Z750GP用のキャリパーサポートです。

STD260mmローターだとどうやっても取り付けが出来ません。

サンスター３００ｍｍ（T-82HZ）を使用して当店オリジナルのスペーサーで

外に出すことによりブレンボ４０ｍｍキャリパーの装着が可能となります。

メーターケーブルとローターが接触するので、もうちょい曲がりメーターケーブル、0.5ｍｍシム２枚

付属となります。

ゼファー７５０のSTD径３００ｍｍローター用のブレンボラグビーサポートKITです

ゼファー用のブレーキローターはブレーキパットの当たり幅がCP2696のブレーキパットより小さい為ブレーキパットをローターの当たり幅に合わせて削る必要があります。

フォーク側ボルト、キャリパー側ボルト共にブラックとシルバーが選べます

備考欄にご記入ください。

310.320ｍｍ受注生産です。

750SS/500SSフォーク適合です

純正フォークに３２０ｍｍローターでブレンボ４POT用キャリパーサポートです。

サンスター製ローターとＰＭＣ製ローターでは寸法が違いますのでご指定ください

キャスティング４POT及び１０万円程までの削り出しキャリパー用

ビックブレンボ用もあります（寸法が違います）

ブレンボキャリパー用ピッチ1.5ｍｍ専用ワイヤリングの穴開け加工済みボルト付き

フロントフォーク用ピッチ1.25穴あけ加工済みボルト付きのセットです。

ゼファー1100RS大径310ｍｍ対応のブレンボ40ｍｍ用キャリパーサポートです。

イレギュラーな組み合わせです。

1100RSフロントフォークにZEP1100(通常)ホイールとサンスター310mmローターの組み合わせです。

商品内容はサポート本体左右

専用ボルト＆ワッシャとなります。

M10-P1.25-45×4   2mm×4　1.6mm×2ワッシャ

M10-P1.5-25×4

フォーク側とキャリパー側用のボルト色をブラック、シルバーよりお選びいただき

備考欄にご記入下さい。（ご記入ない場合はブラックボルトでの出荷になります）

＊フォーク側はフォークの上に乗りますのでフォークと同色が多いです
キャリパー側はブレンボの場合サポートの上に乗りますので、サポートと同色が多いです。参考にしてください。

サポート取り付けボルトはM10-P1.25　

ボルトピッチは細目を採用してより確実性を上げてあります。

キャリパー側ボルトはM10-P1.5

付属するボルトは六角穴付きクロモリボルトをワイヤリング穴加工後に再度メッキ処理済です。

Z750GPの左右ディスクを３００ｍｍローターに替えてブレンボラグビーを取り付ける為のフルセットです。

標準ローター径は２６０ｍｍです。

純正メーターケーブルはキャリパーやキャリパーサポートと干渉するため

もうちょい曲がりメーターケーブル付属です。

http://ssito.cart.fc2.com/ca204/339/p-r204-s/

キャリパーサポートのアルマイト色と形状から選択してください。

フォーク側ボルト、キャリパー側ボルト共に黒とシルバーが選べます。

備考欄にご記入ください。

※ご記入ない場合は黒ボルトでの出荷となります。

Z550FX E4用の左右ディスクを３００ｍｍローターに替えてブレンボラグビーを取り付ける為のキャリパーサポートです。

標準ローター径が２６０ｍｍ物です。

400とはフォークが違いますので注意が必要です。

下記ブログを参考にしてください（４００と５５０の違い）

http://ssito.blog69.fc2.com/blog-entry-731.html

純正メーターケーブルはキャリパーやキャリパーサポートと干渉するため

もうちょい曲がりメーターケーブル付属です。

http://ssito.cart.fc2.com/ca204/339/p-r204-s/

KYB３８フォーク用のCP2696キャリパーが取付できるサポートKITです。

対応ローター径は310ｍｍ（サンスター製Z４穴用）

サンスター310ｍｍローターはアウターローターがブレンボ40ｍｍ対応ですのでブレーキパッド中心側を約５ｍｍ削る必要があります。

フォーク側ボルト、キャリパー側ボルト共にM10ピッチ1.25ボルトを使用します。
各ボルト付きのKIT価格です。

フォーク側取り付けボルト2本、キャリパー側取り付けボルト2本の色をブラック、シルバーからお選びいただけます。備考欄にご記入下さい。

ご記入がない場合はブラックボルトでの出荷となります。ご了承下さい

J1/2フロントフォーク

J系用ＢＩＴＯマグ鍛

SSITO 320ｍｍ マグ鍛用ネオクラシックローター及びマグ鍛用プレミアムレーシング

ブレンボ40ｍｍ (40ｍｍピッチ)

ＢＩＴＯマグ鍛の純正ローター用アタッチメントを外してSSITOオリジナルマグ鍛用ローターの組み合わせのキャリパーサポートです。

ローターはこちら↓

https://ssito.cart.fc2.com/ca208/626/p-r208-s/

https://ssito.cart.fc2.com/ca208/196/p-r208-s/

2020年からの現行CP2696は鋳型が変更され形状が変わっています。

使用するホイールによっては、キャリパーとホイールが接触する場合があります。

その場合はキャリパー裏側の切削加工が必要となります。

ＢＩＴＯマグ鍛JB-1はスポークとの接触注意が必要です

マグ鍛JB-1はこちらを選択してください。

JB-1やスポークホイールの場合こちらでも当たる場合がありますのでその場合はキャリパー裏側切削加工が必要です。

※SWORDホイールは大丈夫です。

純正フロントフォークに310ｍｍローター、CP2696用のサポートＫＩＴです

※310ｍｍローターはブレーキパッドの当たり面がブレンボ用ですのでブレーキパッドの中心側を削る必要があります。

取付ボルトはM10-P1.25を採用してメリットは緩みにくい(サポートとボルトのねじ山の接触面積が大きくなるので)破断に強い(ピッチが細かいほどねじ山の深さが浅くなる為ボルトの芯材として残る面積が大きくなる為ひっぱり強さ、破断、折損に対して強くなります

ＳＳＩＴＯこだわりのキャリパーとサポートに一体感を持たせたこれまでにないデザインです。

2020年からの現行CP2696は鋳型が変更され形状が変わっています。

使用するホイールによっては、キャリパーとホイールが接触する場合があります。

その場合はキャリパー裏側の切削加工が必要となります。

ＢＩＴＯマグ鍛JB-1はスポークとの接触注意が必要です

マグ鍛JB-1はこちらを選択してください。

※SWORDホイールは大丈夫です。

純正フロントフォークに310ｍｍローター、CP2696用のサポートＫＩＴです

MK2純正キャストホイールは無加工で装着可能です

※310ｍｍローターはブレーキパッドの当たり面がブレンボ用ですのでブレーキパッドの中心側を削る必要があります。

取付ボルトはM10-P1.25を採用してメリットは緩みにくい(サポートとボルトのねじ山の接触面積が大きくなるので)破断に強い(ピッチが細かいほどねじ山の深さが浅くなる為ボルトの芯材として残る面積が大きくなる為ひっぱり強さ、破断、折損に対して強くなります

ＳＳＩＴＯこだわりのキャリパーとサポートに一体感を持たせたこれまでにないデザインです。

KYB３８フォーク用のブレンボ４０ｍｍピッチキャリパーが取付できるサポートKITです。

対応ホイールはZ1用6穴ホイールです。

対応ローター径は３２０ｍｍ

サンスターローターとPMCローターではオフセット値が違いますので各ローター用をお選びください。

ブレンボキャリパー側はM10ピッチ1.5ｍｍですので座面の大きいフランジ付きボルトにしました。

フォーク側はM10ピッチ1.25ボルトを使用します。
各ボルト付きのKIT価格です。

0.5ｍｍシム２枚付属

フォーク側取り付けボルト2本、キャリパー側取り付けボルト2本の色をブラック、シルバーからお選びいただけます。備考欄にご記入下さい。

ご記入がない場合はブラックボルトでの出荷となります。ご了承下さい

カワサキ純正ステムサイズ(185ｍｍピッチ)にKYB38フォーク(BITO、PMC)

Ｊ系純正7穴ホイールでサンスター300ｍｍローターの組み合わせのブレンボラグビーキャリパーサポートです。

メーターギヤが機械式か電気式で商品が変わります。

機械式メーターギヤの場合はもうちょい曲がりメーターケーブル付属です。

形状は穴あき型とフラット型

アルマイト処理は黒とシルバー

※フォーク側ボルト、キャリパー側ボルト共に付属しますので備考欄にご記入ください。

ご記入ない場合は黒ボルトでの発送となることご了承ください。

商品内容

左右キャリパーサポート

7穴Ｊ系用４ｍｍスペーサー

フォーク側ボルト、キャリパー側ボルト

もうちょい曲がりメーターケーブル(機械式メーターギヤの場合)

Z1/Z2などに適合です(リフレクター付き）

Z1などのフォークに３２０ｍｍローターでCP3269(3369)用キャリパーサポートです。

サンスター製ローターとＰＭＣ製ローターでは寸法が違いますのでご指定ください

キャスティング４POT及び１０万円程までの削り出しキャリパー用

キャリパー用ピッチ1.5ｍｍ専用ワイヤリングの穴開け加工済みボルト付き

フロントフォーク用ピッチ1.25穴あけ加工済みボルト付きのセットです。

0.5ｍｍシム２枚付属

Z1000J1/J2フロントフォークにサンスター300ｍｍローター使用の組み合わせ用のCP3369キャリパーサポートKITです。

商品内容はサポート本体左右

専用スペーサー（単品価格１枚9500円）×２

専用ボルトとなります。

サポート取り付けボルトはM10-P1.25　キャリパー取り付けボルトはM10-P1.5

細目を採用してより確実性を上げてあります。

KYB３８フォーク用のブレンボ４０ｍｍピッチキャリパーが取付できるサポートKITです。

対応ローター径は310ｍｍ（サンスター製Z４穴用）

ブレンボキャリパー側はM10ピッチ1.5ｍｍですので座面の大きいフランジ付きボルトにしました。

フォーク側はM10ピッチ1.25ボルトを使用します。
各ボルト付きのKIT価格です。

0.5ｍｍシム２枚付属

フォーク側取り付けボルト2本、キャリパー側取り付けボルト2本の色をブラック、シルバーからお選びいただけます。備考欄にご記入下さい。

ご記入がない場合はブラックボルトでの出荷となります。ご了承下さい

KYB38フォーク用のブレンボ40mmピッチキャリパーが取付できるサポートKITです。

対応ホイールはZ1用6穴ホイール（Z1/Z2）です。

他ホイールでも左右ローターの外々寸法が130mmの物は使用できます。

対応ローター径は320mm

サンスターローターとPMCローターではオフセット値（全高）が違いますので各ローター用をお選びください。

ブレンボキャリパー側はM10ピッチ1.5mmですので座面の大きいフランジ付きボルトにしました。

フォーク側はM10ピッチ1.25ボルトを使用します。
各ボルト付きのKIT価格です。

0.5mmシム２枚付属

フォーク側取り付けボルト2本、キャリパー側取り付けボルト2本の色をブラック、シルバーからお選びいただけます。備考欄にご記入下さい。

ご記入がない場合はブラックボルトでの出荷となります。ご了承下さい

備考欄に左前側、右前側のどちらかをご記入ください

Z1/2(リフレクター付き)/750SS/500SSフロントフォーク用

Z1などのフォークで320mmローターのCP2696用キャリパーサポートです。

PMC３２０ｍｍローター（キャリパー切削必要なし）

サンスターＴ－２２（確認中）

ＣＰ２６９６の年式やホイールによってはのキャリパー裏側の切削加工が必要になる場合があります。

（当店で加工も承ります、キャリパーサポート購入時には１個３０００円）

キャリパーをお送りください）

フォーク側ボルト、キャリパー側ボルト共にねじピッチ1.25専用ワイヤリングの穴開け加工済みボルト付き

Z1/2は左右ローターが均等にならない為付属のシムでセンター出ししてください。

商品内容

左右キャリパーサポート(片側選択）

キャリパーセンター合わせ用0.5ｍｍシム2枚

フォーク側ボルト、キャリパー側ボルト

Z1000R/旧BITOカヤバ38フォークに対応する

MK2系４穴ホイールにブレンボ40ｍｍキャリパーのサポートKITです。

ワイヤリング穴あけ加工済み黒クロメート処理ボルト付き。

キャリパーセンター合わせ用0.5ｍｍシム２枚付属

サンスターローター320ｍｍ用と310ｍｍ用がございます。（互換性はありません）

J1/2用フォークのKITもございます。

Z650逆輸入車の純正ローターが277mmのモデル用のキャリパーサポートです

国内販売のZ650は296mmですのでMK2系用をお選びください

サンスター310mmローター用のキャリパーサポートです

ブレンボ40ｍｍの4POT専用です。

ご注意ください

こちらの商品はご注文後製作の商品となります。

0.5ｍｍシム２枚付属

Wディスク用とシングルディスク用を設定いたしました。

シングルディスク用はキャリパーがフロントフォーク後ろ側に装着される前提の左右標記です。

左右フロントフォークを入れ変えてキャリパーを右前側に装着したい時は左側用を選択してください。

左前側に装着したい場合は右側用となります。

Z550FXに使用できるサンスター製260ｍｍブレーキローターです。

純正で260ｍｍ７穴ディスク車両にはボルトオンで装着可能です。

板厚は5ｍｍです。

板厚は薄くなりますがリヤローターとしても使用可能です（現行車はほぼ５ｍｍローター）

Z400FX E4のリヤ用として使用可能です。

純正サイズはフロントは５ｍｍ、リヤ7ｍｍです。

リヤキャリパーをブレンボカニを使用する場合は７ｍｍローターはキャリパーが入りませんので、５ｍｍに変更が必要です。

・外径：260ｍｍ（Z550FX　STDサイズ）

・板厚：5.0ｍｍ（フロントサイズ）

他車種　Z750GP、Z750FX2/3　など外径260mm,７穴ローター適合します。

同じデザインで300.280.270ｍｍのタイプもございます。

こちらも当社ブレーキＫＩＴで対応することができます。

使用するホイールによっては、キャリパーとホイールが接触する場合があります。

その場合はキャリパー裏側の切削加工が必要となります。

ＢＩＴＯマグ鍛JB-1はスポークとの接触注意が必要です

マグ鍛JB-1はこちらを選択してください。

https://ssito.cart.fc2.com/ca264/505/p-r264-s/?preview=a61e545492a73c9c01c659f7c4a9ef72

（JB-3は大丈夫です。）

純正フロントフォークとKYB36KZフォークに３２０ｍｍローター、CP3696用のサポートＫＩＴです

MK2純正キャストホイールは無加工で装着可能です

KZ1000のスポークホイールは未確認

取付ボルトはM10-P1.25を採用してメリットは緩みにくい(サポートとボルトのねじ山の接触面積が大きくなるので)破断に強い(ピッチが細かいほどねじ山の深さが浅くなる為ボルトの芯材として残る面積が大きくなる為ひっぱり強さ、破断、折損に対して強くなります

ＳＳＩＴＯこだわりのキャリパーとサポートに一体感を持たせたこれまでにないデザインです。

Z750FX-2/3/GP用のキャリパーサポートです。

STD260mmローターだとどうやっても取り付けが出来ません。

サンスター３００ｍｍ（T-82HZ）を使用して当店オリジナルのスペーサーで

外に出すことによりＣＰ２６９６キャリパーの装着が可能となります。

メーターケーブルとローターが接触するので、もうちょい曲がりメーターケーブル

付属となります。

ゼファー７５０の大径３１０ｍｍローター用のブレンボ40ｍｍサポートKITです

サンスター　KC-201に対応しています。

フォーク側ボルト、キャリパー側ボルト共に黒、シルバーより選択できます。

備考欄にご記入ください。

Z750FX-2/3用のキャリパーサポートです。

STD260mmローターだとどうやっても取り付けが出来ません。

サンスター３００ｍｍ（T-82HZ）を使用して当店オリジナルのスペーサーで

外に出すことによりブレンボ４０ｍｍキャリパーの装着が可能となります。

メーターケーブルとローターが接触するので、もうちょい曲がりメーターケーブル、0.5ｍｍシム２枚

付属となります。

KYB38フロントフォークに社外ホイール装着車でサンスター300ｍｍローター使用の組み合わせ用のＣＰ２６９６キャリパーサポートKITです。

対応確認済ホイールはPMCソード、ゲイルスピードです。（その他はお問合わせ下さい）

ゲイルスピードで隙間１ｍｍほどです。

商品内容はサポート本体左右

専用ボルトとなります。

フォーク側とキャリパー側用のボルト色をブラック、シルバーよりお選びいただき

備考欄にご記入下さい。（ご記入ない場合はブラックボルトでの出荷になります）

＊フォーク側はフォークの上に乗りますのでフォークと同色が多いです
キャリパー側はブレンボの場合サポートの上に乗りますので、サポートと同色が多いです。参考にしてください。

サポート及びキャリパー取り付けボルトはM10-P1.25　

ボルトピッチは細目を採用してより確実性を上げてあります。

付属するボルトは六角穴付きクロモリボルトをワイヤリング穴加工後に再度メッキ処理済です。

KYB３８フォーク用のブレンボ４０ｍｍピッチキャリパーが取付できるサポートKITです。

対応ローター径は２９６ｍｍ

ブレンボキャリパー側はM10ピッチ1.5ｍｍですので座面の大きいフランジ付きボルトにしました。

フォーク側はM10ピッチ1.25ボルトを使用します。
各ボルト付きのKIT価格です。

0.5ｍｍシム２枚付属

フォーク側取り付けボルト2本、キャリパー側取り付けボルト2本の色をブラック、シルバーからお選びいただけます。備考欄にご記入下さい。

ご記入がない場合はブラックボルトでの出荷となります。ご了承下さい

Z550FXのE1~E3に適合です

ＳＴＤホイール適合

社外は検証できておりません

E1~E3フロントフォークとSTD２９６ｍｍローター用のCP2696キャリパーに対応するキャリパーサポートです。

フォーク側ボルト、キャリパー側ボルト共にピッチ1.25mmワイヤリングの穴開け加工済みボルト付き

ちょい曲がりメーターケーブル付属

KYB38フォークにＪ系７穴ホイールを使用した場合のキャリパーサポートです。

Ｊ系７穴ホイール、ローターはＪ/R用　PMC製320ｍｍです。

他メーカーローターの場合はお知らせください。（できる限り対応いたします）

SWORD、BITOマグ鍛、ゲイルスピードＪ系用７穴ホイール対応

ブレンボキャリパー側はM10ピッチ1.5ｍｍですので座面の大きいフランジ付きボルトにしました。

フォーク側はM10ピッチ1.25ボルトを使用します。
各ボルト付きのKIT価格です。

フォーク側取り付けボルト2本、キャリパー側取り付けボルト2本の色をブラック、シルバーからお選びいただけます。備考欄にご記入下さい。

ご記入がない場合はブラックボルトでの出荷となります。ご了承下さい

MK2、旧モリワキカヤバ、PMC36,750FX1、Z1000LTDなどに適合です

Z1000MK2などのフォークにサンスター３２０ｍｍローターでブレンボ４POT用キャリパーサポートです。
キャスティング４POT用

ビックブレンボ用もあります。

ブレンボキャリパー用ピッチ1.5ｍｍ専用ワイヤリングの穴開け加工済みボルト付き

0.5ｍｍシム２枚付属

フロントフォーク用ピッチ1.25穴あけ加工済みボルト付きのセットです。

KYB３８フォーク用のCP3369 ４０ｍｍピッチキャリパーが取付できるサポートKITです。

ホイールはZ４穴、ローターは３２０ｍｍ。

サンスター320ｍｍとPMC320ｍｍではオフセットが違いますので選択してください

ブレンボキャリパー側はM10ピッチ1.5ｍｍですので座面の大きいフランジ付きボルトにしました。

フォーク側はM10ピッチ1.25ボルトを使用します。
各ボルト付きのKIT価格です。

フォーク側取り付けボルト2本、キャリパー側取り付けボルト2本の色をブラック、シルバーからお選びいただけます。備考欄にご記入下さい。

ご記入がない場合はブラックボルトでの出荷となります。ご了承下さい