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Z1000MK2/Z1Rパーツ一覧

エアクリーナーBOX対応Ｚ用上内回し9インチオイルクーラーＫＩＴ

115,610 - 127,710円

エアクリーナーBOX対応のオイルクーラーKITです。
一般的な９インチのオイルクーラーです。
Z用上側でキャブレター後方とエアクリーナーの間を通るオイルクーラーKITです。
ブラック＆シルバーでまとめました。
オイルクーラーサイズは9インチ10段/13段　
サイド加工済オイルクーラーコアはブラックorシルバー
オイルクーラーステーはブラックアルマイトorシルバーアルマイトがございます。

シルバーコアは塗装しますので納期約１週間必要です。
スポークホイール/MK2系フォーク/310mmローター用CP2696サポートＫＩＴ

38,500円

2020年からの現行CP2696は鋳型が変更され形状が変わっています。
使用するホイールによっては、キャリパーとホイールが接触する場合があります。
その場合はキャリパー裏側の切削加工が必要となります。
ＢＩＴＯマグ鍛JB-1はスポークとの接触注意が必要です
マグ鍛JB-1はこちらを選択してください。
JB-1やスポークホイールの場合こちらでも当たる場合がありますのでその場合はキャリパー裏側切削加工が必要です。
※SWORDホイールは大丈夫です。
純正フロントフォークに310ｍｍローター、CP2696用のサポートＫＩＴです
※310ｍｍローターはブレーキパッドの当たり面がブレンボ用ですのでブレーキパッドの中心側を削る必要があります。
取付ボルトはM10-P1.25を採用してメリットは緩みにくい(サポートとボルトのねじ山の接触面積が大きくなるので)破断に強い(ピッチが細かいほどねじ山の深さが浅くなる為ボルトの芯材として残る面積が大きくなる為ひっぱり強さ、破断、折損に対して強くなります

ＳＳＩＴＯこだわりのキャリパーとサポートに一体感を持たせたこれまでにないデザインです。
MK2系フォーク/310mmローター用CP2696サポートＫＩＴ

35,200円

2020年からの現行CP2696は鋳型が変更され形状が変わっています。
使用するホイールによっては、キャリパーとホイールが接触する場合があります。
その場合はキャリパー裏側の切削加工が必要となります。
ＢＩＴＯマグ鍛JB-1はスポークとの接触注意が必要です
マグ鍛JB-1はこちらを選択してください。
※SWORDホイールは大丈夫です。
純正フロントフォークに310ｍｍローター、CP2696用のサポートＫＩＴです
MK2純正キャストホイールは無加工で装着可能です
※310ｍｍローターはブレーキパッドの当たり面がブレンボ用ですのでブレーキパッドの中心側を削る必要があります。
取付ボルトはM10-P1.25を採用してメリットは緩みにくい(サポートとボルトのねじ山の接触面積が大きくなるので)破断に強い(ピッチが細かいほどねじ山の深さが浅くなる為ボルトの芯材として残る面積が大きくなる為ひっぱり強さ、破断、折損に対して強くなります

ＳＳＩＴＯこだわりのキャリパーとサポートに一体感を持たせたこれまでにないデザインです。
MK2系純正対応4穴296mmローター

44,000 - 46,200円
YSS Z362 SSITO仕様黒/ブロンズ

99,000円

上下ともベアリングマウント

新色です！
YSS製　リヤサスペンション
長さ350mm~360mm（車高調整付き）

伸側減衰力30段階
ピストン径36mm
ロッド径　12mm

黒ボディ、黒スプリングにブロンズのアクセントとなっています。
ボディ上部にSSITOのネーム入り

レイダウン車両とノーマル車体ではスプリングレートを変更していますので選択よろしくお願いします。
ノーマル車体用スプリング　20-30N
レイダウン車体用スプリング　25-35N

対応車種は基本的にZ750～Z1000やZ1100RまでのZ系２本サス車両と
ミドルクラスのZ400FX～ゼファーなど
他車種もご相談ください。
KYB38/320mm/CP5569用キャリパーサポート

38,500 - 40,700円

KYB38フロントフォーク（BITOorPMC）
ホイールはZ用4穴ホイール（MK2系）
ローターはサンスター、PMC、ゲイルスピード320mm

フォークピッチは純正に準ずる185mmステム対応のキャリパーサポートです。

ローターはサンスターとPMC、ゲイルスピードとオフセットが違いますのでご使用のローター用を選択してください。

フォーク側ボルト、キャリパー側ボルト共にワイヤリング穴加工済みボルトが付属します。
鉄製、黒、シルバーからお選びいただけます。
フォーク側ボルト
キャリパー側ボルト　色違いも大丈夫です。備考欄にご記入ください。

ご記入ない場合は黒ボルトで出荷致します。
BITOカヤバ38用スタビライザー

30,800円

BITO38、PMC38フロントフォーク用のスタビライザーです。
フォークピッチ 185mm用と195mm用
通常は185ｍｍピッチです。（195ｍｍは当店ステムKIT用）
製作した目的はタイヤウォーマーを巻きやすくする為に天吊りフェンダーにすることでした。
鉄フェンダーを取り外した後の合成感も大事です。

写真の天吊りフェンダーもカーボンと黒FRPがございます。
天吊りフェンダーはこちらです↓
https://ssito.cart.fc2.com/ca151/661/p-r-s/?preview=0d52368bffdafdc7962d8b96bd42f945&_gl=1*1fmkxik*_gcl_au*Mzc0NjMyMjA4LjE3MDg1NzY3ODk.

フォークピッチ200ｍｍなどはご相談ください。
MK2用トルクロッド受け

6,600円

MK2純正スイングアーム上部にある純正トルクロッド受け溶接部材です。

PMC製Ｚ１用丸鉄スイングアームに使用したり、切り取られているスイングアームに使用できます。
MK2系フォーク/320mmローター/CP4466キャリパーサポート

46,200円

MK2系フロントフォーク
(KYB36KZ、KZ1000、Z1000LTD、KZ900、Z750FX、Z750A4/5、Z750D1、Z650）
320mmローター
サンスター320mm、PMC320ｍｍ、ゲイルスピード320mmなど
APロッキード　CP4466　６POTキャリパーのキャリパーサポートです。

各ローターメーカーで寸法が違いますのでローターメーカーをお知らせください。

ホイールは基本的にZ４穴ホイールでのサイズとなります。
その他ホイールの場合は価格が変わる場合もあります。(+10,000円)

こちらの商品は受注生産品です。

付属するワイヤリング穴加工済みボルトは黒とシルバーです。
備考欄にご記入ください。
ご記入ない場合は黒ボルトでの出荷となります。
MK2系フォーク/320mmローター用CP3696サポートＫＩＴ

35,200円

使用するホイールによっては、キャリパーとホイールが接触する場合があります。
その場合はキャリパー裏側の切削加工が必要となります。
ＢＩＴＯマグ鍛JB-1はスポークとの接触注意が必要です
マグ鍛JB-1はこちらを選択してください。
https://ssito.cart.fc2.com/ca264/505/p-r264-s/?preview=a61e545492a73c9c01c659f7c4a9ef72
（JB-3は大丈夫です。）
純正フロントフォークとKYB36KZフォークに３２０ｍｍローター、CP3696用のサポートＫＩＴです
MK2純正キャストホイールは無加工で装着可能です
KZ1000のスポークホイールは未確認

取付ボルトはM10-P1.25を採用してメリットは緩みにくい(サポートとボルトのねじ山の接触面積が大きくなるので)破断に強い(ピッチが細かいほどねじ山の深さが浅くなる為ボルトの芯材として残る面積が大きくなる為ひっぱり強さ、破断、折損に対して強くなります

ＳＳＩＴＯこだわりのキャリパーとサポートに一体感を持たせたこれまでにないデザインです。
Z用横回しオイルクーラーホース

36,630 - 60,720円

ナイロンメッシュのオイルクーラーホースＫＩＴです。
フィッティングはシルバーとブラックでシックにまとめました。
9インチ用です。
Z用OVERタイプ１スイングアームアップグレードパーツ

27,720 - 29,920円

OVER製タイプ１スイングアームのアップグレードパーツです。
純正チェーン引きを使用するスイングアームですが別途チェーンブロックを製作。
ぴったりの中空アクスルシャフトが見つからなかった為、長さ合わせ用の化粧カラーも製作しました。
チェーンブロックは基本色がシルバーアルマイトですが、ハードアルマイトや黒なども可能です。
左右の化粧カラーはシルバーアルマイトとハードアルマイトより選択してください。
ブレンボラグビー上側２９０ｍｍキャリパーサポート

37,400円

使用するホイール、ブレーキローター、スイングアームの内幅をお知らせいただきキャリパーセンターはもちろんのことボルトオンにて装着できるKITです。
純正及びサンスター２９０ｍｍローターにブレンボラグビーで純正トルクロッドボルトオンのキャリパーサポートです。
ＳＴＤスイングアーム無加工にて取付できます。
対応機種
Z1000MK2/Z750FX/Z1R/Z750D1
KYB38/296mm用ブレンボ40mmキャリパーサポートＫＩＴ

35,640円

KYB３８フォーク用のブレンボ４０ｍｍピッチキャリパーが取付できるサポートKITです。
対応ローター径は２９６ｍｍ
ブレンボキャリパー側はM10ピッチ1.5ｍｍですので座面の大きいフランジ付きボルトにしました。
フォーク側はM10ピッチ1.25ボルトを使用します。
各ボルト付きのKIT価格です。
0.5ｍｍシム２枚付属
フォーク側取り付けボルト2本、キャリパー側取り付けボルト2本の色をブラック、シルバーからお選びいただけます。備考欄にご記入下さい。
ご記入がない場合はブラックボルトでの出荷となります。ご了承下さい
MK2系フォーク/３２０ｍｍローター用ブレンボ40mmキャリパーサポート

35,640円

MK2、旧モリワキカヤバ、PMC36,750FX1、Z1000LTDなどに適合です
Z1000MK2などのフォークにサンスター３２０ｍｍローターでブレンボ４POT用キャリパーサポートです。
キャスティング４POT用
ビックブレンボ用もあります。
ブレンボキャリパー用ピッチ1.5ｍｍ専用ワイヤリングの穴開け加工済みボルト付き
0.5ｍｍシム２枚付属
フロントフォーク用ピッチ1.25穴あけ加工済みボルト付きのセットです。
ＫＹＢ３８/３２０ｍｍ用CP3369サポートKIT

46,640円

KYB３８フォーク用のCP3369 ４０ｍｍピッチキャリパーが取付できるサポートKITです。
ホイールはZ４穴、ローターは３２０ｍｍ。
サンスター320ｍｍとPMC320ｍｍではオフセットが違いますので選択してください
ブレンボキャリパー側はM10ピッチ1.5ｍｍですので座面の大きいフランジ付きボルトにしました。
フォーク側はM10ピッチ1.25ボルトを使用します。
各ボルト付きのKIT価格です。
フォーク側取り付けボルト2本、キャリパー側取り付けボルト2本の色をブラック、シルバーからお選びいただけます。備考欄にご記入下さい。
ご記入がない場合はブラックボルトでの出荷となります。ご了承下さい
YSS Z362 SSITO仕様黒/金

96,800円

基本仕様がベアリングマウントに変更になりました。

YSS製　リヤサスペンションです。
長さ350mm~360mm（車高調整付き）

伸側減衰力30段階
ピストン径36mm
ロッド径　12mm

黒ボディ、黒スプリングにゴールドのアクセントとなっています。
ボディ上部にSSITOのネーム入り

レイダウン車両とノーマル車体ではスプリングレートを変更していますので選択よろしくお願いします。
ノーマル車体用スプリング　20-30N
レイダウン車体用スプリング　25-35N

対応車種は基本的にZ750～Z1000やZ1100RまでのZ系２本サス車両と
ミドルクラスのZ400FX～ゼファーなど
他車種もご相談ください。
スポークホイール/MK2系フォーク/320ｍｍローター用ブレンボ40ｍｍサポートＫＩＴ

35,640円

ＫＺ１０００、Ｚ７５０Ｄ、Ｚ６５０などのスポークホイールにブレンボ40ｍｍキャリパー装着用のキャリパーサポートです。
キャストホイール用と同じ商品です。接触しません。
価格はダブルディスク用です。
シングルディスク用は16400円（税別）となります。
フロントフォークはMK2、Z１R、旧モリワキカヤバ、PMC36,750FX1、Z1000LTDなどに適合です
サンスターローターとPMCローターでは寸法が違いますので、使用するローターを備考欄にご記入ください

ボトムケースに極力キャリパーを近づけ変形による制動力のロスを少なくするように設計しました。
フォーク側取り付けボルトはM10×P1.25です。
細目を採用してより確実性を上げてあります。
キャリパー側ボルトはM10×P1.5×25mm
0.5ｍｍシム２枚付属
ＭＫ２系ブレンボカニ２５０ｍｍローター用上側サポートＫＩＴ

3,080 - 37,400円

Z1000MK2,Z750FX,Z750A4/5,Z1R,KZ1000純正ホイール/ソード/ゲイルスピード/マグ鍛/ラヴォランテなど現行モデルのホイール対応（４穴）
キャリパーはブレンボカニ（新型、旧型、３２ｍｍ、３４ｍｍ）対応です。
スイングアームはKZ、MK2純正及びそれに順ずるもの
純正トルクロッドが取り付けできるようなっているスイングアームです。
備考欄に使用する250mmローターとスイングアームをご記入ください。
250mmローターは各社で寸法が違うため教えていただく必要があります。
サンスターTR-13HZとPMCローターの場合は別途1mmスペーサーが必要となります。
商品選択で「TR-13HZ.PMCローター用スペーサー」もお選びください。
商品内容は
250mm用上側キャリパーサポート
キャリパー側ボルト×２
トルクロッド幅調整スペーサー
※トルクロッド側ボルトは純正を使用してください
ボルト色も黒とシルバーより選べますので備考欄にボルト色もご記入ください
ＭＫ２系フォーク/320ｍｍ用ブレンボラグビーキャリパーサポート

35,200円

ＭＫ２系フォークに３２０ｍｍローター仕様
ブレンボラグビーキャリパーのキャリパーサポートです。

基本的にMK2系の４穴ホイール純正２９６ｍｍローター用です。
Z1系６穴ホイールの場合やＪ系７穴ホイールで３２０ｍｍローターなどの場合はお知らせください。
別途設計いたします。

※注意点は２点あります。
①ブレンボラグビーキャリパーは３２０ｍｍローターに対応していません。
３００ｍｍ以下ローター用だと思います。
当キャリパーサポートを使用してそのまま組み込むと、ローター外周面とキャリパーのお腹（ブレーキパッドとブレーキパッドの真ん中の奥）の両外側が接触するので少しキャリパーを削る必要があります。
リューター等で少し削るだけです。
当店で加工もできますので加工サービス欄をご覧ください

②純正フロントフォークはブレーキを強化するとより沈み込みが早くなります。フォークスプリングの変更をお勧めします。
SUPER SPROXリヤスプロケット

19,800円

インナーアルミ、スプロケットアウター鉄製のハイブリットスプロケット
　適合車種はたくさんあります。
代表的なものは
KAWASAKI Z750-1100 '77～'85 (リアディスクブレーキ車)
GPz1100/750/ターボ
Z1000J系
Z650
Z750FX2/3
ZRX1200などなど
現行型Ｚステップ用機械式ブレーキスイッチＫＩＴ（2018年以降）

5,500円

こちらの商品は2018年以降販売している現行型ステップKITに対応した商品です。
2018年頃より弊社ステップKITに機械式ブレーキスイッチを販売するようになりました。
見分け方は現行型マスターシリンダーステーにはM4タップ穴が追加されています。
写真３枚目参照
2018年以前の物はM8、M6の穴が合計4か所です。すべて使用しています。
2018年以降の現行型は下側に機械式ブレーキスイッチを取り付ける為のM4タップ穴があります。
M4タップ穴があるステップKITの方向けの機械式ブレーキスイッチKITです。
2018年以前モデルＺステップ用機械式ブレーキスイッチＫＩＴ

11,000円

こちらの商品は2018年以前まで販売したステップKITに対応した商品です。
2018年頃より弊社ステップKITに機械式ブレーキスイッチを販売するようになりました。
見分け方はマスターシリンダーステーにM4タップ穴が追加されています。
写真３枚目参照
2018年以前の物はM8、M6の穴が合計4か所です。すべて使用しています。
2018年以降の現行型は下側に機械式ブレーキスイッチを取り付ける為のM4タップ穴があります。
またブレーキペダルとピロボールを連結する回転ドラムがピロボールを取り付けるM8穴の真下にM4タップ穴がありますが、2018年以降の現行型はよりブレーキペダルを下げる方向に調整できるようにするためM4タップ穴は中心に空いていません（角度をずらしています）写真6枚目参照
スポークホイール/MK2系フォーク/320ｍｍローター用CP3696サポートＫＩＴ

38,500 - 45,100円

ＫＺ１０００、Ｚ７５０Ｄ、Ｚ６５０などのスポークホイールにCP3696キャリパー装着用のキャリパーサポートです。
CP2696とは互換性はありません、専用品です。
※CP3696は2696より分厚い為接触する場合は裏側切削加工が必要となります。
BITOマグ鍛JB-1もこちらを使用してください。
価格はダブルディスク用です。
フロントフォークはMK2、Z１R、旧モリワキカヤバ、PMC36,750FX1、Z1000LTDなどに適合です
サンスターローターとPMCローターでは寸法が違いますので、使用するローターを備考欄にご記入ください

ＣＰ３６９６の裏側は切削加工が必要になります。
（当店で加工も承ります、キャリパーサポート購入時には１個３０００円）
キャリパーをお送りください
キャリパー切削加工をできるだけ少なくする為にスポークからキャリパーを逃がす為のローターを１ｍｍ外に出す為のスペーサー付き（ＳＵＳ製）

ボトムケースに極力キャリパーを近づけ変形による制動力のロスを少なくするように設計しました。
キャリパー取り付けボルト及びフォーク側ボルトはM１０-P１．２５です。
細目を採用してより確実性を上げてあります。
Z用4-2-1メガホン(センタースタンドステーカット無し対応)

187,000 - 286,000円

ご要望の多い、センタースタンドステーカット無しで装着できるメガホンマフラーです。
タンデムステップステーはカットせずにMK2,Z750FX1型のみ確認済みです。
（Z1、LTDは当たるのでカット必要です）今後開発予定あり。

※商品写真はチタンメガホンです。
※センタースタンドステーカット無し対応
※純正オイルフィルターカバー対応
※MK2、FX-1タンデムステップステーカット無し対応
MK2用フロントホイール右側カラー

5,500円

Z1000MK2用フロントホイール右側のカラーです。
補修部品や、ホイール交換の際にご利用ください。

シルバーアルマイト加工済み
スポークホイール/KYB38フォーク/320ｍｍローター用ブレンボ40ｍｍサポートＫＩＴ

41,140円

ＫＺ１０００、Ｚ７５０Ｄ、Ｚ６５０などのスポークホイールにブレンボ40ｍｍキャリパー装着用のキャリパーサポートです。
BITOマグ鍛JB-1もホイールとキャリパーをできるだけ距離を取りたい場合はこちらを使用してください。
価格はダブルディスク用です。
http://ssito.cart.fc2.com/ca94/408/p-r-s/?preview=9a469ed634ec3f5c8622f7b751a0ab2b
フロントフォークはBITO KYB38やPMC KYB38Rなどに適合です
サンスターローターとPMCローターでは寸法が違いますので、使用するローターを備考欄にご記入ください
キャリパー切削加工をできるだけ少なくする為にスポークからキャリパーを逃がす為のローターを２ｍｍ外に出す為のスペーサー付き
ボトムケースに極力キャリパーを近づけ変形による制動力のロスを少なくするように設計しました。
キャリパー取り付けボルトはM10-P-1.5
フォーク側ボルトはM10-P1.25です。
0.5ｍｍシム２枚付属
細目を採用してより確実性を上げてあります。
ブレンボラグビー/250ｍｍ/下側サポートＫＩＴ

36,300円

ご使用のスイングアーム、ホイール、ブレーキローター等をお聞きして
キャリパーセンターはもとより、スイングアームとのカラーもかねて製作しています。
セミオーダーとなりますので、納期は１週間～２週間程頂いております。
備考欄にスイングアーム、ホイール、ブレーキローターの種類をご記入下さい。
詳しくわからない場合はご相談下さい。
ブレンボカニ/２５０ｍｍローター用キャリパーサポートＫＩＴ

36,300円

ブレンボカニ８４ｍｍ用２５０ｍｍローター用のキャリパーサポートです。
基本的にZ系用です。
使用しているホイールとスイングアーム内寸をお知らせしてもらいディスクセンター及びスイングアームにボルトオン状態で納品できるＫＩＴにしました。

備考欄に使用しているホイールとディスク、スイングアーム内寸をご記入ください。打ち合わせ製作のうえ納品いたします
ホイールセンターが出ていないとボルトオンで使用できない場合があります。
別途トルクロッドもご用意できます。またスイングアームにトルクロッド受けを取り付けることも可能です。ホイール、スイングアームをお送りしていただいて加工することもできます。
エアクリーナーBOX対応Ｚ用上内回し6インチオイルクーラーＫＩＴ

115,060 - 126,610円

エアクリーナーBOX対応のオイルクーラーKITです。
一般的な９インチより横幅が４センチ狭いオイルクーラーです。
少し控えめでありながら、シックにまとまると思います。
Z用上側でキャブレター後方とエアクリーナーの間を通るオイルクーラーKITです。
ブラック＆シルバーでまとめました。
オイルクーラーサイズは6インチ10段/13段　
サイド加工済オイルクーラーコアはブラックorシルバー
オイルクーラーステーはブラックアルマイトorシルバーアルマイトがございます。

シルバーコアは塗装しますので納期約１週間必要です。
メーターギア12mm 845mmメーターケーブル

3,630円

メーターギヤねじ径１２ｍｍ　ワイヤー長８４５ｍｍのメーターケーブルです。
使用例としてはZ1やMK2などでキャリパーを前側に装着している車両です。
キャリパーを前側で使用している場合、メーターケーブルはキャリパーなどに干渉しないのでＺ１のように短いケーブルでスマートに見せることができます。
メーターギヤネジ径１２ｍｍとなっておりますのでZ1やMK2最終型以前の11mmメーターギアには使用できません。
11mmメーターギアMK2でもメーターギヤを１８インチ用スピードメーターギヤに交換すれば取り付け可能です。
http://ssito.cart.fc2.com/ca122/230/p-r-s/
18インチ用スピードメーターギヤ（リテーナー付き）

14,850円

１７ｍｍのアクスルシャフト用の１８インチ対応メーターギヤです。
対応車種
Ｚ１０００ＭＫ２/ＫＺ１０００/Ｚ１Ｒ/Ｚ７５０ＦＸなど
メーターギヤネジ径１２ｍｍ
この商品はリテーナー付きですので、そのまま入れ替えて使用できます。
ギアリテーナー

2,200円

１８インチスピードメーターギア用のリテーナーです。
通常現在使用している純正の物を使用しますが、厚みが厚いタイプのものもあるようで使用できない例がありました。

こちらの商品を使用すれば大丈夫です。
CP2696orラグビー用Z1Rタイプ250mmリヤローター＆上側サポートＫＩＴセット

81,400円

Z1000MK2,Z750FX,Z750A4/5,Z1R,KZ1000純正ホイール/ソード/ゲイルスピード/マグ鍛/ラヴォランテ/モーリスなど現行モデルのホイール対応（４穴）
キャリパーはCP2696とブレンボラグビーがお選びいただけます。
(キャリパーサポートは互換性はありません、各専用設計です）
商品内容は
サンスター/Z1Rタイプ/250mmリヤローター（TR13-HZ）と
当社250mm用上側サポートＫＩＴのセット価格です。
少々お値打ちになっております。
CP2696、ブレンボラグビーよりお選び下さい。
備考欄に使用するキャリパーをご記入ください
Z用サイド回し６インチオイルクーラーKIT

119,460 - 130,570円

シルバーは別途塗装するので3000円プラスになります。
Z用4-1サイレンサータイプマフラー

187,000円

Z用の4-1サイレンサータイプマフラーです。
後に4-2-1メガホンにも変更可能です。

エンジン出口よりスプリングジョイントにて取り外し可能です。
エキパイ中間部からも取り外し可能です（少しコツがいります）
スポークホイール/MK2系フォーク/320ｍｍローター用CP2696サポートＫＩＴ（シングルディスク）

19,250 - 22,550円

ＫＺ１０００、Ｚ７５０Ｄ、Ｚ６５０などのスポークホイールにＣＰ２６９６キャリパー装着用のキャリパーサポートです。
価格はシングルディスク用です。
備考欄に右前用、左前用、右後ろ用、左後ろ用などご記入ください。
BITOマグ鍛JB-1、モーリスホイールは接触が確認されましたので、こちらの商品をお選びください。
フロントフォークはMK2、Z１R、旧モリワキカヤバ、PMC36,750FX1、Z1000LTDなどに適合です

ＣＰ２６９６の裏側は切削加工が必要になります。
（当店で加工も承ります、キャリパーサポート購入時には１個３０００円）
キャリパーをお送りください
キャリパー切削加工をできるだけ少なくする為にスポークからキャリパーを逃がす為のローターを１ｍｍ外に出す為のスペーサー付き（ＳＵＳ製）

ボトムケースに極力キャリパーを近づけ変形による制動力のロスを少なくするように設計しました。
キャリパー取り付けボルト及びトルクロッド受けボルトはM１０-P１．２５です。
細目を採用してより確実性を上げてあります。
スポークホイール/MK2系フォーク/320ｍｍローター用ＣＰ２６９６サポートＫＩＴ

38,500 - 45,100円

ＫＺ１０００、Ｚ７５０Ｄ、Ｚ６５０などのスポークホイールにＣＰ２６９６キャリパー装着用のキャリパーサポートです。
BITOマグ鍛JB-1もこちらを使用してください。
価格はダブルディスク用です。
シングルディスク用は17500円（税別）となります。
http://ssito.cart.fc2.com/ca94/408/p-r-s/?preview=9a469ed634ec3f5c8622f7b751a0ab2b

フロントフォークはMK2、Z１R、旧モリワキカヤバ、PMC36,750FX1、Z1000LTDなどに適合です
サンスターローターとPMCローターでは寸法が違いますので、使用するローターを備考欄にご記入ください

ＣＰ２６９６の裏側は切削加工が必要になります。
（当店で加工も承ります、キャリパーサポート購入時には１個３０００円）
キャリパーをお送りください
キャリパー切削加工をできるだけ少なくする為にスポークからキャリパーを逃がす為のローターを１ｍｍ外に出す為のスペーサー付き（ＳＵＳ製）

ボトムケースに極力キャリパーを近づけ変形による制動力のロスを少なくするように設計しました。
キャリパー取り付けボルト及びトルクロッド受けボルトはM１０-P１．２５です。
細目を採用してより確実性を上げてあります。
MK2系フォーク/310ｍｍローター用CP3369キャリパーサポート

46,200円

サンスター310mmローター用のキャリパーサポートです
サンスター310mmローターはブレンボ40ｍｍやCP3269（3396）などの4POT専用です。
ご注意ください
ご注文後製作の商品となります。
MK2系フォーク/３２０ｍｍローター用ブレンボ40mmサポート(シングルディスク用)

18,040円

この商品は片側シングルディスク用です。
MK2、旧モリワキカヤバ、PMC36,750FX1、Z1000LTDなどに適合です
ノーマルが後ろ側にキャリパーが付いている前提です
右、左はまたがってブレーキペダル側が右
チェンジペダル側が左となります。
キャリパーを前側に取り付ける場合は左右逆になりますので注意してください。
Z1000MK2などのフォークにサンスター３２０ｍｍローターでブレンボ４POT用キャリパーサポートです。
キャスティング４POT用
ビックブレンボ用もあります。
ブレンボキャリパー用ピッチ1.5ｍｍ専用ワイヤリングの穴開け加工済みボルト付き
フロントフォーク用ピッチ1.25穴あけ加工済みボルト付きのセットです。
0.5ｍｍシム２枚付属
MK2系フォーク/３２０ｍｍローター用CP3369キャリパーサポート

46,200円

各社３２０ｍｍローター用のキャリパーサポートです
３２０ｍｍローターはサンスター製やPMC製、ゲイルスピード製はオフセットが異なりますので専用品です。
CP2696/250ｍｍ/下側キャリパーサポート

36,300円

肉抜きタイプ（Ｐ）、２穴タイプ、モリワキもございます。
参考写真はＡＭＡを彷彿させるＶ型のキャリパーサポート（Ｖ型Ｆフラット）
ご使用のスイングアーム、ホイール、ブレーキローター等をお聞きして
キャリパーセンターはもとより、スイングアームとのカラーもかねて製作しています。
セミオーダーとなりますので、納期は１週間～２週間程頂いております。
備考欄にスイングアーム、ホイール、ブレーキローターの種類をご記入下さい。
詳しくわからない場合はご相談下さい。
Ｚ用上外回し6インチオイルクーラーＫＩＴ

26,070 - 126,500円

一般的な９インチより横幅が４センチ狭いオイルクーラーです。
少し控えめでありながら、シックにまとまると思います。
Z用上側でフレームの外側を通るオイルクーラーKITです。
オイルクーラーホースのフィッティングはブラック＆シルバーでまとめました。
（別途黒フィッティング仕様あり）フィッティングALL黒仕様も選択して下さい。
オイルクーラーサイズは6インチ10段/13段　
サイド加工済オイルクーラーコアはブラックorシルバー
オイルクーラーステーはブラックアルマイトorシルバーアルマイトがございます。
シルバーコアは塗装しますので納期約１週間必要です。
MK2系フォーク/320mmローター用グリメカキャリパーサポートＫＩＴ

46,200円

使用するホイールによっては、キャリパーとホイールが接触する場合があります。
その場合はキャリパー裏側の切削加工が必要となります。
ＢＩＴＯマグ鍛JB-1は未確認ですが注意が必要です
受注生産となります。納期３週間ほど
純正フロントフォークに３２０ｍｍローター、グリメカキャリパー用のサポートＫＩＴです
MK2純正キャストホイールは無加工で装着可能です
KZ1000のスポークホイールは未確認です。

取付ボルトはM10-P1.25を採用してメリットは緩みにくい(サポートとボルトのねじ山の接触面積が大きくなるので)破断に強い(ピッチが細かいほどねじ山の深さが浅くなる為ボルトの芯材として残る面積が大きくなる為ひっぱり強さ、破断、折損に対して強くなります

キャリパー外径に添わせてサポートに一体感をより持たせたこれまでにないデザインです。
形状をキャリパーに合わせてあるのでCP2696やCP3696と互換性はありません。
MK2系フォーク/296ｍｍローター用ブレンボ40mmサポート(シングル)

18,040円

MK2、旧モリワキカヤバ、PMC36,750FX1、Z1000LTDなどに適合です
スポークホイールは干渉する為ＮＧです。
MK2系フロントフォークとSTD２９６ｍｍローター用のブレンボ４POTキャリパーに対応するキャリパーサポートです。
ブレンボキャリパー用ピッチ1.5ｍｍ専用ワイヤリングの穴開け加工済みボルト付き
フロントフォーク用ピッチ1.25穴あけ加工済みボルト付きのセットです。
0.5ｍｍシム２枚付属
Z用4穴320Φブレンボ４０ｍｍ用ディスクローター

46,200 - 53,900円

Ｚ４穴用サンスター製ディスクローター
待望のブレンボ４０ｍｍ用のディスクになっています。

パッド有効幅35ｍｍ

アウターローターはホールタイプとホール＆スリットの2種類
アウターローター板厚は5mmと5.5ｍｍの2種類あります。

フローティングピンは通常ブラックの設定です。
プラス1,500円でゴールド、シルバー、レッド、ブルー、グリーン、オレンジよりお選びいただけます。
その際は備考欄にご希望色を記入ください。
またハードアルマイトのフローティングピンもございます。
MK2系フォーク/320mmローター用CP2696サポートＫＩＴ

17,600円

シングルローター用キャリパーサポートです。
2020年からの現行CP2696は鋳型が変更され形状が変わっています。
使用するホイールによっては、キャリパーとホイールが接触する場合があります。
その場合はキャリパー裏側の切削加工が必要となります。
ＢＩＴＯマグ鍛JB-1は少し接触しますのでローターを１ｍｍ外に出した
寸法で製作している下記のキャリパーサポートを使用してください。
https://ssito.cart.fc2.com/ca94/506/p-r-s/?preview=9a469ed634ec3f5c8622f7b751a0ab2b
そのままこちらの商品を使用する場合はキャリパー裏側を切削してください。
純正フロントフォークに３２０ｍｍローター、CP2696用のサポートＫＩＴです
サンスター製とＰＭＣ製ローターではオフセットが違うので商品も別になります。
MK2純正キャストホイールは無加工で装着可能です
KZ1000のスポークホイール無加工で装着可能です。(旧2696OK、現行2696未確認)

取付ボルトはM10-P1.25を採用してメリットは緩みにくい(サポートとボルトのねじ山の接触面積が大きくなるので)破断に強い(ピッチが細かいほどねじ山の深さが浅くなる為ボルトの芯材として残る面積が大きくなる為ひっぱり強さ、破断、折損に対して強くなります
ＳＳＩＴＯこだわりのキャリパーとサポートに一体感を持たせたこれまでにないデザインです。
Ｚ４穴ホイール用１ｍｍスペーサー

1,650 - 3,080円

Ｚ用４穴ホイールに使用するディスクローター用のスペーサーです。
ホイールとディスクローターの間に入れることによりローターを１ｍｍ外に出せます。
当店、スポークホイール用キャリパーサポートに使用している商品です。
フロント用は丸型　リヤ用はひし形に使用します。
ホイールとキャリパーの接触を防ぐ為や、キャリパーのセンター出し等にご利用ください
価格は１枚の値段です。
Ｚ４穴ホイール用５ｍｍスペーサー

4,950円

Ｚ用４穴ホイールに使用するディスクローター用のスペーサーです。
ホイールとディスクローターの間に入れることによりローターを５ｍｍ外に出せます。
当店、ワイドピッチステムＫＩＴに使用します。
価格は１枚の値段です。
５ｍｍローターを外に出すと取付ボルトがメーターギヤと干渉しますのでこちらのボルトを使用してください。
https://ssito.cart.fc2.com/ca0/656/p-r-s/?preview=bbf930dd7ba89e744ea9d1045fe83ef0&_gl=1*nntj7j*_gcl_au*MTQzMDg5NTM3My4xNjgzMzQ3NjYy
Ｚ４穴ホイール用２ｍｍスペーサー

2,750円

Ｚ用４穴ホイールに使用するディスクローター用のスペーサーです。
ホイールとディスクローターの間に入れることによりローターを２ｍｍ外に出せます。
当店、ＣＰ２６９６用キャリパーサポート（ＭＫ２は除く）に使用している商品です。
ホイールとキャリパーの接触を防ぐ為や、キャリパーのセンター出し等にご利用ください
価格は１枚の値段です。

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