ＫＺ１０００、Ｚ７５０Ｄ、Ｚ６５０などのスポークホイールにブレンボ40ｍｍキャリパー装着用のキャリパーサポートです。

キャストホイール用と同じ商品です。接触しません。

価格はダブルディスク用です。

シングルディスク用は16000円（税別）となります。

フロントフォークはMK2、Z１R、旧モリワキカヤバ、PMC36,750FX1、Z1000LTDなどに適合です

サンスターローターとPMCローターでは寸法が違いますので、使用するローターを備考欄にご記入ください

ボトムケースに極力キャリパーを近づけ変形による制動力のロスを少なくするように設計しました。

フォーク側取り付けボルトはM10×P1.25です。

細目を採用してより確実性を上げてあります。

キャリパー側ボルトはM10×P1.5×25mm

ＫＺ１０００、Ｚ７５０Ｄ、Ｚ６５０などのスポークホイールにCP3696キャリパー装着用のキャリパーサポートです。

CP2696とは互換性はありません、専用品です。

BITOマグ鍛JB-1もこちらを使用してください。

価格はダブルディスク用です。

フロントフォークはMK2、Z１R、旧モリワキカヤバ、PMC36,750FX1、Z1000LTDなどに適合です

サンスターローターとPMCローターでは寸法が違いますので、使用するローターを備考欄にご記入ください

ＣＰ３６９６の裏側は切削加工が必要になります。

（当店で加工も承ります、キャリパーサポート購入時には１個３０００円）

キャリパーをお送りください

キャリパー切削加工をできるだけ少なくする為にスポークからキャリパーを逃がす為のローターを１ｍｍ外に出す為のスペーサー付き（ＳＵＳ製）

ボトムケースに極力キャリパーを近づけ変形による制動力のロスを少なくするように設計しました。

キャリパー取り付けボルト及びフォーク側ボルトはM１０-P１．２５です。

細目を採用してより確実性を上げてあります。

ＫＺ１０００、Ｚ７５０Ｄ、Ｚ６５０などのスポークホイールにブレンボ40ｍｍキャリパー装着用のキャリパーサポートです。

BITOマグ鍛JB-1もホイールとキャリパーをできるだけ距離を取りたい場合はこちらを使用してください。

価格はダブルディスク用です。

http://ssito.cart.fc2.com/ca94/408/p-r-s/?preview=9a469ed634ec3f5c8622f7b751a0ab2b

フロントフォークはBITO KYB38やPMC KYB38Rなどに適合です

サンスターローターとPMCローターでは寸法が違いますので、使用するローターを備考欄にご記入ください

キャリパー切削加工をできるだけ少なくする為にスポークからキャリパーを逃がす為のローターを２ｍｍ外に出す為のスペーサー付き

ボトムケースに極力キャリパーを近づけ変形による制動力のロスを少なくするように設計しました。

キャリパー取り付けボルトはM10-P-1.5

フォーク側ボルトはM10-P1.25です。

細目を採用してより確実性を上げてあります。

ＫＺ１０００、Ｚ７５０Ｄ、Ｚ６５０などのスポークホイールにＣＰ２６９６キャリパー装着用のキャリパーサポートです。

価格はシングルディスク用です。

備考欄に右前用、左前用、右後ろ用、左後ろ用などご記入ください。

BITOマグ鍛JB-1、モーリスホイールは接触が確認されましたので、こちらの商品をお選びください。

フロントフォークはMK2、Z１R、旧モリワキカヤバ、PMC36,750FX1、Z1000LTDなどに適合です

ＣＰ２６９６の裏側は切削加工が必要になります。

（当店で加工も承ります、キャリパーサポート購入時には１個３０００円）

キャリパーをお送りください

キャリパー切削加工をできるだけ少なくする為にスポークからキャリパーを逃がす為のローターを１ｍｍ外に出す為のスペーサー付き（ＳＵＳ製）

ボトムケースに極力キャリパーを近づけ変形による制動力のロスを少なくするように設計しました。

キャリパー取り付けボルト及びトルクロッド受けボルトはM１０-P１．２５です。

細目を採用してより確実性を上げてあります。

ＫＺ１０００、Ｚ７５０Ｄ、Ｚ６５０などのスポークホイールにＣＰ２６９６キャリパー装着用のキャリパーサポートです。

BITOマグ鍛JB-1もこちらを使用してください。

価格はダブルディスク用です。

シングルディスク用は17000円（税別）となります。

http://ssito.cart.fc2.com/ca94/408/p-r-s/?preview=9a469ed634ec3f5c8622f7b751a0ab2b

フロントフォークはMK2、Z１R、旧モリワキカヤバ、PMC36,750FX1、Z1000LTDなどに適合です

サンスターローターとPMCローターでは寸法が違いますので、使用するローターを備考欄にご記入ください

ＣＰ２６９６の裏側は切削加工が必要になります。

（当店で加工も承ります、キャリパーサポート購入時には１個３０００円）

キャリパーをお送りください

キャリパー切削加工をできるだけ少なくする為にスポークからキャリパーを逃がす為のローターを１ｍｍ外に出す為のスペーサー付き（ＳＵＳ製）

ボトムケースに極力キャリパーを近づけ変形による制動力のロスを少なくするように設計しました。

キャリパー取り付けボルト及びトルクロッド受けボルトはM１０-P１．２５です。

細目を採用してより確実性を上げてあります。

ＫＺ１０００、Ｚ７５０Ｄ、Ｚ６５０などのスポークホイールにＣＰ２６９６キャリパー装着用のキャリパーサポートです。

価格はシングルディスク用です。

備考欄に右前用、左前用、右後ろ用、左後ろ用などご記入ください。

モーリスホイールも接触が確認されましたので、こちらの商品をお選びください。

ＢＩＴＯマグ鍛JB1も接触する可能性あります。

フロントフォークはMK2、Z１R、旧モリワキカヤバ、PMC36,750FX1、Z1000LTDなどに適合です

ＣＰ２６９６の裏側は切削加工が必要になります。

（当店で加工も承ります、キャリパーサポート購入時には１個３０００円）

キャリパーをお送りください

キャリパー切削加工をできるだけ少なくする為にスポークからキャリパーを逃がす為のローターを１ｍｍ外に出す為のスペーサー付き（ＳＵＳ製）

ボトムケースに極力キャリパーを近づけ変形による制動力のロスを少なくするように設計しました。

キャリパー取り付けボルト及びトルクロッド受けボルトはM１０-P１．２５です。

細目を採用してより確実性を上げてあります。

ＫＺ１０００、Ｚ７５０Ｄ、Ｚ６５０などのスポークホイールにＣＰ２６９６キャリパー装着用のキャリパーサポートです。

価格はダブルディスク用です。

http://ssito.cart.fc2.com/ca94/408/p-r-s/?preview=9a469ed634ec3f5c8622f7b751a0ab2b

フロントフォークはMK2、Z１R、旧モリワキカヤバ、PMC36,750FX1、Z1000LTDなどに適合です

ＣＰ２６９６の裏側は切削加工が必要になります。

（当店で加工も承ります、キャリパーサポート購入時には１個３０００円）

キャリパーをお送りください

キャリパー切削加工をできるだけ少なくする為にスポークからキャリパーを逃がす為のローターを１ｍｍ外に出す為のスペーサー付き（ＳＵＳ製）

ボトムケースに極力キャリパーを近づけ変形による制動力のロスを少なくするように設計しました。

キャリパー取り付けボルト及びトルクロッド受けボルトはM１０-P１．２５です。

細目を採用してより確実性を上げてあります。

ＫＺ１０００、Ｚ７５０Ｄ、Ｚ６５０などのスポークホイールにブレンボラグビーキャリパー装着用のキャリパーサポートです。

CP2696でモーリスホイールも接触が確認されましたので、ブレンボラグビーでホイールとキャリパーが接触する可能性がありますこちらをお選びください。

ＢＩＴＯマグ鍛JB1も接触する可能性あります。

フロントフォークはMK2、Z１R、旧モリワキカヤバ、PMC36,750FX1、Z1000LTDなどに適合です

ブレンボラグビーキャリパーの裏側は切削加工が必要になります。

（当店で加工も承ります、キャリパーサポート購入時には１個３０００円）

キャリパーをお送りください

キャリパー切削加工をできるだけ少なくする為にスポークからキャリパーを逃がす為のローターを１ｍｍ外に出す為のスペーサー付き（ＳＵＳ製）

シングルディスク対応の場合は左前側や左後ろ側など使用する場所を教えてください。

ボトムケースに極力キャリパーを近づけ変形による制動力のロスを少なくするように設計しました。

キャリパー取り付けボルト及びトルクロッド受けボルトはM１０-P１．２５です。

細目を採用してより確実性を上げてあります。