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Z1000R/J3/Z1100GP/Z1100Rパーツ一覧

  • フロントフォークコーションラベル
    フロントフォークコーションラベル
    1,320 - 2,200円

    部品として存在しないフロントフォークのコーションラベルです。

    青いテープの下にはKa〇as〇kiとあります。

    商品価格は1枚2,200円です。(同時に2枚以上ご注文の場合は2枚目以降1,320円でご提供商品)

    普通郵便で発送可能な商品ですが、システム上商品代金15,000円以下の場合は送料が自動加算されます。

    下段バリエーションを選択で振込みでのお支払い、クレジットカードでのお支払いを選択いただければ普通郵便での発送が可能となります。

    *代引きをご希望の場合は送料+代引き手数料がかかります。

    ご了承ください。

    同時に2枚以上ご注文の場合は2枚目以降は1200円でご提供できますので

    代引きでのお支払い2000円と代引き2枚目以降1200円の商品をお選びください。


  • ギアリテーナー
    ギアリテーナー
    2,200円
    18インチスピードメーターギア用のリテーナーです。
    通常現在使用している純正の物を使用しますが、厚みが厚いタイプのものもあるようで使用できない例がありました。

    こちらの商品を使用すれば大丈夫です。
  • ちょい曲がりメーターケーブル
    ちょい曲がりメーターケーブル
    2,750円

    ブレーキキャリパーを変更した際メーターケーブルがキャリパーに引っかかってしまったり、起動ラインが取れないときに使用します。

    長さ93.5cmです。

    メーターギヤネジ径12mmとなっておりますのでZ1やMK2の最終型以前には使用できません。

    確認しているのは、Z1000RやGPz1100.750やMK2最終型、18インチメーターギヤです。

    MK2でもメーターギヤを18インチ用スピードメーターギヤに交換すれば取り付け可能です。

    http://ssito.cart.fc2.com/ca122/230/p-r-s/

  • もうちょい曲がりメーターケーブル
    もうちょい曲がりメーターケーブル
    2,750円


    現行のちょい曲がりメーターケーブルよりもう少しきつく曲がっています。
    主にCP2696キャリパーを使用したJ系や400FX系に使用します。

    ワイヤー長93.5mm

    下記はちょい曲がりメーターケーブルです。

    http://ssito.cart.fc2.com/ca204/246/p-r204-s/?preview=37891bfd31fdc014745943b50c983e2b

  • メーターギア12mm 845mmメーターケーブル
    メーターギア12mm 845mmメーターケーブル
    2,750円

    メーターギヤねじ径12mm ワイヤー長845mmのメーターケーブルです。

    使用例としてはZ1やMK2などでキャリパーを前側に装着している車両です。

    キャリパーを前側で使用している場合、メーターケーブルはキャリパーなどに干渉しないのでZ1のように短いケーブルでスマートに見せることができます。

    メーターギヤネジ径12mmとなっておりますのでZ1やMK2最終型以前の11mmメーターギアには使用できません。

    11mmメーターギアMK2でもメーターギヤを18インチ用スピードメーターギヤに交換すれば取り付け可能です。

    http://ssito.cart.fc2.com/ca122/230/p-r-s/

  • ホーン移設KIT
    ホーン移設KIT
    5,500円

    上回しオイルクーラーホースの時にオイルクーラー内側よりフレームの中を
    通してホースを取り回ししたい時にZ系は純正ホーンがじゃまになります。
    純正ホーンを取り外してマフラー内側に移設するKITです。
    Z1000MK2などフレームサイドにリフレクターがある車種も内側を通すことにより
    収まりが良くなります。


  • 現行型J系ステップ用機械式ブレーキスイッチKIT
    現行型J系ステップ用機械式ブレーキスイッチKIT
    5,500円

    こちらの商品は2018年以降販売している現行型ステップKITに対応した商品です。

    2018年頃より弊社ステップKITに機械式ブレーキスイッチを販売するようになりました。

    見分け方は現行型マスターシリンダーステーにはM4タップ穴が追加されています。

    写真3枚目参照

    2018年以前の物はM8、M6の穴が合計4か所です。すべて使用しています。

    2018年以降の現行型は下側に機械式ブレーキスイッチを取り付ける為のM4タップ穴があります。

    M4タップ穴があるステップKITの方向けの機械式ブレーキスイッチKITです。



  • 新品加工済みブリーザーカバー
    新品加工済みブリーザーカバー
    6,050 - 6,270円
    カワサキ純正部品14070-1010 ブラック ブリーザーカバー
            14070-1077 シルバー ブリーザーカバー
    上記パーツZ1000J.GPz1100.750.などからゼファー400までの新品ブリーザーカバーのホース取り付け部をテーパー形状のおよそ16mmから12mmに加工した部品です。返しの部分を13mmに設定し抜け防止対策及びホースバンド等がかかるようにしてあります。
    同様の加工で14mm(返し部15mm)にも対応いたします。ご指定ください。
    ゼファー750などシルバーエンジンのかたは14070-1077を使用してシルバー仕上げです。
    お好みでお選びください。
  • 2018年以前モデル J系ステップ用機械式ブレーキスイッチKIT
    2018年以前モデル J系ステップ用機械式ブレーキスイッチKIT
    11,000円

    こちらの商品は2018年以前まで販売したステップKITに対応した商品です。

    2018年頃より弊社ステップKITに機械式ブレーキスイッチを販売するようになりました。

    見分け方はマスターシリンダーステーにM4タップ穴が追加されています。

    写真3枚目参照

    2018年以前の物はM8、M6の穴が合計4か所です。すべて使用しています。

    2018年以降の現行型は下側に機械式ブレーキスイッチを取り付ける為のM4タップ穴があります。

    またブレーキペダルとピロボールを連結する回転ドラムがピロボールを取り付けるM8穴の真下にM4タップ穴がありますが、2018年以降の現行型はよりブレーキペダルを下げる方向に調整できるようにするためM4タップ穴は中心に空いていません(角度をずらしています)写真6枚目参照


  • Z1100GP用フォークキャップ
    Z1100GP用フォークキャップ
    11,000円

    パイプハンドルに変更するとキャップがなくなってしまうZ1100GP用38Φのフォークキャップです。

    なるべくシンプルに製作しました。

    Z1100GP B2用です。

    J/R用フォークには使用できません。

  • Z1000J用フォークスプリング
    Z1000J用フォークスプリング
    12,100円

    当店のデータですとUS仕様外径27mm全長555mm EU仕様全長545mm

    街乗りからサーキット走行で必要になってくる0.7~1.0kg/mmまでそろえました。

    街乗り、スポーツ走行兼用の場合0.75kg/mmから様子を見ることをお勧めしています

    推奨フォークオイル粘度は#15です。

    0.85kg/mmにしたい場合は0.8と0.9kg/mmを各1本ご購入ください。

    商品内容

    シングルレートフォークスプリング(等ピッチ)

    専用カラー US仕様~0.8kg/mm65mm EU仕様~0.8kg/mm55mm

    0.9kg/mm~はUS仕様55mm EU仕様45mmカラーを付属しています(組み込むのが困難な為)

    ※お客様の現状のフォークスプリング長に合わせることも可能です。

    その場合備考欄に全長をご記入ください。(カラーがある場合はカラーまでを含めた全長でよろしくおねがいします)

  • 現行BITOカヤバ38Φ用フォークスプリング
    現行BITOカヤバ38Φ用フォークスプリング
    12,100円

    現行型はダストシールがゼファーみたいなタイプです。

    標準出荷時はシングルレート0.7kg/mm外径27mm全長545mm

    街乗りからサーキット走行で必要になってくる0.8~1.0kg/mmまでそろえました。

    街乗り、スポーツ走行兼用の場合0.75kg/mmから様子を見ることをお勧めしています

    推奨フォークオイル粘度は#15です。

    0.85kg/mmにしたい場合は0.8と0.9kg/mmを各1本ご購入ください。

    商品内容

    シングルレートフォークスプリング(等ピッチ)

    専用カラー ~0.8kg/mm55mm

    0.9kg/mm~は45mmカラーを付属しています(組み込むのが困難な為)

  • 旧BITOカヤバ38Φ用フォークスプリング
    旧BITOカヤバ38Φ用フォークスプリング
    12,100円

    旧型はダストシールがMK2純正のように被っているタイプです。

    当店のデーターですと外径27mm全長534mm

    街乗りからサーキット走行で必要になってくる0.7~1.0kg/mmまでそろえました。

    街乗り、スポーツ走行兼用の場合0.75kg/mmから様子を見ることをお勧めしています

    推奨フォークオイル粘度は#15です。

    0.85kg/mmにしたい場合は0.8と0.9kg/mmを各1本ご購入ください。

    商品内容

    シングルレートフォークスプリング(等ピッチ)

    専用カラー 0.7kg/mm~0.8kg/mm42mm

    0.9kg/mm~は32mmカラーを付属しています(組み込むのが困難な為)

  • J系用フラットフィルターカバー
    J系用フラットフィルターカバー
    12,100円

    写真のドレンボルトはございません(申し訳ありません)

    シルバーのオイルパンに似合う白アルマイト仕様。
    黒いオイルパンに似合う黒アルマイト仕様を用意いたしました。

    交換の際に是非とも換えておきたいOリングも2種類付属いたしました。
    フィルターカバーにはワイヤリングの穴をあけてありますのでサンデーレースやストリートでもより確実な確認としてワイヤリングを施すことができます。

    フィルターカバーボルトの中身は純正部品を入れ替えてご利用ください。

    MGネスト製のオイルフィルターカバーです。かじる可能性のあるボルト類は鉄製、フィルターカバーは肉抜きしてありますが10mmで製作してあります。
    歪みもでにくい設計です

  • Z1100GP(B1)用フォークスプリング
    Z1100GP(B1)用フォークスプリング
    12,100円

    Z1100GP B1のフロントフォークは整備したことがないため、ユーザー様から頂いた情報にて設定しています。


    標準は外径27mm全長540mm とのことなので


    外径27mm 490mmフォークスプリングと50mmカラーの商品構成です。


    街乗りからサーキット走行で必要になってくる0.7~1.0kg/mmまでそろえました。

    街乗り、スポーツ走行兼用の場合0.75kg/mmから様子を見ることをお勧めしています

    推奨フォークオイル粘度は#15です。

    0.85kg/mmにしたい場合は0.8と0.9kg/mmを各1本ご購入ください。

    商品内容

    外径27mm 全長490mmシングルレートフォークスプリング(等ピッチ)

    専用カラー 0.7kg/mm~0.8kg/mmまでは50mm

    0.9kg/mm~は40mmカラーを付属しています(組み込むのが困難な為)

    ※お客様の現状のフォークスプリング長に合わせることも可能です。

    その場合備考欄に全長をご記入ください。(カラーがある場合はカラーまでを含めた全長でよろしくおねがいします)

  • Z1000R用フォークスプリング
    Z1000R用フォークスプリング
    12,100円

    当店のデータですとZ1000R2の外径27mm全長545mmのデータしかありませんが、ご希望の全長を教えて頂ければセットアップして出荷いたします。

    街乗りからサーキット走行で必要になってくる0.7~1.0kg/mmまでそろえました。

    街乗り、スポーツ走行兼用の場合0.8kg/mmから様子を見ることをお勧めしています

    推奨フォークオイル粘度は#15です。

    0.85kg/mmにしたい場合は0.8と0.9kg/mmを各1本ご購入ください。

    商品内容

    シングルレートフォークスプリング(等ピッチ)

    専用カラー 545mm仕様~0.8kg/mm 55mm 

    0.9kg/mm~はカラーの長さを45mmとしています。(組み込むのが困難な為)

    ※お客様の現状のフォークスプリング長に合わせることも可能です。

    その場合備考欄に全長をご記入ください。(カラーがある場合はカラーまでを含めた全長でよろしくおねがいします)

  • 18インチ用スピードメーターギヤ
    18インチ用スピードメーターギヤ
    13,200円

    17mmのアクスルシャフト用の18インチ対応メーターギヤです。

    対応車種

    Z1000MK2/KZ1000/Z1R/Z750FXなど

    メーターギヤネジ径12mm

  • 18インチ用スピードメーターギヤ(リテーナー付き)
    18インチ用スピードメーターギヤ(リテーナー付き)
    14,850円

    17mmのアクスルシャフト用の18インチ対応メーターギヤです。

    対応車種

    Z1000MK2/KZ1000/Z1R/Z750FXなど

    メーターギヤネジ径12mm

    この商品はリテーナー付きですので、そのまま入れ替えて使用できます。

  • J系オイルクーラー取り出し口
    J系オイルクーラー取り出し口
    18,700 - 20,350円

    J系のオイルクーラーのエンジン側取り出し口です。

    対応フィッティングは#8です。

    Z1000J~Z1000R、Z1100GPはオイルプレッシャスイッチを取り付ける為写真の蓋は付属しません。

    Z1100R、GPz1100は蓋つきとなります。

    商品選択でご確認下さい。


  • J系用10段オイルクーラーステー(9インチ)
    J系用10段オイルクーラーステー(9インチ)
    25,300円

    アルミ曲げ、溶接加工、バンド止め仕様のオイルクーラーステーです。
    フレームより少し立ててあります。

    他に4.5インチ(10段、13段)6インチ(10段、13段)もあります。

  • J系用13段オイルクーラーステー(9インチ)
    J系用13段オイルクーラーステー(9インチ)
    25,300円

    アルミ曲げ、溶接加工、バンド止め仕様のオイルクーラーステーです。
    フレームより少し立ててあります。

    他に4.5インチ(10段、13段)6インチ(10段、13段)もあります。

  • クラッシュプロテクター(アニーズ製)
    クラッシュプロテクター(アニーズ製)
    28,600円
    転倒時のダメージを大幅に軽減するためのプロテクション・アイテムです。
     専用プレートの採用によりプロテクター自体の強度を上げており、またプレート自体は
     付属のアルミボルトでエンジンにダイレクトに取付けるので、万一の激しい転倒時でも
     クラッシュプロテクターが大切なエンジンへのダメージを最小限にとどめます。
  • J系用横回しオイルクーラーホース
    J系用横回しオイルクーラーホース
    28,820 - 62,920円

    ナイロンメッシュのオイルクーラーホースKITです。
    フィッティングはシルバーとブラックでシックにまとめました。

    9インチ用です。

  • Z1000J1/J2トラッドタイプディスクローター270mm
    Z1000J1/J2トラッドタイプディスクローター270mm
    30,800円

    Z1000J1/J2に使用できるサンスター製270mmブレーキローターです。

    Z1000J1/J2にはボルトオンで装着可能です。

    板厚5mmと7mmがございます。

    純正サイズはフロントは5mm、リヤ7mmです。

    リヤキャリパーをブレンボカニを使用する場合は7mmローターはキャリパーが入りませんので、5mmに変更が必要です。

    ・外径:270mm(Z1000J1/J2 STDサイズ)

    ・板厚:5.0mm(フロントサイズ)7.0mm(リヤ純正サイズ)


    同じデザインで300.280mmのタイプもございます。

    こちらも当社ブレーキKITで対応することができます。

  • J系用上内回しオイルクーラーホース
    J系用上内回しオイルクーラーホース
    31,900 - 61,820円

    黒ナイロンメッシュのオイルクーラーホースKITです。
    フィッティングはシルバー/ブラックとブラック/ブラックの2種類です。



  • Z1100GP(B1)用インシュレーター取り付けアダプター
    Z1100GP(B1)用インシュレーター取り付けアダプター
    33,000円
    Z1100GP B1にZ系のインシュレーター(キャブホルダ)を取り付ける為のアダプターです。
    シリンダーヘッドにインジェクターが直接取り付けられているモデル用です。

    アダプター内径33mm 板厚6mm

    対応インシュレーター
    PAMS製ラージインシュレーター
    Z系カワサキ純正キャブホルダも使用できます。
    16065-1131
    16065-1135

    シルバーアルマイト仕上げです。

    商品内容
    アルミ製アダプター×4 (A2017)
    専用Oリング×4
    皿キャップスクリューM6×15 ×4
    フランジ付きM6×10 ×4
  • KYB38用サンスター300mm/社外ホイール/ブレンボ40mmサポートKIT
    KYB38用サンスター300mm/社外ホイール/ブレンボ40mmサポートKIT
    35,640 - 38,390円

    KYB38フォークにサンスター300mmローター使用の組み合わせ用のブレンボ40mmキャリパーサポートKITです。

    こちらは社外ホイール用です。

    対応確認済ホイールはPMCソード、ゲイルスピードです。(その他はお問合わせ下さい)JB-1はスポークと接触すると思います。(未確認)

    商品内容はサポート本体左右

    キャリパーセンター調整用0.5mmシム2枚

    機械式メーター用はちょい曲がりメーターケーブル付属

    専用ボルトとなります。

    サポート取り付けボルトはM10-P1.25 細目を採用してより確実性を上げてあります。

    キャリパー取り付けボルトはフランジ付きM10-P1.5

    付属するボルトは六角穴付きクロモリボルトをワイヤリング穴加工後に黒クロメート処理しました。


  • Z1000R用Z4穴320mm用CP3369キャリパーサポートKIT
    Z1000R用Z4穴320mm用CP3369キャリパーサポートKIT
    35,200円

    Z1000R/J3にZ4穴ホイールで320mmローター使用の組み合わせ用のCP3369キャリパーサポートKITです。

    商品内容はサポート本体左右

    専用ボルトとなります。

    サポート取り付けボルトはM10-P1.25 キャリパー取り付けボルトはM10-P1.5

    細目を採用してより確実性を上げてあります。

    付属するボルトは六角穴付きクロモリボルトをワイヤリング穴加工後に黒クロメート処理しました。


  • Z1000R&社外ホイール&サンスター300mm用ブレンボ40mmサポートKIT
    Z1000R&社外ホイール&サンスター300mm用ブレンボ40mmサポートKIT
    35,200円

    Z1000R/J3に社外ホイール装着車でサンスター300mmローター使用の組み合わせ用のブレンボ40mmキャリパーサポートKITです。

    対応確認済ホイールはPMCソード、ゲイルスピードです。(その他はお問合わせ下さい)

    商品内容はサポート本体左右

    専用ボルトとなります。

    フォーク側とキャリパー側用のボルト色をブラック、シルバーよりお選びいただき

    備考欄にご記入下さい。

    *フォーク側はフォークの上に乗りますのでフォークと同色が多いです
    キャリパー側はブレンボの場合サポートの上に乗りますので、サポートと同色が多いです。

    サポート取り付けボルトはM10-P1.25 キャリパー取り付けボルトはM10-P1.5

    サポート側は細目を採用してより確実性を上げてあります。

    付属するボルトは六角穴付きクロモリボルトをワイヤリング穴加工後に再度メッキ処理済です。


  • Z1000R用Z4穴ホイール320/310mmブレンボ40mmサポートKIT
    Z1000R用Z4穴ホイール320/310mmブレンボ40mmサポートKIT
    35,640円

    Z1000R/旧BITOカヤバ38フォークに対応する

    MK2系4穴ホイールにブレンボ40mmキャリパーのサポートKITです。

    ワイヤリング穴あけ加工済み黒クロメート処理ボルト付き。

    キャリパーセンター合わせ用0.5mmシム2枚付属

    サンスターローター320mm用と310mm用がございます。(互換性はありません)

    J1/2用フォークのKITもございます。

    画像のようにアクスルシャフト中心からキャリパー取り付け部下側を簡易計測してください。およそ65mmがJ3、Z1000R系フォークとなります。60mmくらいですとJ1、J2フォークです。
    その場合Z1000J1/2系キャリパーサポートをお選び下さい。


  • J系ホイール用KYB38/320mm/ブレンボ40mmキャリパーサポート
    J系ホイール用KYB38/320mm/ブレンボ40mmキャリパーサポート
    35,640円

    KYB38フォークにJ系7穴ホイールを使用した場合のキャリパーサポートです。


    J系7穴ホイール、ローターはJ/R用 PMC製320mmです。

    他メーカーローターの場合はお知らせください。(できる限り対応いたします)

    SWORD、BITOマグ鍛、ゲイルスピードJ系用7穴ホイール対応


    ブレンボキャリパー側はM10ピッチ1.5mmですので座面の大きいフランジ付きボルトにしました。

    フォーク側はM10ピッチ1.25ボルトを使用します。
    各ボルト付きのKIT価格です。

    フォーク側取り付けボルト2本、キャリパー側取り付けボルト2本の色をブラック、シルバーからお選びいただけます。備考欄にご記入下さい。

    ご記入がない場合はブラックボルトでの出荷となります。ご了承下さい

  • Z1100R/社外ホイール&サンスター300mm用ブレンボ40mmサポートKIT
    Z1100R/社外ホイール&サンスター300mm用ブレンボ40mmサポートKIT
    37,950円

    Z1100Rフォークで社外ホイール&サンスター300mmローターのブレンボ40mmキャリパーサポートKITです。

    この商品はフロントフォークを切削加工しないと取り付けできないのできません。

    当社で切削加工サービスも行なっていますのでご利用ください。

    http://ssito.cart.fc2.com/ca158/373/p-r-s/?preview=9293b86bcfddf94d7a863ef29e92156c

    対応確認済ホイールはPMCソード、ゲイルスピード、マグ鍛です。(その他はお問合わせ下さい)

    商品内容はサポート本体左右

    専用ボルト

    専用スピードメーターケーブルとなります。

    純正ホイールは別途専用スペーサーが必要となりますので、下記商品をお選びください。

    http://ssito.cart.fc2.com/ca257/374/p-r-s/?preview=9293b86bcfddf94d7a863ef29e92156c


    フォーク側とキャリパー側用のボルト色をブラック、シルバーよりお選びいただき

    備考欄にご記入下さい。(ご記入ない場合はブラックボルトでの出荷になります)

    *フォーク側はフォークの上に乗りますのでフォークと同色が多いです
    キャリパー側はブレンボの場合サポートの上に乗りますので、サポートと同色が多いです。参考にしてください。

    サポート取り付けボルトはM10-P1.25 

    ボルトピッチは細目を採用してより確実性を上げてあります。

    キャリパー側はブレンボに準じてM10-P1.5です。

    付属するボルトは六角穴付きクロモリボルトをワイヤリング穴加工後に再度メッキ処理済です。


  • Z1000R/旧BITO用Z4穴ホイール320mmCP2696サポートKIT
    Z1000R/旧BITO用Z4穴ホイール320mmCP2696サポートKIT
    39,600円

    Z1000R/旧BITOカヤバ38フォークに対応する

    MK2系4穴ホイールにCP2696キャリパーのサポートKITです。

    ワイヤリング穴あけ加工済み黒クロメート処理ボルト付き。

    ローターオフセット用2mmスペーサー付き

    J1/2用フォークのKITもございます。

    画像のようにアクスルシャフト中心からキャリパー取り付け部下側を簡易計測してください。およそ65mmがJ3、Z1000R系フォークとなります。60mmくらいですとJ1、J2フォークです。
    その場合Z1000J1/2系キャリパーサポートをお選び下さい。


  • Z1000R/マグ鍛用ネオクラシックディスクローター/CP2696キャリパーサポートKIT
    Z1000R/マグ鍛用ネオクラシックディスクローター/CP2696キャリパーサポートKIT
    39,600円

    Z1000R/J3にBITOマグ鍛で当店のマグ鍛用ネオクラシックディスクローター使用の組み合わせ用のCP2696キャリパーサポートKITです。

    商品内容はサポート本体左右

    専用2mmスペーサー

    専用ボルトとなります。

    フォーク側ボルト、キャリパー側ボルト共に付属ボルトはM10-P1.25

    細目を採用してより確実性を上げてあります。

    付属するボルトは六角穴付きクロモリボルトをワイヤリング穴加工後に表面処理処理しました。

    備考欄に黒orシルバーをご記入ください。

    フォーク側ボルト、キャリパー側ボルト共に選べます。


  • Z1000J系/CP3696用リヤキャリパーサポート
    Z1000J系/CP3696用リヤキャリパーサポート
    41,800円

    Z1000J/R/1100GP/1100R用リヤキャリパーサポート

    3696キャリパー用

    2696と3696はブレーキパッドの位置が違うので使用するキャリパーをお知らせください。(サポートに互換性はありません)

    純正ホイール、純正270mmローター、純正スイングアーム用です。

    社外ホイールは対応しません。

    (純正トルクロッドを使用するため、社外ワイドホイールはタイヤとトルクロッドが

    接触します)

    純正トルクロッドを加工すれば装着可能です。

    社外スイングアームは純正トルクロッド受けがないと取り付けできません。

    スイングアームのみワイドの場合は備考欄に使用しているスイングアームをご記入ください。

  • Z1000J系/CP2696用リヤキャリパーサポート
    Z1000J系/CP2696用リヤキャリパーサポート
    41,800円

    Z1000J/R/1100GP/1100R用リヤキャリパーサポート

    CP2696

    2696と3696はブレーキパッドの位置が違うので使用するキャリパーをお知らせください。(サポートに互換性はありません)

    純正ホイール、純正270mmローター、純正スイングアーム用です。

    社外ホイールは対応しません。

    (純正トルクロッドを使用するため、社外ワイドホイールはタイヤとトルクロッドが

    接触します)

    純正トルクロッドを加工すれば装着可能です。


    社外スイングアームは純正トルクロッド受けがないと取り付けできません。




    スイングアームのみワイドの場合は備考欄に使用しているスイングアームをご記入ください。

  • KYB38/~87GSXR18インチ/カワサキ320mm用CP2696サポートKIT
    KYB38/~87GSXR18インチ/カワサキ320mm用CP2696サポートKIT
    44,000円

    フォークピッチ185mm(Z用ステム寸法)にKYB38mmフォークで87GSXR750や88GSXR1100の18インチホイールでZZR1100用などに対応するサンスターKC-101を使用しCP2696を取り付けできるキャリパーサポートです。

    受注生産品(納期約2週間)


  • KYB38/320mm用CP3369サポートKIT
    KYB38/320mm用CP3369サポートKIT
    46,200円

    KYB38フォーク用のCP3369 40mmピッチキャリパーが取付できるサポートKITです。

    ホイールはZ4穴、ローターは320mm。

    サンスター320mmとPMC320mmではオフセットが違いますので選択してください

    ブレンボキャリパー側はM10ピッチ1.5mmですので座面の大きいフランジ付きボルトにしました。

    フォーク側はM10ピッチ1.25ボルトを使用します。
    各ボルト付きのKIT価格です。

    フォーク側取り付けボルト2本、キャリパー側取り付けボルト2本の色をブラック、シルバーからお選びいただけます。備考欄にご記入下さい。

    ご記入がない場合はブラックボルトでの出荷となります。ご了承下さい

  • J系用オイルキャッチタンク
    J系用オイルキャッチタンク
    46,200円


    バッテリー上部よりボルトオンで取付できるオイルキャッチタンクです。

    従来モデルはキャッチタンクだけの機能でしたが、レデューサーINキャッチタンクとボディを共通化し、アタッチメントを付属することによりキャッチタンクになり、アタッチメントを外すとレデューサーが取り付けれるように改良致しました。

    レデューサーINキャッチタンクにアップグレードする場合は別売りの「キャッチタンク用レデューサー」をお買い求め下さい。


     

     

  • KYB38/320mm用CP3386サポートKIT
    KYB38/320mm用CP3386サポートKIT
    46,200円

    KYB38フォーク用のCP3386 90mmピッチキャリパーが取付できるサポートKITです。

    ホイールはZ4穴、ローターは320mm。

    サンスターローターとPMCローターではオフセット値が違いますのでローターをお知らせください。


    キャリパー側ボルトはM10×P1.5 フォーク側ボルトはM10×P1.25です。
    各ボルト付きのKIT価格です。

    フォーク側取り付けボルト2本、キャリパー側取り付けボルト2本の色をブラック、シルバーからお選びいただけます。備考欄にご記入下さい。

    ご記入がない場合はブラックボルトでの出荷となります。ご了承下さい

  • Z1000J系/ブレンボカニ用リヤキャリパーサポート
    Z1000J系/ブレンボカニ用リヤキャリパーサポート
    46,750 - 74,470円

    Z1000J/R/1100GP/1100R用リヤキャリパーサポート

    ブレンボカニキャリパー対応

    ブレンボカニキャリパー対応の場合は純正のホイールカラーでは成立しない為、別途付属のホイールカラーに交換していただきます。(単品価格5,000円)

    純正ホイール、5mm厚み270mmローター、純正スイングアーム用です。

    サンスターより装着可能な260mmローターが発売されましたので260mm用キャリパーサポートも設定しました。

    社外ホイールは対応しません。

    (純正トルクロッドを使用するため、社外ワイドホイールはタイヤとトルクロッドが

    接触します)

    純正トルクロッドを加工すれば装着可能です。

    社外スイングアームは純正トルクロッド受けがないと取り付けできません。

    スイングアームのみワイドの場合は備考欄に使用しているスイングアームをご記入ください。

  • Z1000R用サンスター300mm用CP3369サポートKIT
    Z1000R用サンスター300mm用CP3369サポートKIT
    52,800円

    Z1000R/J3にサンスター300mmローター使用の組み合わせ用のCP3369キャリパーサポートKITです。

    商品内容はサポート本体左右

    専用スペーサー(単品価格1枚9500円)×2

    専用ボルトとなります。

    サポート取り付けボルトはM10-P1.25 キャリパー取り付けボルトはM10-P1.5

    細目を採用してより確実性を上げてあります。

    付属するボルトは六角穴付きクロモリボルトをワイヤリング穴加工後に黒クロメート処理しました。


  • Z1000R用サンスター300mm用ブレンボ4POTサポートKIT
    Z1000R用サンスター300mm用ブレンボ4POTサポートKIT
    52,800円

    Z1000R/J3にサンスター300mmローター使用の組み合わせ用のブレンボ40mmキャリパーサポートKITです。

    この商品は純正ホイール用です。

    社外ホイールの場合はこちら↓

    http://ssito.cart.fc2.com/ca170/240/p-r-s/?preview=41c21979f83d756c3b9182bd143ee100


    商品内容はサポート本体左右

    専用スペーサー(単品価格1枚9500円)×2

    専用ボルトとなります。

    フォーク側とキャリパー側用のボルト色をブラック、シルバーよりお選びいただき

    備考欄にご記入下さい。

    *フォーク側はフォークの上に乗りますのでフォークと同色が多いです
    キャリパー側はブレンボの場合サポートの上に乗りますので、サポートと同色が多いです。

    サポート取り付けボルトはM10-P1.25 キャリパー取り付けボルトはM10-P1.5

    サポート側は細目を採用してより確実性を上げてあります。

    付属するボルトは六角穴付きクロモリボルトをワイヤリング穴加工後に再度メッキ処理済です。

  • KYB38用サンスター300mm用CP3369サポートKIT
    KYB38用サンスター300mm用CP3369サポートKIT
    52,800円

    KYB38フォークにサンスター300mmローター使用の組み合わせ用のCP3369キャリパーサポートKITです。

    商品内容はサポート本体左右

    専用スペーサー(単品価格1枚9500円)×2

    専用ボルトとなります。

    サポート取り付けボルトはM10-P1.25 キャリパー取り付けボルトはM10-P1.5

    細目を採用してより確実性を上げてあります。

    付属するボルトは六角穴付きクロモリボルトをワイヤリング穴加工後に黒クロメート処理しました。


  • Z1000R/280mmブレンボ4POT用サポート
    Z1000R/280mmブレンボ4POT用サポート
    52,800円

    Z1000RとZ1000J3に純正280mm及びサンスター280mm(T-81HZ)ローター使用時のブレンボ40mmキャリパーサポートKITです。

    商品内容はサポート本体左右

    専用スペーサー(単品価格1枚9500円)×2

    専用ボルトとなります。

    サポート取り付けボルトはM10-P1.25 キャリパー取り付けボルトはM10-P1.5

    サポート側は細目を採用してより確実性を上げてあります。

    付属するボルトは六角穴付きクロモリボルトをワイヤリング穴加工後に黒クロメート処理しました。

    ホイールとキャリパーをかわす為のスピードメーターケーブルが必要です。
    別売り2500円
  • Z1000R300mmCP2696用サポートKIT
    Z1000R300mmCP2696用サポートKIT
    52,800円
    Z1000Rフォーク サンスター300mmローター CP2696用キャリパーサポートです。

    専用スペーサーを付属することにより、装着はもちろんホイールとのクリアランスに余裕を持たせました。
    サポートおよびキャリパーを固定するボルトはM10-P1.25細目を採用してより確実性を上げてあります。

    ボルトは六角穴付きクロモリボルトをワイヤリング穴加工後に黒クロメート処理してありますので、レースレギュレーションにも対応しストリートにおいても安全性がより増します。
  • Z1000R/280mmCP2696用サポートKIT
    Z1000R/280mmCP2696用サポートKIT
    52,800円
    Z1000Rフォーク 純正及びサンスター280mmローター CP2696用キャリパーサポートです。

    電気式メーターと機械式メーターでは構成部品が異なります。ご注意ください。

    専用スペーサーを付属することにより、装着はもちろんホイールとのクリアランスに余裕を持たせました。
    サポートおよびキャリパーを固定するボルトはM10-P1.25細目を採用してより確実性を上げてあります。

    ボルトは六角穴付きクロモリボルトをワイヤリング穴加工後に黒クロメート処理してありますので、レースレギュレーションにも対応しストリートにおいても安全性がより増します。
    CP3696は別途ご相談ください
    専用ボルト
    専用スペーサー付
  • フォークピッチ200mm/KYB38/~87GSXR18インチ/カワサキ320mm用ブレンボ4POTサポートKIT
    フォークピッチ200mm/KYB38/~87GSXR18インチ/カワサキ320mm用ブレンボ4POTサポートKIT
    52,800円

    フォークピッチ200mmにKYB38mmフォークで87GSXR750や88GSXR1100の18インチホイールでZZR1100用などに対応するサンスターKC-101を使用しブレンボ4POTを取り付けできるキャリパーサポートです。

    受注生産品(納期約2週間)


  • KYB38用サンスター300mm/ブレンボ40mmサポートKIT
    KYB38用サンスター300mm/ブレンボ40mmサポートKIT
    52,800 - 55,550円

    KYB38フォークにJ系ホイール&サンスター300mmローター使用の組み合わせ用のブレンボ40mmキャリパーサポートKITです。

    純正ホイールやスポーク部にキャリパーが当たる社外ホイール(JB-1は要確認)用のキャリパーサポート

    商品内容はサポート本体左右

    専用ロータースペーサー(単品価格1枚9500円)×2

    専用ボルトとなります。

    サポート取り付けボルトはM10-P1.25 細目を採用してより確実性を上げてあります。

    キャリパー取り付けボルトはフランジ付きM10-P1.5

    付属するボルトは六角穴付きクロモリボルトをワイヤリング穴加工後に黒クロメート処理しました。


  • マグ鍛用ネオクラシックディスクローター
    マグ鍛用ネオクラシックディスクローター
    55,000円

    BITOマグ鍛 空冷GPz/Z1000R/J用のブレーキローターです。

    GPzやZ1000R/Jにマグ鍛を履きブレーキをグレードアップするのが難しかった為製作いたしました。

    R1/J1電気式及び機械式メーターギヤ対応いたします!

    対応ブレーキキャリパー

    CP2696に対応するためすべてのキャリパーに対応いたします。

    当店のみのデリバリー商品です。

    製造元 サンスター


(カテゴリー内 : 70点)

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