Z1000J1/J2フロントフォークにサンスター300ｍｍローター使用の組み合わせ用のCP3369キャリパーサポートKITです。

商品内容はサポート本体左右

専用スペーサー（単品価格１枚9500円）×２

専用ボルトとなります。

サポート取り付けボルトはM10-P1.25　キャリパー取り付けボルトはM10-P1.5

細目を採用してより確実性を上げてあります。

整備したフルノーマル750ターボでの実走行で設定したスプリングレートです。

750ターボを軽快に運転できるようになります。

外径27ｍｍ　490ｍｍフォークスプリングと10mmカラーの商品構成です。

推奨フォークオイル粘度は＃15です。

商品内容

外径２７ｍｍ　全長490ｍｍシングルレートフォークスプリング（等ピッチ）

専用カラー　10mm

0.8kg/mmでは柔らかすぎるので設定は0.9kg/mmと1.0kg/mmです。

※標準は外径27ｍｍ全長525ｍｍ

※アンチノーズダイブ機構はカットしてください。(アンチダイブカットKITタイプ１、タイプ２ございます）

※アンチノーズダイブ機構が正常な車両は装着不可です。(危険です）

Z400FX(E1~E3)用リヤキャリパーサポート

ブレンボラグビーキャリパーを純正の様に上側でボルトオンで取り付けれるキャリパーサポートです。

純正ホイール、純正277ｍｍローター、純正スイングアーム用です。

社外ホイールは未確認です

スイングアームに純正トルクロッド受けがないと取り付けできません。

スイングアームのみワイドの場合は備考欄に使用しているスイングアームをご記入ください。

商品内容

キャリパーサポート、キャリパー取り付けボルト

別途必要部品

キャリパーとなっております。

当社アンダーカウルをクイックリリーズにて車体に固定するステーキットです。各車種ボルトオンです。

他社アンダーカウルは未確認です。

マフラーの種類によりアンダーカウルを削る必要があります。

アンダーカウルと同時注文ですと穴あけ加工済み各車種ボルトオン状態で納品できます。
セット価格FRP 38,000円円　カーボン51,000円(税別）
対応車種
CB750F CB900F CB1100F

KYB３８フォーク用のブレンボ４０ｍｍピッチキャリパーが取付できるサポートKITです。

対応ローター径は310ｍｍ（サンスター製Z４穴用）

ブレンボキャリパー側はM10ピッチ1.5ｍｍですので座面の大きいフランジ付きボルトにしました。

フォーク側はM10ピッチ1.25ボルトを使用します。
各ボルト付きのKIT価格です。

0.5ｍｍシム２枚付属

フォーク側取り付けボルト2本、キャリパー側取り付けボルト2本の色をブラック、シルバーからお選びいただけます。備考欄にご記入下さい。

ご記入がない場合はブラックボルトでの出荷となります。ご了承下さい

KYB38フォーク用のブレンボ40mmピッチキャリパーが取付できるサポートKITです。

対応ホイールはZ1用6穴ホイール（Z1/Z2）です。

他ホイールでも左右ローターの外々寸法が130mmの物は使用できます。

対応ローター径は320mm

サンスターローターとPMCローターではオフセット値（全高）が違いますので各ローター用をお選びください。

ブレンボキャリパー側はM10ピッチ1.5mmですので座面の大きいフランジ付きボルトにしました。

フォーク側はM10ピッチ1.25ボルトを使用します。
各ボルト付きのKIT価格です。

0.5mmシム２枚付属

フォーク側取り付けボルト2本、キャリパー側取り付けボルト2本の色をブラック、シルバーからお選びいただけます。備考欄にご記入下さい。

ご記入がない場合はブラックボルトでの出荷となります。ご了承下さい

備考欄に左前側、右前側のどちらかをご記入ください

Z1/2(リフレクター付き)/750SS/500SSフロントフォーク用

Z1などのフォークで320mmローターのCP2696用キャリパーサポートです。

PMC３２０ｍｍローター（キャリパー切削必要なし）

サンスターＴ－２２（確認中）

ＣＰ２６９６の年式やホイールによってはのキャリパー裏側の切削加工が必要になる場合があります。

（当店で加工も承ります、キャリパーサポート購入時には１個３０００円）

キャリパーをお送りください）

フォーク側ボルト、キャリパー側ボルト共にねじピッチ1.25専用ワイヤリングの穴開け加工済みボルト付き

Z1/2は左右ローターが均等にならない為付属のシムでセンター出ししてください。

商品内容

左右キャリパーサポート(片側選択）

キャリパーセンター合わせ用0.5ｍｍシム2枚

フォーク側ボルト、キャリパー側ボルト

Z400FX E4用上側リヤキャリパーサポート（500/550も7穴ホイールはOKです）

ブレンボカニキャリパー対応品　ゲイルスピードアキシャルタイプもOKです。

ブレンボカニキャリパー対応の場合は純正のホイールカラーでは成立しない為、別途付属のホイールカラーに交換していただきます。（単品価格5,500円）

純正ホイール、サンスターローター260mmローター、純正スイングアーム対応商品

社外ワイドホイールは対応しません。（純正に準じたホイールは対応可能）

（純正トルクロッドを使用するため、社外ワイドホイールはタイヤとトルクロッドが接触します）

純正トルクロッドを加工すれば装着可能です。

社外スイングアームは純正トルクロッド受けがないと取り付けできません。

スイングアームのみワイドの場合は備考欄に使用しているスイングアームをご記入ください。

Z1000R/旧BITOカヤバ38フォークに対応する

MK2系４穴ホイールにブレンボ40ｍｍキャリパーのサポートKITです。

ワイヤリング穴あけ加工済み黒クロメート処理ボルト付き。

キャリパーセンター合わせ用0.5ｍｍシム２枚付属

サンスターローター320ｍｍ用と310ｍｍ用がございます。（互換性はありません）

J1/2用フォークのKITもございます。

Z650逆輸入車の純正ローターが277mmのモデル用のキャリパーサポートです

国内販売のZ650は296mmですのでMK2系用をお選びください

サンスター310mmローター用のキャリパーサポートです

ブレンボ40ｍｍの4POT専用です。

ご注意ください

こちらの商品はご注文後製作の商品となります。

0.5ｍｍシム２枚付属

Wディスク用とシングルディスク用を設定いたしました。

シングルディスク用はキャリパーがフロントフォーク後ろ側に装着される前提の左右標記です。

左右フロントフォークを入れ変えてキャリパーを右前側に装着したい時は左側用を選択してください。

左前側に装着したい場合は右側用となります。

Z550FXに使用できるサンスター製260ｍｍブレーキローターです。

純正で260ｍｍ７穴ディスク車両にはボルトオンで装着可能です。

板厚は5ｍｍです。

板厚は薄くなりますがリヤローターとしても使用可能です（現行車はほぼ５ｍｍローター）

Z400FX E4のリヤ用として使用可能です。

純正サイズはフロントは５ｍｍ、リヤ7ｍｍです。

リヤキャリパーをブレンボカニを使用する場合は７ｍｍローターはキャリパーが入りませんので、５ｍｍに変更が必要です。

・外径：260ｍｍ（Z550FX　STDサイズ）

・板厚：5.0ｍｍ（フロントサイズ）

他車種　Z750GP、Z750FX2/3　など外径260mm,７穴ローター適合します。

同じデザインで300.280.270ｍｍのタイプもございます。

こちらも当社ブレーキＫＩＴで対応することができます。

Z1000J1/J2に使用できるサンスター製270ｍｍブレーキローターです。

Z1000J1/J2にはボルトオンで装着可能です。

板厚5ｍｍと7ｍｍがございます。

純正サイズはフロントは５ｍｍ、リヤ7ｍｍです。

リヤキャリパーをブレンボカニを使用する場合は７ｍｍローターはキャリパーが入りませんので、５ｍｍに変更が必要です。

・外径：２７０ｍｍ（Z1000J1/J2　STDサイズ）

・板厚：５.０ｍｍ（フロントサイズ）７.０ｍｍ（リヤ純正サイズ）

同じデザインで300.280ｍｍのタイプもございます。

こちらも当社ブレーキＫＩＴで対応することができます。

使用するホイールによっては、キャリパーとホイールが接触する場合があります。

その場合はキャリパー裏側の切削加工が必要となります。

ＢＩＴＯマグ鍛JB-1はスポークとの接触注意が必要です

マグ鍛JB-1はこちらを選択してください。

https://ssito.cart.fc2.com/ca264/505/p-r264-s/?preview=a61e545492a73c9c01c659f7c4a9ef72

（JB-3は大丈夫です。）

純正フロントフォークとKYB36KZフォークに３２０ｍｍローター、CP3696用のサポートＫＩＴです

MK2純正キャストホイールは無加工で装着可能です

KZ1000のスポークホイールは未確認

取付ボルトはM10-P1.25を採用してメリットは緩みにくい(サポートとボルトのねじ山の接触面積が大きくなるので)破断に強い(ピッチが細かいほどねじ山の深さが浅くなる為ボルトの芯材として残る面積が大きくなる為ひっぱり強さ、破断、折損に対して強くなります

ＳＳＩＴＯこだわりのキャリパーとサポートに一体感を持たせたこれまでにないデザインです。

ナイロンメッシュのオイルクーラーホースＫＩＴです。
フィッティングはシルバーとブラックでシックにまとめました。

9インチ用です。

ナイロンメッシュのオイルクーラーホースＫＩＴです。
フィッティングはシルバーとブラックでシックにまとめました。

9インチサイド回し

黒色　セパレーター１個付属

750ターボ専用の530チェーンと前後スプロケットのセット商品です。

750ターボでの525チェーンへの当店実績がない為、実績のある530KITとなります。

商品内容は

ＥＫ530チェーン120L　

サンスター製前後530スプロケット　16-48　リヤはジュラルミンです。
カワサキ純正スプロケットワッシャ　×1

リヤスプロケット用Uナット　×6

※チェーンのリンク数はボルトオンサイズではありませんので必要に応じてカットして使用してください。

※750ターボでフロント16丁の場合はリヤスプロケット丁数は49丁が同サイズとなりますが、48丁までしかデリバリーされていませんので48丁での提供となります。（出足は少し悪くなりますが。一定速度での回転数は少し低くなりギクシャク感が軽減されます）