スピードショップイトウ

お知らせ

2022/12/07Z900RS用　チェーンアジャスター&アクスルシャフトセット
2022/11/30サンスター製品価格改定
2022/09/05Ｊ系用純正タイプサイドスタンド

全て表示

Z400FX E1/ブレンボラグビー用WディスクＫＩＴ

179,190円

Z400FX E1～E3用のブレンボラグビー使用のブレーキフルＫＩＴになります。
部品内容は
サンスター296ｍｍローター×２個(83600円）
ブレンボラグビーキャリパー×２個(60000円）
キャリパーサポートＫＩＴ(37950円）
もうちょい曲がりメーターケーブル付属
単品合計187550円のお得なセット商品です。
形状の穴あき及びフラット、アルマイト色をご指定下さい。
ＭＫ２系フォーク/320ｍｍ用ブレンボラグビーキャリパーサポート

35,200円

ＭＫ２系フォークに３２０ｍｍローター仕様
ブレンボラグビーキャリパーのキャリパーサポートです。

基本的にMK2系の４穴ホイール純正２９６ｍｍローター用です。
Z1系６穴ホイールの場合やＪ系７穴ホイールで３２０ｍｍローターなどの場合はお知らせください。
別途設計いたします。

※注意点は２点あります。
①ブレンボラグビーキャリパーは３２０ｍｍローターに対応していません。
３００ｍｍ以下ローター用だと思います。
当キャリパーサポートを使用してそのまま組み込むと、ローター外周面とキャリパーのお腹（ブレーキパッドとブレーキパッドの真ん中の奥）の両外側が接触するので少しキャリパーを削る必要があります。
リューター等で少し削るだけです。
当店で加工もできますので加工サービス欄をご覧ください

②純正フロントフォークはブレーキを強化するとより沈み込みが早くなります。フォークスプリングの変更をお勧めします。
ブレンボラグビー内側切削加工

5,500円

ブレンボラグビーで３２０ｍｍローターを使用した場合に必要になる切削加工です。
加工内容はリューターで切削後、ガンコート塗装（フラットブラック）です。
色合いはほぼ同じになります。

キャリパーをお送りいただく場合は、ブレーキパッドを取り外してキャリパー本体のみお送りください。
現行モリワキＫＹＢ36/320ｍｍ用ブレンボラグビーキャリパーサポート

39,600円

現行モリワキカヤバ３６に３２０ｍｍローター仕様
ブレンボラグビーキャリパーのキャリパーサポートです。

基本的にMK2系の４穴ホイール用です。
Z1系６穴ホイールの場合やＪ系７穴ホイールで３２０ｍｍローターなどの場合はお知らせください。
別途設計いたします。

※注意点は２点あります。
①ブレンボラグビーキャリパーは３２０ｍｍローターに対応していません。
３００ｍｍ以下ローター用だと思います。
当キャリパーサポートを使用してそのまま組み込むと、ローター外周面とキャリパーのお腹（ブレーキパッドとブレーキパッドの真ん中の奥）の両外側が接触するので少しキャリパーを削る必要があります。
リューター等で少し削るだけです。
当店で加工もできますので加工サービス欄をご覧ください

②モリワキカヤバフロントフォークはフォークスプリングの設定が柔らかい為ブレーキを強化するとより沈み込みが早くなります。
フォークスプリングの変更をお勧めします。
Z400FX/E1～E3用フローティングローター

1,100円-74,360円

Z400FX E1～E3用の296mm、320mmフローティングローターです
価格はローター１枚の価格です。

サンスター製他車ローターを加工流用しインナーローターを当店製作となるローターです。(黒アルマイト)

296mmは純正と同じサイズです。
純正キャリパー、当店純正ローター用キャリパーサポートを使用している方はそのまま使用できます。
※296mmローターでCP2696、ブレンボラグビーとホイールがギリギリの為キャリパーによっては接触する可能性あります。
その場合はキャリパーの当たる部分を少し削る必要があります。

320mmローターは専用のキャリパーサポートが必要です。
随時商品発展いたします。

ブレンボ40ｍｍキャリパーはそのまま使用できますが、CP2696、ブレンボラグビーはブレーキパッドがフローティングピンに接触するのでブレーキパッドのカットが少々必要です。

もうちょい曲がりメーターケーブルが必要です。

参考画像は296mmローター　サンスターインナーローター黒再アルマイト　フローティングピンゴールドのオプション仕様です。
Z400FX(550)E4リヤブレンボラグビーフルＫＩＴ

102,300円

Z400FX E4、Z550FX E4純正スイングアーム、純正ホイール用のブレーキ廻りのフルＫＩＴです。

サンスター２７０ｍｍ新品ローターを使用
キャリパーはブレンボラグビー
ボルトオンの上側キャリパーサポートがセットになっています。

すり減った純正ローターを交換することにより、より安全なシステムです。

商品内容　
サンスター　リヤローター　TR-81HZ　２７０ｍｍ
ブレンボラグビーキャリパー
キャリパーサポート
キャリパー取り付けボルト

別途ブレーキホースが必要です。
Z550FX E4/ブレンボラグビー用WディスクＫＩＴ

176,550円

Z550FX（国内でいう）E4用のブレンボラグビー使用のブレーキフルＫＩＴになります。
純正ブレーキローター260mmのフロントフォーク用です。

部品内容は
サンスター３００ｍｍローター×２個(61600円）
ブレンボラグビーキャリパー×２個(66000円）
キャリパーサポートＫＩＴ(52800円）
もうちょい曲がりメーターケーブル×１個（2750円）
単品合計183,150円の多少お得なセット商品です。
形状の穴あき及びフラット、アルマイト色をご指定下さい。
Ｊ系用フラットフィルターカバー

13,200円-14,300円

シルバーのオイルパンに似合う白アルマイト仕様。
黒いオイルパンに似合う黒アルマイト仕様を用意いたしました。
交換の際に是非とも換えておきたいＯリングも２種類付属いたしました。
ドレンボルト、フィルターボルト共にワイヤリングの穴をあけてありますのでサンデーレースやストリートでもより確実な確認としてワイヤリングを施すことができます。

MGネスト製のオイルフィルターカバー＆ドレンボルトのセットです。かじる可能性のあるボルト類は鉄製、フィルターカバーは肉抜きしてありますが１０ｍｍで製作してあります。
歪みもでにくい設計です
SUPER SPROXリヤスプロケット

17,600円

インナーアルミ、スプロケットアウター鉄製のハイブリットスプロケット
　適合車種はたくさんあります。
代表的なものは
KAWASAKI Z750-1100 '77～'85 (リアディスクブレーキ車)
GPz1100/750/ターボ
Z1000J系
Z400FX
Z650
Z750FX2/3
ZRX1200などなど
現行モリワキKYB36/320ｍｍ用ブレンボ６５ｍｍキャリパーサポート

35,200円-38,500円

モリワキKYB36フォークに各社３２０ｍｍローター用のブレンボ６５ｍｍピッチキャリパーが取付できるサポートKITです。
キャリパー、フォーク側共にボルトはM10ピッチ1.25ｍｍ
各ボルト付きのKIT価格です。
各ボルトはワイヤリングの穴あけ加工をしたあと、黒クロメート処理（黒色）ジオメット処理（銀色）を施して防錆してあります。
備考欄にボルト色をご記入下さい。
ご記入ない場合は黒クロメート処理ボルトとなります。
2018年以前モデルＪ系ステップ用機械式ブレーキスイッチＫＩＴ

11,000円

こちらの商品は2018年以前まで販売したステップKITに対応した商品です。
2018年頃より弊社ステップKITに機械式ブレーキスイッチを販売するようになりました。
見分け方はマスターシリンダーステーにM4タップ穴が追加されています。
写真３枚目参照
2018年以前の物はM8、M6の穴が合計4か所です。すべて使用しています。
2018年以降の現行型は下側に機械式ブレーキスイッチを取り付ける為のM4タップ穴があります。
またブレーキペダルとピロボールを連結する回転ドラムがピロボールを取り付けるM8穴の真下にM4タップ穴がありますが、2018年以降の現行型はよりブレーキペダルを下げる方向に調整できるようにするためM4タップ穴は中心に空いていません（角度をずらしています）写真6枚目参照
Z550FX E4/280mm/ブレンボ4POT用WディスクサポートＫＩＴ

55,550円

Z550FXフォーク（標準ローター260mm）にサンスター280mm（T-81HZ)を使用して
ブレンボ4POT(40mm）キャリパー用のサポートＫＩＴです
商品内容は
専用キャリパーサポート左右（ブラック、シルバー選べます）
専用オフセットスペーサー2枚（シルバー）
フォーク、サポート用ボルト共に専用ボルト計4個
もうちょい曲がりメーターケーブルとなっております。

フォーク、サポート用ボルト共にブラックとシルバーが選べますので備考欄にご記入下さい。（ご記入ない場合はブラックボルトでの出荷となります）
別途必要なものは
サンスター280ｍｍローター(T-81HZ)
http://ssito.cart.fc2.com/ca208/210/p-r208-s/
ブレンボ4POTキャリパーです。
下記の純正ボルトもございますのでご利用下さい。
http://ssito.cart.fc2.com/ca113/303/p-r113-s/
KYB38/320ｍｍ用CP3696サポートKIT

39,600円

KYB３８フロントフォーク用キャリパーサポート
フロントフォークはBITO KYB38とPMC KYB38Rに適合です。
ローターはサンスター320ｍｍ、PMC320ｍｍ、ゲイルスピード320ｍｍでは
オフセット値が違いますので、ご注文の際に備考欄に使用するローターのメーカーなどをご記入願います。
CP2696と3696ではブレーキパッドの位置が違うので互換性はありません。
どちらも専用となります。
KYB38用キャリパーサポートはホイールとローターの間に２ｍｍスペーサーを入れる仕様となっていますので、キャリパーとホイールが接触しにくくなっています。（接触する場合でも最小限のキャリパー切削加工で済みます）
付属するフォーク側ボルト、キャリパー側ボルト共に黒とシルバーが選択できます。備考欄にご希望のボルト色をご記入ください。
指定がない場合は黒ボルトでの発送となります事ご了承ください。
KYB38/296ｍｍ用CP3696サポートKIT

39,600円

KYB３８フロントフォーク用キャリパーサポート
フロントフォークはBITO KYB38とPMC KYB38Rに適合です。
CP2696と3696ではブレーキパッドの位置が違うので互換性はありません。
どちらも専用となります。
KYB38用キャリパーサポートはホイールとローターの間に２ｍｍスペーサーを入れる仕様となっていますので、キャリパーとホイールが接触しにくくなっています。（接触する場合でも最小限のキャリパー切削加工で済みます）
付属するフォーク側ボルト、キャリパー側ボルト共に黒とシルバーが選択できます。備考欄にご希望のボルト色をご記入ください。
指定がない場合は黒ボルトでの発送となります事ご了承ください。
現行型Ｚステップ用機械式ブレーキスイッチＫＩＴ（2018年以降）

5,500円

こちらの商品は2018年以降販売している現行型ステップKITに対応した商品です。
2018年頃より弊社ステップKITに機械式ブレーキスイッチを販売するようになりました。
見分け方は現行型マスターシリンダーステーにはM4タップ穴が追加されています。
写真３枚目参照
2018年以前の物はM8、M6の穴が合計4か所です。すべて使用しています。
2018年以降の現行型は下側に機械式ブレーキスイッチを取り付ける為のM4タップ穴があります。
M4タップ穴があるステップKITの方向けの機械式ブレーキスイッチKITです。
2018年以前モデルＺステップ用機械式ブレーキスイッチＫＩＴ

11,000円

こちらの商品は2018年以前まで販売したステップKITに対応した商品です。
2018年頃より弊社ステップKITに機械式ブレーキスイッチを販売するようになりました。
見分け方はマスターシリンダーステーにM4タップ穴が追加されています。
写真３枚目参照
2018年以前の物はM8、M6の穴が合計4か所です。すべて使用しています。
2018年以降の現行型は下側に機械式ブレーキスイッチを取り付ける為のM4タップ穴があります。
またブレーキペダルとピロボールを連結する回転ドラムがピロボールを取り付けるM8穴の真下にM4タップ穴がありますが、2018年以降の現行型はよりブレーキペダルを下げる方向に調整できるようにするためM4タップ穴は中心に空いていません（角度をずらしています）写真6枚目参照
スポークホイール/MK2系フォーク/320ｍｍローター用CP3696サポートＫＩＴ

37,400円-44,000円

ＫＺ１０００、Ｚ７５０Ｄ、Ｚ６５０などのスポークホイールにCP3696キャリパー装着用のキャリパーサポートです。
CP2696とは互換性はありません、専用品です。
BITOマグ鍛JB-1もこちらを使用してください。
価格はダブルディスク用です。
フロントフォークはMK2、Z１R、旧モリワキカヤバ、PMC36,750FX1、Z1000LTDなどに適合です
サンスターローターとPMCローターでは寸法が違いますので、使用するローターを備考欄にご記入ください

ＣＰ３６９６の裏側は切削加工が必要になります。
（当店で加工も承ります、キャリパーサポート購入時には１個３０００円）
キャリパーをお送りください
キャリパー切削加工をできるだけ少なくする為にスポークからキャリパーを逃がす為のローターを１ｍｍ外に出す為のスペーサー付き（ＳＵＳ製）

ボトムケースに極力キャリパーを近づけ変形による制動力のロスを少なくするように設計しました。
キャリパー取り付けボルト及びフォーク側ボルトはM１０-P１．２５です。
細目を採用してより確実性を上げてあります。
GPz1100用フォークスプリングKIT

26,400円-36,300円

純正フロントフォークの当店データですと外径27ｍｍ全長525ｍｍ　
フォークキャップ（スプリングキャップ）がフォークスプリングをかなり縮めながらしめるの標準ですが、そうしないで全長４９０ｍｍ～５２０ｍｍでセッティングします。
街乗り、スポーツ走行兼用の場合0.8ｋｇ/ｍｍから様子を見ることをお勧めしています
推奨フォークオイル粘度は＃１５～２０です。
0.85ｋｇ/ｍｍにしたい場合は0.8と0.9ｋｇ/ｍｍを各１本ご購入ください。
商品内容
シングルレートフォークスプリング（等ピッチ）　外径２７ｍｍ　全長４９０ｍｍ
専用カラー　１０ｍｍ　２０ｍｍ　３０ｍｍの3種類付属
アンチダイブカットKITとの併用が絶対条件です
アンチダイブカットKITとの同時購入価格を設定しました。
その場合スプリングレートを備考欄にご記入願います。
ステップバー用ボルト【ステップ補修部品】

220円-253円

当店ステップのステップバー交換の際に使用するボルトです。
転倒の際は交換してください。
Z400/550FX用298/310/320mmブレーキKIT

10,999,999円

現在開発中のブレーキKITです。
Z400FX/Z550FXの４穴ホイール用(Z400FXはE1～E3)に対応する
サンスター296/320ｍｍローターを使用しブレーキを強化するKITです。

現在当店296ｍｍキャリパーサポートを使用中のお客様はボルトオンで装着できるローターとなります。

296ｍｍブレーキローターも単品で商品化の予定です。

製品予定は
キャリパーはブレンボ40ｍｍ、CP2696、ブレンボラグビーより
ローター径は296ｍｍ、320ｍｍより選択できます。

本格的なフローティングピン付きのローターのブレーキKITとなります。

フォークスプリングの適正な強化は必須となります。
2022年３月発売に向けて誠意開発中です。
Z400FX(E1~E3)296ｍｍローター/CP2696用Wディスクキャリパーサポート

37,950円

Z400FXのE1~E3に適合です
ＳＴＤホイール適合
社外は検証できておりません
E1~E3フロントフォークとSTD２９６ｍｍローター用のCP2696キャリパーに対応するキャリパーサポートです。
フォーク側ボルト、キャリパー側ボルト共にピッチ1.25mmワイヤリングの穴開け加工済みボルト付き
ちょい曲がりメーターケーブル付属
GPz750用ブレンボ40ｍｍキャリパーフルKIT(プレミアムレーシング)

6,600円-224,510円

GPz750用ブレンボ40ｍｍキャリパーサポートです。
GPzシリーズはボルトオンでは装着できません。
フロントフォークのキャリパー取り付け部の切削加工が必要です。

商品内容
左右キャリパーサポート
ブレンボ40ｍｍキャリパー（キャティング）
専用ローターアタッチメント（スペーサー）
ちょい曲がりメーターケーブル
サンスタープレミアムレーシング(298mmor320mm)
※298ｍｍローターはインナーローターグレーのみ(タイプＳ)
※320ｍｍローターはインナーローターグレー(タイプＣ）ブラック(タイプＭ）
が選択できます。備考欄に記入ください。
ローター取付ボルト
フロントフォーク切削加工

当店までフロントフォーク（アウターチューブのみフロントフォークアッシー可）お送りいただき加工後返送いたします。
全てのパーツがオールインワンになっておりボルトオンでブレーキを強化できます。

フォークスプリングの交換やアンチダイブカットとの併用が望ましいです
ブレーキＫＩＴと同時購入価格設定あり。(33,000円)
Z400FX E1～E3用フロントローター

在庫数 : 6

44,000円

生産開始です。

Z400FX E1～E3用のフロントディスクローターです。
製作のラブコールに応えてくれました！！
296mm 板厚は純正が7mmですが、現代的な5mmローターとなります。
5mmとなることでブレンボ40ｍｍにも対応できます。
キャリパーサポートも随時製作予定です。

外観は純正に準じて製作となります。

参考写真はこの商品の図面画像となります。
軽いクラッチホルダ【予約受付中】

1,099,999円

軽くなるクラッチホルダです。
Ｊ系の純正を模して製作
２月中に発売出来たらいいなぁという感じです。
正式にご注文を承れませんが、予約は受け付け可能です。
予定金額は38,000円～48,000円の予定です。

本体はブラックのみ
レバーはブラックとシルバーが選択できます。
Z用4-2-1メガホン(センタースタンドステーカット無し対応)

187,000円-286,000円

ご要望の多い、センタースタンドステーカット無しで装着できるメガホンマフラーです。
タンデムステップステーはカットせずにMK2,Z750FX1型のみ確認済みです。
（Z1、LTDは当たるのでカット必要です）今後開発予定あり。

※商品写真はチタンメガホンです。
※センタースタンドステーカット無し対応
※純正オイルフィルターカバー対応
※MK2、FX-1タンデムステップステーカット無し対応
スピードショップイトウ　オリジナルＴシャツ

3,300円

スピードショップイトウのオリジナルＴシャツです。
5.6オンスＴシャツと4.4オンスドライメッシュＴシャツの２種類です。
5.6オンスＴシャツは黒、ネイビー、ターコイズ
メッシュタイプは黒、グレー、バーガンディ
子供さん向けの100、110、120、130サイズも少量製作しました。
サックス、ガーネットレッド＆ブラック、ターコイズ
リヤサス用　シングルレートスプリング

30,800円

オーリンズ用のシングルレートスプリングKITです。
左右２本セットです。
全長220ｍｍと200mmがあります

画像はKA448に装着したものです。

シングルレートにした場合の特徴
※プリロード変更で乗り味の違いが分かりやすい
※Rサスのストローク感がわかりやすい
※タイヤの接地感がわかりやすい

乗り方やシチュエーションに合わせて３種のレートを用意しました。
20N/mm
22.5N/mm
25N/mm

色はガンメタ　(画像は少し暗く映っています)　黒スプリングも追加予定です。
MK2用フロントホイール右側カラー

5,500円

Z1000MK2用フロントホイール右側のカラーです。
補修部品や、ホイール交換の際にご利用ください。

シルバーアルマイト加工済み
Ｊ系サイド回し6インチ13段オイルクーラーKIT

114,950円-118,250円

Ｊ系6インチ13段横回しオイルクーラーKITです。
オイルクーラーコア横幅　約26センチ　縦10センチです。

サイドカット済みオイルクーラーコア　黒orシルバー
シルバーは別途塗装しますので3000円UPとなります。

オイルクーラーステー　黒orシルバー
GPz750用4-2-1メガホンマフラー

187,000円-286,000円

GPz750用の4-2-1メガホンマフラー
センタースタンドステーなどのカットなし、車体にボルトオン設計。

基本的に当店ステップ用の位置で設計していますが、純正ステップも各ピースのひねりを変えれば装着は可能です。

専用部品がある為、納期がかかる場合あります。
Ｊ系サイド回し9インチ10段オイルクーラーKIT

107,250円-110,550円

Ｊ系９インチ１０段横回しオイルクーラーKITです。
オイルクーラーコア横幅　約３１センチ　縦７.５センチです。

サイドカット済みオイルクーラーコア　黒orシルバー
シルバーは別途塗装しますので3000円UPとなります。

オイルクーラーステー　黒orシルバー
Ｊ系サイド回し6インチ10段オイルクーラーKIT

106,700円-110,000円

Ｊ系６インチ１０段横回しオイルクーラーKITです。
オイルクーラーコア横幅　約２６センチ　縦７.６センチです。

サイドカット済みオイルクーラーコア　黒orシルバー
シルバーは別途塗装しますので3000円UPとなります。

オイルクーラーステー　黒orシルバー
J用上内回し9インチ10段オイルクーラーＫＩＴ

109,890円-113,190円

Z1000J/R系用のSSITOオイルクーラーKITです。
サイドカット加工済みオイルクーラーコア　オリジナルオイルクーラーステー
ナイロンメッシュのオイルクーラーホース　取り出し口のフルKITです。
オイルクーラーサイズは9インチ10段
サイド加工済オイルクーラーコアはブラックorシルバー
オイルクーラーステーはブラックアルマイトorシルバーアルマイトがございます。
シルバーコアは塗装しますので3,000円UPとなります。
Ｊ系サイド回し9インチ13段オイルクーラーKIT

116,050円-119,350円

Ｊ系9インチ13段横回しオイルクーラーKITです。
オイルクーラーコア横幅　約31センチ　縦10センチです。

サイドカット済みオイルクーラーコア　黒orシルバー
シルバーは別途塗装しますので3000円UPとなります。

オイルクーラーステー　黒orシルバー
J用上内回し6インチ13段オイルクーラーＫＩＴ

117,590円-120,890円

Z1000J/R系用のSSITOオイルクーラーKITです。
サイドカット加工済みオイルクーラーコア　オリジナルオイルクーラーステー
ナイロンメッシュのオイルクーラーホース　取り出し口のフルKITです。
主張しすぎないサイズのオイルクーラーサイズは6インチ13段
サイド加工済オイルクーラーコアはブラックorシルバー
オイルクーラーステーはブラックアルマイトorシルバーアルマイトがございます。
シルバーコアは塗装しますので3,000円UPとなります。
クラシックアタック110/90-18

30,580円

コンチネンタルのクラシックアタックです。
タイヤ革命と呼べるほどの新しいこれまでにないラジアルタイヤです。
素晴らしいグリップ力とグリップ感です。
これまでＢＴ４５ＶやＢＴ３９でも乗りやすいと感じていたタイヤが激変します。
常時品薄状態ですが、常時在庫を目指しています。お気軽にお問い合わせください
スポークホイール/KYB38フォーク/320ｍｍローター用ブレンボ40ｍｍサポートＫＩＴ

39,600円

ＫＺ１０００、Ｚ７５０Ｄ、Ｚ６５０などのスポークホイールにブレンボ40ｍｍキャリパー装着用のキャリパーサポートです。
BITOマグ鍛JB-1もホイールとキャリパーをできるだけ距離を取りたい場合はこちらを使用してください。
価格はダブルディスク用です。
http://ssito.cart.fc2.com/ca94/408/p-r-s/?preview=9a469ed634ec3f5c8622f7b751a0ab2b
フロントフォークはBITO KYB38やPMC KYB38Rなどに適合です
サンスターローターとPMCローターでは寸法が違いますので、使用するローターを備考欄にご記入ください
キャリパー切削加工をできるだけ少なくする為にスポークからキャリパーを逃がす為のローターを２ｍｍ外に出す為のスペーサー付き
ボトムケースに極力キャリパーを近づけ変形による制動力のロスを少なくするように設計しました。
キャリパー取り付けボルトはM10-P-1.5
フォーク側ボルトはM10-P1.25です。
細目を採用してより確実性を上げてあります。
Z400FX E4/300mmブレンボ40ｍｍWディスクＫＩＴ

165,550円

Z400FX最終型E4用のブレンボ40ｍｍ使用のブレーキフルＫＩＴになります。
部品内容は
サンスター３００ｍｍローター×2個
ブレンボ40ｍｍキャリパー×２個
キャリパーサポートＫＩＴ
ちょい曲がりメーターケーブル×１個
お得なセット商品です。
キャリパーサポートのアルマイト色とキャリパー色をご指定下さい。
Z550FX E4/300mmブレンボ40ｍｍWディスクＫＩＴ

165,550円

Z550FX最終型E4用のブレンボ40ｍｍ使用のブレーキフルＫＩＴになります。
部品内容は
サンスター３００ｍｍローター×2個
ブレンボ40ｍｍキャリパー×２個
キャリパーサポートＫＩＴ
ちょい曲がりメーターケーブル×１個
お得なセット商品です。
キャリパーサポートのアルマイト色とキャリパー色をご指定下さい。
Z400FX E4/300mmブレンボ40ｍｍシングルディスクＫＩＴ

84,150円

Z400FX最終型E4用のＣＰ２６９６使用のブレーキフルＫＩＴになります。
部品内容は
サンスター３００ｍｍローター×1個
ブレンボ40ｍｍキャリパー
キャリパーサポートＫＩＴ
ちょい曲がりメーターケーブル×１個
お得なセット商品です。
キャリパーサポートのアルマイト色とキャリパー色をご指定下さい。
Z400FX E4/CP2696用シングルディスクＫＩＴ

113,960円

Z400FX最終型E4用のＣＰ２６９６使用のブレーキフルＫＩＴになります。
部品内容は
サンスター３００ｍｍローター×1個(30800円）
CP2696キャリパー×1個(55000円）
デイトナゴールデンパット×1個(5610円）
キャリパーサポートＫＩＴ(26400円）
ちょい曲がりメーターケーブル×１個（2750円）
単品合計120560円のお得なセット商品です。
形状の穴あき及びフラット、アルマイト色をご指定下さい。
Z400FX E4/CP2696用WディスクＫＩＴ

237,270円

Z400FX最終型E4用のCP2696使用のブレーキフルＫＩＴになります。
部品内容は
サンスター３００ｍｍローター×２個(61600円）
CP2696キャリパー×２個(121000円）
デイトナゴールデンパット×２個(11220円）
キャリパーサポートＫＩＴ(52800円）
もうちょい曲がりメーターケーブル×１個（2750円）
単品合計249370円のお得なセット商品です。
形状の穴あき及びフラット、アルマイト色をご指定下さい。
ブレンボラグビー/250ｍｍ/下側サポートＫＩＴ

36,300円

ご使用のスイングアーム、ホイール、ブレーキローター等をお聞きして
キャリパーセンターはもとより、スイングアームとのカラーもかねて製作しています。
セミオーダーとなりますので、納期は１週間～２週間程頂いております。
備考欄にスイングアーム、ホイール、ブレーキローターの種類をご記入下さい。
詳しくわからない場合はご相談下さい。
A-12ステップバー＆ゴム【ステップ補修部品】

3,850円

当店のステップKIT補修部品
A-12　ゴムステップバー＆ゴムです。

商品内容はゴムステップバーのゴム部分と中身のアルミバーです。

ゴム単品はカワサキ純正部品92076-020です。
Z400FX E4/CP2696用リヤキャリパーサポート

41,800円

Z400FX E4用上側リヤキャリパーサポート
CP2696対応　適応するキャリパーサポートが２種類あります。
希望のローター径を教えてください。
純正ホイール、純正260mmローター、純正スイングアーム対応商品と
純正ホイール、サンスター270ｍｍローター、純正スイングアーム対応商品です。
社外ワイドホイールは対応しません。（純正に準じたホイールは対応可能）
（純正トルクロッドを使用するため、社外ワイドホイールはタイヤとトルクロッドが
接触します）
純正トルクロッドを加工すれば装着可能です。

社外スイングアームは純正トルクロッド受けがないと取り付けできません。

スイングアームのみワイドの場合は備考欄に使用しているスイングアームをご記入ください。
Z400FX E4/ブレンボラグビー用リヤキャリパーサポート

41,800円

Z400FX E4用上側リヤキャリパーサポート
ブレンボラグビー対応
純正ホイール、純正260mmローター、純正スイングアーム対応商品と
純正ホイール、サンスター270ｍｍローター、純正スイングアーム対応商品です。（別商品です）
使用するローターをお知らせください。
社外ワイドホイールは対応しません。（純正に準じたホイールは対応可能）
（純正トルクロッドを使用するため、社外ワイドホイールはタイヤとトルクロッドが
接触します）
純正トルクロッドを加工すれば装着可能です。

社外スイングアームは純正トルクロッド受けがないと取り付けできません。

スイングアームのみワイドの場合は備考欄に使用しているスイングアームをご記入ください。
ブレンボカニ/２５０ｍｍローター用キャリパーサポートＫＩＴ

36,300円

ブレンボカニ８４ｍｍ用２５０ｍｍローター用のキャリパーサポートです。
基本的にZ系用です。
使用しているホイールとスイングアーム内寸をお知らせしてもらいディスクセンター及びスイングアームにボルトオン状態で納品できるＫＩＴにしました。

備考欄に使用しているホイールとディスク、スイングアーム内寸をご記入ください。打ち合わせ製作のうえ納品いたします
ホイールセンターが出ていないとボルトオンで使用できない場合があります。
別途トルクロッドもご用意できます。またスイングアームにトルクロッド受けを取り付けることも可能です。ホイール、スイングアームをお送りしていただいて加工することもできます。
Z900RS用スポーツスプリング

11,000円

Z900RS用のフォークスプリングです。
純正約9.1N（0.93kg/mm)に対して9.5N（0.97kg/mm)に設定。
ノーマルフォークのセッティングにてイニシャルアジャスターを締めこんでいる方やスポーツ走行に最適です。
純正フォークスプリングの先端が細くなっている部分も同じようになっていますのでボルトオンで使用できます。
油圧式ブレーキスイッチ

6,490円

油圧式ブレーキスイッチです。
同じような商品は多数あると思いますが、この手の商品は２年ほどで機能しなくなる（壊れる）物が多いですが、これは長持ちしています。

当店で使用する油圧式ブレーキスイッチはこの商品一択です。
スピードショップイトウのステップKITに使用する場合はP1.25を選択してください。

本来別売の配線を隠すゴムチューブですが、当店では必ず併用するのでセットにしました。
Z1/Z2用サンスター296mm ドリルドローター

47,300円

Z1/Z2用の６穴ホイール用のサンスタードリルドローターです。

2021年9月新発売

当時の純正の同じスタイルで最新のブレーキ専用素材使用の現代のローターです。

Z1Rのような多穴軽量ホールタイプが追加されました。

またインナーハブはブラックのみです。
参考写真のグレーは廃盤となりました。

外径296mm　板厚6.0mm