カワサキ純正ブレーキローター取り付けボルトになります。

型番：92154-1865　M8×30

長さ違いですが　M8×25もあります。92150-1858

こちらでも問題ないかと思います。

対応車種　（）内必要個数

・Ｚ１０００Ｊ（片側７個）

・Ｚ４００ＦＸ/Ｅ４（片側７個）

・ＧＰｚシリーズ（片側６個）

※当店取り扱いブレーキング社製ローターで使用する場合は専用のワッシャが必要となります。カワサキ純正及びサンスター製ローターの場合は必要ありません。

詳しくはメール、電話で対応いたします。

スピードショップイトウ　文字抜きタイプ　70×13mm年末入荷予定です。

スピードショップイトウのロゴステッカーです。

筆記体丸縁取りタイプ 70×33mm

スピードショップイトウ　文字抜きタイプ　70×13mm

スピードショップイトウ　黒縁取りつき　　50×12mm

レンサルレプリカ用のバーエンドキャップです。

白と黒をお選びください。

ハンドル内径１８ｍｍ用

当社のキャリパーサポートに付属される

ワイヤリング用の穴加工済ボルトです。

ワイヤリング穴加工の後ブラックは黒クロメート処理、

シルバーはジオメット処理を施し防錆しています。

素材はクロモリです。

ブルドッカータゴスさんの定番商品のTAGOS FunKeyプロテクトシールです。

こちらはタゴスマークがない商品となります。

実は、、、真っ黒を作ってください！とお願いしたところ、タゴスマークがない商品が出来てしまいました。

そして専売させて頂くことになった商品です。

当社ステップＫＩＴのマスターシリンダーに装着するリターンスプリングです。

１１０サイズのタイヤなどを履いた時にフェンダーの固定ボルトが当たりホイールが抜けにくい時に便利なボルトセットです。

黒クロメート極低頭ボルトと外径の小さい特殊ワッシャのセットです。

長さはＭ８×２０

４本セット価格です。

CP2696のパットスプリングです。

走行中にカタカタ気になる音もこれで大丈夫です。

価格は１キャリパー分です。

2004 ZX10Rのミラーを取り付けるために必要なカラーです。

１台分２個必要です。

2004 ZX10Rの部品番号は

56001-0040(I/X)ミラ-アツシ，RH

CP2696用のクイックリリースパットピンです。

外れることはないですが安全の為ワイヤリングをお勧めします。

価格は１キャリパー分です。

従来の商品はＳタイプです。Ｌタイプを追加致しました。

オイルキャッチタンクやブリーザーホース、レデューサー装着に伴うオプション部品です。

アイデアで合わせてお使いください。

参考寸法　Ｌタイプ　約400ｍｍ

　　　　　　　Ｓタイプ　約210ｍｍ　

＋－１０ｍｍはご了承下さい。

Ｚ用ステップ　補修パーツ

M8ピロボール　メス

マフラーに使用しやすいフランジ付ナットです。

サイズはM8

セレーション（ギザギザ）が付いていないのでマフラーを傷つけません。

鉄のスタッドボルトには鉄ボルトを。

ステンレス製スタッドボルトにはステンレスがお勧めです。

高温になるので焼きつき防止剤（スレッドコンパウンド等）と併用してください。

部品として存在しないフロントフォークのコーションラベルです。

青いテープの下にはKa〇as〇kiとあります。

商品価格は１枚2,200円です。（同時に2枚以上ご注文の場合は2枚目以降1,320円でご提供商品）

普通郵便で発送可能な商品ですが、システム上商品代金15,000円以下の場合は送料が自動加算されます。

下段バリエーションを選択で振込みでのお支払い、クレジットカードでのお支払いを選択いただければ普通郵便での発送が可能となります。

*代引きをご希望の場合は送料+代引き手数料がかかります。

ご了承ください。

同時に２枚以上ご注文の場合は２枚目以降は１２００円でご提供できますので

代引きでのお支払い２０００円と代引き２枚目以降１２００円の商品をお選びください。

Ｚ用４穴ホイールに使用するディスクローター用のスペーサーです。

ホイールとディスクローターの間に入れることによりローターを１ｍｍ外に出せます。

当店、スポークホイール用キャリパーサポートに使用している商品です。

フロント用は丸型　リヤ用はひし形に使用します。

ホイールとキャリパーの接触を防ぐ為や、キャリパーのセンター出し等にご利用ください

価格は１枚の値段です。

ＣＰ２６９６にフィットするブレーキアダプターです。

ステンレス製

アッパーカウル用の「GPｚ」ステッカーです。
張った後クリヤー塗装できます。

ライムグリーンに似合う金ふちのステッカー作りました！

CP2696を穴あけ加工した場合必要になるプラグです。
ap純正です。

価格は１個の価格です。１キャリパー１個必要になります。

テールカウルのサイド部分の「turbo」ステッカーです。

左右で２個必要です。

商品は１枚の価格です。

メーカー廃盤となっている750ターボのサブオイルパンガスケット。

92055-1211

670Ｂ1510

オイル交換時の必需品、オイルパン用Ｏリングです。

交換の際に必要になる２種類のＯリングのセットです。

愛車のメンテナンスにお役立てください！

現行のちょい曲がりメーターケーブルよりもう少しきつく曲がっています。
主にCP２６９６キャリパーを使用したJ系や４００FX系に使用します。

ワイヤー長９３．５ｍｍ

下記はちょい曲がりメーターケーブルです。

http://ssito.cart.fc2.com/ca204/246/p-r204-s/?preview=37891bfd31fdc014745943b50c983e2b

Ｚ用４穴ホイールに使用するディスクローター用のスペーサーです。

ホイールとディスクローターの間に入れることによりローターを２ｍｍ外に出せます。

当店、ＣＰ２６９６用キャリパーサポート（ＭＫ２は除く）に使用している商品です。

ホイールとキャリパーの接触を防ぐ為や、キャリパーのセンター出し等にご利用ください

価格は１枚の値段です。

メーターギヤねじ径１２ｍｍ　ワイヤー長８４５ｍｍのメーターケーブルです。

使用例としてはZ1やMK2などでキャリパーを前側に装着している車両です。

キャリパーを前側で使用している場合、メーターケーブルはキャリパーなどに干渉しないのでＺ１のように短いケーブルでスマートに見せることができます。

メーターギヤネジ径１２ｍｍとなっておりますのでZ1やMK2最終型以前の11mmメーターギアには使用できません。

11mmメーターギアMK2でもメーターギヤを１８インチ用スピードメーターギヤに交換すれば取り付け可能です。

http://ssito.cart.fc2.com/ca122/230/p-r-s/

ブレーキキャリパーを変更した際メーターケーブルがキャリパーに引っかかってしまったり、起動ラインが取れないときに使用します。

長さ９３．５ｃｍです。

メーターギヤネジ径１２ｍｍとなっておりますのでZ1やMK2の最終型以前には使用できません。

確認しているのは、Z1000RやGPz1100.750やMK2最終型、１８インチメーターギヤです。

MK2でもメーターギヤを１８インチ用スピードメーターギヤに交換すれば取り付け可能です。

http://ssito.cart.fc2.com/ca122/230/p-r-s/

ブレーキキャリパーを変更した際メーターケーブルがキャリパーに引っかかってしまったり、起動ラインが取れないときに使用します。

ワイヤー長９３．５ｃｍです。

メーターギヤネジ径１１ｍｍとなっておりますのでZ1やMK2の前期用となります。

それ以降のZ1000RやGPz1100.750やMK2最終型は１２ｍｍの「ちょい曲がりメーターケーブル」をご利用ください。

１８インチ用スピードメーターギヤの場合は１２ｍｍとなります。

http://ssito.cart.fc2.com/ca122/230/p-r-s/