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オイル窓付。ドレンボルトもいつでも整備できます。
フレームとほぼツライチにしました。
ホースの向きは自由自在です。
2本のM6ボルトでボルトオン。
キャブレターを交換した際にエアクリーナーボックスの場所にボルトオンで取り付けできます。
ピポット上に補強を入れてある車両には取付できません。
従来モデルはキャッチタンクだけの機能でしたが、レデューサーINキャッチタンクとボディを共通化し、アタッチメントを付属することによりキャッチタンクになり、アタッチメントを外すとレデューサーが取り付けれるように改良致しました。
レデューサーINキャッチタンクにアップグレードする場合は別売りの「キャッチタンク用レデューサー」をお買い求め下さい。
ホース径は12φです。
点検窓付。ドレンボルトはいつでも整備できるようにしてあります。
レデューサーツインリード(クランクケース減圧バルブ)を内蔵させたレデューサーINキャッチタンクもございます。
価格:41,800円
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