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  • Z400FX E1/ブレンボラグビー用WディスクKIT
    Z400FX E1/ブレンボラグビー用WディスクKIT
    179,190円
    Z400FX E1~E3用のブレンボラグビー使用のブレーキフルKITになります。
    部品内容は
    サンスター296mmローター×2個(83600円)
    ブレンボラグビーキャリパー×2個(60000円)
    キャリパーサポートKIT(37950円)
    もうちょい曲がりメーターケーブル付属
    単品合計187550円のお得なセット商品です。
    形状の穴あき及びフラット、アルマイト色をご指定下さい。
  • MK2系フォーク/320mm用ブレンボラグビーキャリパーサポート
    MK2系フォーク/320mm用ブレンボラグビーキャリパーサポート
    35,200円
    MK2系フォークに320mmローター仕様
    ブレンボラグビーキャリパーのキャリパーサポートです。

    基本的にMK2系の4穴ホイール純正296mmローター用です。
    Z1系6穴ホイールの場合やJ系7穴ホイールで320mmローターなどの場合はお知らせください。
    別途設計いたします。

    ※注意点は2点あります。
    ①ブレンボラグビーキャリパーは320mmローターに対応していません。
    300mm以下ローター用だと思います。
    当キャリパーサポートを使用してそのまま組み込むと、ローター外周面とキャリパーのお腹(ブレーキパッドとブレーキパッドの真ん中の奥)の両外側が接触するので少しキャリパーを削る必要があります。
    リューター等で少し削るだけです。
    当店で加工もできますので加工サービス欄をご覧ください

    ②純正フロントフォークはブレーキを強化するとより沈み込みが早くなります。フォークスプリングの変更をお勧めします。

  • ブレンボラグビー内側切削加工
    ブレンボラグビー内側切削加工
    5,500円
    ブレンボラグビーで320mmローターを使用した場合に必要になる切削加工です。
    加工内容はリューターで切削後、ガンコート塗装(フラットブラック)です。
    色合いはほぼ同じになります。

    キャリパーをお送りいただく場合は、ブレーキパッドを取り外してキャリパー本体のみお送りください。
  • 現行モリワキKYB36/320mm用ブレンボラグビーキャリパーサポート
    現行モリワキKYB36/320mm用ブレンボラグビーキャリパーサポート
    39,600円
    現行モリワキカヤバ36に320mmローター仕様
    ブレンボラグビーキャリパーのキャリパーサポートです。

    基本的にMK2系の4穴ホイール用です。
    Z1系6穴ホイールの場合やJ系7穴ホイールで320mmローターなどの場合はお知らせください。
    別途設計いたします。

    ※注意点は2点あります。
    ①ブレンボラグビーキャリパーは320mmローターに対応していません。
    300mm以下ローター用だと思います。
    当キャリパーサポートを使用してそのまま組み込むと、ローター外周面とキャリパーのお腹(ブレーキパッドとブレーキパッドの真ん中の奥)の両外側が接触するので少しキャリパーを削る必要があります。
    リューター等で少し削るだけです。
    当店で加工もできますので加工サービス欄をご覧ください

    ②モリワキカヤバフロントフォークはフォークスプリングの設定が柔らかい為ブレーキを強化するとより沈み込みが早くなります。
    フォークスプリングの変更をお勧めします。

  • Z400FX/E1~E3用フローティングローター
    Z400FX/E1~E3用フローティングローター
    1,100円-74,360円
    Z400FX E1~E3用の296mm、320mmフローティングローターです
    価格はローター1枚の価格です。

    サンスター製他車ローターを加工流用しインナーローターを当店製作となるローターです。(黒アルマイト)

    296mmは純正と同じサイズです。
    純正キャリパー、当店純正ローター用キャリパーサポートを使用している方はそのまま使用できます。
    ※296mmローターでCP2696、ブレンボラグビーとホイールがギリギリの為キャリパーによっては接触する可能性あります。
    その場合はキャリパーの当たる部分を少し削る必要があります。


    320mmローターは専用のキャリパーサポートが必要です。
    随時商品発展いたします。

    ブレンボ40mmキャリパーはそのまま使用できますが、CP2696、ブレンボラグビーはブレーキパッドがフローティングピンに接触するのでブレーキパッドのカットが少々必要です。

    もうちょい曲がりメーターケーブルが必要です。

    参考画像は296mmローター サンスターインナーローター黒再アルマイト フローティングピンゴールドのオプション仕様です。
  • Z400FX(550)E4リヤ ブレンボラグビーフルKIT
    Z400FX(550)E4リヤ ブレンボラグビーフルKIT
    102,300円
    Z400FX E4、Z550FX E4純正スイングアーム、純正ホイール用のブレーキ廻りのフルKITです。

    サンスター270mm新品ローターを使用
    キャリパーはブレンボラグビー
    ボルトオンの上側キャリパーサポートがセットになっています。

    すり減った純正ローターを交換することにより、より安全なシステムです。

    商品内容 
    サンスター リヤローター TR-81HZ 270mm
    ブレンボラグビーキャリパー
    キャリパーサポート
    キャリパー取り付けボルト

    別途ブレーキホースが必要です。

  • Z550FX E4/ブレンボラグビー用WディスクKIT
    Z550FX E4/ブレンボラグビー用WディスクKIT
    176,550円
    Z550FX(国内でいう)E4用のブレンボラグビー使用のブレーキフルKITになります。
    純正ブレーキローター260mmのフロントフォーク用です。

    部品内容は
    サンスター300mmローター×2個(61600円)
    ブレンボラグビーキャリパー×2個(66000円)
    キャリパーサポートKIT(52800円)
    もうちょい曲がりメーターケーブル×1個(2750円)
    単品合計183,150円の多少お得なセット商品です。
    形状の穴あき及びフラット、アルマイト色をご指定下さい。


  • J系用フラットフィルターカバー
    J系用フラットフィルターカバー
    13,200円-14,300円

    シルバーのオイルパンに似合う白アルマイト仕様。
    黒いオイルパンに似合う黒アルマイト仕様を用意いたしました。

    交換の際に是非とも換えておきたいOリングも2種類付属いたしました。
    ドレンボルト、フィルターボルト共にワイヤリングの穴をあけてありますのでサンデーレースやストリートでもより確実な確認としてワイヤリングを施すことができます。

    MGネスト製のオイルフィルターカバー&ドレンボルトのセットです。かじる可能性のあるボルト類は鉄製、フィルターカバーは肉抜きしてありますが10mmで製作してあります。
    歪みもでにくい設計です

  • SUPER SPROXリヤスプロケット
    SUPER SPROXリヤスプロケット
    17,600円
    インナーアルミ、スプロケットアウター鉄製のハイブリットスプロケット
     適合車種はたくさんあります。
    代表的なものは
    KAWASAKI Z750-1100 '77~'85 (リアディスクブレーキ車)
    GPz1100/750/ターボ
    Z1000J系
    Z400FX
    Z650
    Z750FX2/3
    ZRX1200などなど
  • 現行モリワキKYB36/320mm用ブレンボ65mmキャリパーサポート
    現行モリワキKYB36/320mm用ブレンボ65mmキャリパーサポート
    35,200円-38,500円

    モリワキKYB36フォークに各社320mmローター用のブレンボ65mmピッチキャリパーが取付できるサポートKITです。

    キャリパー、フォーク側共にボルトはM10ピッチ1.25mm

    各ボルト付きのKIT価格です。

    各ボルトはワイヤリングの穴あけ加工をしたあと、黒クロメート処理(黒色)ジオメット処理(銀色)を施して防錆してあります。

    備考欄にボルト色をご記入下さい。

    ご記入ない場合は黒クロメート処理ボルトとなります。





  • 2018年以前モデル J系ステップ用機械式ブレーキスイッチKIT
    2018年以前モデル J系ステップ用機械式ブレーキスイッチKIT
    11,000円

    こちらの商品は2018年以前まで販売したステップKITに対応した商品です。

    2018年頃より弊社ステップKITに機械式ブレーキスイッチを販売するようになりました。

    見分け方はマスターシリンダーステーにM4タップ穴が追加されています。

    写真3枚目参照

    2018年以前の物はM8、M6の穴が合計4か所です。すべて使用しています。

    2018年以降の現行型は下側に機械式ブレーキスイッチを取り付ける為のM4タップ穴があります。

    またブレーキペダルとピロボールを連結する回転ドラムがピロボールを取り付けるM8穴の真下にM4タップ穴がありますが、2018年以降の現行型はよりブレーキペダルを下げる方向に調整できるようにするためM4タップ穴は中心に空いていません(角度をずらしています)写真6枚目参照


  • Z550FX E4/280mm/ブレンボ4POT用WディスクサポートKIT
    Z550FX E4/280mm/ブレンボ4POT用WディスクサポートKIT
    55,550円

    Z550FXフォーク(標準ローター260mm)にサンスター280mm(T-81HZ)を使用して
    ブレンボ4POT(40mm)キャリパー用のサポートKITです

    商品内容は

    専用キャリパーサポート左右(ブラック、シルバー選べます)

    専用オフセットスペーサー2枚(シルバー)

    フォーク、サポート用ボルト共に専用ボルト計4個

    もうちょい曲がりメーターケーブルとなっております。


    フォーク、サポート用ボルト共にブラックとシルバーが選べますので備考欄にご記入下さい。(ご記入ない場合はブラックボルトでの出荷となります)

    別途必要なものは

    サンスター280mmローター(T-81HZ)

    http://ssito.cart.fc2.com/ca208/210/p-r208-s/

    ブレンボ4POTキャリパーです。

    下記の純正ボルトもございますのでご利用下さい。

    http://ssito.cart.fc2.com/ca113/303/p-r113-s/


  • KYB38/320mm用CP3696サポートKIT
    KYB38/320mm用CP3696サポートKIT
    39,600円

    KYB38フロントフォーク用キャリパーサポート

    フロントフォークはBITO KYB38とPMC KYB38Rに適合です。

    ローターはサンスター320mm、PMC320mm、ゲイルスピード320mmでは

    オフセット値が違いますので、ご注文の際に備考欄に使用するローターのメーカーなどをご記入願います。

    CP2696と3696ではブレーキパッドの位置が違うので互換性はありません。

    どちらも専用となります。

    KYB38用キャリパーサポートはホイールとローターの間に2mmスペーサーを入れる仕様となっていますので、キャリパーとホイールが接触しにくくなっています。(接触する場合でも最小限のキャリパー切削加工で済みます)

    付属するフォーク側ボルト、キャリパー側ボルト共に黒とシルバーが選択できます。備考欄にご希望のボルト色をご記入ください。

    指定がない場合は黒ボルトでの発送となります事ご了承ください。

  • KYB38/296mm用CP3696サポートKIT
    KYB38/296mm用CP3696サポートKIT
    39,600円

    KYB38フロントフォーク用キャリパーサポート

    フロントフォークはBITO KYB38とPMC KYB38Rに適合です。

    CP2696と3696ではブレーキパッドの位置が違うので互換性はありません。

    どちらも専用となります。

    KYB38用キャリパーサポートはホイールとローターの間に2mmスペーサーを入れる仕様となっていますので、キャリパーとホイールが接触しにくくなっています。(接触する場合でも最小限のキャリパー切削加工で済みます)

    付属するフォーク側ボルト、キャリパー側ボルト共に黒とシルバーが選択できます。備考欄にご希望のボルト色をご記入ください。

    指定がない場合は黒ボルトでの発送となります事ご了承ください。

  • 現行型Zステップ用機械式ブレーキスイッチKIT(2018年以降)
    現行型Zステップ用機械式ブレーキスイッチKIT(2018年以降)
    5,500円

    こちらの商品は2018年以降販売している現行型ステップKITに対応した商品です。

    2018年頃より弊社ステップKITに機械式ブレーキスイッチを販売するようになりました。

    見分け方は現行型マスターシリンダーステーにはM4タップ穴が追加されています。

    写真3枚目参照

    2018年以前の物はM8、M6の穴が合計4か所です。すべて使用しています。

    2018年以降の現行型は下側に機械式ブレーキスイッチを取り付ける為のM4タップ穴があります。

    M4タップ穴があるステップKITの方向けの機械式ブレーキスイッチKITです。

  • 2018年以前モデル Zステップ用機械式ブレーキスイッチKIT
    2018年以前モデル Zステップ用機械式ブレーキスイッチKIT
    11,000円

    こちらの商品は2018年以前まで販売したステップKITに対応した商品です。

    2018年頃より弊社ステップKITに機械式ブレーキスイッチを販売するようになりました。

    見分け方はマスターシリンダーステーにM4タップ穴が追加されています。

    写真3枚目参照

    2018年以前の物はM8、M6の穴が合計4か所です。すべて使用しています。

    2018年以降の現行型は下側に機械式ブレーキスイッチを取り付ける為のM4タップ穴があります。

    またブレーキペダルとピロボールを連結する回転ドラムがピロボールを取り付けるM8穴の真下にM4タップ穴がありますが、2018年以降の現行型はよりブレーキペダルを下げる方向に調整できるようにするためM4タップ穴は中心に空いていません(角度をずらしています)写真6枚目参照


  • スポークホイール/MK2系フォーク/320mmローター用CP3696サポートKIT
    スポークホイール/MK2系フォーク/320mmローター用CP3696サポートKIT
    37,400円-44,000円

    KZ1000、Z750D、Z650などのスポークホイールにCP3696キャリパー装着用のキャリパーサポートです。

    CP2696とは互換性はありません、専用品です。

    BITOマグ鍛JB-1もこちらを使用してください。

    価格はダブルディスク用です。

    フロントフォークはMK2、Z1R、旧モリワキカヤバ、PMC36,750FX1、Z1000LTDなどに適合です

    サンスターローターとPMCローターでは寸法が違いますので、使用するローターを備考欄にご記入ください


    CP3696の裏側は切削加工が必要になります。

    (当店で加工も承ります、キャリパーサポート購入時には1個3000円)

    キャリパーをお送りください

    キャリパー切削加工をできるだけ少なくする為にスポークからキャリパーを逃がす為のローターを1mm外に出す為のスペーサー付き(SUS製)


    ボトムケースに極力キャリパーを近づけ変形による制動力のロスを少なくするように設計しました。

    キャリパー取り付けボルト及びフォーク側ボルトはM10-P1.25です。

    細目を採用してより確実性を上げてあります。

  • GPz1100用フォークスプリングKIT
    GPz1100用フォークスプリングKIT
    26,400円-36,300円

    純正フロントフォークの当店データですと外径27mm全長525mm 

    フォークキャップ(スプリングキャップ)がフォークスプリングをかなり縮めながらしめるの標準ですが、そうしないで全長490mm~520mmでセッティングします。

    街乗り、スポーツ走行兼用の場合0.8kg/mmから様子を見ることをお勧めしています

    推奨フォークオイル粘度は#15~20です。

    0.85kg/mmにしたい場合は0.8と0.9kg/mmを各1本ご購入ください。

    商品内容

    シングルレートフォークスプリング(等ピッチ) 外径27mm 全長490mm

    専用カラー 10mm 20mm 30mmの3種類付属

    アンチダイブカットKITとの併用が絶対条件です

    アンチダイブカットKITとの同時購入価格を設定しました。

    その場合スプリングレートを備考欄にご記入願います。



  • ステップバー用ボルト【ステップ補修部品】
    ステップバー用ボルト【ステップ補修部品】
    220円-253円
    当店ステップのステップバー交換の際に使用するボルトです。
    転倒の際は交換してください。

  • Z400/550FX用298/310/320mmブレーキKIT
    Z400/550FX用298/310/320mmブレーキKIT
    10,999,999円
    現在開発中のブレーキKITです。
    Z400FX/Z550FXの4穴ホイール用(Z400FXはE1~E3)に対応する
    サンスター296/320mmローターを使用しブレーキを強化するKITです。

    現在当店296mmキャリパーサポートを使用中のお客様はボルトオンで装着できるローターとなります。

    296mmブレーキローターも単品で商品化の予定です。

    製品予定は
    キャリパーはブレンボ40mm、CP2696、ブレンボラグビーより
    ローター径は296mm、320mmより選択できます。

    本格的なフローティングピン付きのローターのブレーキKITとなります。

    フォークスプリングの適正な強化は必須となります。
    2022年3月発売に向けて誠意開発中です。
  • Z400FX(E1~E3)296mmローター/CP2696用Wディスクキャリパーサポート
    Z400FX(E1~E3)296mmローター/CP2696用Wディスクキャリパーサポート
    37,950円

    Z400FXのE1~E3に適合です

    STDホイール適合

    社外は検証できておりません

    E1~E3フロントフォークとSTD296mmローター用のCP2696キャリパーに対応するキャリパーサポートです。

    フォーク側ボルト、キャリパー側ボルト共にピッチ1.25mmワイヤリングの穴開け加工済みボルト付き

    ちょい曲がりメーターケーブル付属

  • GPz750用ブレンボ40mmキャリパーフルKIT(プレミアムレーシング)
    GPz750用ブレンボ40mmキャリパーフルKIT(プレミアムレーシング)
    6,600円-224,510円
    GPz750用ブレンボ40mmキャリパーサポートです。
    GPzシリーズはボルトオンでは装着できません。
    フロントフォークのキャリパー取り付け部の切削加工が必要です。

    商品内容
    左右キャリパーサポート
    ブレンボ40mmキャリパー(キャティング)
    専用ローターアタッチメント(スペーサー)
    ちょい曲がりメーターケーブル
    サンスタープレミアムレーシング(298mmor320mm)
    ※298mmローターはインナーローターグレーのみ(タイプS)
    ※320mmローターはインナーローターグレー(タイプC)ブラック(タイプM)
    が選択できます。備考欄に記入ください。
    ローター取付ボルト
    フロントフォーク切削加工


    当店までフロントフォーク(アウターチューブのみフロントフォークアッシー可)お送りいただき加工後返送いたします。
    全てのパーツがオールインワンになっておりボルトオンでブレーキを強化できます。

    フォークスプリングの交換やアンチダイブカットとの併用が望ましいです
    ブレーキKITと同時購入価格設定あり。(33,000円)
  • Z400FX E1~E3用フロントローター
    Z400FX E1~E3用フロントローター
    在庫数 : 6
    44,000円
    生産開始です。

    Z400FX E1~E3用のフロントディスクローターです。
    製作のラブコールに応えてくれました!!
    296mm 板厚は純正が7mmですが、現代的な5mmローターとなります。
    5mmとなることでブレンボ40mmにも対応できます。
    キャリパーサポートも随時製作予定です。

    外観は純正に準じて製作となります。


    参考写真はこの商品の図面画像となります。

  • 軽いクラッチホルダ【予約受付中】
    軽いクラッチホルダ【予約受付中】
    1,099,999円
    軽くなるクラッチホルダです。
    J系の純正を模して製作
    2月中に発売出来たらいいなぁという感じです。
    正式にご注文を承れませんが、予約は受け付け可能です。
    予定金額は38,000円~48,000円の予定です。


    本体はブラックのみ
    レバーはブラックとシルバーが選択できます。
  • Z用4-2-1メガホン(センタースタンドステーカット無し対応)
    Z用4-2-1メガホン(センタースタンドステーカット無し対応)
    187,000円-286,000円
    ご要望の多い、センタースタンドステーカット無しで装着できるメガホンマフラーです。
    タンデムステップステーはカットせずにMK2,Z750FX1型のみ確認済みです。
    (Z1、LTDは当たるのでカット必要です)今後開発予定あり。

    ※商品写真はチタンメガホンです。
    ※センタースタンドステーカット無し対応
    ※純正オイルフィルターカバー対応
    ※MK2、FX-1タンデムステップステーカット無し対応

  • スピードショップイトウ オリジナルTシャツ
    スピードショップイトウ オリジナルTシャツ
    3,300円

    スピードショップイトウのオリジナルTシャツです。
    5.6オンスTシャツと4.4オンスドライメッシュTシャツの2種類です。

    5.6オンスTシャツは黒、ネイビー、ターコイズ

    メッシュタイプは黒、グレー、バーガンディ

    子供さん向けの100、110、120、130サイズも少量製作しました。

    サックス、ガーネットレッド&ブラック、ターコイズ


  • リヤサス用 シングルレートスプリング
    リヤサス用 シングルレートスプリング
    30,800円
    オーリンズ用のシングルレートスプリングKITです。
    左右2本セットです。
    全長220mmと200mmがあります


    画像はKA448に装着したものです。

    シングルレートにした場合の特徴
    ※プリロード変更で乗り味の違いが分かりやすい
    ※Rサスのストローク感がわかりやすい
    ※タイヤの接地感がわかりやすい

    乗り方やシチュエーションに合わせて3種のレートを用意しました。
    20N/mm
    22.5N/mm
    25N/mm

    色はガンメタ (画像は少し暗く映っています) 黒スプリングも追加予定です。

  • MK2用フロントホイール右側カラー
    MK2用フロントホイール右側カラー
    5,500円
    Z1000MK2用フロントホイール右側のカラーです。
    補修部品や、ホイール交換の際にご利用ください。

    シルバーアルマイト加工済み
  • J系サイド回し6インチ13段オイルクーラーKIT
    J系サイド回し6インチ13段オイルクーラーKIT
    114,950円-118,250円
    J系6インチ13段横回しオイルクーラーKITです。
    オイルクーラーコア横幅 約26センチ 縦10センチです。

    サイドカット済みオイルクーラーコア 黒orシルバー
    シルバーは別途塗装しますので3000円UPとなります。

    オイルクーラーステー 黒orシルバー
  • GPz750用4-2-1メガホンマフラー
    GPz750用4-2-1メガホンマフラー
    187,000円-286,000円
    GPz750用の4-2-1メガホンマフラー
    センタースタンドステーなどのカットなし、車体にボルトオン設計。

    基本的に当店ステップ用の位置で設計していますが、純正ステップも各ピースのひねりを変えれば装着は可能です。

    専用部品がある為、納期がかかる場合あります。

  • J系サイド回し9インチ10段オイルクーラーKIT
    J系サイド回し9インチ10段オイルクーラーKIT
    107,250円-110,550円
    J系9インチ10段横回しオイルクーラーKITです。
    オイルクーラーコア横幅 約31センチ 縦7.5センチです。

    サイドカット済みオイルクーラーコア 黒orシルバー
    シルバーは別途塗装しますので3000円UPとなります。

    オイルクーラーステー 黒orシルバー
  • J系サイド回し6インチ10段オイルクーラーKIT
    J系サイド回し6インチ10段オイルクーラーKIT
    106,700円-110,000円
    J系6インチ10段横回しオイルクーラーKITです。
    オイルクーラーコア横幅 約26センチ 縦7.6センチです。

    サイドカット済みオイルクーラーコア 黒orシルバー
    シルバーは別途塗装しますので3000円UPとなります。

    オイルクーラーステー 黒orシルバー
  • J用上内回し9インチ10段オイルクーラーKIT
    J用上内回し9インチ10段オイルクーラーKIT
    109,890円-113,190円

    Z1000J/R系用のSSITOオイルクーラーKITです。
    サイドカット加工済みオイルクーラーコア オリジナルオイルクーラーステー

    ナイロンメッシュのオイルクーラーホース 取り出し口のフルKITです。

    オイルクーラーサイズは9インチ10段

    サイド加工済オイルクーラーコアはブラックorシルバー

    オイルクーラーステーはブラックアルマイトorシルバーアルマイトがございます。

    シルバーコアは塗装しますので3,000円UPとなります。

  • J系サイド回し9インチ13段オイルクーラーKIT
    J系サイド回し9インチ13段オイルクーラーKIT
    116,050円-119,350円
    J系9インチ13段横回しオイルクーラーKITです。
    オイルクーラーコア横幅 約31センチ 縦10センチです。

    サイドカット済みオイルクーラーコア 黒orシルバー
    シルバーは別途塗装しますので3000円UPとなります。

    オイルクーラーステー 黒orシルバー
  • J用上内回し6インチ13段オイルクーラーKIT
    J用上内回し6インチ13段オイルクーラーKIT
    117,590円-120,890円

    Z1000J/R系用のSSITOオイルクーラーKITです。
    サイドカット加工済みオイルクーラーコア オリジナルオイルクーラーステー

    ナイロンメッシュのオイルクーラーホース 取り出し口のフルKITです。

    主張しすぎないサイズのオイルクーラーサイズは6インチ13段

    サイド加工済オイルクーラーコアはブラックorシルバー

    オイルクーラーステーはブラックアルマイトorシルバーアルマイトがございます。

    シルバーコアは塗装しますので3,000円UPとなります。


  • クラシックアタック110/90-18
    クラシックアタック110/90-18
    30,580円

    コンチネンタルのクラシックアタックです。

    タイヤ革命と呼べるほどの新しいこれまでにないラジアルタイヤです。

    素晴らしいグリップ力とグリップ感です。

    これまでBT45VやBT39でも乗りやすいと感じていたタイヤが激変します。

    常時品薄状態ですが、常時在庫を目指しています。お気軽にお問い合わせください


  • スポークホイール/KYB38フォーク/320mmローター用ブレンボ40mmサポートKIT
    スポークホイール/KYB38フォーク/320mmローター用ブレンボ40mmサポートKIT
    39,600円

    KZ1000、Z750D、Z650などのスポークホイールにブレンボ40mmキャリパー装着用のキャリパーサポートです。

    BITOマグ鍛JB-1もホイールとキャリパーをできるだけ距離を取りたい場合はこちらを使用してください。

    価格はダブルディスク用です。

    http://ssito.cart.fc2.com/ca94/408/p-r-s/?preview=9a469ed634ec3f5c8622f7b751a0ab2b

    フロントフォークはBITO KYB38やPMC KYB38Rなどに適合です

    サンスターローターとPMCローターでは寸法が違いますので、使用するローターを備考欄にご記入ください

    キャリパー切削加工をできるだけ少なくする為にスポークからキャリパーを逃がす為のローターを2mm外に出す為のスペーサー付き

    ボトムケースに極力キャリパーを近づけ変形による制動力のロスを少なくするように設計しました。

    キャリパー取り付けボルトはM10-P-1.5

    フォーク側ボルトはM10-P1.25です。

    細目を採用してより確実性を上げてあります。

  • Z400FX E4/300mmブレンボ40mmWディスクKIT
    Z400FX E4/300mmブレンボ40mmWディスクKIT
    165,550円
    Z400FX最終型E4用のブレンボ40mm使用のブレーキフルKITになります。
    部品内容は
    サンスター300mmローター×2個
    ブレンボ40mmキャリパー×2個
    キャリパーサポートKIT
    ちょい曲がりメーターケーブル×1個
    お得なセット商品です。
    キャリパーサポートのアルマイト色とキャリパー色をご指定下さい。
  • Z550FX E4/300mmブレンボ40mmWディスクKIT
    Z550FX E4/300mmブレンボ40mmWディスクKIT
    165,550円
    Z550FX最終型E4用のブレンボ40mm使用のブレーキフルKITになります。
    部品内容は
    サンスター300mmローター×2個
    ブレンボ40mmキャリパー×2個
    キャリパーサポートKIT
    ちょい曲がりメーターケーブル×1個
    お得なセット商品です。
    キャリパーサポートのアルマイト色とキャリパー色をご指定下さい。
  • Z400FX E4/300mmブレンボ40mmシングルディスクKIT
    Z400FX E4/300mmブレンボ40mmシングルディスクKIT
    84,150円
    Z400FX最終型E4用のCP2696使用のブレーキフルKITになります。
    部品内容は
    サンスター300mmローター×1個
    ブレンボ40mmキャリパー
    キャリパーサポートKIT
    ちょい曲がりメーターケーブル×1個
    お得なセット商品です。
    キャリパーサポートのアルマイト色とキャリパー色をご指定下さい。
  • Z400FX E4/CP2696用シングルディスクKIT
    Z400FX E4/CP2696用シングルディスクKIT
    113,960円
    Z400FX最終型E4用のCP2696使用のブレーキフルKITになります。
    部品内容は
    サンスター300mmローター×1個(30800円)
    CP2696キャリパー×1個(55000円)
    デイトナゴールデンパット×1個(5610円)
    キャリパーサポートKIT(26400円)
    ちょい曲がりメーターケーブル×1個(2750円)
    単品合計120560円のお得なセット商品です。
    形状の穴あき及びフラット、アルマイト色をご指定下さい。
  • Z400FX E4/CP2696用WディスクKIT
    Z400FX E4/CP2696用WディスクKIT
    237,270円
    Z400FX最終型E4用のCP2696使用のブレーキフルKITになります。
    部品内容は
    サンスター300mmローター×2個(61600円)
    CP2696キャリパー×2個(121000円)
    デイトナゴールデンパット×2個(11220円)
    キャリパーサポートKIT(52800円)
    もうちょい曲がりメーターケーブル×1個(2750円)
    単品合計249370円のお得なセット商品です。
    形状の穴あき及びフラット、アルマイト色をご指定下さい。
  • ブレンボラグビー/250mm/下側サポートKIT
    ブレンボラグビー/250mm/下側サポートKIT
    36,300円

    ご使用のスイングアーム、ホイール、ブレーキローター等をお聞きして

    キャリパーセンターはもとより、スイングアームとのカラーもかねて製作しています。

    セミオーダーとなりますので、納期は1週間~2週間程頂いております。

    備考欄にスイングアーム、ホイール、ブレーキローターの種類をご記入下さい。

    詳しくわからない場合はご相談下さい。

  • A-12ステップバー&ゴム【ステップ補修部品】
    A-12ステップバー&ゴム【ステップ補修部品】
    3,850円
    当店のステップKIT補修部品
    A-12 ゴムステップバー&ゴムです。

    商品内容はゴムステップバーのゴム部分と中身のアルミバーです。

    ゴム単品はカワサキ純正部品92076-020です。
  • Z400FX E4/CP2696用リヤキャリパーサポート
    Z400FX E4/CP2696用リヤキャリパーサポート
    41,800円

    Z400FX E4用上側リヤキャリパーサポート

    CP2696対応 適応するキャリパーサポートが2種類あります。

    希望のローター径を教えてください。

    純正ホイール、純正260mmローター、純正スイングアーム対応商品と

    純正ホイール、サンスター270mmローター、純正スイングアーム対応商品です。

    社外ワイドホイールは対応しません。(純正に準じたホイールは対応可能)

    (純正トルクロッドを使用するため、社外ワイドホイールはタイヤとトルクロッドが

    接触します)

    純正トルクロッドを加工すれば装着可能です。


    社外スイングアームは純正トルクロッド受けがないと取り付けできません。


    スイングアームのみワイドの場合は備考欄に使用しているスイングアームをご記入ください。

  • Z400FX E4/ブレンボラグビー用リヤキャリパーサポート
    Z400FX E4/ブレンボラグビー用リヤキャリパーサポート
    41,800円

    Z400FX E4用上側リヤキャリパーサポート

    ブレンボラグビー対応

    純正ホイール、純正260mmローター、純正スイングアーム対応商品と

    純正ホイール、サンスター270mmローター、純正スイングアーム対応商品です。(別商品です)

    使用するローターをお知らせください。

    社外ワイドホイールは対応しません。(純正に準じたホイールは対応可能)

    (純正トルクロッドを使用するため、社外ワイドホイールはタイヤとトルクロッドが

    接触します)

    純正トルクロッドを加工すれば装着可能です。


    社外スイングアームは純正トルクロッド受けがないと取り付けできません。


    スイングアームのみワイドの場合は備考欄に使用しているスイングアームをご記入ください。

  • ブレンボカニ/250mmローター用キャリパーサポートKIT
    ブレンボカニ/250mmローター用キャリパーサポートKIT
    36,300円

    ブレンボカニ84mm用250mmローター用のキャリパーサポートです。

    基本的にZ系用です。

    使用しているホイールとスイングアーム内寸をお知らせしてもらいディスクセンター及びスイングアームにボルトオン状態で納品できるKITにしました。


    備考欄に使用しているホイールとディスク、スイングアーム内寸をご記入ください。打ち合わせ製作のうえ納品いたします

    ホイールセンターが出ていないとボルトオンで使用できない場合があります。

    別途トルクロッドもご用意できます。またスイングアームにトルクロッド受けを取り付けることも可能です。ホイール、スイングアームをお送りしていただいて加工することもできます。

  • Z900RS用スポーツスプリング
    Z900RS用スポーツスプリング
    11,000円
    Z900RS用のフォークスプリングです。
    純正約9.1N(0.93kg/mm)に対して9.5N(0.97kg/mm)に設定。
    ノーマルフォークのセッティングにてイニシャルアジャスターを締めこんでいる方やスポーツ走行に最適です。
    純正フォークスプリングの先端が細くなっている部分も同じようになっていますのでボルトオンで使用できます。
  • 油圧式ブレーキスイッチ
    油圧式ブレーキスイッチ
    6,490円
    油圧式ブレーキスイッチです。
    同じような商品は多数あると思いますが、この手の商品は2年ほどで機能しなくなる(壊れる)物が多いですが、これは長持ちしています。

    当店で使用する油圧式ブレーキスイッチはこの商品一択です。
    スピードショップイトウのステップKITに使用する場合はP1.25を選択してください。

    本来別売の配線を隠すゴムチューブですが、当店では必ず併用するのでセットにしました。

  • Z1/Z2用サンスター296mm ドリルドローター
    Z1/Z2用サンスター296mm ドリルドローター
    47,300円
    Z1/Z2用の6穴ホイール用のサンスタードリルドローターです。

    2021年9月新発売

    当時の純正の同じスタイルで最新のブレーキ専用素材使用の現代のローターです。

    Z1Rのような多穴軽量ホールタイプが追加されました。

    またインナーハブはブラックのみです。
    参考写真のグレーは廃盤となりました。

    外径296mm 板厚6.0mm 

(全商品 : 534点)

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