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ゼファー400/ゼファーΧ用スイングアームスリーブ

12,100円

ゼファー400/ゼファーΧ用のスイングアームスリーブです。
純正部品廃盤の為製作しました。
外径25ｍｍ　内径17.1ｍｍ　長さ230ｍｍ

ゼファー400初期モデルから最終ゼファーΧまで対応です。
Z1300用CP2696キャリパーサポート

49,280円

Z1300 KZ1300用のCP2696キャリパーサポートです。

STDローター対応
専用メーターケーブル付き
フォーク側ボルト（黒、シルバー選択可能）鉄製メッキ済みワイヤリング穴加工済みボルト
キャリパー側ボルト（黒、シルバー選択可能）鉄製メッキ済みワイヤリング穴加工済みボルト
左右キャリパーサポート

※CP2195キャリパーにも対応しています。
※形状はフラット型ですが裏側は軽量化肉抜き加工済み

　
PMC製KYB36Zフォーク/296ｍｍＷディスク用ブレンボラグビーキャリパーサポート

53,680 - 80,080円

Z1/Z2などに適合するPMC製KYB36Z用キャリパーサポート(リフレクター付き）
KYB36Zフォークに純正や社外296mmローターでブレンボラグビー用キャリパーサポートです。
純正フロントフォークと数ミリ寸法が違うことが判明しましたので専用に製作しています。
ブレンボラグビーの裏側は切削加工が必要になります。
（当店で加工も承ります、キャリパーサポート購入時には１個5,500円）
キャリパーをお送りください）
これまでの斜めカットに加えて裏側平面部も切削します。（２面カット）
切削面をガンコート塗装することもできます。
フォーク側ボルト、キャリパー側ボルト共にねじピッチ1.25専用ワイヤリングの穴開け加工済みボルト付き
商品内容
左右キャリパーサポート
専用4ｍｍロータースペーサー
キャリパーセンター合わせ用0.5ｍｍシム4枚
フォーク側ボルト、キャリパー側ボルト
PMC製KYB36Zフォーク/３２０ｍｍＷディスク用ブレンボ４POTサポート

40,480円

Z1/Z2などに適合するPMC製KYB36Z専用キャリパーサポート(リフレクター付き）
KYB36Zフォークに３２０ｍｍローターでブレンボ４POT用キャリパーサポートです。
純正フロントフォークと数ミリ寸法が違うことが判明しましたので専用に製作しています。
サンスター製ローターとＰＭＣ製ローターでは寸法が違いますのでご指定ください
キャスティング４POT及び１０万円程までの削り出しキャリパー用
ビックブレンボ用もあります（寸法が違います）
ブレンボキャリパー用ピッチ1.5ｍｍ専用ワイヤリングの穴開け加工済みボルト付き
フロントフォーク用ピッチ1.25穴あけ加工済みボルト付きのセットです。
0.5ｍｍシム4枚付属
PMC製KYB36Zフォーク/320ｍｍＷディスク用CP2696キャリパーサポート

42,680円

Z1/2(リフレクター付き)KYB36Zフロントフォーク用
PMC製KYB36Zフォークで320mmローターのCP2696用キャリパーサポートです。
純正フロントフォークと数ミリ寸法が違うことが判明しましたので専用に製作しています。
PMC３２０ｍｍローター（キャリパー切削必要なし）
サンスターＴ－２２（確認中）
ＣＰ２６９６の年式やホイールによってはのキャリパー裏側の切削加工が必要になる場合があります。
（当店で加工も承ります、キャリパーサポート購入時には１個３０００円）
キャリパーをお送りください）

フォーク側ボルト、キャリパー側ボルト共にねじピッチ1.25専用ワイヤリングの穴開け加工済みボルト付き
Z1/2は左右ローターが均等にならない為付属のシムでセンター出ししてください。
商品内容
左右キャリパーサポート
キャリパーセンター合わせ用0.5ｍｍシム4枚
フォーク側ボルト、キャリパー側ボルト
PMC製KYB36Zフォーク/320ｍｍSディスク用CP2696キャリパーサポート

21,340円

備考欄に左前側、右前側のどちらかをご記入ください
Z1/2(リフレクター付き)PMC製KYB36Zフロントフォーク用
純正フロントフォークと数ミリ寸法が違うことが判明しましたので専用で製作しています。
KYB36Zフォークで320mmローターのCP2696用キャリパーサポートです。
PMC３２０ｍｍローター（キャリパー切削必要なし）
サンスターＴ－２２（確認中）
ＣＰ２６９６の年式やホイールによってはのキャリパー裏側の切削加工が必要になる場合があります。
（当店で加工も承ります、キャリパーサポート購入時には１個３０００円）
キャリパーをお送りください）

フォーク側ボルト、キャリパー側ボルト共にねじピッチ1.25専用ワイヤリングの穴開け加工済みボルト付き
Z1/2は左右ローターが均等にならない為付属のシムでセンター出ししてください。
商品内容
左右キャリパーサポート(片側選択）
キャリパーセンター合わせ用0.5ｍｍシム2枚
フォーク側ボルト、キャリパー側ボルト
750SS/500SSフォーク/320ｍｍＷディスク用CP2696キャリパーサポート

42,680円

750SS/500SSフロントフォーク用
マッハなどの36ｍｍフォークで320mmローターのCP2696用キャリパーサポートです。
PMC３２０ｍｍローター（キャリパー切削必要なし）
サンスターＴ－２２（確認中）
ＣＰ２６９６の年式やホイールによってはのキャリパー裏側の切削加工が必要になる場合があります。
（当店で加工も承ります、キャリパーサポート購入時には１個３０００円）
キャリパーをお送りください）

フォーク側ボルト、キャリパー側ボルト共にねじピッチ1.25専用ワイヤリングの穴開け加工済みボルト付き
750SS/500SSは左右ローターが均等にならない為付属のシムでセンター出ししてください。
商品内容
左右キャリパーサポート
キャリパーセンター合わせ用0.5ｍｍシム4枚
フォーク側ボルト、キャリパー側ボルト
GPz750R アンダーカウル「750」ステッカー

3,080円

GPz750Rのアンダーカウルの750ステッカーです。
価格は１枚の価格です。
アンダーカウルステーKIT補修パーツ

22 - 1,320円

当店のアンダーカウルステーの補修部品です。
クイックファスナー本体
プラワッシャ　Φ５
プラワッシャ　Φ６
商品単位は１個の価格です。

アンダーカウルステーKITには
クイックファスナー本体　４個
プラワッシャ　Φ５　４個
プラワッシャ　Φ６　８個
使用されています。
CR31用ショートスピゴット

在庫数： 27

4,180円

CR31用のショートスピゴットです。
Oリング付属です。

適合するキャブホルダ（インシュレーター）はカワサキ純正「１６０６５－１１３１」「１６０６５－１１３５」ＰＭＣ製「インシュレーターセット」品番１４－９４００となります。
材質　A2017

商品は１個の価格です。４気筒の場合は４個必要です。
GPz900R　A1～A6用CP2696キャリパーサポート

42,130円

GPz900R A1~A6 　GPz750R G1~G3　フロント16インチ用

ローターサイズ　純正280ｍｍ

左右キャリパーサポート
ワイヤリング穴加工済みボルトつき(キャリパー側ボルト)
ちょい曲がりメーターケーブル付属

付属のボルト色は黒とシルバーです。備考欄にご記入ください。
ZZR1100D/ZZR1200用ウォーターパイプ

22,000円

ZZR1100DとZZR1200用のウォーターパイプです。
ZZR1100D　32151-1359
ZZR1200　 39192-1148

頑張ればZX-10やZZR1100Cにも使えるかも　折目さんに聞いてみて！
https://marvelousengineering.com/
Z750GPサンスター300ｍｍ用ブレンボ４０ｍｍサポートＫＩＴ

56,870円

Z750GP用のキャリパーサポートです。
STD260mmローターだとどうやっても取り付けが出来ません。
サンスター３００ｍｍ（T-82HZ）を使用して当店オリジナルのスペーサーで
外に出すことによりブレンボ４０ｍｍキャリパーの装着が可能となります。
メーターケーブルとローターが接触するので、もうちょい曲がりメーターケーブル、0.5ｍｍシム２枚
付属となります。
GPz750用ブレンボ40ｍｍキャリパーフルKIT(プレミアムレーシング)

6,600 - 234,410円

GPz750用ブレンボ40ｍｍキャリパーサポートです。
GPzシリーズはボルトオンでは装着できません。
フロントフォークのキャリパー取り付け部の切削加工が必要です。

商品内容
左右キャリパーサポート
ブレンボ40ｍｍキャリパー（キャティング）
専用ローターアタッチメント（スペーサー）
ちょい曲がりメーターケーブル
サンスタープレミアムレーシング(298mmor320mm)
ローター取付ボルト
フロントフォーク切削加工

当店までフロントフォーク（アウターチューブのみフロントフォークアッシー可）お送りいただき加工後返送いたします。
全てのパーツがオールインワンになっておりボルトオンでブレーキを強化できます。

フォークスプリングの交換やアンチダイブカットとの併用が望ましいです
ブレーキＫＩＴと同時購入価格設定あり。(33,000円)
Z400FX(550) E1～E3用ブレンボ40ｍｍブレーキフルＫＩＴ

182,050円

Z400FX E1～E3、Z550FX　フロントディスク296ｍｍ　4穴ホイール用のブレーキＫＩＴです。

商品内容は
サンスターZ400FX用４穴296ｍｍディスクローター　２枚
ディスクローター固定用フランジ付きボルト　8個
ブレンボ40ｍｍキャリパー
左右キャリパーサポート
フォーク側ボルト
キャリパー側ボルト
ちょい曲がりメーターケーブル
0.5ｍｍシム　6枚
ゼファー750/300ｍｍローター用ブレンボラグビーサポートKIT

35,200円

ゼファー７５０のSTD径３００ｍｍローター用のブレンボラグビーサポートKITです
ゼファー用のブレーキローターはブレーキパットの当たり幅がCP2696のブレーキパットより小さい為ブレーキパットをローターの当たり幅に合わせて削る必要があります。
フォーク側ボルト、キャリパー側ボルト共にブラックとシルバーが選べます
備考欄にご記入ください。
310.320ｍｍ受注生産です。
ZEP750用4-2-1メガホンマフラー

187,000 - 286,000円

ZEP750用の4-2-1メガホンマフラー

当社のGPz750用ですが対応が確認されました。

取り付けステーはマフラー裏側にありますのでカッコイイ目立たないステーを製作してください。

専用部品がある為、納期がかかる場合あります。
750SS/500SSフォーク３２０ｍｍＷディスク用ブレンボ４POTサポート

35,640円

750SS/500SSフォーク適合です
純正フォークに３２０ｍｍローターでブレンボ４POT用キャリパーサポートです。
サンスター製ローターとＰＭＣ製ローターでは寸法が違いますのでご指定ください
キャスティング４POT及び１０万円程までの削り出しキャリパー用
ビックブレンボ用もあります（寸法が違います）
ブレンボキャリパー用ピッチ1.5ｍｍ専用ワイヤリングの穴開け加工済みボルト付き
フロントフォーク用ピッチ1.25穴あけ加工済みボルト付きのセットです。
Z400FX E4用スプロケット(520チェーンサイズ)

5,170 - 17,600円

Z400FX E4の前後スプロケットです。
純正標準はフロント16丁　リヤ40丁
チェーンサイズは530-104L
二次減速比　2.50

後のZEP400で520にサイズダウンされていますので、軽量な520サイズへコンバートも可能です。
純正の雰囲気を残される場合は530も十分アリです！
530はこちら→https://ssito.cart.fc2.com/ca288/748/p-r-s/?preview=76fd28633caa0878971b1b5fbccb9c93
Z400FX E4用スプロケット(純正チェーンサイズ)

6,600 - 16,500円

Z400FX E4の前後スプロケットです。
純正標準はフロント16丁　リヤ40丁
チェーンサイズは530-104L
二次減速比　2.50

後のZEP400で520にサイズダウンされていますので、軽量な520サイズへコンバートも可能です。
520コンバートはこちら→https://ssito.cart.fc2.com/ca288/749/p-r288-s/?preview=76fd28633caa0878971b1b5fbccb9c93
純正の雰囲気を残される場合は530も十分アリです！
Z400FX用スプロケットE1～E3

5,170 - 16,500円

Z400FX E1～E3までの前後スプロケットです。
純正標準はフロント16丁　リヤ43丁
チェーンサイズは530-100L
二次減速比　2.6875

後のZEP400で520にサイズダウンされていますので、軽量な520サイズへコンバートがお勧めです。
純正の雰囲気を残される場合は530も十分アリです！

アルミスプロケットは38丁と40丁しかラインナップがございませんので、その場合のフロントの丁数は
リヤ38丁、フロント14丁
リヤ40丁、フロント15丁
で試されるといいです。（リヤ40丁-フロント16丁で100Lです）
Z400FX E1用ブレンボ40ｍｍキャリパーサポート(Sディスク)

24,310円

Z400FX E1用のブレンボ40ｍｍキャリパーサポートです。
シングルディスク用のキャリパーサポート(左側）

商品内容
左側用キャリパーサポート
フォーク側ボルト
キャリパー側ボルト
ちょい曲がりメーターケーブル
0.5ｍｍシム4枚
M5XJ用シールド

4,180 - 7,480円

M5XJ用のシールドです。
Z400FX E1用ブレンボ40ｍｍキャリパーサポート(Ｗディスク)

44,550円

Z400FX E1用のブレンボ40ｍｍキャリパーサポートです。
Ｗディスク用のキャリパーサポートなのでもう１枚ディスクローターが必要です。

商品内容
左右キャリパーサポート
フォーク側ボルト
キャリパー側ボルト
ちょい曲がりメーターケーブル
0.5ｍｍシム６枚
スポーツスター用ブレンボラグビーキャリパーサポート

22,000 - 44,000円

H/D スポーツスター用のブレンボラグビーキャリパーサポートです。
適合車種年式は以下となっております。

’00～’03 (対抗4P)　883はシングル左側のみ、883R＆1200Sはダブル左右
ゼファー1100RSフォーク/ゼファー1100ホイール/310mmローター用ブレンボ40mmサポートKIT

50,600円

ゼファー1100RS大径310ｍｍ対応のブレンボ40ｍｍ用キャリパーサポートです。
イレギュラーな組み合わせです。
1100RSフロントフォークにZEP1100(通常)ホイールとサンスター310mmローターの組み合わせです。

商品内容はサポート本体左右
専用ボルト＆ワッシャとなります。
M10-P1.25-45×4 2mm×4　1.6mm×2ワッシャ
M10-P1.5-25×4
フォーク側とキャリパー側用のボルト色をブラック、シルバーよりお選びいただき
備考欄にご記入下さい。（ご記入ない場合はブラックボルトでの出荷になります）
＊フォーク側はフォークの上に乗りますのでフォークと同色が多いです
キャリパー側はブレンボの場合サポートの上に乗りますので、サポートと同色が多いです。参考にしてください。
サポート取り付けボルトはM10-P1.25　
ボルトピッチは細目を採用してより確実性を上げてあります。
キャリパー側ボルトはM10-P1.5
付属するボルトは六角穴付きクロモリボルトをワイヤリング穴加工後に再度メッキ処理済です。
GPZ900R用 YSSリヤサスペンション

90,200 - 171,600円

手ごろな価格で性能もそこそこいいYSSのリヤサスです。
O/Hした純正よりも確実にいいです。
MZ456シリーズは
GPz750R/900R～A６や純正ホイールで18インチ用　全長315ｍｍ調整幅(310-320)　

改造して17インチになっている用　全長320ｍｍ調整幅(320-330)

※ A2-A11用とA12以降で設定が違いますので備考欄にご記入ください。
Z1/Z2用サンスター320mmトラッドディスク

3,300 - 49,500円

Z1/Z2用の320ｍｍディスクです。
ホールタイプとスリットタイプの２種類
インナーローターは黒です。

セミフローティングタイプとフルフローティングタイプがあります。
当店ではセミフローティングタイプをよく使用しています。

ピンカラーも選べます。
ブラック以外の色付きは１枚当たり3,000円UP
ハードアルマイトは１枚当たり5,000円UP
4-2-1サイレンサー用テーパーテールパイプ

38,500円

4-2-1鉄メガホンをサイレンサー仕様に変更する中間パイプです。
4-2-1後の50Φより60φへテーパータイプとなっています。
750SS用フォークスプリング

26,400円

750SS用のフォークスプリングです。

車重が重くないので0.7kg/mmを製作してみました。

お客様に聞いた純正の寸法は
スプリング外径25ｍｍ　長さ345ｍｍ　カラー115ｍｍ　合計長さ460ｍｍ
上記に対して
スプリング外径25ｍｍ　長さ430ｍｍ　カラー30.20.10ｍｍ付属　
合計長さ　440.450.460.470.480.490ｍｍが試せるようにしました。
Z400FX用アルミスイングアーム

192,500 - 228,800円

Z400FX用アルミスイングアームです。
第一弾は純正車体、純正ホイール用です。追い加工なくボルトオンです。

純正スイングアーム長　451mm~488mm
※１　スイングアームピポット部よりアクスルシャフトスタート位置を純正プラス10ｍｍ(461mm)を基準にしました。
寸詰まり感があるZ400FXですが乗り味は純正スイングアーム長でも悪くないのでむやみに長くはしていません。
※２　見た目のバランスでリヤホイールを出来るだけ後ろ側にした方が見栄えがいいのは確かです。
チェー引き寸法を50mmとして(実移動量50mm)純正プラス20～50ｍｍほど長くできます。
※３　スイングアームを交換して車高が変わらないようにリヤショック取り付け部は純正の位置になるよう削り出しで純正位置を再現してありますので交換部品なくスイングアームを変更できます。
※４　予定ではありますがスイングアーム長変更や下側にトルクロッド受けを追加することも可能にする予定です。
KYB38/320ｍｍ用ブレンボラグビーサポートKIT

49,060円

KYB38(BITO/PMC)フォークにMK2系4穴ホイール、320ｍｍローター仕様のブレンボラグビーキャリパーのキャリパーサポートです。
他ホイールの場合はお知らせください。

※注意点は２点あります。
①ブレンボラグビーキャリパーは320ｍｍローターに対応していません。
300ｍｍ以下ローター用だと思います。
基本的にキャリパーサポートはブレーキパッドの外周部分とローターの外周部分が合うように設計しますので
当キャリパーサポートを使用してそのまま組み込むと、ローター外周面とキャリパーのお腹（ブレーキパッドとブレーキパッドの真ん中の奥）の両外側が接触するので少しキャリパーを削る必要があります。
リューター等で少し削るだけです。
当店で加工もできますので加工サービス欄をご覧ください
https://ssito.cart.fc2.com/ca158/596/p-r158-s/

②純正フロントフォークはブレーキを強化するとより沈み込みが早くなります。フォークスプリングの変更をお勧めします。0.8kg/mmが基本的です。

商品内容
左右キャリパーサポート
Z系4穴用2ｍｍスペーサー付属
フォーク側ボルト
キャリパー側ボルト

キャリパーとメーターケーブルが干渉する場合はちょい曲がりメーターケーブルをご利用ください。
https://ssito.cart.fc2.com/ca273/246/p-r273-s/
エアクリーナーBOX対応Ｚ用上内回し9インチオイルクーラーＫＩＴ

115,610 - 127,710円

エアクリーナーBOX対応のオイルクーラーKITです。
一般的な９インチのオイルクーラーです。
Z用上側でキャブレター後方とエアクリーナーの間を通るオイルクーラーKITです。
ブラック＆シルバーでまとめました。
オイルクーラーサイズは9インチ10段/13段　
サイド加工済オイルクーラーコアはブラックorシルバー
オイルクーラーステーはブラックアルマイトorシルバーアルマイトがございます。

シルバーコアは塗装しますので納期約１週間必要です。
Z750GP/サンスター300ｍｍブレンボラグビー用キャリパーサポート

177,870円

Z750GPの左右ディスクを３００ｍｍローターに替えてブレンボラグビーを取り付ける為のフルセットです。
標準ローター径は２６０ｍｍです。
純正メーターケーブルはキャリパーやキャリパーサポートと干渉するため
もうちょい曲がりメーターケーブル付属です。
http://ssito.cart.fc2.com/ca204/339/p-r204-s/
キャリパーサポートのアルマイト色と形状から選択してください。
フォーク側ボルト、キャリパー側ボルト共に黒とシルバーが選べます。
備考欄にご記入ください。
※ご記入ない場合は黒ボルトでの出荷となります。
Z550FX E4/サンスター300ｍｍブレンボラグビー用キャリパーサポート

56,430 - 111,870円

Z550FX E4用の左右ディスクを３００ｍｍローターに替えてブレンボラグビーを取り付ける為のキャリパーサポートです。
標準ローター径が２６０ｍｍ物です。
400とはフォークが違いますので注意が必要です。
下記ブログを参考にしてください（４００と５５０の違い）
http://ssito.blog69.fc2.com/blog-entry-731.html
純正メーターケーブルはキャリパーやキャリパーサポートと干渉するため
もうちょい曲がりメーターケーブル付属です。
http://ssito.cart.fc2.com/ca204/339/p-r204-s/
KYB38/310mmローター用CP2696キャリパーサポートＫＩＴ

49,060円

KYB３８フォーク用のCP2696キャリパーが取付できるサポートKITです。
対応ローター径は310ｍｍ（サンスター製Z４穴用）
サンスター310ｍｍローターはアウターローターがブレンボ40ｍｍ対応ですのでブレーキパッド中心側を約５ｍｍ削る必要があります。
フォーク側ボルト、キャリパー側ボルト共にM10ピッチ1.25ボルトを使用します。
各ボルト付きのKIT価格です。
フォーク側取り付けボルト2本、キャリパー側取り付けボルト2本の色をブラック、シルバーからお選びいただけます。備考欄にご記入下さい。
ご記入がない場合はブラックボルトでの出荷となります。ご了承下さい
J1/2フォーク/J系用マグ鍛/SSITOローターブレンボ40ｍｍサポートＫＩＴ

40,480円

J1/2フロントフォーク
J系用ＢＩＴＯマグ鍛
SSITO 320ｍｍマグ鍛用ネオクラシックローター及びマグ鍛用プレミアムレーシング
ブレンボ40ｍｍ (40ｍｍピッチ)
ＢＩＴＯマグ鍛の純正ローター用アタッチメントを外してSSITOオリジナルマグ鍛用ローターの組み合わせのキャリパーサポートです。
ローターはこちら↓
https://ssito.cart.fc2.com/ca208/626/p-r208-s/
https://ssito.cart.fc2.com/ca208/196/p-r208-s/
Z400FX E1/CP2696/SディスクＫＩＴ

137,940円

Z400FX E1～E3用のブレンボラグビー使用のブレーキフルＫＩＴになります。
部品内容は
サンスター296ｍｍローター　1個(44000円）
CP2696　1個(77000円）
キャリパーサポートＫＩＴ(21230円）
もうちょい曲がりメーターケーブル付属
単品合計147840円のお得なセット商品です。
形状の穴あき及びフラット、アルマイト色をご指定下さい。
スポークホイール/MK2系フォーク/310mmローター用CP2696サポートＫＩＴ

45,980円

2020年からの現行CP2696は鋳型が変更され形状が変わっています。
使用するホイールによっては、キャリパーとホイールが接触する場合があります。
その場合はキャリパー裏側の切削加工が必要となります。
ＢＩＴＯマグ鍛JB-1はスポークとの接触注意が必要です
マグ鍛JB-1はこちらを選択してください。
JB-1やスポークホイールの場合こちらでも当たる場合がありますのでその場合はキャリパー裏側切削加工が必要です。
※SWORDホイールは大丈夫です。
純正フロントフォークに310ｍｍローター、CP2696用のサポートＫＩＴです
※310ｍｍローターはブレーキパッドの当たり面がブレンボ用ですのでブレーキパッドの中心側を削る必要があります。
取付ボルトはM10-P1.25を採用してメリットは緩みにくい(サポートとボルトのねじ山の接触面積が大きくなるので)破断に強い(ピッチが細かいほどねじ山の深さが浅くなる為ボルトの芯材として残る面積が大きくなる為ひっぱり強さ、破断、折損に対して強くなります

ＳＳＩＴＯこだわりのキャリパーとサポートに一体感を持たせたこれまでにないデザインです。
MK2系フォーク/310mmローター用CP2696サポートＫＩＴ

41,800円

2020年からの現行CP2696は鋳型が変更され形状が変わっています。
使用するホイールによっては、キャリパーとホイールが接触する場合があります。
その場合はキャリパー裏側の切削加工が必要となります。
ＢＩＴＯマグ鍛JB-1はスポークとの接触注意が必要です
マグ鍛JB-1はこちらを選択してください。
※SWORDホイールは大丈夫です。
純正フロントフォークに310ｍｍローター、CP2696用のサポートＫＩＴです
MK2純正キャストホイールは無加工で装着可能です
※310ｍｍローターはブレーキパッドの当たり面がブレンボ用ですのでブレーキパッドの中心側を削る必要があります。
取付ボルトはM10-P1.25を採用してメリットは緩みにくい(サポートとボルトのねじ山の接触面積が大きくなるので)破断に強い(ピッチが細かいほどねじ山の深さが浅くなる為ボルトの芯材として残る面積が大きくなる為ひっぱり強さ、破断、折損に対して強くなります

ＳＳＩＴＯこだわりのキャリパーとサポートに一体感を持たせたこれまでにないデザインです。
Z400FX E1/ブレンボラグビーSディスクＫＩＴ

93,830円

Z400FX E1～E3用のブレンボラグビー使用のブレーキフルＫＩＴになります。
部品内容は
サンスター296ｍｍローター個(44000円）
ブレンボラグビーキャリパー個(33000円）
キャリパーサポートＫＩＴ(21230円）
もうちょい曲がりメーターケーブル付属
単品合計98230円のお得なセット商品です。
形状の穴あき及びフラット、アルマイト色をご指定下さい。
Z750FX2/3用オイルクーラーKIT

127,050 - 139,700円

Z750FX2/3用のオイルクーラーKITです。
フレーム側にいい所に取り付けネジ穴がないので車体にサブステーを取り付けるタイプです。
コアサイズは6インチ10段　6インチ13段　9インチ10段　9インチ13段の4種類
コアカラーは黒とシルバーです。（シルバーは塗装するので3300円UP）
オイルクーラーステーは黒アルマイトとシルバーアルマイトの2種類
サブステーは黒です。
Z750GP用オイルクーラーKIT

104,610 - 117,260円

Z750GP用オイルクーラーKIT
アルミ溶接加工によるオイルクーラーステー（ラバーマウント）
サイド部をカットしたオイルクーラーコア
出来るだけ車体に寄せて製作しました。

フロントフェンダーと干渉する場合があるので合わせてフォークスプリングKITもご検討ください。
フォークスプリングはこちら
https://ssito.cart.fc2.com/ca247/703/p-r-s/
ユニトラックアームベアリング交換

11,000 - 15,928円

GPz750/1100/ターボのユニトラックアームのベアリングを交換する作業工賃と部品代金です。
交換工賃6,600円

オプションとしてユニトラックアームをサンドブラスト処理後ガンコート塗装にてきれいにします。
特に下廻りに取り付ける部品ですのでガンコート塗装は効果的です。
せっかくならきれいにしたいですよね。

ユニトラックアームをお送りください。
ガンコート塗装の場合は納期約１週間以内
ベアリング交換のみ納期約平日３日ほど
GPz750/1100/ターボスイングアームベアリング交換

12,100 - 16,401円

GPz750/1100/ターボのスイングアームのベアリングを入れ変える作業工賃です。
交換工賃 11000円
スイングアームをお送りいただき平日３日間ほどで入れ替えてお送りします。
ベアリング類込みの価格です。

スイングアームスリーブはオプションとして必要ならば交換します。
判断できない方はお送りください。
インジェクターキャンセラー

17,600円

Z1100GP B1に使用できるインジェクターキャンセラーです。
商品写真にはありませんが、M5フランジ付きボルト８本付属です。
マフラー用スプリング

440円

当店マフラーで使用するスプリングです。
全長60ｍｍと80ｍｍ
4-1用テールパイプ

26,400円

4-1集合後のテールパイプです。
当店サイレンサーとの組み合わせは60ｍｍスプリング２本必要です。
当店集合部との組み合わせは
4-1集合部(鉄メガホン用)

31,680円

4-2-1鉄メガホンを4-1タイプに変更するパーツです。
当店エキパイとの組み合わせは80ｍｍスプリング４本必要です。
当店テールパイプとの組み合わせは60ｍｍスプリング２本必要です。
UPタイプ変換パーツ(鉄メガホンマフラー用)

27,280円

Z用鉄メガホンをロータイプからアップタイプに変更するパーツです。
4-2-1の最後の2-1部です。

ロータイプは80ｍｍスプリングですがUPタイプは60ｍｍスプリングなので
60ｍｍスプリング２本付属です。