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GPz1100A1用スイングアームベアリングＫＩＴ

5,401円

GPz1100A1用のスイングアーム周りのベアリングとオイルシールなど
Ｏ/Ｈに必要なＫＩＴです。

A2～A3は別部品となります。
GPz1100A2/3用スイングアームベアリングＫＩＴ

5,192円

GPz1100A2/3用のスイングアーム周りのベアリングとオイルシールなど
Ｏ/Ｈに必要なＫＩＴです。

A1は別部品となります。
GPz1100用サスアームシャフト

11,748円

ＧＰｚ１１００Ａ１，Ａ２用
サスアームシャフト　旧カワサキ純正品番１３１０７－１０３９代替品
材質　ＳＵＳ４４０Ｃ
高度　高周波焼入５６ＨＲＣ
表面処理　なし
製作公差　－０．００７～－０．０２０

コネクティングロッド(49072‐1001)用のニードルベアリングとオイルシールがセットになっています。
GPz1100用パイプハンドルトップブリッジ

77,000円

GPz1100用パイプハンドルトップブリッジです。

750用とはオフセット値が違います。

純正トップブリッジと交換するタイプです。(オフセット45mm)
ハンドルロック可能
インジケーター無し

ポイント
①　10㎜ウイング形状
インナーチューブのエア通路を溶接で塞げば、GPz750標準やフラットなトップブリッジでは不可能な突き出し、突き戻し調整をできるようになり詳細な車体セッティングが可能となります。

②　メーターとキーBOXとの距離
純正のメーターとキーBOXの位置関係よりメーターを手前にして見た目のバランスをとってあります。
純正よりメーターの取り付けに気を使いますが、丁寧に組めば問題ありません。
商品説明写真④

③　M5サービスホール
トップブリッジを交換すると純正のインジケーターが取り付けできません。
何かインジケーターを取り付ける場合に便利なM5ねじ山をトップブリッジ前面に左右２ヵ所あけてあります。
商品説明写真⑤⑥⑦
※⑥⑦はデイトナ製インジケーターです。商品には含まれません。
参考にしてください。
https://www.daytona.co.jp/products/single-94933-genre

④　ハンドルポストの高さ
ハンドルポストの高さが高いと低いハンドルを取り付けたい場合、思った以上に高くなります。
好みの高さをハンドルで選択できるように、可能な限りハンドルポスト高を低く設定してあります。
トップキャップボルト(六角ナット２面幅24ｍｍ）よりハンドルまでの高さは１４mmのクリアランスに設定。ぎりぎりハンドルを付けたまま増し締め可能な高さにしてあります。
商品説明写真③

商品内容
トップブリッジ
ハンドルポスト
メーター及びキーBOXステー
トップキャップボルト
SSITOエンブレム
※商品説明写真①②⑦に移っているインナーチューブキャップボルトは別売りです。１個4,400円
https://ssito.cart.fc2.com/ca54/527/p-r-s/

★商品本体アルマイト色
ブラックorクリヤー(シルバー)
★付属ボルト
ブラック(黒色SCM435)orシルバー(SUS)
★SSITOエンブレム
黒/ライムor黒/シルバー
商品説明写真⑧

※基本商品セットはトップブリッジ本体色と同じボルト色セットになります
本体ブラックアルマイトでボルトはシルバーなどがご希望の場合は希望ボルト色を備考欄にご記入ください。
GPz1100用ブレンボ40ｍｍキャリパーフルKIT(プレミアムレーシング)

6,600 - 234,410円

GPz1100用ブレンボ40ｍｍキャリパーサポートです。
GPzシリーズはボルトオンでは装着できません。
フロントフォークのキャリパー取り付け部の切削加工が必要です。

商品内容
左右キャリパーサポート
ブレンボ40ｍｍキャリパー（キャティング）
専用ローターアタッチメント（スペーサー）
ちょい曲がりメーターケーブル
サンスタープレミアムレーシング(298mmor320mm)
ローター取付ボルト
フロントフォーク切削加工

当店までフロントフォーク（アウターチューブのみフロントフォークアッシー可）お送りいただき加工後返送いたします。
全てのパーツがオールインワンになっておりボルトオンでブレーキを強化できます。

フォークスプリングの交換やアンチダイブカットとの併用が望ましいです
ブレーキＫＩＴと同時購入価格設定あり。(33,000円)
GPz750/1100/ターボ用フォークキャップ

11,000円

ＧＰｚ１１００、７５０、ターボ用フォークキャップです。パイプハンドルに交換した時に使用できます。
１０ｍｍ延長してありますので、アンダーステム上のエアパイプ用の穴を溶接等で埋めればフォークを突き戻すことができるようになります。
純正ハンドルには対応していません。
シルバーアルマイト仕上げです。
GPz750/1100用 YSS MZ-456(車高調つき)

90,200円

車高調整のないタイプでしたが、この度要望を聞いていただき新型になり
車高調整つき新型ボディでMZ-456シリーズとして生まれ変わりました。
低価格ですが十分な性能を有しています。
純正リプレイスとしても優秀です。
入荷しました。
GPz750/1100用アラゴスタ 2MONO 3WAY

248,600円

アラゴスタ　ＰＨＡＳＥ２ＭＯＮＯ　タイプＰＡ
アラゴスタの最上級モデルです。
GPz750/1100用に当店オリジナルで製作しました。
アラゴスタの全てのタイプで製作可能です。
ＧＰｚ１１００/ユニトラック用ベアリング＆オイルシール

7,810円

当店ＧＰｚ１１００用ユニトラックスリーブキットを使用してＯ/Ｈする際に必要な純正部品です。
ＧＰｚ１１００用ユニトラックスリーブキット

14,850円

メーカー廃盤になっているリンクのスリーブを製作しました。
ほぼ１００％で錆々です。
高性能な社外サスペンションに交換してもココを交換しないと台無しです。
ＧＰｚ１１００Ａ１スイングアームスリーブ

12,100円

メーカー廃盤のスイングアームのスリーブです。
１１００にはＡ１とＡ２以降用があります。
このA1用は左右で2個必要です。
2個セットの商品です。
ＧＰｚ１１００Ａ２スイングアームスリーブ

12,100円

メーカー廃盤のスイングアームのスリーブです。
１１００にはＡ１とＡ２以降用があります。

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