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フロントキャリパーサポート > GPz750/F

  • フロントフォーク切削加工
    フロントフォーク切削加工
    11,000円

    Z1100RやGPz750、GPz1100のフロントフォークにキャリパーサポートを入れるスペースを作るためのフロントフォーク切削加工です。

    キャリパーを交換するためにキャリパーサポートが必要になりますが、上記車種は純正キャリパーが鉄の板で構成されているため、アルミのキャリパーサポートが入る隙間がありません。

    キャリパーサポートにある程度以上の強度は必要となる為、切削加工を施した上でキャリパーサポートを設計しました。

    価格はフロントフォーク1本の加工価格です。

    1台分は2個となります。


  • GPz750用ブレンボ40mmキャリパーサポート
    GPz750用ブレンボ40mmキャリパーサポート
    55,550円
    GPz750用ブレンボ40mmキャリパーサポートです。
    商品内容
    左右キャリパーサポート
    ローターアタッチメント(スペーサー)
    ちょい曲がりメーターケーブル

    GPzシリーズはボルトオンでは装着できません。
    フロントフォークのキャリパー取り付け部の切削加工が必要です。

    フロントフォークに切削加工が必要です。
    当店で加工される方は1本11,000円です。

    別途サンスターローターが必要です。(要加工)

    必要と思われるパーツ全てのセット商品もございます。
  • GPz750用ブレンボ40mmキャリパーフルKIT(プレミアムレーシング)
    GPz750用ブレンボ40mmキャリパーフルKIT(プレミアムレーシング)
    6,600 - 224,510円
    GPz750用ブレンボ40mmキャリパーサポートです。
    GPzシリーズはボルトオンでは装着できません。
    フロントフォークのキャリパー取り付け部の切削加工が必要です。

    商品内容
    左右キャリパーサポート
    ブレンボ40mmキャリパー(キャティング)
    専用ローターアタッチメント(スペーサー)
    ちょい曲がりメーターケーブル
    サンスタープレミアムレーシング(298mmor320mm)
    ※298mmローターはインナーローターグレーのみ(タイプS)
    ※320mmローターはインナーローターグレー(タイプC)ブラック(タイプM)
    が選択できます。備考欄に記入ください。
    ローター取付ボルト
    フロントフォーク切削加工


    当店までフロントフォーク(アウターチューブのみフロントフォークアッシー可)お送りいただき加工後返送いたします。
    全てのパーツがオールインワンになっておりボルトオンでブレーキを強化できます。

    フォークスプリングの交換やアンチダイブカットとの併用が望ましいです
    ブレーキKITと同時購入価格設定あり。(33,000円)
  • GPz750用ブレンボ40mmキャリパーフルKIT(ワークスエキスパンド)
    GPz750用ブレンボ40mmキャリパーフルKIT(ワークスエキスパンド)
    6,600 - 279,510円
    GPz750用ブレンボ40mmキャリパーサポートです。
    GPzシリーズはボルトオンでは装着できません。
    フロントフォークのキャリパー取り付け部の切削加工が必要です。

    商品内容
    左右キャリパーサポート
    ブレンボ40mmキャリパー(キャティング)
    専用ローターアタッチメント(スペーサー)
    ちょい曲がりメーターケーブル
    サンスターワークスエキスパンドローター(320mm)5.5mmor6.0mm
    ローター取付ボルト
    フロントフォーク切削加工


    当店までフロントフォーク(アウターチューブのみフロントフォークアッシー可)お送りいただき加工後返送いたします。
    全てのパーツがオールインワンになっておりボルトオンでブレーキを強化できます。

    フォークスプリングの交換やアンチダイブカットとの併用が望ましいです
    ブレーキKITと同時購入価格設定あり。(33,000円)
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