Z1/Z2などに適合です(リフレクター付き）

Z1などのフォークに３２０ｍｍローターでブレンボ４POT用キャリパーサポートです。

サンスター製ローターとＰＭＣ製ローターでは寸法が違いますのでご指定ください

キャスティング４POT及び１０万円程までの削り出しキャリパー用

ビックブレンボ用もあります（寸法が違います）

ブレンボキャリパー用ピッチ1.5ｍｍ専用ワイヤリングの穴開け加工済みボルト付き

フロントフォーク用ピッチ1.25穴あけ加工済みボルト付きのセットです。

0.5ｍｍシム２枚付属

ゼファー４００のSTD径３００ｍｍローター用のCP2686サポートKITです

ゼファー用のブレーキローターはブレーキパットの当たり幅がCP2696のブレーキパットより小さい為ブレーキパットをローターの当たり幅に合わせて削る必要があります。

３１０ｍｍ/３２０ｍｍ製作可能です。

対応車種

ZEP400 89~96年式

ZRX400/Ⅱ 94~97

ZR-7/S 99~01

ZEP750 91~06(RS不可)

Z750 04~06

GPZ1100 95~99

ＫＺ１０００、Ｚ７５０Ｄ、Ｚ６５０などのスポークホイールにブレンボ40ｍｍキャリパー装着用のキャリパーサポートです。

キャストホイール用と同じ商品です。接触しません。

価格はダブルディスク用です。

シングルディスク用は16400円（税別）となります。

フロントフォークはMK2、Z１R、旧モリワキカヤバ、PMC36,750FX1、Z1000LTDなどに適合です

サンスターローターとPMCローターでは寸法が違いますので、使用するローターを備考欄にご記入ください

ボトムケースに極力キャリパーを近づけ変形による制動力のロスを少なくするように設計しました。

フォーク側取り付けボルトはM10×P1.25です。

細目を採用してより確実性を上げてあります。

キャリパー側ボルトはM10×P1.5×25mm

0.5ｍｍシム２枚付属

Z650逆輸入車の純正ローターが277mmのモデル用のキャリパーサポートです

国内販売のZ650は296mmですのでMK2系用をお選びください

サンスター320mmローター用のキャリパーサポートです

ブレンボ40ｍｍの4POT専用です。

ご注意ください

こちらの商品はご注文後製作の商品となります。

0.5ｍｍシム２枚付属

Wディスク用とシングルディスク用を設定いたしました。

シングルディスク用はキャリパーがフロントフォーク後ろ側に装着される前提の左右標記です。

左右フロントフォークを入れ変えてキャリパーを右前側に装着したい時は左側用を選択してください。

左前側に装着したい場合は右側用となります。

ゼファー1100RS大径310ｍｍ対応のブレンボ40ｍｍ用キャリパーサポートです。

商品内容はサポート本体左右

専用ボルト＆ワッシャとなります。

M10-P1.25-45×4   2mm×4　1.6mm×2ワッシャ

M10-P1.5-25×4

フォーク側とキャリパー側用のボルト色をブラック、シルバーよりお選びいただき

備考欄にご記入下さい。（ご記入ない場合はブラックボルトでの出荷になります）

＊フォーク側はフォークの上に乗りますのでフォークと同色が多いです
キャリパー側はブレンボの場合サポートの上に乗りますので、サポートと同色が多いです。参考にしてください。

サポート取り付けボルトはM10-P1.25　

ボルトピッチは細目を採用してより確実性を上げてあります。

キャリパー側ボルトはM10-P1.5

付属するボルトは六角穴付きクロモリボルトをワイヤリング穴加工後に再度メッキ処理済です。

Ｚ1/Z2 ６穴ホイールに使用するディスクローター用のスペーサーです。

ホイールとディスクローターの間に入れることによりローターを4ｍｍ外に出せます。

当店、Z1/Z2用CP2696キャリパーサポートに使用している商品です。

ホイールとキャリパーの接触を防ぐ為や、キャリパーのセンター出し等にご利用ください

価格は１枚の値段です。

Z550FXフォーク（標準ローター260mm）にサンスター280mm（T-81HZ)を使用して
ブレンボ4POT(40mm）キャリパー用のサポートＫＩＴです

商品内容は

専用キャリパーサポート左右（ブラック、シルバー選べます）

専用オフセットスペーサー2枚（シルバー）

フォーク、サポート用ボルト共に専用ボルト計4個

0.5ｍｍシム２枚付属

もうちょい曲がりメーターケーブルとなっております。

※参考写真は300ｍｍローター仕様です。

フォーク、サポート用ボルト共にブラックとシルバーが選べますので備考欄にご記入下さい。（ご記入ない場合はブラックボルトでの出荷となります）

別途必要なものは

サンスター280ｍｍローター(T-81HZ)

http://ssito.cart.fc2.com/ca208/210/p-r208-s/

ブレンボ4POTキャリパーです。

下記の純正ボルトもございますのでご利用下さい。

http://ssito.cart.fc2.com/ca113/303/p-r113-s/

サンスター280ｍｍローターがセットの少々お値打ちな価格も用意いたしました。

KYB３８フロントフォーク用キャリパーサポート

フロントフォークはBITO KYB38とPMC KYB38Rに適合です。

ローターはサンスター320ｍｍ、PMC320ｍｍ、ゲイルスピード320ｍｍでは

オフセット値が違いますので、ご注文の際に備考欄に使用するローターのメーカーなどをご記入願います。

CP2696と3696ではブレーキパッドの位置が違うので互換性はありません。

どちらも専用となります。

KYB38用キャリパーサポートはホイールとローターの間に２ｍｍスペーサーを入れる仕様となっていますので、キャリパーとホイールが接触しにくくなっています。（接触する場合でも最小限のキャリパー切削加工で済みます）

付属するフォーク側ボルト、キャリパー側ボルト共に黒とシルバーが選択できます。備考欄にご希望のボルト色をご記入ください。

指定がない場合は黒ボルトでの発送となります事ご了承ください。

KYB３８フロントフォーク用キャリパーサポート

フロントフォークはBITO KYB38とPMC KYB38Rに適合です。

CP2696と3696ではブレーキパッドの位置が違うので互換性はありません。

どちらも専用となります。

KYB38用キャリパーサポートはホイールとローターの間に２ｍｍスペーサーを入れる仕様となっていますので、キャリパーとホイールが接触しにくくなっています。（接触する場合でも最小限のキャリパー切削加工で済みます）

付属するフォーク側ボルト、キャリパー側ボルト共に黒とシルバーが選択できます。備考欄にご希望のボルト色をご記入ください。

指定がない場合は黒ボルトでの発送となります事ご了承ください。

ＫＺ１０００、Ｚ７５０Ｄ、Ｚ６５０などのスポークホイールにCP3696キャリパー装着用のキャリパーサポートです。

CP2696とは互換性はありません、専用品です。

※CP3696は2696より分厚い為接触する場合は裏側切削加工が必要となります。

BITOマグ鍛JB-1もこちらを使用してください。

価格はダブルディスク用です。

フロントフォークはMK2、Z１R、旧モリワキカヤバ、PMC36,750FX1、Z1000LTDなどに適合です

サンスターローターとPMCローターでは寸法が違いますので、使用するローターを備考欄にご記入ください

ＣＰ３６９６の裏側は切削加工が必要になります。

（当店で加工も承ります、キャリパーサポート購入時には１個３０００円）

キャリパーをお送りください

キャリパー切削加工をできるだけ少なくする為にスポークからキャリパーを逃がす為のローターを１ｍｍ外に出す為のスペーサー付き（ＳＵＳ製）

ボトムケースに極力キャリパーを近づけ変形による制動力のロスを少なくするように設計しました。

キャリパー取り付けボルト及びフォーク側ボルトはM１０-P１．２５です。

細目を採用してより確実性を上げてあります。

Z400FXのE1~E3に適合です

ＳＴＤホイール適合

社外は検証できておりません

E1~E3フロントフォークとSTD２９６ｍｍローター用のCP2696キャリパーに対応するキャリパーサポートです。

フォーク側ボルト、キャリパー側ボルト共にピッチ1.25mmワイヤリングの穴開け加工済みボルト付き

ちょい曲がりメーターケーブル付属

ＫＺ１０００、Ｚ７５０Ｄ、Ｚ６５０などのスポークホイールにブレンボ40ｍｍキャリパー装着用のキャリパーサポートです。

BITOマグ鍛JB-1もホイールとキャリパーをできるだけ距離を取りたい場合はこちらを使用してください。

価格はダブルディスク用です。

http://ssito.cart.fc2.com/ca94/408/p-r-s/?preview=9a469ed634ec3f5c8622f7b751a0ab2b

フロントフォークはBITO KYB38やPMC KYB38Rなどに適合です

サンスターローターとPMCローターでは寸法が違いますので、使用するローターを備考欄にご記入ください

キャリパー切削加工をできるだけ少なくする為にスポークからキャリパーを逃がす為のローターを２ｍｍ外に出す為のスペーサー付き

ボトムケースに極力キャリパーを近づけ変形による制動力のロスを少なくするように設計しました。

キャリパー取り付けボルトはM10-P-1.5

フォーク側ボルトはM10-P1.25です。

0.5ｍｍシム２枚付属

細目を採用してより確実性を上げてあります。

GSX1100S/1000S/750Sに対応するキャリパーサポートです。

サンスターネオクラシックローター３２０ｍｍ/ＣＰ３６９６の組み合わせです。

フラットタイプと穴あきタイプがございます。

CP2696用とはキャリパーの形状、ブレーキパッドの位置が違うので互換性はありません。

CP2696用はこちらです↓

https://ssito.cart.fc2.com/ca195/202/p-r195-s/

KYB38フォークにサンスター300ｍｍローター使用の組み合わせ用のブレンボ40ｍｍキャリパーサポートKITです。

こちらは社外ホイール用です。

対応確認済ホイールはPMCソード、ゲイルスピードです。（その他はお問合わせ下さい）JB-1はスポークと接触すると思います。（未確認）

商品内容はサポート本体左右

キャリパーセンター調整用0.5mmシム２枚

機械式メーター用はちょい曲がりメーターケーブル付属

専用ボルトとなります。

サポート取り付けボルトはM10-P1.25　細目を採用してより確実性を上げてあります。

キャリパー取り付けボルトはフランジ付きM10-P1.5

付属するボルトは六角穴付きクロモリボルトをワイヤリング穴加工後に黒クロメート処理しました。

KYB38フォークにＪ系ホイール＆サンスター300ｍｍローター使用の組み合わせ用のブレンボ40ｍｍキャリパーサポートKITです。

純正ホイールやスポーク部にキャリパーが当たる社外ホイール（JB-1は要確認）用のキャリパーサポート

商品内容はサポート本体左右

専用ロータースペーサー（単品価格１枚9500円）×２

専用ボルトとなります。

サポート取り付けボルトはM10-P1.25　細目を採用してより確実性を上げてあります。

キャリパー取り付けボルトはフランジ付きM10-P1.5

付属するボルトは六角穴付きクロモリボルトをワイヤリング穴加工後に黒クロメート処理しました。

Z1/2(リフレクター付き)/750SS/500SSフロントフォーク用

Z1などのフォークでMK2用などの４穴ホイールに296mmローターのCP2696用キャリパーサポートです。

MK2純正キャストホイール（キャリパー切削必要なし）

PMCソード（キャリパー切削必要なし）

ゲイルスピード（キャリパー切削必要なし）

ＢＩＴＯマグ鍛（キャリパー切削必要なし）

モーリスなど（キャリパー切削必要なし）

ＣＰ２６９６の年式やホイールによってはのキャリパー裏側の切削加工が必要になる場合があります。

（当店で加工も承ります、キャリパーサポート購入時には１個３０００円）

キャリパーをお送りください）

フォーク側ボルト、キャリパー側ボルト共にねじピッチ1.25専用ワイヤリングの穴開け加工済みボルト付き

Z1/2は左右ローターが均等にならない為付属のシムでセンター出ししてください。

商品内容

左右キャリパーサポート

専用４穴ロータースペーサー(2mm×2)

キャリパーセンター合わせ用0.5ｍｍシム4枚

フォーク側ボルト、キャリパー側ボルト

Z1/2(リフレクター付き)/750SS/500SSフロントフォーク用

Z1などのフォークで320mmローターのCP2696用キャリパーサポートです。

PMC３２０ｍｍローター（キャリパー切削必要なし）

サンスターＴ－２２（確認中）

ＣＰ２６９６の年式やホイールによってはのキャリパー裏側の切削加工が必要になる場合があります。

（当店で加工も承ります、キャリパーサポート購入時には１個３０００円）

キャリパーをお送りください）

フォーク側ボルト、キャリパー側ボルト共にねじピッチ1.25専用ワイヤリングの穴開け加工済みボルト付き

Z1/2は左右ローターが均等にならない為付属のシムでセンター出ししてください。

商品内容

左右キャリパーサポート

キャリパーセンター合わせ用0.5ｍｍシム4枚

フォーク側ボルト、キャリパー側ボルト

Z550FX E4用の左側のシングルディスクを３００ｍｍローターに替えてブレンボ40ｍｍを取り付ける為のキャリパーサポートです。

標準ローター径が２７０ｍｍ物です。

２６０ｍｍディスクのフォークとはフォークが違いますので注意が必要です。

参考にしてください（４００と５５０の違い）

http://ssito.blog69.fc2.com/blog-entry-731.html

もうちょい曲がりメーターケーブル付属です。

http://ssito.cart.fc2.com/ca204/246/p-r204-s/

Z400FX E4用の左側のシングルディスクを３００ｍｍローターに替えてブレンボ40ｍｍを取り付ける為のキャリパーサポートです。

標準ローター径が２７０ｍｍ物です。

５５０とはフォークが違いますので注意が必要です。

（５５０でも２７０ｍｍシングルの物には対応しています）

参考にしてください（４００と５５０の違い）

http://ssito.blog69.fc2.com/blog-entry-731.html

もうちょい曲がりメーターケーブル付属です。

http://ssito.cart.fc2.com/ca204/246/p-r204-s/

ＫＺ１０００、Ｚ７５０Ｄ、Ｚ６５０などのスポークホイールにＣＰ２６９６キャリパー装着用のキャリパーサポートです。

価格はシングルディスク用です。

備考欄に右前用、左前用、右後ろ用、左後ろ用などご記入ください。

BITOマグ鍛JB-1、モーリスホイールは接触が確認されましたので、こちらの商品をお選びください。

フロントフォークはMK2、Z１R、旧モリワキカヤバ、PMC36,750FX1、Z1000LTDなどに適合です

ＣＰ２６９６の裏側は切削加工が必要になります。

（当店で加工も承ります、キャリパーサポート購入時には１個３０００円）

キャリパーをお送りください

キャリパー切削加工をできるだけ少なくする為にスポークからキャリパーを逃がす為のローターを１ｍｍ外に出す為のスペーサー付き（ＳＵＳ製）

ボトムケースに極力キャリパーを近づけ変形による制動力のロスを少なくするように設計しました。

キャリパー取り付けボルト及びトルクロッド受けボルトはM１０-P１．２５です。

細目を採用してより確実性を上げてあります。

ＫＺ１０００、Ｚ７５０Ｄ、Ｚ６５０などのスポークホイールにＣＰ２６９６キャリパー装着用のキャリパーサポートです。

BITOマグ鍛JB-1もこちらを使用してください。

価格はダブルディスク用です。

シングルディスク用は17500円（税別）となります。

http://ssito.cart.fc2.com/ca94/408/p-r-s/?preview=9a469ed634ec3f5c8622f7b751a0ab2b

フロントフォークはMK2、Z１R、旧モリワキカヤバ、PMC36,750FX1、Z1000LTDなどに適合です

サンスターローターとPMCローターでは寸法が違いますので、使用するローターを備考欄にご記入ください

ＣＰ２６９６の裏側は切削加工が必要になります。

（当店で加工も承ります、キャリパーサポート購入時には１個３０００円）

キャリパーをお送りください

キャリパー切削加工をできるだけ少なくする為にスポークからキャリパーを逃がす為のローターを１ｍｍ外に出す為のスペーサー付き（ＳＵＳ製）

ボトムケースに極力キャリパーを近づけ変形による制動力のロスを少なくするように設計しました。

キャリパー取り付けボルト及びトルクロッド受けボルトはM１０-P１．２５です。

細目を採用してより確実性を上げてあります。

Z1100Rフォークで純正ホイール＆サンスター300mmローターのCP2696キャリパーサポートKITです。

この商品はフロントフォークを切削加工しないと取り付けできません。

当社で切削加工サービスも行なっていますのでご利用ください。

http://ssito.cart.fc2.com/ca158/373/p-r-s/?preview=9293b86bcfddf94d7a863ef29e92156c

サンスター310mmローター用のキャリパーサポートです

サンスター310mmローターはブレンボ40ｍｍやCP3269（3396）などの4POT専用です。

ご注意ください

ご注文後製作の商品となります。

この商品は片側シングルディスク用です。

MK2、旧モリワキカヤバ、PMC36,750FX1、Z1000LTDなどに適合です

ノーマルが後ろ側にキャリパーが付いている前提です

右、左はまたがってブレーキペダル側が右

チェンジペダル側が左となります。

キャリパーを前側に取り付ける場合は左右逆になりますので注意してください。

Z1000MK2などのフォークにサンスター３２０ｍｍローターでブレンボ４POT用キャリパーサポートです。
キャスティング４POT用

ビックブレンボ用もあります。

ブレンボキャリパー用ピッチ1.5ｍｍ専用ワイヤリングの穴開け加工済みボルト付き

フロントフォーク用ピッチ1.25穴あけ加工済みボルト付きのセットです。

0.5ｍｍシム２枚付属

各社３２０ｍｍローター用のキャリパーサポートです

３２０ｍｍローターはサンスター製やPMC製、ゲイルスピード製はオフセットが異なりますので専用品です。

Z1000R/J3にZ4穴ホイールで320ｍｍローター使用の組み合わせ用のCP3369キャリパーサポートKITです。

商品内容はサポート本体左右

専用ボルトとなります。

サポート取り付けボルトはM10-P1.25　キャリパー取り付けボルトはM10-P1.5

細目を採用してより確実性を上げてあります。

付属するボルトは六角穴付きクロモリボルトをワイヤリング穴加工後に黒クロメート処理しました。

Z1000R/J3にＢＩＴＯマグ鍛で当店のマグ鍛用ネオクラシックディスクローター使用の組み合わせ用のCP2696キャリパーサポートKITです。

商品内容はサポート本体左右

専用２ｍｍスペーサー

専用ボルトとなります。

フォーク側ボルト、キャリパー側ボルト共に付属ボルトはM10-P1.25

細目を採用してより確実性を上げてあります。

付属するボルトは六角穴付きクロモリボルトをワイヤリング穴加工後に表面処理処理しました。

備考欄に黒orシルバーをご記入ください。

フォーク側ボルト、キャリパー側ボルト共に選べます。

使用するホイールによっては、キャリパーとホイールが接触する場合があります。

その場合はキャリパー裏側の切削加工が必要となります。

ＢＩＴＯマグ鍛JB-1は未確認ですが注意が必要です

受注生産となります。納期３週間ほど

純正フロントフォークに３２０ｍｍローター、グリメカキャリパー用のサポートＫＩＴです

MK2純正キャストホイールは無加工で装着可能です

KZ1000のスポークホイールは未確認です。

取付ボルトはM10-P1.25を採用してメリットは緩みにくい(サポートとボルトのねじ山の接触面積が大きくなるので)破断に強い(ピッチが細かいほどねじ山の深さが浅くなる為ボルトの芯材として残る面積が大きくなる為ひっぱり強さ、破断、折損に対して強くなります

キャリパー外径に添わせてサポートに一体感をより持たせたこれまでにないデザインです。

形状をキャリパーに合わせてあるのでCP2696やCP3696と互換性はありません。

Z400FXのE1~E3に適合です

ＳＴＤホイール適合

社外は検証できておりません

E1~E3フロントフォークとSTD２９６ｍｍローター用のCP2696キャリパーに対応するキャリパーサポートです。

フォーク側ボルト、キャリパー側ボルト共にピッチ1.25mmワイヤリングの穴開け加工済みボルト付き

ちょい曲がりメーターケーブル付属

MK2、旧モリワキカヤバ、PMC36,750FX1、Z1000LTDなどに適合です

スポークホイールは干渉する為ＮＧです。

MK2系フロントフォークとSTD２９６ｍｍローター用のブレンボ４POTキャリパーに対応するキャリパーサポートです。

ブレンボキャリパー用ピッチ1.5ｍｍ専用ワイヤリングの穴開け加工済みボルト付き

フロントフォーク用ピッチ1.25穴あけ加工済みボルト付きのセットです。

0.5ｍｍシム２枚付属

こだわり１　キャリパーとサポートを面一にして一体感を出し、イメージはＡＭＡ雰囲気

こだわり２　ローター用２ｍｍスペーサーを使用することによりキャリパーとホイールの隙間を従来製品より確保しました。

こだわり３　ピッチ１.５ｍｍ(並目)の製品が多い中ピッチ１.２５ｍｍ(細目)にしました。メリットは緩みにくい(サポートとボルトのねじ山の接触面積が大きくなるので)破断に強い(ピッチが細かいほどねじ山の深さが浅くなる為ボルトの芯材として残る面積が大きくなる為ひっぱり強さ、破断、折損に対して強くなります)デメリットはボルト締めるのに時間がかかること(笑)です。

Z1/2(リフレクター付き)/750SS/500SSフロントフォーク用

Z1などのフォークで４穴キャストホイールに320mmローターのCP2696用キャリパーサポートです。

MK2純正キャストホイール（キャリパー切削必要なし）

PMCソード（キャリパー切削必要なし）

ゲイルスピード（キャリパー切削必要なし）

ＢＩＴＯマグ鍛（キャリパー切削必要なし）

モーリスなど（キャリパー切削必要なし）

ＣＰ２６９６の年式やホイールによってはのキャリパー裏側の切削加工が必要になる場合があります。

（当店で加工も承ります、キャリパーサポート購入時には１個３０００円）

キャリパーをお送りください）

フォーク側ボルト、キャリパー側ボルト共にねじピッチ1.25専用ワイヤリングの穴開け加工済みボルト付き

Z1/2は左右ローターが均等にならない為付属のシムでセンター出ししてください。

商品内容

左右キャリパーサポート

専用ロータースペーサー(サンスター2mm　PMC3ｍｍ)×2

キャリパーセンター合わせ用0.5ｍｍシム4枚

フォーク側ボルト、キャリパー側ボルト

ゼファー７５０の大径３１０ｍｍローター用のCP2686サポートKITです

ゼファー用のブレーキローターはブレーキパットの当たり幅がCP2696のブレーキパットより小さい為ブレーキパットをローターの当たり幅に合わせて削る必要があります。

ゼファー用パーツは受注生産です。

納期約２週間ほどかかります。

シングルローター用キャリパーサポートです。

2020年からの現行CP2696は鋳型が変更され形状が変わっています。

使用するホイールによっては、キャリパーとホイールが接触する場合があります。

その場合はキャリパー裏側の切削加工が必要となります。

ＢＩＴＯマグ鍛JB-1は少し接触しますのでローターを１ｍｍ外に出した

寸法で製作している下記のキャリパーサポートを使用してください。

https://ssito.cart.fc2.com/ca94/506/p-r-s/?preview=9a469ed634ec3f5c8622f7b751a0ab2b

そのままこちらの商品を使用する場合はキャリパー裏側を切削してください。

純正フロントフォークに３２０ｍｍローター、CP2696用のサポートＫＩＴです

サンスター製とＰＭＣ製ローターではオフセットが違うので商品も別になります。

MK2純正キャストホイールは無加工で装着可能です

KZ1000のスポークホイール無加工で装着可能です。(旧2696OK、現行2696未確認)

取付ボルトはM10-P1.25を採用してメリットは緩みにくい(サポートとボルトのねじ山の接触面積が大きくなるので)破断に強い(ピッチが細かいほどねじ山の深さが浅くなる為ボルトの芯材として残る面積が大きくなる為ひっぱり強さ、破断、折損に対して強くなります

ＳＳＩＴＯこだわりのキャリパーとサポートに一体感を持たせたこれまでにないデザインです。

KYB38フォークにサンスター300ｍｍローター使用の組み合わせ用のCP3369キャリパーサポートKITです。

商品内容はサポート本体左右

専用スペーサー（単品価格１枚9500円）×２

専用ボルトとなります。

サポート取り付けボルトはM10-P1.25　キャリパー取り付けボルトはM10-P1.5

細目を採用してより確実性を上げてあります。

付属するボルトは六角穴付きクロモリボルトをワイヤリング穴加工後に黒クロメート処理しました。

ゼファー７５０の大径３２０ｍｍローター用のCP2686サポートKITです

ゼファー用のブレーキローターはブレーキパットの当たり幅がCP2696のブレーキパットより小さい為ブレーキパットをローターの当たり幅に合わせて削る必要があります。

ゼファー用パーツは受注生産です。

納期約２週間ほどかかります。

Ｚ用４穴ホイールに使用するディスクローター用のスペーサーです。

ホイールとディスクローターの間に入れることによりローターを１ｍｍ外に出せます。

当店、スポークホイール用キャリパーサポートに使用している商品です。

フロント用は丸型　リヤ用はひし形に使用します。

ホイールとキャリパーの接触を防ぐ為や、キャリパーのセンター出し等にご利用ください

価格は１枚の値段です。

Z1/Z2などに適合です(リフレクター付き）

Z1などのフォークに純正や社外296mmローターでブレンボラグビー用キャリパーサポートです。

ブレンボラグビーの裏側は切削加工が必要になります。

（当店で加工も承ります、キャリパーサポート購入時には１個5,500円）

キャリパーをお送りください）

これまでの斜めカットに加えて裏側平面部も切削します。（２面カット）

切削面をガンコート塗装することもできます。

フォーク側ボルト、キャリパー側ボルト共にねじピッチ1.25専用ワイヤリングの穴開け加工済みボルト付き

商品内容

左右キャリパーサポート

専用ロータースペーサー

キャリパーセンター合わせ用0.5ｍｍシム4枚

フォーク側ボルト、キャリパー側ボルト