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KZ900/1000パーツ一覧

スポークホイール/MK2系フォーク/310mmローター用CP2696サポートＫＩＴ

38,500円

2020年からの現行CP2696は鋳型が変更され形状が変わっています。
使用するホイールによっては、キャリパーとホイールが接触する場合があります。
その場合はキャリパー裏側の切削加工が必要となります。
ＢＩＴＯマグ鍛JB-1はスポークとの接触注意が必要です
マグ鍛JB-1はこちらを選択してください。
JB-1やスポークホイールの場合こちらでも当たる場合がありますのでその場合はキャリパー裏側切削加工が必要です。
※SWORDホイールは大丈夫です。
純正フロントフォークに310ｍｍローター、CP2696用のサポートＫＩＴです
※310ｍｍローターはブレーキパッドの当たり面がブレンボ用ですのでブレーキパッドの中心側を削る必要があります。
取付ボルトはM10-P1.25を採用してメリットは緩みにくい(サポートとボルトのねじ山の接触面積が大きくなるので)破断に強い(ピッチが細かいほどねじ山の深さが浅くなる為ボルトの芯材として残る面積が大きくなる為ひっぱり強さ、破断、折損に対して強くなります

ＳＳＩＴＯこだわりのキャリパーとサポートに一体感を持たせたこれまでにないデザインです。
MK2系フォーク/310mmローター用CP2696サポートＫＩＴ

35,200円

2020年からの現行CP2696は鋳型が変更され形状が変わっています。
使用するホイールによっては、キャリパーとホイールが接触する場合があります。
その場合はキャリパー裏側の切削加工が必要となります。
ＢＩＴＯマグ鍛JB-1はスポークとの接触注意が必要です
マグ鍛JB-1はこちらを選択してください。
※SWORDホイールは大丈夫です。
純正フロントフォークに310ｍｍローター、CP2696用のサポートＫＩＴです
MK2純正キャストホイールは無加工で装着可能です
※310ｍｍローターはブレーキパッドの当たり面がブレンボ用ですのでブレーキパッドの中心側を削る必要があります。
取付ボルトはM10-P1.25を採用してメリットは緩みにくい(サポートとボルトのねじ山の接触面積が大きくなるので)破断に強い(ピッチが細かいほどねじ山の深さが浅くなる為ボルトの芯材として残る面積が大きくなる為ひっぱり強さ、破断、折損に対して強くなります

ＳＳＩＴＯこだわりのキャリパーとサポートに一体感を持たせたこれまでにないデザインです。
MK2系純正対応4穴296mmローター

44,000 - 46,200円
KYB38/320mm/CP5569用キャリパーサポート

38,500 - 40,700円

KYB38フロントフォーク（BITOorPMC）
ホイールはZ用4穴ホイール（MK2系）
ローターはサンスター、PMC、ゲイルスピード320mm

フォークピッチは純正に準ずる185mmステム対応のキャリパーサポートです。

ローターはサンスターとPMC、ゲイルスピードとオフセットが違いますのでご使用のローター用を選択してください。

フォーク側ボルト、キャリパー側ボルト共にワイヤリング穴加工済みボルトが付属します。
鉄製、黒、シルバーからお選びいただけます。
フォーク側ボルト
キャリパー側ボルト　色違いも大丈夫です。備考欄にご記入ください。

ご記入ない場合は黒ボルトで出荷致します。
ブレンボラグビー上側250mm/STDマスター用ブレーキホースKIT

12,760円

ブレンボラグビーキャリパーで当店上側250ｍｍサポートKIT用のブレーキホースになります。

対応マスターシリンダーはMK2/Z1R/KZ1000純正です。マスターシリンダーは純正の位置を基準としています。
バックステップの場合は適応しません。

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