Ｚ1/Z2 ６穴ホイールに使用するディスクローター用のスペーサーです。

ホイールとディスクローターの間に入れることによりローターを4ｍｍ外に出せます。

当店、Z1/Z2用CP2696キャリパーサポートに使用している商品です。

ホイールとキャリパーの接触を防ぐ為や、キャリパーのセンター出し等にご利用ください

価格は１枚の値段です。

エアクリーナーBOX対応のオイルクーラーKITです。

一般的な９インチより横幅が４センチ狭いオイルクーラーです。

少し控えめでありながら、シックにまとまると思います。

Z用上側でキャブレター後方とエアクリーナーの間を通るオイルクーラーKITです。

ブラック＆シルバーでまとめました。

オイルクーラーサイズは6インチ10段/13段　

サイド加工済オイルクーラーコアはブラックorシルバー

オイルクーラーステーはブラックアルマイトorシルバーアルマイトがございます。

段数、コアの色、ステーの色を備考欄にご記入下さい。

シルバーコアは塗装しますので納期約１週間必要です。

Z1/Z2の36Φ用フォークスプリングです。

専用カラー付です。

当店の純正データでは外径25ｍｍ　全長500ｍｍ

商品は全長480ｍｍのスプリングに専用のカラーが付属となります。

0.7ｋｇ/ｍｍ~0.8kg/mmまでは20mmカラー付属

0.9kg/mm~1.0ｋｇ/ｍｍは10mmカラーを付属しています（組み込むのが困難な為）

商品内容

シングルレートフォークスプリング（等ピッチ）

専用カラー　～0.8ｋｇ/ｍｍ20ｍｍ　　　0.9kg/mm~は10mm

商品は１本の価格です。１台分は２本必要です。

スタートの推奨は0.8kg/mmです。

Z1/2(リフレクター付き)/750SS/500SSフロントフォーク用

Z1などのフォークでMK2用などの４穴ホイールに296mmローターのCP2696用キャリパーサポートです。

MK2純正キャストホイール（キャリパー切削必要なし）

PMCソード（キャリパー切削必要なし）

ゲイルスピード（キャリパー切削必要なし）

ＢＩＴＯマグ鍛（キャリパー切削必要なし）

モーリスなど（キャリパー切削必要なし）

ＣＰ２６９６の年式やホイールによってはのキャリパー裏側の切削加工が必要になる場合があります。

（当店で加工も承ります、キャリパーサポート購入時には１個３０００円）

キャリパーをお送りください）

フォーク側ボルト、キャリパー側ボルト共にねじピッチ1.25専用ワイヤリングの穴開け加工済みボルト付き

Z1/2は左右ローターが均等にならない為付属のシムでセンター出ししてください。

商品内容

左右キャリパーサポート

専用４穴ロータースペーサー(2mm×2)

キャリパーセンター合わせ用0.5ｍｍシム4枚

フォーク側ボルト、キャリパー側ボルト

メーターギヤねじ径１２ｍｍ　ワイヤー長８４５ｍｍのメーターケーブルです。

使用例としてはZ1やMK2などでキャリパーを前側に装着している車両です。

キャリパーを前側で使用している場合、メーターケーブルはキャリパーなどに干渉しないのでＺ１のように短いケーブルでスマートに見せることができます。

メーターギヤネジ径１２ｍｍとなっておりますのでZ1やMK2最終型以前の11mmメーターギアには使用できません。

11mmメーターギアMK2でもメーターギヤを１８インチ用スピードメーターギヤに交換すれば取り付け可能です。

http://ssito.cart.fc2.com/ca122/230/p-r-s/

Z1/2(リフレクター付き)/750SS/500SSフロントフォーク用

Z1などのフォークで320mmローターのCP2696用キャリパーサポートです。

PMC３２０ｍｍローター（キャリパー切削必要なし）

サンスターＴ－２２（確認中）

ＣＰ２６９６の年式やホイールによってはのキャリパー裏側の切削加工が必要になる場合があります。

（当店で加工も承ります、キャリパーサポート購入時には１個３０００円）

キャリパーをお送りください）

フォーク側ボルト、キャリパー側ボルト共にねじピッチ1.25専用ワイヤリングの穴開け加工済みボルト付き

Z1/2は左右ローターが均等にならない為付属のシムでセンター出ししてください。

商品内容

左右キャリパーサポート

キャリパーセンター合わせ用0.5ｍｍシム4枚

フォーク側ボルト、キャリパー側ボルト

PMC KYB36Z用シングルレートフォークスプリングです。

Z1/2スタイルのリフレクターがつくタイプのフロントフォーク用です

街乗りからサーキット走行で必要になってくる0.7～1.0ｋｇ/ｍｍまでそろえました。

KYB36Zの標準フォークスプリングは外径25ｍｍ455ｍｍスプリングとカラー74ｍｍです。

全長529ｍｍになるようにカラーを付属いたします

セッティング用にスプリング１本売りをしています。

商品内容

シングルレートフォークスプリング（等ピッチ）

専用カラー　～0.8ｋｇ/ｍｍ49ｍｍ

0.9kg/mm~は39mmカラーを付属しています（組み込むのが困難な為）

まずは２本ご購入いただきスタートしてベストをお探しください。

お勧めは0.7ｋｇ/ｍｍと0.9ｋｇ/ｍｍを１本ずつ購入していただき0.8ｋｇ/ｍｍでお試しください。

推奨フォークオイル粘度は＃１５です。

0.85ｋｇ/ｍｍにしたい場合は0.8と0.9ｋｇ/ｍｍを各１本ご購入ください。

http://ssito.cart.fc2.com/?ca=43

ベストセッティングを見つけてください！

一般的な９インチより横幅が４センチ狭いオイルクーラーです。

少し控えめでありながら、シックにまとまると思います。

Z用上側でフレームの外側を通るオイルクーラーKITです。

ブラック＆シルバーでまとめました。

オイルクーラーサイズは6インチ10段/13段　

サイド加工済オイルクーラーコアはブラックorシルバー

オイルクーラーステーはブラックアルマイトorシルバーアルマイトがございます。

シルバーコアは塗装しますので納期約１週間必要です。

Z1/2(リフレクター付き)/750SS/500SSフロントフォーク用

Z1などのフォークで４穴キャストホイールに320mmローターのCP2696用キャリパーサポートです。

MK2純正キャストホイール（キャリパー切削必要なし）

PMCソード（キャリパー切削必要なし）

ゲイルスピード（キャリパー切削必要なし）

ＢＩＴＯマグ鍛（キャリパー切削必要なし）

モーリスなど（キャリパー切削必要なし）

ＣＰ２６９６の年式やホイールによってはのキャリパー裏側の切削加工が必要になる場合があります。

（当店で加工も承ります、キャリパーサポート購入時には１個３０００円）

キャリパーをお送りください）

フォーク側ボルト、キャリパー側ボルト共にねじピッチ1.25専用ワイヤリングの穴開け加工済みボルト付き

Z1/2は左右ローターが均等にならない為付属のシムでセンター出ししてください。

商品内容

左右キャリパーサポート

専用ロータースペーサー(サンスター2mm　PMC3ｍｍ)×2

キャリパーセンター合わせ用0.5ｍｍシム4枚

フォーク側ボルト、キャリパー側ボルト

Z1/Z2などに適合です(リフレクター付き）

Z1などのフォークに純正や社外296mmローターでブレンボラグビー用キャリパーサポートです。

ブレンボラグビーの裏側は切削加工が必要になります。

（当店で加工も承ります、キャリパーサポート購入時には１個３０００円）

キャリパーをお送りください）

フォーク側ボルト、キャリパー側ボルト共にねじピッチ1.25専用ワイヤリングの穴開け加工済みボルト付き

商品内容

左右キャリパーサポート

専用ロータースペーサー

キャリパーセンター合わせ用0.5ｍｍシム6枚

フォーク側ボルト、キャリパー側ボルト

Z1/Z2などに適合です(リフレクター付き）

Z1などのフォークに純正や社外296mmローターでCP2696用キャリパーサポートです。

ＣＰ２６９６の裏側は切削加工が必要になります。

（当店で加工も承ります、キャリパーサポート購入時には１個３０００円）

キャリパーをお送りください）

フォーク側ボルト、キャリパー側ボルト共にねじピッチ1.25専用ワイヤリングの穴開け加工済みボルト付き

Z1/2は左右ローターが均等にならない為付属のシムでセンター出ししてください。

商品内容

左右キャリパーサポート

専用ロータースペーサー(4mm)

キャリパーセンター合わせ用0.5ｍｍシム4枚

フォーク側ボルト、キャリパー側ボルト

Z1/Z2などに適合です(リフレクター付き）

Z1などのフォークに純正や社外296mmローターでCP2696用キャリパーサポートです。

ＣＰ２６９６の裏側は切削加工が必要になります。

（当店で加工も承ります、キャリパーサポート購入時には１個３０００円）

キャリパーをお送りください）

ハヤシキャストホイールは切削の必要はありません。

フォーク側ボルト、キャリパー側ボルト共にねじピッチ1.25専用ワイヤリングの穴開け加工済みボルト付き

Z1/2は左右ローターが均等にならない為付属のシムでセンター出ししてください。

商品内容

左右キャリパーサポート

専用ロータースペーサー(4mm)

キャリパーセンター合わせ用0.5ｍｍシム6枚

フォーク側ボルト、キャリパー側ボルト

Z1/Z2などに適合です(リフレクター付き）

Z1などのフォークに純正や社外i296mmローターでブレンボラグビー用キャリパーサポートです。

ブレンボラグビーの裏側は切削加工が必要になります。

（当店で加工も承ります、キャリパーサポート購入時には１個３０００円）

キャリパーをお送りください）

フォーク側ボルト、キャリパー側ボルト共にねじピッチ1.25専用ワイヤリングの穴開け加工済みボルト付き

商品内容

キャリパーサポート（左右指定してください）

専用ロータースペーサー

キャリパーセンター合わせ用0.5ｍｍシム４枚

フォーク側ボルト、キャリパー側ボルト

Z1/Z2などに適合です(リフレクター付き）

Z1などのフォークに３２０ｍｍローターでブレンボ４POT用キャリパーサポートです。

サンスター製ローターとＰＭＣ製ローターでは寸法が違いますのでご指定ください

キャスティング４POT及び１０万円程までの削り出しキャリパー用

ビックブレンボ用もあります（寸法が違います）

ブレンボキャリパー用ピッチ1.5ｍｍ専用ワイヤリングの穴開け加工済みボルト付き

フロントフォーク用ピッチ1.25穴あけ加工済みボルト付きのセットです。

Z1/Z2などに適合です(リフレクター付き）

Z1などのフォークに３２０ｍｍローターでブレンボ４POT用キャリパーサポートです。

サンスター製ローターとＰＭＣ製ローターでは寸法が違いますのでご指定ください

キャスティング４POT及び１０万円程までの削り出しキャリパー用

ビックブレンボ用もあります（寸法が違います）

ブレンボキャリパー用ピッチ1.5ｍｍ専用ワイヤリングの穴開け加工済みボルト付き

フロントフォーク用ピッチ1.25穴あけ加工済みボルト付きのセットです。

一般的な９インチより横幅が４センチ狭いオイルクーラーです。

少し控えめでありながら、シックにまとまると思います。

Z用上側でフレームの内側を通るオイルクーラーKITです。

ブラック＆シルバーでまとめました。

オイルクーラーサイズは6インチ10段/13段　

サイド加工済オイルクーラーコアはブラックorシルバー

オイルクーラーステーはブラックアルマイトorシルバーアルマイトがございます。

シルバーコアは塗装しますので納期約１週間必要です。

Z用上側でフレームの内側を通るオイルクーラーKITです。

ブラック＆シルバーでまとめました。

幅の狭いオイルクーラーサイズは4.5インチ10段/13段　

サイド加工済オイルクーラーコアはブラックorシルバー

オイルクーラーステーはブラックアルマイトorシルバーアルマイトがございます。

Z系のオイルクーラーのエンジン側取り出し口です。

ナイロンメッシュのオイルクーラーホースＫＩＴです。
フィッティングはシルバーとブラックでシックにまとめました。

6/9インチ用はコア側は90度です

4.5インチ用はコア側120度です。

フレームセンターを通る為ホーンの移動が必要です。

別途ホーン移設ＫＩＴをご利用下さい。

http://ssito.cart.fc2.com/ca160/170/p-r160-s/?preview=140dd46e9aad63653c09663869739ee0

Ｚ用のチタンメガホンです。

機械曲げ　12ピース形成

カラーリング　チタン素地

ＵＰタイプとＬｏｗタイプの2種

写真はＬｏｗタイプです。

本来タンデムステップを取り付ける部分は当たりますので対策が必要です。

SSITO鉄メガホンマフラー（ブラック）
ブルーサンダース製マフラーの集合部テクノロジーを継承しつつこれまでワンオフ等で対応してきたエキパイ中間部での脱着方式にしました。

メガホンサイレンサーはメガホン形状が始まる部分から45ｍｍパンチングで出来るだけの消音に努めました。

アップタイプ追加しました。

4.5インチ１３段用です。

アルミ曲げ、溶接加工、バンド止め仕様のオイルクーラーステーです。
フレームに沿うようにしてあります。

他に６インチ（１０段、１３段）９インチ（１０段、１３段）もあります。

Ｚ系用のホースが横回しのオイルクーラーＫＩＴです。

9インチ10段/13段のＫＩＴです。

オイルクーラーコア　黒ｏｒシルバー

オイルクーラーステー　黒ｏｒシルバー

お選び下さい。

シルバーコアは塗装するので3000円プラスになります。

当社オリジナルマフラー用のステーです。
ステップなどの組み合わせにより出来ない場合もあります。
Ｚ用はステッププレートの内側から2本のパイプで取り回しています。

Ｊ用はステッププレート裏側より2本のパイプで取り回しています。

Ｊ用はワイドスイングアームの場合は干渉する可能性があります。

Z用上側でフレームの内側を通るオイルクーラーKITです。

ブラック＆シルバーでまとめました。

オイルクーラーサイズは9インチ10段/13段

サイド加工済オイルクーラーコアはブラックorシルバー

オイルクーラーステーはブラックアルマイトorシルバーアルマイトがございます。

シルバーコアは塗装しますので納期約１週間必要です。

アルミ曲げ、溶接加工、バンド止め仕様のオイルクーラーステーです。
フレームより少し立ててあります。

走行時に受ける風がコアを抜けやすくする為に、地面に対して垂直に近くなるように設定しました。

コアの固定方法は往年のレーサーでも採用されていたシンプルなゴムバンド式

従来の物よりすっきりとした印象を与えます。

他に4.5インチ（１０段、１３段）6インチ（１０段、１３段）もあります。

シルバーのオイルパンに似合う白アルマイト仕様。
黒いオイルパンに似合う黒アルマイト仕様を用意いたしました。

交換の際に是非とも換えておきたいＯリングも２種類付属いたしました。
ドレンボルト、フィルターボルト共にワイヤリングの穴をあけてありますのでサンデーレースやストリートでもより確実な確認としてワイヤリングを施すことができます。

ブルーサンダース製のオイルフィルターカバー＆ドレンボルトのセットです。かじる可能性のあるボルト類は鉄製、フィルターカバーは肉抜きしてありますが１０ｍｍで製作してあります。
歪みもでにくい設計です

ＳＳＩＴＯオイルクーラーステー、オイルクーラーホース、サイドカット加工済みオイルクーラーコア、取り出し口がセットになったフルパッケージです。

ホースはフレームの外側で上回しのKITです。

オイルクーラーサイズは9インチ10段/13段

サイド加工済オイルクーラーコアはブラックorシルバー

オイルクーラーステーはブラックアルマイトorシルバーアルマイトがございます。

フレームの内側を通る内外回しKITもございます。

アルミ曲げ、溶接加工、バンド止め仕様のオイルクーラーステーです。
フレームより少し立ててあります。

走行時に受ける風がコアを抜けやすくする為に、地面に対して垂直に近くなるように設定しました。

コアの固定方法は往年のレーサーでも採用されていたシンプルなゴムバンド式

従来の物よりすっきりとした印象を与えます。

他に6インチ（１０段、１３段）9インチ（１０段、１３段）もあります。

アルミ曲げ、溶接加工、バンド止め仕様のオイルクーラーステーです。
フレームに沿うようにしてあります。

他に４．５インチ（１０段、１３段）９インチ（１０段、１３段）もあります。