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(CR29～31)PAMSインシュレーター用ショートスピゴット

4,180円

イレギュラー商品ですが、リクエストにより商品化しました。

PAMSさんのインシュレーター用のZ用CR29orCR31用ショートスピゴットです。
Oリング付属です。
価格は１個の価格です。
0.7kg/mmスプリング

11,000円

１本での販売形式のシングルレートフォークスプリング
全長は外径２７ｍｍスプリングが４９０ｍｍ
　　　　外径２５ｍｍスプリングが４８０ｍｍ

セッティングパーツです。
現在0.8ｋｇ/ｍｍのスプリングを２本組んでいる場合片側をこの0.7ｋｇ/ｍｍに
すると0.75ｋｇ/ｍｍとなり簡単な言葉で言うとすこし柔らかくなります。
0.8kg/mmスプリング

11,000円

１本での販売形式のシングルレートフォークスプリング
全長は外径２７ｍｍスプリングが４９０ｍｍ
外径２５ｍｍスプリングが４８０ｍｍ

セッティングパーツです。
現在0.8ｋｇ/ｍｍのスプリングを２本組んでいる場合片側をこの0.7ｋｇ/ｍｍに
すると0.75ｋｇ/ｍｍとなり簡単な言葉で言うとすこし柔らかくなります。
0.9kg/mmスプリング

11,000円

１本での販売形式のシングルレートフォークスプリング
全長は外径２７ｍｍスプリングが４９０ｍｍ
外径２５ｍｍスプリングが４８０ｍｍ

セッティングパーツです。
現在0.8ｋｇ/ｍｍのスプリングを２本組んでいる場合片側をこの0.7ｋｇ/ｍｍに
すると0.75ｋｇ/ｍｍとなり簡単な言葉で言うとすこし柔らかくなります。
1.0kg/mmスプリング

11,000円

１本での販売形式のシングルレートフォークスプリング
全長は外径２７ｍｍスプリングが４９０ｍｍ
外径２５ｍｍスプリングが４８０ｍｍ

セッティングパーツです。
現在0.8ｋｇ/ｍｍのスプリングを２本組んでいる場合片側をこの0.7ｋｇ/ｍｍに
すると0.75ｋｇ/ｍｍとなり簡単な言葉で言うとすこし柔らかくなります。
11mmちょい曲がりメーターケーブル

3,630円

ブレーキキャリパーを変更した際メーターケーブルがキャリパーに引っかかってしまったり、起動ラインが取れないときに使用します。
ワイヤー長９３．５ｃｍです。
メーターギヤネジ径１１ｍｍとなっておりますのでZ1やMK2の前期用となります。
それ以降のZ1000RやGPz1100.750やMK2最終型は１２ｍｍの「ちょい曲がりメーターケーブル」をご利用ください。
１８インチ用スピードメーターギヤの場合は１２ｍｍとなります。

http://ssito.cart.fc2.com/ca122/230/p-r-s/
18インチ用スピードメーターギヤ（リテーナー付き）

14,850円

１７ｍｍのアクスルシャフト用の１８インチ対応メーターギヤです。
対応車種
Ｚ１０００ＭＫ２/ＫＺ１０００/Ｚ１Ｒ/Ｚ７５０ＦＸなど
メーターギヤネジ径１２ｍｍ
この商品はリテーナー付きですので、そのまま入れ替えて使用できます。
2018年以前モデルＪ系ステップ用機械式ブレーキスイッチＫＩＴ

11,000円

こちらの商品は2018年以前まで販売したステップKITに対応した商品です。
2018年頃より弊社ステップKITに機械式ブレーキスイッチを販売するようになりました。
見分け方はマスターシリンダーステーにM4タップ穴が追加されています。
写真３枚目参照
2018年以前の物はM8、M6の穴が合計4か所です。すべて使用しています。
2018年以降の現行型は下側に機械式ブレーキスイッチを取り付ける為のM4タップ穴があります。
またブレーキペダルとピロボールを連結する回転ドラムがピロボールを取り付けるM8穴の真下にM4タップ穴がありますが、2018年以降の現行型はよりブレーキペダルを下げる方向に調整できるようにするためM4タップ穴は中心に空いていません（角度をずらしています）写真6枚目参照
2018年以前モデルＺステップ用機械式ブレーキスイッチＫＩＴ

11,000円

こちらの商品は2018年以前まで販売したステップKITに対応した商品です。
2018年頃より弊社ステップKITに機械式ブレーキスイッチを販売するようになりました。
見分け方はマスターシリンダーステーにM4タップ穴が追加されています。
写真３枚目参照
2018年以前の物はM8、M6の穴が合計4か所です。すべて使用しています。
2018年以降の現行型は下側に機械式ブレーキスイッチを取り付ける為のM4タップ穴があります。
またブレーキペダルとピロボールを連結する回転ドラムがピロボールを取り付けるM8穴の真下にM4タップ穴がありますが、2018年以降の現行型はよりブレーキペダルを下げる方向に調整できるようにするためM4タップ穴は中心に空いていません（角度をずらしています）写真6枚目参照
3CR 130/80-18

SOLD

在庫数 : 0

48,620円

在庫ない場合が多いです。
コンチネンタルの３ＣＲです。
タイヤ革命と呼べるほどの新しいこれまでにないタイヤです。
素晴らしいグリップ力とグリップ感です。
クラシックレースの為に開発されたタイヤですが、ストリートでの乗り味も素晴らしいです。腕に覚えのある方はもちろんですが、普通のライダーにもより安全性が上がるタイヤだと思います。腕前に関係なくお選びください。
常時品薄状態ですが、常時在庫を目指しています。お気軽にお問い合わせください
3CR 130/80-18&100/90-18 セット

在庫数： 3

89,100円

３セット限定です。
コンチネンタルの３ＣＲです。
タイヤ革命と呼べるほどの新しいこれまでにないタイヤです。
素晴らしいグリップ力とグリップ感です。
クラシックレースの為に開発されたタイヤですが、ストリートでの乗り味も素晴らしいです。腕に覚えのある方はもちろんですが、普通のライダーにもより安全性が上がるタイヤだと思います。腕前に関係なくお選びください。
常時品薄状態ですが、常時在庫を目指しています。お気軽にお問い合わせください
3ＣＲ110/80-18

在庫数： 1

40,480円

ニッチでありながらオートバイの愉しみの一つとして欠くことのできない
クラシックバイク。そのレースにおいて最高のパフォーマンスを提供する
ために開発された、クラシックバイクレース用タイヤの最新作
3ＣＲ150/65-18

在庫数： 1

48,840円

ニッチでありながらオートバイの愉しみの一つとして欠くことのできない
クラシックバイク。そのレースにおいて最高のパフォーマンスを提供する
ために開発された、クラシックバイクレース用タイヤの最新作
3ＣＲ前後セット150/65-18＆110/80-18

在庫数： 1

89,320円

ニッチでありながらオートバイの愉しみの一つとして欠くことのできない
クラシックバイク。そのレースにおいて最高のパフォーマンスを提供する
ために開発された、クラシックバイクレース用タイヤの最新作
4-1用テールパイプ

26,400円

4-1集合後のテールパイプです。
当店サイレンサーとの組み合わせは60ｍｍスプリング２本必要です。
当店集合部との組み合わせは
4-1集合部(鉄メガホン用)

31,680円

4-2-1鉄メガホンを4-1タイプに変更するパーツです。
当店エキパイとの組み合わせは80ｍｍスプリング４本必要です。
当店テールパイプとの組み合わせは60ｍｍスプリング２本必要です。
4-2-1サイレンサー用テーパーテールパイプ

38,500円

4-2-1鉄メガホンをサイレンサー仕様に変更する中間パイプです。
4-2-1後の50Φより60φへテーパータイプとなっています。
500TXJ 5スナップフラットシールド

4,180円
5スリットタイプTR-12S/250mmリヤローター

44,000円

Ｚ４穴ホイール対応の250mm新型ローターです。
板厚６ｍｍ
ノーマル２９０ｍｍより小径になりますので別途キャリパーサポートが必要です
http://ssito.cart.fc2.com/?ca=164
750SS/500SSフォーク/296ｍｍSディスク用CP2696キャリパーサポート

22,000 - 25,300円

750SS/500SS(36mmフォーク)に適合です
純正フォークに純正や社外296mmローターでCP2696用キャリパーサポートです。
ＣＰ２６９６の裏側は切削加工が必要になります。
（当店で加工も承ります、キャリパーサポート購入時には１個３０００円）
キャリパーをお送りください）

フォーク側ボルト、キャリパー側ボルト共にねじピッチ1.25専用ワイヤリングの穴開け加工済みボルト付き
750SS/500SSは左右ローターが均等にならない為付属のシムでセンター出ししてください。
商品内容
左右キャリパーサポート
専用ロータースペーサー(4mm)
キャリパーセンター合わせ用0.5ｍｍシム4枚
フォーク側ボルト、キャリパー側ボルト
750SS/500SSフォーク/296ｍｍSディスク用ブレンボラグビーキャリパーサポート

22,000 - 25,300円

750SS/500SSフォークに適合です(リフレクター付き）
純正フォークに純正や社外i296mmローターでブレンボラグビー用キャリパーサポートです。
ブレンボラグビーの裏側は切削加工が必要になります。
（当店で加工も承ります、キャリパーサポート購入時には１個３０００円）
キャリパーをお送りください）

フォーク側ボルト、キャリパー側ボルト共にねじピッチ1.25専用ワイヤリングの穴開け加工済みボルト付き
商品内容
左右キャリパーサポート
専用ロータースペーサー
キャリパーセンター合わせ用0.5ｍｍシム2枚
フォーク側ボルト、キャリパー側ボルト
750SS/500SSフォーク/296ｍｍＷディスク用CP2696キャリパーサポート

42,350 - 48,950円

750SS/500SSフォーク/適合です
純正フォークに純正や社外296mmローターでCP2696用キャリパーサポートです。
ＣＰ２６９６の裏側は切削加工が必要になります。
（当店で加工も承ります、キャリパーサポート購入時には１個３０００円）
キャリパーをお送りください）

フォーク側ボルト、キャリパー側ボルト共にねじピッチ1.25専用ワイヤリングの穴開け加工済みボルト付き
750SS/500SSフォークは左右ローターが均等にならない為付属のシムでセンター出ししてください。
商品内容
左右キャリパーサポート
専用ロータースペーサー(4mm)
キャリパーセンター合わせ用0.5ｍｍシム6枚
フォーク側ボルト、キャリパー側ボルト
750SS/500SSフォーク/296ｍｍＷディスク用ブレンボラグビーキャリパーサポート

42,350 - 48,950円

750SS/500SSフォークに適合です
純正フォークに純正や社外296mmローターでブレンボラグビー用キャリパーサポートです。
ブレンボラグビーの裏側は切削加工が必要になります。
（当店で加工も承ります、キャリパーサポート購入時には１個３０００円）
キャリパーをお送りください）

フォーク側ボルト、キャリパー側ボルト共にねじピッチ1.25専用ワイヤリングの穴開け加工済みボルト付き
商品内容
左右キャリパーサポート
専用ロータースペーサー
キャリパーセンター合わせ用0.5ｍｍシム4枚
フォーク側ボルト、キャリパー側ボルト
750SS/500SSフォーク３２０ｍｍSディスク用ブレンボ４POTサポート

18,040円

750SS/500SSフォークに適合です(リフレクター付き）
純正フォークに３２０ｍｍローターでブレンボ４POT用キャリパーサポートです。
サンスター製ローターとＰＭＣ製ローターでは寸法が違いますのでご指定ください
キャスティング４POT及び１０万円程までの削り出しキャリパー用
ビックブレンボ用もあります（寸法が違います）
ブレンボキャリパー用ピッチ1.5ｍｍ専用ワイヤリングの穴開け加工済みボルト付き
フロントフォーク用ピッチ1.25穴あけ加工済みボルト付きのセットです。
0.5ｍｍシム２枚付属
750SS/500SSフォーク３２０ｍｍＷディスク用ブレンボ４POTサポート

35,640円

750SS/500SSフォーク適合です
純正フォークに３２０ｍｍローターでブレンボ４POT用キャリパーサポートです。
サンスター製ローターとＰＭＣ製ローターでは寸法が違いますのでご指定ください
キャスティング４POT及び１０万円程までの削り出しキャリパー用
ビックブレンボ用もあります（寸法が違います）
ブレンボキャリパー用ピッチ1.5ｍｍ専用ワイヤリングの穴開け加工済みボルト付き
フロントフォーク用ピッチ1.25穴あけ加工済みボルト付きのセットです。
750SS用フォークスプリング

26,400円

750SS用のフォークスプリングです。

車重が重くないので0.7kg/mmを製作してみました。

お客様に聞いた純正の寸法は
スプリング外径25ｍｍ　長さ345ｍｍ　カラー115ｍｍ　合計長さ460ｍｍ
上記に対して
スプリング外径25ｍｍ　長さ430ｍｍ　カラー30.20.10ｍｍ付属　
合計長さ　440.450.460.470.480.490ｍｍが試せるようにしました。
750ターボ　オイルパン用Ｏリングセット

1,320 - 2,200円

メーカー廃盤となっている750ターボのサブオイルパンガスケット。
92055-1211
670Ｂ1510
オイル交換時の必需品、オイルパン用Ｏリングです。
交換の際に必要になる２種類のＯリングのセットです。

愛車のメンテナンスにお役立てください！
750ターボ用　530チェーン＆スプロケット前後セット

40,700円

750ターボ専用の530チェーンと前後スプロケットのセット商品です。
750ターボでの525チェーンへの当店実績がない為、実績のある530KITとなります。

商品内容は
ＥＫ530チェーン120L　
サンスター製前後530スプロケット　16-48　リヤはジュラルミンです。
カワサキ純正スプロケットワッシャ　×1
リヤスプロケット用Uナット　×6
※チェーンのリンク数はボルトオンサイズではありませんので必要に応じてカットして使用してください。
※750ターボでフロント16丁の場合はリヤスプロケット丁数は49丁が同サイズとなりますが、48丁までしかデリバリーされていませんので48丁での提供となります。（出足は少し悪くなりますが。一定速度での回転数は少し低くなりギクシャク感が軽減されます）
750ターボ用アッパーカウルステッカー

1,650円

アッパーカウル用の「Ｋ Kawasaki」ステッカーです。
張った後クリヤー塗装できます。
750ターボ用サイドカバーステッカー

3,300円

７５０ターボを塗装したときに必要なサイドカバー用のステッカーです。
張った後クリヤー塗装でき純正のような仕上がりになります。
1台分は2枚必要です。
750ターボ用スイングアームスリーブ

12,100円

とても大事なスイングアームのスリーブですが残念ながらメーカー販売終了です。
せっかくベアリングを交換しても、スリーブが錆錆なら意味がないです。
750ターボ用フォークスプリングKIT

12,100 - 56,100円

整備したフルノーマル750ターボでの実走行で設定したスプリングレートです。
750ターボを軽快に運転できるようになります。
外径27ｍｍ　490ｍｍフォークスプリングと10mmカラーの商品構成です。
推奨フォークオイル粘度は＃15です。
商品内容
外径２７ｍｍ　全長490ｍｍシングルレートフォークスプリング（等ピッチ）
専用カラー　10mm
0.8kg/mmでは柔らかすぎるので設定は0.9kg/mmと1.0kg/mmです。
※標準は外径27ｍｍ全長525ｍｍ
※アンチノーズダイブ機構はカットしてください。(アンチダイブカットKITタイプ１、タイプ２ございます）
※アンチノーズダイブ機構が正常な車両は装着不可です。(危険です）
750ターボ用ユニトラックベアリングＫＩＴ

9,328円

750ターボ用のユニトラックスリーブに使用するベアリングとオイルシールのセットです。
A-12ステップバー＆ゴム【ステップ補修部品】

3,850円

当店のステップKIT補修部品
A-12　ゴムステップバー＆ゴムです。

商品内容はゴムステップバーのゴム部分と中身のアルミバーです。

ゴム単品はカワサキ純正部品92076-020です。
A-5ペダル先（ボルト付き）

1,980円
BELL STARⅡ

41,800円

2022年10月24日より価格改定により39,600円に変更となります。
ＢＥＬＬ　ＳＴＡＲⅡ

１９７６年頃リリースされ、ＡＭＡスーパーバイクレースにて人気の高かった
ＳＴＡＲⅡをモチーフにリメイクされたヘルメット。
BELL TXJ用バブルシールド

6,600 - 7,700円
BELL　500-TXJ

28,600 - 30,800円

2022年10月24日より価格改定により26,400円変更となります。
アイボリーXSサイズ廃盤です
今後XXS、XSは廃盤の予定です。
BELL　500-TXJ
１９６８年頃に生産された５００-ＴＸをモチーフに製作されています。
BELLヘルメット用ピポットＫＩＴ

1,155 - 1,650円
BITO KYB38フロントフォーク

159,500 - 170,500円

BITO R&Dさんの３８ｍｍフロントフォークです。

全長：805mmストローク：130mmブレーキマウントピッチ：72mmプリロードアジャスター付きオイル：KYB#10オイル量：285ccオイルレベル：125mm
BITOカヤバ38用スタビライザー

30,800円

BITO38、PMC38フロントフォーク用のスタビライザーです。
フォークピッチ 185mm用と195mm用
通常は185ｍｍピッチです。（195ｍｍは当店ステムKIT用）
製作した目的はタイヤウォーマーを巻きやすくする為に天吊りフェンダーにすることでした。
鉄フェンダーを取り外した後の合成感も大事です。

写真の天吊りフェンダーもカーボンと黒FRPがございます。
天吊りフェンダーはこちらです↓
https://ssito.cart.fc2.com/ca151/661/p-r-s/?preview=0d52368bffdafdc7962d8b96bd42f945&_gl=1*1fmkxik*_gcl_au*Mzc0NjMyMjA4LjE3MDg1NzY3ODk.

フォークピッチ200ｍｍなどはご相談ください。
CB-F用FRPアンダーカウルステー付KIT

45,100 - 60,500円

CB-Fの車体にボルトオンのアンダーカウルとステーがセットになった商品です。
セット価格となっております。
CB750F~CB1100R対応
FRPアンダーカウル（黒ゲルとカーボンがあります）

アンダーカウル単品価格28000円
ステーＫＩＴ単品価格15000円

ステーは車体にバンド止め（付属）クイックリリースにて瞬時にアンダーカウルを
取り外すことが可能です。
CB-F用OVERタイプ１スイングアームアップグレードパーツ

22,000円

CB-F用OVERタイプ１スイングアームに対応するアップグレードパーツです。
頂いた寸法はスイングアームのエンド部分で端から端まで334ｍｍ
エンドブロック×２個
専用アクスルシャフト、アクスルナット
CB-F用アンダーカウルステーキット

17,600円

当社アンダーカウルをクイックリリーズにて車体に固定するステーキットです。各車種ボルトオンです。
他社アンダーカウルは未確認です。
マフラーの種類によりアンダーカウルを削る必要があります。

アンダーカウルと同時注文ですと穴あけ加工済み各車種ボルトオン状態で納品できます。
セット価格FRP 38,000円円　カーボン51,000円(税別）
対応車種
CB750F CB900F CB1100F
CP2686用アルミピストン17.8ｍｍ

11,990円

CP2696補修部品
表側のキャリパーピストンです。
41.3φ×17.8ｍｍ
CP2686用アルミピストン20.8ｍｍ

11,990円

CP2696補修部品
表側のキャリパーピストンです。
41.3φ×20.8ｍｍ
CP2696&ラグビー用MK2タイプ250mmリヤローター＆上側サポートＫＩＴセット

81,400円

Z1000MK2,Z750FX,Z750A4/5,Z1R,KZ1000純正ホイール/ソード/ゲイルスピード/マグ鍛/ラヴォランテなど現行モデルのホイール対応（４穴）
キャリパーはCP2696とブレンボラグビー対応です。
商品内容は
サンスター/MK2タイプ/250mmリヤローター（TR12H）と
当社250mm用上側サポートＫＩＴのセット価格です。
少々お値打ちになっております。
CP2696、ブレンボラグビーよりお選び下さい。
備考欄に使用するキャリパーをご記入ください
CP2696/250ｍｍ/下側キャリパーサポート

36,300円

肉抜きタイプ（Ｐ）、２穴タイプ、モリワキもございます。
参考写真はＡＭＡを彷彿させるＶ型のキャリパーサポート（Ｖ型Ｆフラット）
ご使用のスイングアーム、ホイール、ブレーキローター等をお聞きして
キャリパーセンターはもとより、スイングアームとのカラーもかねて製作しています。
セミオーダーとなりますので、納期は１週間～２週間程頂いております。
備考欄にスイングアーム、ホイール、ブレーキローターの種類をご記入下さい。
詳しくわからない場合はご相談下さい。
CP2696/290ｍｍ/下側キャリパーサポート

36,300円

肉抜きタイプ（Ｐ）、２穴タイプ、モリワキもございます。
参考写真はＡＭＡを彷彿させるＶ型のキャリパーサポート（Ｖ型Ｆフラット）
ご使用のスイングアーム、ホイール、ブレーキローター等をお聞きして
キャリパーセンターはもとより、スイングアームとのカラーもかねて製作しています。
セミオーダーとなりますので、納期は１週間～２週間程頂いております。
備考欄にスイングアーム、ホイール、ブレーキローターの種類をご記入下さい。
詳しくわからない場合はご相談下さい。
CP2696/モリワキレプリカキャリパーサポート

36,300円

往年のモリワキモンスターを模したサポートです。
通常１０ｍｍアルミ板で製作されることが多いサポートですが、１５ｍｍよりCP2696の美しいラインに合わせ削り出し一見フラットに見えるようしながらも裏側をできる範囲で肉抜きすることにより重量増加をおさえて製作しました。
使用しているホイールとディスクとスイングアーム内寸をお知らせしてもらいカラーを専用に削り出しディスクセンター及びスイングアームにボルトオン状態で納品できるＫＩＴにしました。
ホイールセンターが出ていないとボルトオンで使用できない場合があります。
別途トルクロッドもご用意できます。またスイングアームにトルクロッド受けを取り付けることも可能です。ホイール、スイングアームをお送りしていただいて加工することもできます。