整備したフルノーマル750ターボでの実走行で設定したスプリングレートです。

750ターボを軽快に運転できるようになります。

外径27ｍｍ　490ｍｍフォークスプリングと10mmカラーの商品構成です。

推奨フォークオイル粘度は＃15です。

商品内容

外径２７ｍｍ　全長490ｍｍシングルレートフォークスプリング（等ピッチ）

専用カラー　10mm

0.8kg/mmでは柔らかすぎるので設定は0.9kg/mmと1.0kg/mmです。

※標準は外径27ｍｍ全長525ｍｍ

※アンチノーズダイブ機構はカットしてください。(アンチダイブカットKITタイプ１、タイプ２ございます）

※アンチノーズダイブ機構が正常な車両は装着不可です。(危険です）

Z1100GP B1のフロントフォークは整備したことがないため、ユーザー様から頂いた情報にて設定しています。

標準は外径27ｍｍ全長540ｍｍ　とのことなので

外径27ｍｍ　490ｍｍフォークスプリングと50ｍｍカラーの商品構成です。

街乗りからサーキット走行で必要になってくる0.7～1.0ｋｇ/ｍｍまでそろえました。

街乗り、スポーツ走行兼用の場合0.75ｋｇ/ｍｍから様子を見ることをお勧めしています

推奨フォークオイル粘度は＃１５です。

0.85ｋｇ/ｍｍにしたい場合は0.8と0.9ｋｇ/ｍｍを各１本ご購入ください。

商品内容

外径２７ｍｍ　全長490ｍｍシングルレートフォークスプリング（等ピッチ）

専用カラー　0.7kg/mm～0.8kg/mmまでは50mm

0.9kg/mm~は40mmカラーを付属しています（組み込むのが困難な為）

※お客様の現状のフォークスプリング長に合わせることも可能です。

その場合備考欄に全長をご記入ください。（カラーがある場合はカラーまでを含めた全長でよろしくおねがいします）

純正フロントフォークの当店データですと外径27ｍｍ全長525ｍｍ　

フォークキャップ（スプリングキャップ）がフォークスプリングをかなり縮めながらしめるの標準ですが、そうしないで全長４９０ｍｍ～５２０ｍｍでセッティングします。

街乗り、スポーツ走行兼用の場合0.8ｋｇ/ｍｍから様子を見ることをお勧めしています

推奨フォークオイル粘度は＃１５～２０です。

0.85ｋｇ/ｍｍにしたい場合は0.8と0.9ｋｇ/ｍｍを各１本ご購入ください。

商品内容

シングルレートフォークスプリング（等ピッチ）　外径２７ｍｍ　全長４９０ｍｍ

専用カラー　１０ｍｍ　２０ｍｍ　３０ｍｍの3種類付属

アンチダイブカットKITとの併用が絶対条件です

アンチダイブカットKITとの同時購入価格を設定しました。

Z1/Z2の36Φ用フォークスプリングです。

専用カラー付です。

当店の純正データでは外径25ｍｍ　全長500ｍｍ

商品は全長480ｍｍのスプリングに専用のカラーが付属となります。

0.7ｋｇ/ｍｍ~0.8kg/mmまでは20mmカラー付属

0.9kg/mm~1.0ｋｇ/ｍｍは10mmカラーを付属しています（組み込むのが困難な為）

商品内容

シングルレートフォークスプリング（等ピッチ）

専用カラー　～0.8ｋｇ/ｍｍ20ｍｍ　　　0.9kg/mm~は10mm

商品は１本の価格です。１台分は２本必要です。

スタートの推奨は0.8kg/mmです。

当店のデータですとZ1000R2の外径27ｍｍ全長545ｍｍのデータしかありませんが、ご希望の全長を教えて頂ければセットアップして出荷いたします。

街乗りからサーキット走行で必要になってくる0.7～1.0ｋｇ/ｍｍまでそろえました。

街乗り、スポーツ走行兼用の場合0.8ｋｇ/ｍｍから様子を見ることをお勧めしています

推奨フォークオイル粘度は＃１５です。

0.85ｋｇ/ｍｍにしたい場合は0.8と0.9ｋｇ/ｍｍを各１本ご購入ください。

商品内容

シングルレートフォークスプリング（等ピッチ）

専用カラー　545mm仕様～0.8ｋｇ/ｍｍ　55ｍｍ　

0.9kg/mm~はカラーの長さを45mmとしています。（組み込むのが困難な為）

※お客様の現状のフォークスプリング長に合わせることも可能です。

その場合備考欄に全長をご記入ください。（カラーがある場合はカラーまでを含めた全長でよろしくおねがいします）

Z400FX E1~E3用シングルレートフォークスプリングです。

街乗りからサーキット走行で必要になってくる0.7～1.0ｋｇ/ｍｍまでそろえました。

※Z400FX特有のオイルクーラーがフロントフェンダーに当たるのを防ぐ目的で設定はしていませんが、改善の方向には向かいます。

当店で調べたZ400FX E1～E3の標準フォークスプリングは外径27mm555mmでした。

全長555ｍｍになるようにカラーを付属いたします

セッティング用にスプリング１本売りをしています。

商品内容　１本の価格です。

シングルレートフォークスプリング（等ピッチ）

専用カラー　～0.8ｋｇ/ｍｍ　65ｍｍ

0.9kg/mm~は55mmカラーを付属しています（組み込むのが困難な為）

まずは２本ご購入いただきスタートしてベストをお探しください。

Z400FXの場合はお勧めは0.7ｋｇ/ｍｍです。

推奨フォークオイル粘度は＃１５です。

0.85ｋｇ/ｍｍにしたい場合は0.8と0.9ｋｇ/ｍｍを各１本ご購入ください。

http://ssito.cart.fc2.com/?ca=43

ベストセッティングを見つけてください！

PMC KYB36Z用シングルレートフォークスプリングです。

Z1/2スタイルのリフレクターがつくタイプのフロントフォーク用です

街乗りからサーキット走行で必要になってくる0.7～1.0ｋｇ/ｍｍまでそろえました。

KYB36Zの標準フォークスプリングは外径25ｍｍ455ｍｍスプリングとカラー74ｍｍです。

全長529ｍｍになるようにカラーを付属いたします

セッティング用にスプリング１本売りをしています。

商品内容

シングルレートフォークスプリング（等ピッチ）

専用カラー　～0.8ｋｇ/ｍｍ49ｍｍ

0.9kg/mm~は39mmカラーを付属しています（組み込むのが困難な為）

まずは２本ご購入いただきスタートしてベストをお探しください。

お勧めは0.7ｋｇ/ｍｍと0.9ｋｇ/ｍｍを１本ずつ購入していただき0.8ｋｇ/ｍｍでお試しください。

推奨フォークオイル粘度は＃１５です。

0.85ｋｇ/ｍｍにしたい場合は0.8と0.9ｋｇ/ｍｍを各１本ご購入ください。

http://ssito.cart.fc2.com/?ca=43

ベストセッティングを見つけてください！

リフレクター付フロントフォーク

ＫＹＢ３６Ｚ用のイニシャルアジャスター

＊　アジャスト操作時にフォークトップが飛び出さないフラットアジャスト構造。

＊　アジャスト操作はヘキサゴンレンチを使用。狭いハンドル回りでボックスレンチが入らなくても、ボールポイントレンチを使用する事でイージーアジャスト。

＊　調整範囲 36Z/36KZはマイナス5mm～プラス15mm。

メーカー廃盤商品

GPz750用のタイロッドの特殊ベアリングと両側に使用するオイルシールのＫＩＴです。

左右のタイロッドに使用する２セットの商品内容です。

Z1000MK2系３６Φ用フォークスプリングです。

専用カラー付です。

まずは0.8kg/mmがお勧めです。

当店のデータでは外径25ｍｍ　全長535ｍｍ

商品は全長480ｍｍのスプリングに専用のカラーが付属となります。

0.7ｋｇ/ｍｍ~0.8kg/mmまでは55mmカラー付属

0.9kg/mm~1.0ｋｇ/ｍｍは45mmカラーを付属しています（組み込むのが困難な為）

商品内容

シングルレートフォークスプリング（等ピッチ）

専用カラー　～0.8ｋｇ/ｍｍ55ｍｍ　　　0.9kg/mm~は45mm

商品は１本の価格です。１台分は２本必要です。

純正フロントフォークの当店データですと外径27ｍｍ全長500ｍｍ　

フォークキャップ（スプリングキャップ）がフォークスプリングをかなり縮めながらしめるの標準ですが、そうしないで全長４６０ｍｍ～４９０ｍｍでセッティングします。

GPz750の車体は大変いいのですが、フォークスプリングの設定は難しかったです。

街乗り、スポーツ走行兼用の場合0.7ｋｇ/ｍｍから様子を見ることをお勧めしています

推奨フォークオイル粘度は＃１５～２０です。

0.75ｋｇ/ｍｍにしたい場合は0.8と0.7ｋｇ/ｍｍを各１本ご購入ください。

商品内容

シングルレートフォークスプリング（等ピッチ）　外径２７ｍｍ　全長４５０ｍｍ

専用カラー　１０ｍｍ　２０ｍｍ　４０ｍｍの3種類付属

アンチダイブカットKITとの併用が絶対条件です

アンチダイブカットKITとの同時購入価格を設定しました。

その場合ご希望のスプリングレートを備考欄にご記入願います。

旧型はダストシールがＭＫ２純正のように被っているタイプです。

スタートは0.8kg/mmがお勧めです。

当店のデーターですと外径27ｍｍ全長534ｍｍ

街乗りからサーキット走行で必要になってくる0.7～1.0ｋｇ/ｍｍまでそろえました。

街乗り、スポーツ走行兼用の場合0.75ｋｇ/ｍｍから様子を見ることをお勧めしています

推奨フォークオイル粘度は＃１５です。

0.85ｋｇ/ｍｍにしたい場合は0.8と0.9ｋｇ/ｍｍを各１本ご購入ください。

商品内容

シングルレートフォークスプリング（等ピッチ）

専用カラー　0.7ｋｇ/ｍｍ～0.8ｋｇ/ｍｍ42ｍｍ

0.9kg/mm~は32mmカラーを付属しています（組み込むのが困難な為）

現行型はダストシールがゼファーみたいなタイプです。

まずは0.8kg/mmがお勧めです。

標準出荷時はシングルレート0.7ｋｇ/ｍｍ外径27ｍｍ全長545ｍｍ

街乗りからサーキット走行で必要になってくる0.8～1.0ｋｇ/ｍｍまでそろえました。

街乗り、スポーツ走行兼用の場合0.75ｋｇ/ｍｍから様子を見ることをお勧めしています

推奨フォークオイル粘度は＃１５です。

0.85ｋｇ/ｍｍにしたい場合は0.8と0.9ｋｇ/ｍｍを各１本ご購入ください。

商品内容

シングルレートフォークスプリング（等ピッチ）

専用カラー　～0.8ｋｇ/ｍｍ55ｍｍ

0.9kg/mm~は45mmカラーを付属しています（組み込むのが困難な為）

当店のデータですとUS仕様外径27ｍｍ全長555ｍｍ　EU仕様全長545ｍｍ

まずは0.8kg/mmがお勧めです。

街乗りからサーキット走行で必要になってくる0.7～1.0ｋｇ/ｍｍまでそろえました。

街乗り、スポーツ走行兼用の場合0.75ｋｇ/ｍｍから様子を見ることをお勧めしています

推奨フォークオイル粘度は＃１５です。

0.85ｋｇ/ｍｍにしたい場合は0.8と0.9ｋｇ/ｍｍを各１本ご購入ください。

商品内容

シングルレートフォークスプリング（等ピッチ）

専用カラー　US仕様～0.8ｋｇ/ｍｍ65ｍｍ　EU仕様～0.8ｋｇ/ｍｍ55ｍｍ

0.9kg/mm~はUS仕様55mm EU仕様45mmカラーを付属しています（組み込むのが困難な為）

※お客様の現状のフォークスプリング長に合わせることも可能です。

その場合備考欄に全長をご記入ください。（カラーがある場合はカラーまでを含めた全長でよろしくおねがいします）

Z400FX E4用シングルレートフォークスプリングです。

標準フォークスプリングは外径27ｍｍ570ｍｍ

全長570ｍｍですが、当店でセットしたE4は0.7ｋｇ/ｍｍで560ｍｍがベストでした。

セッティング用にスプリング１本売りをしています。

商品内容

シングルレートフォークスプリング（等ピッチ）

専用カラー　～0.8ｋｇ/ｍｍ70ｍｍ

0.9kg/mm~は60mmカラーを付属しています（組み込むのが困難な為）

まずは２本後購入いただきスタートしてベストをお探しください。

推奨フォークオイル粘度は＃１５です。

0.75ｋｇ/ｍｍにしたい場合は0.7ｋｇ/ｍｍと0.8ｋｇ/ｍｍを各1本購入ください。

0.85ｋｇ/ｍｍにしたい場合は0.8ｋｇ/ｍｍと0.9ｋｇ/ｍｍを各１本ご購入ください。

ベストセッティングを見つけてください！

ＫＹＢ３８Ｒ用のイニシャルアジャスター

＊　アジャスト操作時にフォークトップが飛び出さないフラットアジャスト構造。

＊　アジャスト操作はヘキサゴンレンチを使用。狭いハンドル回りでボックスレンチが入らなくても、ボールポイントレンチを使用する事でイージーアジャスト。

＊　調整範囲、38Rはマイナス6mm～プラス14mm。

ＫＹＢ３６ＫＺ用のイニシャルアジャスター

＊　アジャスト操作時にフォークトップが飛び出さないフラットアジャスト構造。

＊　アジャスト操作はヘキサゴンレンチを使用。狭いハンドル回りでボックスレンチが入らなくても、ボールポイントレンチを使用する事でイージーアジャスト。

＊　調整範囲 36Z/36KZはマイナス5mm～プラス15mm。

GPz750用のユニトラックスリーブに使用するベアリングとオイルシールのセットです。

下記カワサキ品番に相当します

92046-1054×1

92046-1061×4

92049-1108×6

Z900RS用のアラゴスタ最上級モデル

油圧プリロードアジャスターつき

当店レーサーＺ１０００Ｊで短いセッティング時間の中で結果を出してくれたサスペンションです。

アフターもしっかりしていますので安心してご利用になれます。

https://aragosta-mc.jp/

ＧＰｚ７５０/１１００/ターボフォーク用のアンチノーズダイブをカットするＫＩＴです。

他車種はGPZ400R 600R 900R対応いたします。（最終型の電気式は未確認）

専用Ｏリングと極低頭ボルト付属

純正はアンチノーズダイブ機構があるのでフォークスプリングがやわらかいです。

できればフォークスプリングを同時に交換してあげてください。

フォークスプリングのレートは車体姿勢、後ろサスペンション、よく使うシチュエーションで変わりますのでお気軽にお問合わせ下さい。

旧モリワキカヤバ用シングルレートフォークスプリングです。

0.8kg/mmがお勧めです。

街乗りからサーキット走行で必要になってくる0.7～1.0ｋｇ/ｍｍまでそろえました。

旧モリワキカヤバの標準フォークスプリングは外径27ｍｍ532ｍｍ

全長532ｍｍになるようにカラーを付属いたします

セッティング用にスプリング１本売りをしています。

商品内容

シングルレートフォークスプリング（等ピッチ）

専用カラー　～0.8ｋｇ/ｍｍ42ｍｍ

0.9kg/mm~は32mmカラーを付属しています（組み込むのが困難な為）

まずは２本後購入いただきスタートしてベストをお探しください。

お勧めは0.7ｋｇ/ｍｍと0.8ｋｇ/ｍｍを１本ずつ購入していただき0.75ｋｇ/ｍｍでお試しください。

推奨フォークオイル粘度は＃１５です。

0.85ｋｇ/ｍｍにしたい場合は0.8と0.9ｋｇ/ｍｍを各１本ご購入ください。

ベストセッティングを見つけてください！

車高調整のないタイプでしたが、この度要望を聞いていただき新型になり

車高調整つき新型ボディでMZ-456シリーズとして生まれ変わりました。

低価格ですが十分な性能を有しています。

純正リプレイスとしても優秀です。

入荷しました。

アラゴスタ　ＰＨＡＳＥ２ＭＯＮＯ　タイプＰＡ

アラゴスタの最上級モデルです。

GPz750/1100用に当店オリジナルで製作しました。

アラゴスタの全てのタイプで製作可能です。

１本での販売形式のシングルレートフォークスプリング

全長は外径２７ｍｍスプリングが４９０ｍｍ

　　　　 外径２５ｍｍスプリングが４８０ｍｍ

セッティングパーツです。

現在0.8ｋｇ/ｍｍのスプリングを２本組んでいる場合片側をこの0.7ｋｇ/ｍｍに
すると0.75ｋｇ/ｍｍとなり簡単な言葉で言うとすこし柔らかくなります。

ＭＫ２系のフロントフォーク用のイニシャルアジャスターです。

フォーク長が若干短いと思うのでフォーク延長機能も持たせてあります。

フォーク長２０ｍｍロングになります。

イニシャル調整量は約２０ｍｍ

フロントフォークセッティングの幅が広がります。

PMC36KZ用シングルレートフォークスプリングです。

街乗りからサーキット走行で必要になってくる0.7～1.0ｋｇ/ｍｍまでそろえました。

KYB36KZの標準フォークスプリングは外径25ｍｍ490ｍｍスプリングとカラーが59ｍｍです。

全長550ｍｍになるようにカラーを付属いたします

セッティング用にスプリング１本売りをしています。

商品内容

シングルレートフォークスプリング（等ピッチ）

専用カラー　～0.8ｋｇ/ｍｍ 70ｍｍ

0.9kg/mm~はKYB36KZ標準の59mmカラーを使用してください。

まずは２本後購入いただきスタートしてベストをお探しください。

お勧めは0.7ｋｇ/ｍｍと0.9ｋｇ/ｍｍを１本ずつ購入していただき0.8ｋｇ/ｍｍでお試しください。

推奨フォークオイル粘度は＃１５です。

0.85ｋｇ/ｍｍにしたい場合は0.8と0.9ｋｇ/ｍｍを各１本ご購入ください。

http://ssito.cart.fc2.com/?ca=43

ベストセッティングを見つけてください！

１本での販売形式のシングルレートフォークスプリング

全長は外径２７ｍｍスプリングが４９０ｍｍ

         外径２５ｍｍスプリングが４８０ｍｍ

セッティングパーツです。

現在0.8ｋｇ/ｍｍのスプリングを２本組んでいる場合片側をこの0.7ｋｇ/ｍｍに
すると0.75ｋｇ/ｍｍとなり簡単な言葉で言うとすこし柔らかくなります。

１本での販売形式のシングルレートフォークスプリング

全長は外径２７ｍｍスプリングが４９０ｍｍ

         外径２５ｍｍスプリングが４８０ｍｍ

セッティングパーツです。

現在0.8ｋｇ/ｍｍのスプリングを２本組んでいる場合片側をこの0.7ｋｇ/ｍｍに
すると0.75ｋｇ/ｍｍとなり簡単な言葉で言うとすこし柔らかくなります。

１本での販売形式のシングルレートフォークスプリング

全長は外径２７ｍｍスプリングが４９０ｍｍ

         外径２５ｍｍスプリングが４８０ｍｍ

セッティングパーツです。

現在0.8ｋｇ/ｍｍのスプリングを２本組んでいる場合片側をこの0.7ｋｇ/ｍｍに
すると0.75ｋｇ/ｍｍとなり簡単な言葉で言うとすこし柔らかくなります。

ＰＭＣＫＹＢ３８Φ用フォークスプリングです。（専用カラー付）

街乗りからサーキット走行で必要になってくる0.7～1.0ｋｇ/ｍｍまでそろえました。

まずは２本後購入いただきスタートしてベストをお探しください。

街乗り、スポーツ走行兼用の場合0.8ｋｇ/ｍｍから様子を見ることをお勧めしています

サーキット走行は0.8kg/mm～が必要と思います

商品内容

シングルレートフォークスプリング（等ピッチ）

専用カラー　～0.8ｋｇ/ｍｍ25ｍｍ

0.9kg/mm~は15mmカラーを付属しています（組み込むのが困難な為）

推奨フォークオイル粘度は＃１５です。

0.75ｋｇ/ｍｍにしたい場合は0.7と0.8ｋｇ/ｍｍを各１本ご購入ください。

http://ssito.cart.fc2.com/?ca=43

ベストセッティングを見つけてください！

現行モリワキカヤバ３６Φ用フォークスプリングです。

モリワキカヤバ用専用カラー付です。

まずは0.8kg/mmがお勧めです。

当店のデータでは外径27ｍｍ　全長560ｍｍ

商品は全長490ｍｍのスプリングに専用のカラーが付属となります。

0.7ｋｇ/ｍｍ~0.8kg/mmまでは70mmカラー付属

0.9kg/mm~1.0ｋｇ/ｍｍは60mmカラーを付属しています（組み込むのが困難な為）

商品内容

シングルレートフォークスプリング（等ピッチ）

専用カラー　～0.8ｋｇ/ｍｍ70ｍｍ　　　0.9kg/mm~は60mm

パイプハンドルに変更するとキャップがなくなってしまうZ1100GP用３８Φのフォークキャップです。

なるべくシンプルに製作しました。

Z1100GP B2用です。

J/R用フォークには使用できません。