Ｚ用４穴ホイールに使用するディスクローター用のスペーサーです。

ホイールとディスクローターの間に入れることによりローターを５ｍｍ外に出せます。

当店、ワイドピッチステムＫＩＴに使用します。

価格は１枚の値段です。

５ｍｍローターを外に出すと取付ボルトがメーターギヤと干渉しますのでこちらのボルトを使用してください。

https://ssito.cart.fc2.com/ca0/656/p-r-s/?preview=bbf930dd7ba89e744ea9d1045fe83ef0&_gl=1*nntj7j*_gcl_au*MTQzMDg5NTM3My4xNjgzMzQ3NjYy

Ｚ用４穴ホイールに使用するディスクローター用のスペーサーです。

ホイールとディスクローターの間に入れることによりローターを２ｍｍ外に出せます。

当店、ＣＰ２６９６用キャリパーサポート（ＭＫ２は除く）に使用している商品です。

ホイールとキャリパーの接触を防ぐ為や、キャリパーのセンター出し等にご利用ください

価格は１枚の値段です。

Ｚ用４穴ホイールに使用するディスクローター用のスペーサーです。

ホイールとディスクローターの間に入れることによりローターを１ｍｍ外に出せます。

当店、スポークホイール用キャリパーサポートに使用している商品です。

フロント用は丸型　リヤ用はひし形に使用します。

ホイールとキャリパーの接触を防ぐ為や、キャリパーのセンター出し等にご利用ください

価格は１枚の値段です。

KYB３８フォーク用のCP3386 90ｍｍピッチキャリパーが取付できるサポートKITです。

ホイールはZ４穴、ローターは３２０ｍｍ。

サンスターローターとＰＭＣローターではオフセット値が違いますのでローターをお知らせください。

キャリパー側ボルトはM10×P1.5　フォーク側ボルトはM10×P1.25です。
各ボルト付きのKIT価格です。

フォーク側取り付けボルト2本、キャリパー側取り付けボルト2本の色をブラック、シルバーからお選びいただけます。備考欄にご記入下さい。

ご記入がない場合はブラックボルトでの出荷となります。ご了承下さい

KYB３８フォーク用のCP3369 ４０ｍｍピッチキャリパーが取付できるサポートKITです。

ホイールはZ４穴、ローターは３２０ｍｍ。

サンスター320ｍｍとPMC320ｍｍではオフセットが違いますので選択してください

ブレンボキャリパー側はM10ピッチ1.5ｍｍですので座面の大きいフランジ付きボルトにしました。

フォーク側はM10ピッチ1.25ボルトを使用します。
各ボルト付きのKIT価格です。

フォーク側取り付けボルト2本、キャリパー側取り付けボルト2本の色をブラック、シルバーからお選びいただけます。備考欄にご記入下さい。

ご記入がない場合はブラックボルトでの出荷となります。ご了承下さい

こだわり１　キャリパーとサポートを面一にして一体感を出し、イメージはＡＭＡ雰囲気

こだわり２　ローター用２ｍｍスペーサーを使用することによりキャリパーとホイールの隙間を従来製品より確保しました。

こだわり３　ピッチ１.５ｍｍ(並目)の製品が多い中ピッチ１.２５ｍｍ(細目)にしました。メリットは緩みにくい(サポートとボルトのねじ山の接触面積が大きくなるので)破断に強い(ピッチが細かいほどねじ山の深さが浅くなる為ボルトの芯材として残る面積が大きくなる為ひっぱり強さ、破断、折損に対して強くなります)デメリットはボルト締めるのに時間がかかること(笑)です。

こだわり４　サポートとキャリパー側面が近い設計にしていますが新旧ＡＰ製２６９６に対応しています。

※古いCP2696は外周に鋳造のバリが大きい物がありますので、その際はバリを削ってください。

重量

穴あきタイプ　１９０グラム（片側）

フラットタイプ　１９５グラム(片側)

スペーサー２０グラム（１枚）

KYB38mmフロントフォーク(BITO/PMC)でＺ用４穴ホイールにSTD径296mmローター用のCP2696キャリパーサポートKITです。

２ｍｍスペーサーを付属してローターとホイールの間に入れることにより

ホイールとキャリパーの接触を防いでいます。

フォークピッチ１８５ｍｍ（Ｚ用ステム寸法）にＫＹＢ３８ｍｍフォークで８７ＧＳＸＲ７５０や８８ＧＳＸＲ１１００の１８インチホイールでＺＺＲ１１００用などに対応するサンスターＫＣ－１０１を使用しＣＰ２６９６を取り付けできるキャリパーサポートです。

受注生産品（納期約2週間）

Z1000J1/2フォークでZ４穴ホイール＆Z用２９６ｍｍローターのCP2696キャリパーサポートKITです。
ホイールとキャリパーの接触を避けるためのスペーサが付属します。

専用２ｍｍスペーサー付

Z1000R用もございます。

当社のキャリパーサポートに付属される

ワイヤリング用の穴加工済ボルトです。

ワイヤリング穴加工の後ブラックは黒クロメート処理、

シルバーはジオメット処理を施し防錆しています。

素材はクロモリです。

Z1100RやGPz750、GPz1100のフロントフォークにキャリパーサポートを入れるスペースを作るためのフロントフォーク切削加工です。

キャリパーを交換するためにキャリパーサポートが必要になりますが、上記車種は純正キャリパーが鉄の板で構成されているため、アルミのキャリパーサポートが入る隙間がありません。

キャリパーサポートにある程度以上の強度は必要となる為、切削加工を施した上でキャリパーサポートを設計しました。

価格はフロントフォーク１本の加工価格です。

１台分は２個となります。

フォークピッチ２００ｍｍにＫＹＢ３８ｍｍフォークで８７ＧＳＸＲ７５０や８８ＧＳＸＲ１１００の１８インチホイールでＺＺＲ１１００用などに対応するサンスターＫＣ－１０１を使用しブレンボ４ＰＯＴを取り付けできるキャリパーサポートです。

受注生産品（納期約2週間）

ゼファー７５０の大径３２０ｍｍローター用のCP2686サポートKITです

ゼファー用のブレーキローターはブレーキパットの当たり幅がCP2696のブレーキパットより小さい為ブレーキパットをローターの当たり幅に合わせて削る必要があります。

ゼファー用パーツは受注生産です。

納期約２週間ほどかかります。

ゼファー７５０の大径３１０ｍｍローター用のブレンボ40ｍｍサポートKITです

サンスター　KC-201に対応しています。

フォーク側ボルト、キャリパー側ボルト共に黒、シルバーより選択できます。

備考欄にご記入ください。

ゼファー７５０の大径３１０ｍｍローター用のCP2686サポートKITです

ゼファー用のブレーキローターはブレーキパットの当たり幅がCP2696のブレーキパットより小さい為ブレーキパットをローターの当たり幅に合わせて削る必要があります。

ゼファー用パーツは受注生産です。

納期約２週間ほどかかります。

ゼファー７５０のSTD径３００ｍｍローター用のCP2686サポートKITです

ゼファー用のブレーキローターはブレーキパットの当たり幅がCP2696のブレーキパットより小さい為ブレーキパットをローターの当たり幅に合わせて削る必要があります。

３１０ｍｍ受注生産です。

ゼファー４００のSTD径３００ｍｍローター用のCP2686サポートKITです

ゼファー用のブレーキローターはブレーキパットの当たり幅がCP2696のブレーキパットより小さい為ブレーキパットをローターの当たり幅に合わせて削る必要があります。

３１０ｍｍ/３２０ｍｍ製作可能です。

対応車種

ZEP400 89~96年式

ZRX400/Ⅱ 94~97

ZR-7/S 99~01

ZEP750 91~06(RS不可)

Z750 04~06

GPZ1100 95~99

ゼファー１００ＳＴＤ径３１０ｍｍ対応のＣＰ２６９６用キャリパーサポートです。

商品内容はサポート本体左右

専用ボルトとなります。

フォーク側とキャリパー側用のボルト色をブラック、シルバーよりお選びいただき

備考欄にご記入下さい。（ご記入ない場合はブラックボルトでの出荷になります）

＊フォーク側はフォークの上に乗りますのでフォークと同色が多いです
キャリパー側はブレンボの場合サポートの上に乗りますので、サポートと同色が多いです。参考にしてください。

サポート及びキャリパー取り付けボルトはM10-P1.25　

ボルトピッチは細目を採用してより確実性を上げてあります。

付属するボルトは六角穴付きクロモリボルトをワイヤリング穴加工後に再度メッキ処理済です。

ゼファー７５０のSTD径３００ｍｍローター用のブレンボラグビーサポートKITです

ゼファー用のブレーキローターはブレーキパットの当たり幅がCP2696のブレーキパットより小さい為ブレーキパットをローターの当たり幅に合わせて削る必要があります。

フォーク側ボルト、キャリパー側ボルト共にブラックとシルバーが選べます

備考欄にご記入ください。

310.320ｍｍ受注生産です。

ゼファー1100RS大径310ｍｍ対応のブレンボ40ｍｍ用キャリパーサポートです。

イレギュラーな組み合わせです。

1100RSフロントフォークにZEP1100(通常)ホイールとサンスター310mmローターの組み合わせです。

商品内容はサポート本体左右

専用ボルト＆ワッシャとなります。

M10-P1.25-45×4   2mm×4　1.6mm×2ワッシャ

M10-P1.5-25×4

フォーク側とキャリパー側用のボルト色をブラック、シルバーよりお選びいただき

備考欄にご記入下さい。（ご記入ない場合はブラックボルトでの出荷になります）

＊フォーク側はフォークの上に乗りますのでフォークと同色が多いです
キャリパー側はブレンボの場合サポートの上に乗りますので、サポートと同色が多いです。参考にしてください。

サポート取り付けボルトはM10-P1.25　

ボルトピッチは細目を採用してより確実性を上げてあります。

キャリパー側ボルトはM10-P1.5

付属するボルトは六角穴付きクロモリボルトをワイヤリング穴加工後に再度メッキ処理済です。

ゼファー1100RS大径３２０ｍｍ対応のブレンボ４０ｍｍ用キャリパーサポートです。

※純正スポークホイールには対応しておりません。

商品内容はサポート本体左右

専用ボルト＆ワッシャとなります。

M10-P1.25-45×4   2mm×4　1.6mm×2ワッシャ

M10-P1.5-25×4

フォーク側とキャリパー側用のボルト色をブラック、シルバーよりお選びいただき

備考欄にご記入下さい。（ご記入ない場合はブラックボルトでの出荷になります）

＊フォーク側はフォークの上に乗りますのでフォークと同色が多いです
キャリパー側はブレンボの場合サポートの上に乗りますので、サポートと同色が多いです。参考にしてください。

サポート取り付けボルトはM10-P1.25　

ボルトピッチは細目を採用してより確実性を上げてあります。

キャリパー側ボルトはM10-P1.5

付属するボルトは六角穴付きクロモリボルトをワイヤリング穴加工後に再度メッキ処理済です。

ゼファー1100RS大径310ｍｍ対応のブレンボ40ｍｍ用キャリパーサポートです。

商品内容はサポート本体左右

専用ボルト＆ワッシャとなります。

M10-P1.25-45×4   2mm×4　1.6mm×2ワッシャ

M10-P1.5-25×4

フォーク側とキャリパー側用のボルト色をブラック、シルバーよりお選びいただき

備考欄にご記入下さい。（ご記入ない場合はブラックボルトでの出荷になります）

＊フォーク側はフォークの上に乗りますのでフォークと同色が多いです
キャリパー側はブレンボの場合サポートの上に乗りますので、サポートと同色が多いです。参考にしてください。

サポート取り付けボルトはM10-P1.25　

ボルトピッチは細目を採用してより確実性を上げてあります。

キャリパー側ボルトはM10-P1.5

付属するボルトは六角穴付きクロモリボルトをワイヤリング穴加工後に再度メッキ処理済です。

ゼファー１００大径３２０ｍｍ対応のＣＰ２６９６用キャリパーサポートです。

商品内容はサポート本体左右

専用ボルトとなります。

フォーク側とキャリパー側用のボルト色をブラック、シルバーよりお選びいただき

備考欄にご記入下さい。（ご記入ない場合はブラックボルトでの出荷になります）

＊フォーク側はフォークの上に乗りますのでフォークと同色が多いです
キャリパー側はブレンボの場合サポートの上に乗りますので、サポートと同色が多いです。参考にしてください。

サポート及びキャリパー取り付けボルトはM10-P1.25　

ボルトピッチは細目を採用してより確実性を上げてあります。

付属するボルトは六角穴付きクロモリボルトをワイヤリング穴加工後に再度メッキ処理済です。

ＫＺ１０００、Ｚ７５０Ｄ、Ｚ６５０などのスポークホイールにＣＰ２６９６キャリパー装着用のキャリパーサポートです。

BITOマグ鍛JB-1もこちらを使用してください。

価格はダブルディスク用です。

シングルディスク用は17500円（税別）となります。

http://ssito.cart.fc2.com/ca94/408/p-r-s/?preview=9a469ed634ec3f5c8622f7b751a0ab2b

フロントフォークはMK2、Z１R、旧モリワキカヤバ、PMC36,750FX1、Z1000LTDなどに適合です

サンスターローターとPMCローターでは寸法が違いますので、使用するローターを備考欄にご記入ください

ＣＰ２６９６の裏側は切削加工が必要になります。

（当店で加工も承ります、キャリパーサポート購入時には１個３０００円）

キャリパーをお送りください

キャリパー切削加工をできるだけ少なくする為にスポークからキャリパーを逃がす為のローターを１ｍｍ外に出す為のスペーサー付き（ＳＵＳ製）

ボトムケースに極力キャリパーを近づけ変形による制動力のロスを少なくするように設計しました。

キャリパー取り付けボルト及びトルクロッド受けボルトはM１０-P１．２５です。

細目を採用してより確実性を上げてあります。

ＫＺ１０００、Ｚ７５０Ｄ、Ｚ６５０などのスポークホイールにブレンボ40ｍｍキャリパー装着用のキャリパーサポートです。

キャストホイール用と同じ商品です。接触しません。

価格はダブルディスク用です。

シングルディスク用は18400円（税別）となります。

フロントフォークはMK2、Z１R、旧モリワキカヤバ、PMC36,750FX1、Z1000LTDなどに適合です

サンスターローターとPMCローターでは寸法が違いますので、使用するローターを備考欄にご記入ください

ボトムケースに極力キャリパーを近づけ変形による制動力のロスを少なくするように設計しました。

フォーク側取り付けボルトはM10×P1.25です。

細目を採用してより確実性を上げてあります。

キャリパー側ボルトはM10×P1.5×25mm

0.5ｍｍシム２枚付属

ＫＺ１０００、Ｚ７５０Ｄ、Ｚ６５０などのスポークホイールにCP3696キャリパー装着用のキャリパーサポートです。

CP2696とは互換性はありません、専用品です。

※CP3696は2696より分厚い為接触する場合は裏側切削加工が必要となります。

BITOマグ鍛JB-1もこちらを使用してください。

価格はダブルディスク用です。

フロントフォークはMK2、Z１R、旧モリワキカヤバ、PMC36,750FX1、Z1000LTDなどに適合です

サンスターローターとPMCローターでは寸法が違いますので、使用するローターを備考欄にご記入ください

ＣＰ３６９６の裏側は切削加工が必要になります。

（当店で加工も承ります、キャリパーサポート購入時には１個３０００円）

キャリパーをお送りください

キャリパー切削加工をできるだけ少なくする為にスポークからキャリパーを逃がす為のローターを１ｍｍ外に出す為のスペーサー付き（ＳＵＳ製）

ボトムケースに極力キャリパーを近づけ変形による制動力のロスを少なくするように設計しました。

キャリパー取り付けボルト及びフォーク側ボルトはM１０-P１．２５です。

細目を採用してより確実性を上げてあります。

ＫＺ１０００、Ｚ７５０Ｄ、Ｚ６５０などのスポークホイールにＣＰ２６９６キャリパー装着用のキャリパーサポートです。

価格はシングルディスク用です。

備考欄に右前用、左前用、右後ろ用、左後ろ用などご記入ください。

BITOマグ鍛JB-1、モーリスホイールは接触が確認されましたので、こちらの商品をお選びください。

フロントフォークはMK2、Z１R、旧モリワキカヤバ、PMC36,750FX1、Z1000LTDなどに適合です

ＣＰ２６９６の裏側は切削加工が必要になります。

（当店で加工も承ります、キャリパーサポート購入時には１個３０００円）

キャリパーをお送りください

キャリパー切削加工をできるだけ少なくする為にスポークからキャリパーを逃がす為のローターを１ｍｍ外に出す為のスペーサー付き（ＳＵＳ製）

ボトムケースに極力キャリパーを近づけ変形による制動力のロスを少なくするように設計しました。

キャリパー取り付けボルト及びトルクロッド受けボルトはM１０-P１．２５です。

細目を採用してより確実性を上げてあります。

2020年からの現行CP2696は鋳型が変更され形状が変わっています。

使用するホイールによっては、キャリパーとホイールが接触する場合があります。

その場合はキャリパー裏側の切削加工が必要となります。

ＢＩＴＯマグ鍛JB-1はスポークとの接触注意が必要です

マグ鍛JB-1はこちらを選択してください。

JB-1やスポークホイールの場合こちらでも当たる場合がありますのでその場合はキャリパー裏側切削加工が必要です。

※SWORDホイールは大丈夫です。

純正フロントフォークに310ｍｍローター、CP2696用のサポートＫＩＴです

※310ｍｍローターはブレーキパッドの当たり面がブレンボ用ですのでブレーキパッドの中心側を削る必要があります。

取付ボルトはM10-P1.25を採用してメリットは緩みにくい(サポートとボルトのねじ山の接触面積が大きくなるので)破断に強い(ピッチが細かいほどねじ山の深さが浅くなる為ボルトの芯材として残る面積が大きくなる為ひっぱり強さ、破断、折損に対して強くなります

ＳＳＩＴＯこだわりのキャリパーとサポートに一体感を持たせたこれまでにないデザインです。

ＫＺ１０００、Ｚ７５０Ｄ、Ｚ６５０などのスポークホイールにＣＰ２６９６キャリパー装着用のキャリパーサポートです。

価格はシングルディスク用です。

備考欄に右前用、左前用、右後ろ用、左後ろ用などご記入ください。

モーリスホイールも接触が確認されましたので、こちらの商品をお選びください。

ＢＩＴＯマグ鍛JB1も接触する可能性あります。

フロントフォークはMK2、Z１R、旧モリワキカヤバ、PMC36,750FX1、Z1000LTDなどに適合です

ＣＰ２６９６の裏側は切削加工が必要になります。

（当店で加工も承ります、キャリパーサポート購入時には１個３０００円）

キャリパーをお送りください

キャリパー切削加工をできるだけ少なくする為にスポークからキャリパーを逃がす為のローターを１ｍｍ外に出す為のスペーサー付き（ＳＵＳ製）

ボトムケースに極力キャリパーを近づけ変形による制動力のロスを少なくするように設計しました。

キャリパー取り付けボルト及びトルクロッド受けボルトはM１０-P１．２５です。

細目を採用してより確実性を上げてあります。

ＫＺ１０００、Ｚ７５０Ｄ、Ｚ６５０などのスポークホイールにブレンボラグビーキャリパー装着用のキャリパーサポートです。

CP2696でモーリスホイールも接触が確認されましたので、ブレンボラグビーでホイールとキャリパーが接触する可能性がありますこちらをお選びください。

ＢＩＴＯマグ鍛JB1も接触する可能性あります。

SWORDホイールは大丈夫です。

フロントフォークはMK2、Z１R、旧モリワキカヤバ、PMC36,750FX1、Z1000LTDなどに適合です

ブレンボラグビーキャリパーの裏側は切削加工が必要になります。裏面と斜めカットの２面カット

（当店で加工も承ります、キャリパーサポート購入時には１個6,600円）

キャリパーをお送りください

２面カット部をガンコート塗装するサービスもはじめました。商品選択1番下よりガンコート塗装を選択してください（1キャリパー6,600円）２キャリパーの場合は2個選択よろしくお願いします。

キャリパー切削加工をできるだけ少なくする為にスポークからキャリパーを逃がす為のローターを１ｍｍ外に出す為のスペーサー付き（ＳＵＳ製）

シングルディスク対応の場合は左前側や左後ろ側など使用する場所を教えてください。

ボトムケースに極力キャリパーを近づけ変形による制動力のロスを少なくするように設計しました。

キャリパー取り付けボルト及びトルクロッド受けボルトはM１０-P１．２５です。

細目を採用してより確実性を上げてあります。

ＫＺ１０００、Ｚ７５０Ｄ、Ｚ６５０などのスポークホイールにＣＰ２６９６キャリパー装着用のキャリパーサポートです。

価格はダブルディスク用です。

http://ssito.cart.fc2.com/ca94/408/p-r-s/?preview=9a469ed634ec3f5c8622f7b751a0ab2b

フロントフォークはMK2、Z１R、旧モリワキカヤバ、PMC36,750FX1、Z1000LTDなどに適合です

ＣＰ２６９６の裏側は切削加工が必要になります。

（当店で加工も承ります、キャリパーサポート購入時には１個３０００円）

キャリパーをお送りください

キャリパー切削加工をできるだけ少なくする為にスポークからキャリパーを逃がす為のローターを１ｍｍ外に出す為のスペーサー付き（ＳＵＳ製）

ボトムケースに極力キャリパーを近づけ変形による制動力のロスを少なくするように設計しました。

キャリパー取り付けボルト及びトルクロッド受けボルトはM１０-P１．２５です。

細目を採用してより確実性を上げてあります。

ＫＺ１０００、Ｚ７５０Ｄ、Ｚ６５０などのスポークホイールにブレンボ40ｍｍキャリパー装着用のキャリパーサポートです。

BITOマグ鍛JB-1もホイールとキャリパーをできるだけ距離を取りたい場合はこちらを使用してください。

価格はダブルディスク用です。

http://ssito.cart.fc2.com/ca94/408/p-r-s/?preview=9a469ed634ec3f5c8622f7b751a0ab2b

フロントフォークはBITO KYB38やPMC KYB38Rなどに適合です

サンスターローターとPMCローターでは寸法が違いますので、使用するローターを備考欄にご記入ください

キャリパー切削加工をできるだけ少なくする為にスポークからキャリパーを逃がす為のローターを２ｍｍ外に出す為のスペーサー付き

ボトムケースに極力キャリパーを近づけ変形による制動力のロスを少なくするように設計しました。

キャリパー取り付けボルトはM10-P-1.5

フォーク側ボルトはM10-P1.25です。

0.5ｍｍシム４枚付属

細目を採用してより確実性を上げてあります。

GSX1100S/1000S/750Sに対応するキャリパーサポートです。

サンスターネオクラシックローター３２０ｍｍ/ＣＰ３６９６の組み合わせです。

フラットタイプと穴あきタイプがございます。

CP2696用とはキャリパーの形状、ブレーキパッドの位置が違うので互換性はありません。

CP2696用はこちらです↓

https://ssito.cart.fc2.com/ca195/202/p-r195-s/

GSX1100S/1000S/750Sに対応するキャリパーサポートです。

サンスターネオクラシックローター３２０ｍｍ/ＣＰ２６９６の組み合わせです。

フラットタイプと穴あきタイプがございます。

現行のちょい曲がりメーターケーブルよりもう少しきつく曲がっています。
主にCP２６９６キャリパーを使用したJ系や４００FX系に使用します。

ワイヤー長９３．５ｍｍ

下記はちょい曲がりメーターケーブルです。

http://ssito.cart.fc2.com/ca204/246/p-r204-s/?preview=37891bfd31fdc014745943b50c983e2b