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純正等鉄スイングアームでトルクロッドをリジット式で取り付け可能にするために必要な溶接用トルクロッド受けです。
サンドブラスト仕上げ
ご使用するピロボールによって4種類あります。
M10×P1.25 ネジ穴仕様
M10 貫通穴仕様
M8×P1.25 ネジ穴仕様
M8 貫通穴仕様
M10×P1.25ネジ穴仕様は
黒クロメート処理済M10×35 P1.25ボルト ワッシャ1枚 黒クロメートM10-P1.25Uナットが付属します。
M8×P1.25ネジ穴仕様は
黒クロメート処理済M8×35 P1.25ボルト ワッシャ1枚 黒クロメートM8-P1.25Uナットが付属します。
当店にて溶接加工も可能です。
納期約1週間
http://ssito.cart.fc2.com/ca113/309/p0-r113-s/?preview=a9d54e5016683379d9bc11b2d69a7373
当社トルクロッド受け(他社製も可)をスイングアームに溶接する加工サービスです。
スイングアームをお送りいただき加工します。
参考納期は1週間です。
アルミスイングアームでトルクロッドをリジット式で取り付け可能にするために必要な溶接用トルクロッド受けです。
材質は7N01 穴径は10mm 黒クロメート処理済M10-P1.25ボルト ワッシャ2枚 黒クロメートM10-P1.25Uナットが付属します。
リヤブレーキを変更した際に必要になるトルクロッドを必要な長さにて製作いたします。
基本構成はM10mmのピロボールを使用し対辺17mmのトルクロッドです。
100mmから300mmまで10mm刻みの価格です。おおよそのリジット式に可能な長さです。
右ねじピロボールと左ねじピロボールなのでご指定の最短距離から約20mm長い方向に調節可能です。
よくわからない方もお気軽にお問い合わせください。
基本パッケージは対辺17mm六角、両側M10ピロボールです。
※ 片側をM8もう片方をM10や、両側M8などの場合は備考欄にご記入よろしくお願いします。
(カテゴリー内 : 10点)
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