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Z1000MK2/Z1Rパーツ一覧

  • Z4穴ホイール用1mmスペーサー
    Z4穴ホイール用1mmスペーサー
    1,650 - 3,080円

    Z用4穴ホイールに使用するディスクローター用のスペーサーです。

    ホイールとディスクローターの間に入れることによりローターを1mm外に出せます。

    当店、スポークホイール用キャリパーサポートに使用している商品です。

    フロント用は丸型 リヤ用はひし形に使用します。

    ホイールとキャリパーの接触を防ぐ為や、キャリパーのセンター出し等にご利用ください

    価格は1枚の値段です。


  • ギアリテーナー
    ギアリテーナー
    2,200円
    18インチスピードメーターギア用のリテーナーです。
    通常現在使用している純正の物を使用しますが、厚みが厚いタイプのものもあるようで使用できない例がありました。

    こちらの商品を使用すれば大丈夫です。
  • ちょい曲がりメーターケーブル
    ちょい曲がりメーターケーブル
    2,750円

    ブレーキキャリパーを変更した際メーターケーブルがキャリパーに引っかかってしまったり、起動ラインが取れないときに使用します。

    長さ93.5cmです。

    メーターギヤネジ径12mmとなっておりますのでZ1やMK2の最終型以前には使用できません。

    確認しているのは、Z1000RやGPz1100.750やMK2最終型、18インチメーターギヤです。

    MK2でもメーターギヤを18インチ用スピードメーターギヤに交換すれば取り付け可能です。

    http://ssito.cart.fc2.com/ca122/230/p-r-s/

  • もうちょい曲がりメーターケーブル
    もうちょい曲がりメーターケーブル
    2,750円


    現行のちょい曲がりメーターケーブルよりもう少しきつく曲がっています。
    主にCP2696キャリパーを使用したJ系や400FX系に使用します。

    ワイヤー長93.5mm

    下記はちょい曲がりメーターケーブルです。

    http://ssito.cart.fc2.com/ca204/246/p-r204-s/?preview=37891bfd31fdc014745943b50c983e2b

  • 11mmちょい曲がりメーターケーブル
    11mmちょい曲がりメーターケーブル
    2,750円

    ブレーキキャリパーを変更した際メーターケーブルがキャリパーに引っかかってしまったり、起動ラインが取れないときに使用します。

    ワイヤー長93.5cmです。

    メーターギヤネジ径11mmとなっておりますのでZ1やMK2の前期用となります。

    それ以降のZ1000RやGPz1100.750やMK2最終型は12mmの「ちょい曲がりメーターケーブル」をご利用ください。

    18インチ用スピードメーターギヤの場合は12mmとなります。


    http://ssito.cart.fc2.com/ca122/230/p-r-s/

  • Z4穴ホイール用2mmスペーサー
    Z4穴ホイール用2mmスペーサー
    2,750円

    Z用4穴ホイールに使用するディスクローター用のスペーサーです。

    ホイールとディスクローターの間に入れることによりローターを2mm外に出せます。

    当店、CP2696用キャリパーサポート(MK2は除く)に使用している商品です。

    ホイールとキャリパーの接触を防ぐ為や、キャリパーのセンター出し等にご利用ください

    価格は1枚の値段です。

  • メーターギア12mm 845mmメーターケーブル
    メーターギア12mm 845mmメーターケーブル
    2,750円

    メーターギヤねじ径12mm ワイヤー長845mmのメーターケーブルです。

    使用例としてはZ1やMK2などでキャリパーを前側に装着している車両です。

    キャリパーを前側で使用している場合、メーターケーブルはキャリパーなどに干渉しないのでZ1のように短いケーブルでスマートに見せることができます。

    メーターギヤネジ径12mmとなっておりますのでZ1やMK2最終型以前の11mmメーターギアには使用できません。

    11mmメーターギアMK2でもメーターギヤを18インチ用スピードメーターギヤに交換すれば取り付け可能です。

    http://ssito.cart.fc2.com/ca122/230/p-r-s/

  • Z4穴ホイール用5mmスペーサー
    Z4穴ホイール用5mmスペーサー
    3,300円

    Z用4穴ホイールに使用するディスクローター用のスペーサーです。

    ホイールとディスクローターの間に入れることによりローターを5mm外に出せます。

    当店、ワイドピッチステムKITに使用します。

    価格は1枚の値段です。

  • フロントアクスルナット
    フロントアクスルナットSOLD
    4,950円

    KZ系17mmアクスルシャフトに対応するジュラルミン削りだしのアクスルナットです。

    当店中空クロモリフロントシャフトに対応。

    http://ssito.cart.fc2.com/ca122/74/p-r122-s/?preview=59cdff92df8e1f06ea379eb2edbbea89

    KZ系の純正アクスルシャフトにも対応していますのでリプレイスとしても使用できます。

    76~80  モリワキカヤバ36、Z750,KZ1000,Z1Rはクランプ径24mmです。

    PMC KYB38RまたはBITO KYB38及びJ系はクランプ径22mmを使用します。

    左右2個セットです。


  • MK2用フロントホイール右側カラー
    MK2用フロントホイール右側カラー
    5,500円
    Z1000MK2用フロントホイール右側のカラーです。
    補修部品や、ホイール交換の際にご利用ください。

    シルバーアルマイト加工済み
  • ホーン移設KIT
    ホーン移設KIT
    5,500円

    上回しオイルクーラーホースの時にオイルクーラー内側よりフレームの中を
    通してホースを取り回ししたい時にZ系は純正ホーンがじゃまになります。
    純正ホーンを取り外してマフラー内側に移設するKITです。
    Z1000MK2などフレームサイドにリフレクターがある車種も内側を通すことにより
    収まりが良くなります。


  • 現行型Zステップ用機械式ブレーキスイッチKIT(2018年以降)
    現行型Zステップ用機械式ブレーキスイッチKIT(2018年以降)
    5,500円

    こちらの商品は2018年以降販売している現行型ステップKITに対応した商品です。

    2018年頃より弊社ステップKITに機械式ブレーキスイッチを販売するようになりました。

    見分け方は現行型マスターシリンダーステーにはM4タップ穴が追加されています。

    写真3枚目参照

    2018年以前の物はM8、M6の穴が合計4か所です。すべて使用しています。

    2018年以降の現行型は下側に機械式ブレーキスイッチを取り付ける為のM4タップ穴があります。

    M4タップ穴があるステップKITの方向けの機械式ブレーキスイッチKITです。

  • 2018年以前モデル Zステップ用機械式ブレーキスイッチKIT
    2018年以前モデル Zステップ用機械式ブレーキスイッチKIT
    11,000円

    こちらの商品は2018年以前まで販売したステップKITに対応した商品です。

    2018年頃より弊社ステップKITに機械式ブレーキスイッチを販売するようになりました。

    見分け方はマスターシリンダーステーにM4タップ穴が追加されています。

    写真3枚目参照

    2018年以前の物はM8、M6の穴が合計4か所です。すべて使用しています。

    2018年以降の現行型は下側に機械式ブレーキスイッチを取り付ける為のM4タップ穴があります。

    またブレーキペダルとピロボールを連結する回転ドラムがピロボールを取り付けるM8穴の真下にM4タップ穴がありますが、2018年以降の現行型はよりブレーキペダルを下げる方向に調整できるようにするためM4タップ穴は中心に空いていません(角度をずらしています)写真6枚目参照


  • PMC KYB36KZ用フォークスプリング
    PMC KYB36KZ用フォークスプリング
    11,000 - 12,100円

    PMC36KZ用シングルレートフォークスプリングです。

    街乗りからサーキット走行で必要になってくる0.7~1.0kg/mmまでそろえました。

    KYB36KZの標準フォークスプリングは外径25mm490mmスプリングとカラーが59mmです。

    全長550mmになるようにカラーを付属いたします

    セッティング用にスプリング1本売りをしています。

    商品内容

    シングルレートフォークスプリング(等ピッチ)

    専用カラー ~0.8kg/mm 70mm

    0.9kg/mm~はKYB36KZ標準の59mmカラーを使用してください。

    まずは2本後購入いただきスタートしてベストをお探しください。

    お勧めは0.7kg/mmと0.9kg/mmを1本ずつ購入していただき0.8kg/mmでお試しください。

    推奨フォークオイル粘度は#15です。

    0.85kg/mmにしたい場合は0.8と0.9kg/mmを各1本ご購入ください。

    http://ssito.cart.fc2.com/?ca=43

    ベストセッティングを見つけてください!

  • MK2系フォーク36Φ用フォークスプリング
    MK2系フォーク36Φ用フォークスプリング
    12,100円

    Z1000MK2系36Φ用フォークスプリングです。

    専用カラー付です。

    当店のデータでは外径25mm 全長535mm

    商品は全長480mmのスプリングに専用のカラーが付属となります。

    0.7kg/mm~0.8kg/mmまでは55mmカラー付属

    0.9kg/mm~1.0kg/mmは45mmカラーを付属しています(組み込むのが困難な為)

    商品内容

    シングルレートフォークスプリング(等ピッチ)

    専用カラー ~0.8kg/mm55mm   0.9kg/mm~は45mm

    商品は1本の価格です。1台分は2本必要です。

  • 18インチ用スピードメーターギヤ
    18インチ用スピードメーターギヤ
    13,200円

    17mmのアクスルシャフト用の18インチ対応メーターギヤです。

    対応車種

    Z1000MK2/KZ1000/Z1R/Z750FXなど

    メーターギヤネジ径12mm

  • Z用フラットフィルターカバー
    Z用フラットフィルターカバー
    13,200 - 14,300円

    シルバーのオイルパンに似合う白アルマイト仕様。
    黒いオイルパンに似合う黒アルマイト仕様を用意いたしました。

    交換の際に是非とも換えておきたいOリングも2種類付属いたしました。
    ドレンボルト、フィルターボルト共にワイヤリングの穴をあけてありますのでサンデーレースやストリートでもより確実な確認としてワイヤリングを施すことができます。

    ブルーサンダース製のオイルフィルターカバー&ドレンボルトのセットです。かじる可能性のあるボルト類は鉄製、フィルターカバーは肉抜きしてありますが10mmで製作してあります。
    歪みもでにくい設計です

  • 中空クロモリフロントシャフト(純正ピッチ用)
    中空クロモリフロントシャフト(純正ピッチ用)
    14,300円

    MKⅡ.JBカヤバ.PMCカヤバなどシャフト径17mmのものに対応するものです。

    1本の価格です。

    全長235mm
    材質  SCM435

    硬度 HRC30
    仕上げ 無電解ニッケルメッキ

  • 18インチ用スピードメーターギヤ(リテーナー付き)
    18インチ用スピードメーターギヤ(リテーナー付き)
    14,850円

    17mmのアクスルシャフト用の18インチ対応メーターギヤです。

    対応車種

    Z1000MK2/KZ1000/Z1R/Z750FXなど

    メーターギヤネジ径12mm

    この商品はリテーナー付きですので、そのまま入れ替えて使用できます。

  • 中空クロモリフロントシャフト(ワイドピッチ用)
    中空クロモリフロントシャフト(ワイドピッチ用)
    15,400円

    当店ステムKITに対応するステムピッチ195mm用のフロントアクスルシャフトです。

    全長245mmですので200mmピッチステム用にも使用できます。

    MKⅡ.JBカヤバ.PMCカヤバなどシャフト径17mmのものに対応

    全長245mm
    材質  高強度クロームモリブデン鋼(SCM435)
    硬度 HRC30
    仕上げ 無電解ニッケルメッキ

  • Z系オイルクーラー取り出し口
    Z系オイルクーラー取り出し口
    16,500円

    Z系のオイルクーラーのエンジン側取り出し口です。



  • プレミアムレーシング240mmローター
    プレミアムレーシング240mmローター
    16,500 - 25,300円

    Z用に発売中のZ4穴小径ディスクアタッチメントに適合するサンスター製プレミアムレーシングリヤローターです。

    外径は240mmとなります。

    LR023 ホールタイプ

    ER023ホール&スリットタイプ

    上記2種類あります。


    サンスターウェブサイトで形状をご確認下さい。

    ディスクデザインが当社オリジナルMK2タイプもございます。

    下記互換性有ります

    当社MK2タイプ240mmローター

    Z4穴小径ディスクアタッチメントと同時にご利用下さい。

    http://ssito.cart.fc2.com/ca183/154/p-r113-s/

  • MK2系フォーク/320mmローター用CP2696サポートKIT
    MK2系フォーク/320mmローター用CP2696サポートKIT
    17,600円

    シングルローター用キャリパーサポートです。

    2020年からの現行CP2696は鋳型が変更され形状が変わっています。

    使用するホイールによっては、キャリパーとホイールが接触する場合があります。

    その場合はキャリパー裏側の切削加工が必要となります。

    BITOマグ鍛JB-1は少し接触しますのでローターを1mm外に出した

    寸法で製作している下記のキャリパーサポートを使用してください。

    https://ssito.cart.fc2.com/ca94/506/p-r-s/?preview=9a469ed634ec3f5c8622f7b751a0ab2b

    そのままこちらの商品を使用する場合はキャリパー裏側を切削してください。

    純正フロントフォークに320mmローター、CP2696用のサポートKITです

    サンスター製とPMC製ローターではオフセットが違うので商品も別になります。

    MK2純正キャストホイールは無加工で装着可能です

    KZ1000のスポークホイール無加工で装着可能です。(旧2696OK、現行2696未確認)


    取付ボルトはM10-P1.25を採用してメリットは緩みにくい(サポートとボルトのねじ山の接触面積が大きくなるので)破断に強い(ピッチが細かいほどねじ山の深さが浅くなる為ボルトの芯材として残る面積が大きくなる為ひっぱり強さ、破断、折損に対して強くなります

    SSITOこだわりのキャリパーとサポートに一体感を持たせたこれまでにないデザインです。

  • MK2系フォーク/296mmローター用ブレンボ40mmサポート(シングル)
    MK2系フォーク/296mmローター用ブレンボ40mmサポート(シングル)
    17,600円

    MK2、旧モリワキカヤバ、PMC36,750FX1、Z1000LTDなどに適合です

    スポークホイールは干渉する為NGです。

    MK2系フロントフォークとSTD296mmローター用のブレンボ4POTキャリパーに対応するキャリパーサポートです。

    ブレンボキャリパー用ピッチ1.5mm専用ワイヤリングの穴開け加工済みボルト付き

    フロントフォーク用ピッチ1.25穴あけ加工済みボルト付きのセットです。

  • SUPER SPROXリヤスプロケット
    SUPER SPROXリヤスプロケット
    17,600円
    インナーアルミ、スプロケットアウター鉄製のハイブリットスプロケット
     適合車種はたくさんあります。
    代表的なものは
    KAWASAKI Z750-1100 '77~'85 (リアディスクブレーキ車)
    GPz1100/750/ターボ
    Z1000J系
    Z400FX
    Z650
    Z750FX2/3
    ZRX1200などなど
  • MK2系フォーク/320mmローター用ブレンボ40mmサポート(シングルディスク用)
    MK2系フォーク/320mmローター用ブレンボ40mmサポート(シングルディスク用)
    17,600円

    この商品は片側シングルディスク用です。

    MK2、旧モリワキカヤバ、PMC36,750FX1、Z1000LTDなどに適合です

    ノーマルが後ろ側にキャリパーが付いている前提です

    右、左はまたがってブレーキペダル側が右

    チェンジペダル側が左となります。

    キャリパーを前側に取り付ける場合は左右逆になりますので注意してください。

    Z1000MK2などのフォークにサンスター320mmローターでブレンボ4POT用キャリパーサポートです。
    キャスティング4POT用

    ビックブレンボ用もあります。

    ブレンボキャリパー用ピッチ1.5mm専用ワイヤリングの穴開け加工済みボルト付き

    フロントフォーク用ピッチ1.25穴あけ加工済みボルト付きのセットです。


  • スポークホイール/MK2系フォーク/296mmローター用CP2696サポートKIT(シングルディスク)
    スポークホイール/MK2系フォーク/296mmローター用CP2696サポートKIT(シングルディスク)
    18,700 - 22,000円

    KZ1000、Z750D、Z650などのスポークホイールにCP2696キャリパー装着用のキャリパーサポートです。


    価格はシングルディスク用です。

    備考欄に右前用、左前用、右後ろ用、左後ろ用などご記入ください。

    モーリスホイールも接触が確認されましたので、こちらの商品をお選びください。

    BITOマグ鍛JB1も接触する可能性あります。



    フロントフォークはMK2、Z1R、旧モリワキカヤバ、PMC36,750FX1、Z1000LTDなどに適合です


    CP2696の裏側は切削加工が必要になります。

    (当店で加工も承ります、キャリパーサポート購入時には1個3000円)

    キャリパーをお送りください

    キャリパー切削加工をできるだけ少なくする為にスポークからキャリパーを逃がす為のローターを1mm外に出す為のスペーサー付き(SUS製)


    ボトムケースに極力キャリパーを近づけ変形による制動力のロスを少なくするように設計しました。

    キャリパー取り付けボルト及びトルクロッド受けボルトはM10-P1.25です。

    細目を採用してより確実性を上げてあります。

  • スポークホイール/MK2系フォーク/320mmローター用CP2696サポートKIT(シングルディスク)
    スポークホイール/MK2系フォーク/320mmローター用CP2696サポートKIT(シングルディスク)
    18,700 - 22,000円

    KZ1000、Z750D、Z650などのスポークホイールにCP2696キャリパー装着用のキャリパーサポートです。

    価格はシングルディスク用です。

    備考欄に右前用、左前用、右後ろ用、左後ろ用などご記入ください。

    BITOマグ鍛JB-1、モーリスホイールは接触が確認されましたので、こちらの商品をお選びください。

    フロントフォークはMK2、Z1R、旧モリワキカヤバ、PMC36,750FX1、Z1000LTDなどに適合です


    CP2696の裏側は切削加工が必要になります。

    (当店で加工も承ります、キャリパーサポート購入時には1個3000円)

    キャリパーをお送りください

    キャリパー切削加工をできるだけ少なくする為にスポークからキャリパーを逃がす為のローターを1mm外に出す為のスペーサー付き(SUS製)


    ボトムケースに極力キャリパーを近づけ変形による制動力のロスを少なくするように設計しました。

    キャリパー取り付けボルト及びトルクロッド受けボルトはM10-P1.25です。

    細目を採用してより確実性を上げてあります。

  • MK2系フォーク用イニシャルアジャスター
    MK2系フォーク用イニシャルアジャスター
    在庫数 : 6
    23,100円

    MK2系のフロントフォーク用のイニシャルアジャスターです。

    フォーク長が若干短いと思うのでフォーク延長機能も持たせてあります。

    フォーク長25mmロングになります。

    イニシャル調整量は約20mm

    フロントフォークセッティングの幅が広がります。

  • Z13段用 オイルクーラーステー(9インチ)
    Z13段用 オイルクーラーステー(9インチ)
    25,300円

    9インチ13段用です。

    アルミ曲げ、溶接加工、バンド止め仕様のオイルクーラーステーです。
    フレームに沿うようにしてあります。

    他に4.5インチ(10段、13段)6インチ(10段、13段)もあります。

  • Z4穴小径ディスクアタッチメント
    Z4穴小径ディスクアタッチメント
    25,300円

    Z用4穴リヤディスクホイールにスズキ用220mm、240mmローターをボルトオンにて装着できるアタッチメントです。

    ノーマル290mmローターをこれまでは250mmへ小径化するのが通常でしたがフロントブレーキ性能やタイヤそしてサスペンションセッティングが上がってきてリヤブレーキをよりコントロールしやすい220mm&240mmに変換したくて製作いたしました。

    これに合わせてリヤキャリパーサポートも製作しております。

    リヤディスク、キャリパーサポートをお客様の手元でボルトオンで装着できるサービスもあわせて行っております。お気軽にお問い合わせください。


  • Z10段用オイルクーラーステー(9インチ)
    Z10段用オイルクーラーステー(9インチ)
    25,300円

    アルミ曲げ、溶接加工、バンド止め仕様のオイルクーラーステーです。
    フレームより少し立ててあります。

    走行時に受ける風がコアを抜けやすくする為に、地面に対して垂直に近くなるように設定しました。

    コアの固定方法は往年のレーサーでも採用されていたシンプルなゴムバンド式

    従来の物よりすっきりとした印象を与えます。

    他に4.5インチ(10段、13段)6インチ(10段、13段)もあります。

  • ダイマグ用小径ディスクアタッチメント
    ダイマグ用小径ディスクアタッチメント
    25,300円
    ダイマグホイールにスズキ用220mm、240mmローターをボルトオンにて装着できるアタッチメントです。

    アタッチメント寸法 内径61mm 外径(ホイールにのる部分)96mm
    PCD M8 6穴 78mm

    ノーマル290mmローターをこれまでは250mmへ小径化するのが通常でしたがフロントブレーキ性能やタイヤそしてサスペンションセッティングが上がってきてリヤブレーキをよりコントロールしやすい220mm&240mmに変換したくて製作いたしました。

    これに合わせてリヤキャリパーサポートも製作しております。

    リヤディスク、キャリパーサポートをお客様の手元でボルトオンで装着できるサービスもあわせて行っております。お気軽にお問い合わせください。

  • MK2タイプ220mmローター
    MK2タイプ220mmローター
    25,300円

    220mmでMK2タイプのリヤローターです

    サンスター製当社オリジナル商品です

    220mmでありながらCP2696やブレンボラグビーの38mmブレーキパットに対応するように設計致しました。

    Z4穴小径ディスクアタッチメントを使用することによりZ系の4穴リヤホイールにボルトオンとなります。

    http://ssito.cart.fc2.com/ca183/154/p-r113-s/




  • MK2タイプ240mmローター
    MK2タイプ240mmローター
    25,300円

    240mmでMK2タイプのリヤローターです

    サンスター製当社オリジナル商品です

    240mmでありながらCP2696やブレンボラグビーの38mmブレーキパットに対応するように設計致しました。

    Z4穴小径ディスクアタッチメントを使用することによりZ系の4穴リヤホイールにボルトオンとなります。

    http://ssito.cart.fc2.com/ca183/154/p-r113-s/

  • Z13段用 オイルクーラーステー(4.5インチ)
    Z13段用 オイルクーラーステー(4.5インチ)
    25,300円

    4.5インチ13段用です。

    アルミ曲げ、溶接加工、バンド止め仕様のオイルクーラーステーです。
    フレームに沿うようにしてあります。

    他に6インチ(10段、13段)9インチ(10段、13段)もあります。

  • Z13段用 オイルクーラーステー(6インチ)
    Z13段用 オイルクーラーステー(6インチ)
    25,300円

    アルミ曲げ、溶接加工、バンド止め仕様のオイルクーラーステーです。
    フレームに沿うようにしてあります。

    他に4.5インチ(10段、13段)9インチ(10段、13段)もあります。

  • Z10段用オイルクーラーステー(4.5インチ)
    Z10段用オイルクーラーステー(4.5インチ)
    25,300円

    アルミ曲げ、溶接加工、バンド止め仕様のオイルクーラーステーです。
    フレームより少し立ててあります。

    走行時に受ける風がコアを抜けやすくする為に、地面に対して垂直に近くなるように設定しました。

    コアの固定方法は往年のレーサーでも採用されていたシンプルなゴムバンド式

    従来の物よりすっきりとした印象を与えます。

    他に6インチ(10段、13段)9インチ(10段、13段)もあります。

  • Z10段用オイルクーラーステー(6インチ)
    Z10段用オイルクーラーステー(6インチ)
    25,300円

    アルミ曲げ、溶接加工、バンド止め仕様のオイルクーラーステーです。
    フレームより少し立ててあります。

    走行時に受ける風がコアを抜けやすくする為に、地面に対して垂直に近くなるように設定しました。

    コアの固定方法は往年のレーサーでも採用されていたシンプルなゴムバンド式

    従来の物よりすっきりとした印象を与えます。

    他に4.5インチ(10段、13段)9インチ(10段、13段)もあります。

  • クラッシュプロテクター(アニーズ製)
    クラッシュプロテクター(アニーズ製)
    26,400円
    転倒時のダメージを大幅に軽減するためのプロテクション・アイテムです。
     専用プレートの採用によりプロテクター自体の強度を上げており、またプレート自体は
     付属のアルミボルトでエンジンにダイレクトに取付けるので、万一の激しい転倒時でも
     クラッシュプロテクターが大切なエンジンへのダメージを最小限にとどめます。
  • Z用上内回しオイルクーラーホース
    Z用上内回しオイルクーラーホース
    27,280 - 29,260円

    ナイロンメッシュのオイルクーラーホースKITです。
    フィッティングはシルバーとブラックでシックにまとめました。

    6/9インチ用はコア側は90度です

    4.5インチ用はコア側120度です。

    フレームセンターを通る為ホーンの移動が必要です。

    別途ホーン移設KITをご利用下さい。

    http://ssito.cart.fc2.com/ca160/170/p-r160-s/?preview=140dd46e9aad63653c09663869739ee0


  • MK2系フォーク/296mmローター用ブレンボ40mmキャリパーサポート
    MK2系フォーク/296mmローター用ブレンボ40mmキャリパーサポート
    35,200円

    MK2、旧モリワキカヤバ、PMC36,750FX1、Z1000LTDなどに適合です

    スポークホイールは干渉する為NGです。

    MK2系フロントフォークとSTD296mmローター用のブレンボ4POTキャリパーに対応するキャリパーサポートです。

    近日写真をアップします。

    ブレンボキャリパー用ピッチ1.5mm専用ワイヤリングの穴開け加工済みボルト付き

    フロントフォーク用ピッチ1.25穴あけ加工済みボルト付きのセットです。

  • MK2系フォーク/296mmローター用ブレンボラグビーサポートKIT
    MK2系フォーク/296mmローター用ブレンボラグビーサポートKIT
    35,200円

    MK2、Z1R、旧モリワキカヤバ、PMC36,750FX1、Z1000LTDなどに適合です

    モーリスマグはキャリパーとホイールがわずかに接触します。下記商品をお選びください。BITOマグ鍛JB1も接触の可能性があります。

    https://ssito.cart.fc2.com/ca94/382/p-r-s/?preview=f0b0f52ee97bd207d5cc204c6473dec8

    ブレンボラグビーキャリパー取付け面とボトムケース面の段差を極力なくしたこれまでにないデザインです。

    ボトムケースに極力キャリパーを近づけ変形による制動力のロスを少なくするように設計しました。

    キャリパー取り付けボルト及びトルクロッド受けボルトはM10-P1.25です。

    細目を採用してより確実性を上げてあります。

  • MK2系フォーク/296mmローター用CP3369キャリパーサポート
    MK2系フォーク/296mmローター用CP3369キャリパーサポート
    35,200円

    MK2、Z1R、旧モリワキカヤバ、PMC製KYB36KZ,750FX1、Z1000LTDなどに適合です

    STDホイール、社外ホイール適合

    スポークホイールは検証できておりません

    MK2系フロントフォークとSTD296mmローター用のCP3369 40mmピッチキャリパーに対応するキャリパーサポートです。

    適合ローターはSTD5mm
    サンスター、296mm4穴商品すべて

    PMC 81-3265 296mm4穴


    キャリパー用ピッチ1.5mm専用ワイヤリングの穴開け加工済みボルト付き

    フロントフォーク用ピッチ1.25穴あけ加工済みボルト付きのセットです。

  • KYB38/320mm用CP3369サポートKIT
    KYB38/320mm用CP3369サポートKIT
    35,200円

    KYB38フォーク用のCP3369 40mmピッチキャリパーが取付できるサポートKITです。

    ホイールはZ4穴、ローターは320mm。

    サンスター320mmとPMC320mmではオフセットが違いますので選択してください

    ブレンボキャリパー側はM10ピッチ1.5mmですので座面の大きいフランジ付きボルトにしました。

    フォーク側はM10ピッチ1.25ボルトを使用します。
    各ボルト付きのKIT価格です。

    フォーク側取り付けボルト2本、キャリパー側取り付けボルト2本の色をブラック、シルバーからお選びいただけます。備考欄にご記入下さい。

    ご記入がない場合はブラックボルトでの出荷となります。ご了承下さい

  • MK2系フォーク/320mmローター用グリメカキャリパーサポートKIT
    MK2系フォーク/320mmローター用グリメカキャリパーサポートKIT
    35,200円

    使用するホイールによっては、キャリパーとホイールが接触する場合があります。

    その場合はキャリパー裏側の切削加工が必要となります。

    BITOマグ鍛JB-1は未確認ですが注意が必要です

    受注生産となります。納期3週間ほど

    純正フロントフォークに320mmローター、グリメカキャリパー用のサポートKITです

    MK2純正キャストホイールは無加工で装着可能です

    KZ1000のスポークホイールは未確認です。


    取付ボルトはM10-P1.25を採用してメリットは緩みにくい(サポートとボルトのねじ山の接触面積が大きくなるので)破断に強い(ピッチが細かいほどねじ山の深さが浅くなる為ボルトの芯材として残る面積が大きくなる為ひっぱり強さ、破断、折損に対して強くなります


    SSITOこだわりのキャリパーとサポートに一体感を持たせたこれまでにないデザインです。

  • MK2系フォーク/320mmローター用ブレンボ40mmキャリパーサポート
    MK2系フォーク/320mmローター用ブレンボ40mmキャリパーサポート
    35,200円

    MK2、旧モリワキカヤバ、PMC36,750FX1、Z1000LTDなどに適合です

    Z1000MK2などのフォークにサンスター320mmローターでブレンボ4POT用キャリパーサポートです。
    キャスティング4POT用

    ビックブレンボ用もあります。

    ブレンボキャリパー用ピッチ1.5mm専用ワイヤリングの穴開け加工済みボルト付き

    フロントフォーク用ピッチ1.25穴あけ加工済みボルト付きのセットです。


  • MK2系フォーク/320mmローター用CP3369キャリパーサポート
    MK2系フォーク/320mmローター用CP3369キャリパーサポート
    35,200円

    各社320mmローター用のキャリパーサポートです

    320mmローターはサンスター製やPMC製、ゲイルスピード製はオフセットが異なりますので専用品です。



  • MK2系フォーク/310mmローター用CP3369キャリパーサポート
    MK2系フォーク/310mmローター用CP3369キャリパーサポート
    35,200円

    サンスター310mmローター用のキャリパーサポートです

    サンスター310mmローターはブレンボ40mmやCP3269(3396)などの4POT専用です。

    ご注意ください

    ご注文後製作の商品となります。


  • MK2系フォーク/ゲイルスピード320mmローター/ブレンボ40mmキャリパーサポート
    MK2系フォーク/ゲイルスピード320mmローター/ブレンボ40mmキャリパーサポート
    35,200円

    ゲイルスピード320mmローター用のキャリパーサポートです

    サンスター製320mmローターとはオフセットが異なりますので専用品です。



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