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Z1000J1/J2パーツ一覧

  • 旧BITOカヤバ38Φ用フォークスプリング
    旧BITOカヤバ38Φ用フォークスプリング
    11,880円

    当店のデーターですと外径27mm全長534mm

    街乗りからサーキット走行で必要になってくる0.7~1.0kg/mmまでそろえました。

    街乗り、スポーツ走行兼用の場合0.75kg/mmから様子を見ることをお勧めしています

    推奨フォークオイル粘度は#15です。

    0.85kg/mmにしたい場合は0.8と0.9kg/mmを各1本ご購入ください。

    商品内容

    シングルレートフォークスプリング(等ピッチ)

    専用カラー 0.7kg/mm~0.8kg/mm42mm

    0.9kg/mm~は32mmカラーを付属しています(組み込むのが困難な為)

  • Z1000J用フォークスプリング
    Z1000J用フォークスプリング
    11,880円

    当店のデータですとUS仕様外径27mm全長555mm EU仕様全長545mm

    街乗りからサーキット走行で必要になってくる0.7~1.0kg/mmまでそろえました。

    街乗り、スポーツ走行兼用の場合0.75kg/mmから様子を見ることをお勧めしています

    推奨フォークオイル粘度は#15です。

    0.85kg/mmにしたい場合は0.8と0.9kg/mmを各1本ご購入ください。

    商品内容

    シングルレートフォークスプリング(等ピッチ)

    専用カラー US仕様~0.8kg/mm65mm EU仕様~0.8kg/mm55mm

    0.9kg/mm~はUS仕様55mm EU仕様45mmカラーを付属しています(組み込むのが困難な為)

    ※お客様の現状のフォークスプリング長に合わせることも可能です。

    その場合備考欄に全長をご記入ください。(カラーがある場合はカラーまでを含めた全長でよろしくおねがいします)

  • Z1000J1/2&社外ホイール&サンスター300mm用ブレンボ40mmサポートKIT
    Z1000J1/2&社外ホイール&サンスター300mm用ブレンボ40mmサポートKIT
    30,240円

    Z1000J1/J2に社外ホイール装着車でサンスター300mmローター使用の組み合わせ用のブレンボ40mmキャリパーサポートKITです。

    対応確認済ホイールはPMCソード、ゲイルスピードです。(その他はお問合わせ下さい)

    商品内容はサポート本体左右

    専用ボルトとなります。

    フォーク側とキャリパー側用のボルト色をブラック、シルバーよりお選びいただき

    備考欄にご記入下さい。(ご記入ない場合はブラックボルトでの出荷になります)

    *フォーク側はフォークの上に乗りますのでフォークと同色が多いです
    キャリパー側はブレンボの場合サポートの上に乗りますので、サポートと同色が多いです。参考にしてください。

    キャリパーサポート取り付けボルトはM10-P1.25

    キャリパー側ボルトはM10-P1.5 

    フォーク側ボルトピッチは細目を採用してより確実性を上げてあります。

    付属するボルトは六角穴付きクロモリボルトをワイヤリング穴加工後に再度メッキ処理済です。


  • Z1000J系/ブレンボカニ用リヤキャリパーサポート
    Z1000J系/ブレンボカニ用リヤキャリパーサポート
    37,800円

    Z1000J/R/1100GP/1100R用リヤキャリパーサポート

    ブレンボカニキャリパー対応

    純正ホイール、5mm厚み270mmローター、純正スイングアーム用です。

    社外ホイールは対応しません。

    (純正トルクロッドを使用するため、社外ワイドホイールはタイヤとトルクロッドが

    接触します)

    純正トルクロッドを加工すれば装着可能です。


    社外スイングアームは純正トルクロッド受けがないと取り付けできません。




    スイングアームのみワイドの場合は備考欄に使用しているスイングアームをご記入ください。

  • Z1000J系/CP2696用リヤキャリパーサポート
    Z1000J系/CP2696用リヤキャリパーサポート
    37,800円

    Z1000J/R/1100GP/1100R用リヤキャリパーサポート

    CP2696/3696キャリパー

    純正ホイール、純正270mmローター、純正スイングアーム用です。

    社外ホイールは対応しません。

    (純正トルクロッドを使用するため、社外ワイドホイールはタイヤとトルクロッドが

    接触します)

    純正トルクロッドを加工すれば装着可能です。


    社外スイングアームは純正トルクロッド受けがないと取り付けできません。




    スイングアームのみワイドの場合は備考欄に使用しているスイングアームをご記入ください。

  • J系用 PMC ソードホイール
    J系用 PMC ソードホイール
    106,920円-124,416円
    PMC製 SWORDホイール

    J系に使用できるタイプとなっています。

    その他のSWORDホイールも取り寄せ可能ですのでお気軽にお問合わせください。
  • J系ステップ用機械式ブレーキスイッチKIT
    J系ステップ用機械式ブレーキスイッチKIT
    5,400円

    当店オリジナルJ系用ステップキットに対応する機械式ブレーキスイッチです。

    油圧式ブレーキスイッチがよく壊れるので製作致しました。


  • Z1000J1/2&社外ホイール&サンスター300mm用CP2696サポートKIT
    Z1000J1/2&社外ホイール&サンスター300mm用CP2696サポートKIT
    30,240円

    Z1000J1/J2に社外ホイール装着車でサンスター300mmローター使用の組み合わせ用のCP2696キャリパーサポートKITです。

    対応確認済ホイールはPMCソード、ゲイルスピードです。(その他はお問合わせ下さい)

    商品内容はサポート本体左右

    専用ボルトとなります。

    フォーク側とキャリパー側用のボルト色をブラック、シルバーよりお選びいただき

    備考欄にご記入下さい。(ご記入ない場合はブラックボルトでの出荷になります)

    *フォーク側はフォークの上に乗りますのでフォークと同色が多いです
    キャリパー側はブレンボの場合サポートの上に乗りますので、サポートと同色が多いです。参考にしてください。

    サポート及びキャリパー取り付けボルトはM10-P1.25 

    ボルトピッチは細目を採用してより確実性を上げてあります。

    付属するボルトは六角穴付きクロモリボルトをワイヤリング穴加工後に再度メッキ処理済です。


  • フォークピッチ200mm/KYB38/~87GSXR18インチ/カワサキ320mm用ブレンボ4POTサポートKIT
    フォークピッチ200mm/KYB38/~87GSXR18インチ/カワサキ320mm用ブレンボ4POTサポートKIT
    30,240円

    フォークピッチ200mmにKYB38mmフォークで87GSXR750や88GSXR1100の18インチホイールでZZR1100用などに対応するサンスターKC-101を使用しブレンボ4POTを取り付けできるキャリパーサポートです。

    受注生産品(納期約2週間)


  • J系用ステップKIT ゴムステップバー
    J系用ステップKIT ゴムステップバー
    70,200円

    当店こだわりステップのゴムステップバー仕様です。

    あの頃のバイクがよりあの頃のように、、、

    純正ブレーキスイッチには対応していません。

    別途機械式ブレーキスイッチKITを使用するか油圧式ブレーキスイッチをご利用ください

    http://ssito.cart.fc2.com/ca140/357/p-r140-s/?preview=a9d54e5016683379d9bc11b2d69a7373

  • J用上内回し6インチオイルクーラーKIT
    J用上内回し6インチオイルクーラーKIT
    87,912円-95,472円

    Z1000J/R系用のSSITOオイルクーラーKITです。
    サイドカット加工済みオイルクーラーコア オリジナルオイルクーラーステー

    ナイロンメッシュのオイルクーラーホース 取り出し口のフルKITです。

    主張しすぎないサイズのオイルクーラーサイズは6インチ10段/13段

    サイド加工済オイルクーラーコアはブラックorシルバー

    オイルクーラーステーはブラックアルマイトorシルバーアルマイトがございます。



  • J系オイルクーラー取り出し口
    J系オイルクーラー取り出し口
    18,360円

    J系のオイルクーラーのエンジン側取り出し口です。



  • J系用ステップKIT アルミステップバー
    J系用ステップKIT アルミステップバー
    68,040円

    ついに完成したこだわりのZ1000J系用のシンプルなステップです。
    いままで後ろでアップなステップしか選べなかったJ系ですが、ボルトオンにてベストな位置のステップを完成しました。
    1/2マスター付きP1.25

    基本カラーリングはブラックアルマイトです。

    ボルト類、バーエンドキャップ色選択できます。

    純正ブレーキスイッチには対応していません。

    別途機械式ブレーキスイッチKITを使用するか油圧式ブレーキスイッチをご利用ください

    http://ssito.cart.fc2.com/ca140/357/p-r140-s/?preview=a9d54e5016683379d9bc11b2d69a7373

  • ブレーキローター取り付けボルト
    ブレーキローター取り付けボルト
    184円

    カワサキ純正ブレーキローター取り付けボルトになります。

    型番:92154-1865

    対応車種 ()内必要個数

    ・Z1000J(片側7個)

    ・Z400FX/E4(片側7個)

    ・GPzシリーズ(片側6個)


    ※当店取り扱いブレーキング社製ローターで使用する場合は専用のワッシャが必要となります。カワサキ純正及びサンスター製ローターの場合は必要ありません。

    詳しくはメール、電話で対応いたします。

  • J系用4-2-1チタンメガホン
    J系用4-2-1チタンメガホン
    259,200円

    J系用の4-2-1チタンマフラー

    改良してエンジンよりヘッダーも抜けるようにしました。

    実績のあるブルーサンダース製のマフラーを参考にさせて頂きました。

    機械曲げ42.7mmエキパイ、最初の2-1は42.7mm×2から45mmへ

    最後の2-1は45mm×2から50mmとしてトルクを稼ぐ設計にしてあります。

    フルスプリングジョイント26本!

    インナーサイレンサーは43mmストレート構造で、うるさくありません。

    ジェントルに乗りたい貴方へ

    参考納期1ヶ月~2ヶ月

  • J1/2フォーク/Z4穴320mm用CP3269サポートKIT
    J1/2フォーク/Z4穴320mm用CP3269サポートKIT
    30,240円

    製品開発中です。予約受付中

    完成予定8月中

  • J系用4-2-1鉄メガホン
    J系用4-2-1鉄メガホン
    159,840円-192,240円

    SSITO鉄メガホンマフラー(ブラック)
    ブルーサンダース製マフラーの集合部テクノロジーを継承しつつこれまでワンオフ等で対応してきたエキパイ中間部での脱着方式にしました。

    メガホンサイレンサーはメガホン形状が始まる部分から45mmパンチングで出来るだけの消音に努めました。

  • J用上内回し9インチオイルクーラーKIT
    J用上内回し9インチオイルクーラーKIT
    90,072円-97,632円

    Z1000J/R系用のSSITOオイルクーラーKITです。
    サイドカット加工済みオイルクーラーコア オリジナルオイルクーラーステー

    ナイロンメッシュのオイルクーラーホース 取り出し口のフルKITです。

    オイルクーラーサイズは9インチ10段/13段

    サイド加工済オイルクーラーコアはブラックorシルバー

    オイルクーラーステーはブラックアルマイトorシルバーアルマイトがございます。


  • J系用13段オイルクーラーステー(9インチ)
    J系用13段オイルクーラーステー(9インチ)
    19,440円

    アルミ曲げ、溶接加工、バンド止め仕様のオイルクーラーステーです。
    フレームより少し立ててあります。

    他に4.5インチ(10段、13段)6インチ(10段、13段)もあります。

  • フロントフォークコーションラベル
    フロントフォークコーションラベル
    1,296円-2,160円

    部品として存在しないフロントフォークのコーションラベルです。

    下段バリエーションを選択で振込みでのお支払い、クレジットカードでのお支払いを選択いただければ普通郵便での発送が可能となります。

    *代引きをご希望の場合は送料+代引き手数料がかかります。

    ご了承ください。

    同時に2枚以上ご注文の場合は2枚目以降は1200円でご提供できますので

    代引きでのお支払い2000円と代引き2枚目以降1200円の商品をお選びください。

  • KYB38/~87GSXR18インチ/カワサキ320mm用CP2696サポートKIT
    KYB38/~87GSXR18インチ/カワサキ320mm用CP2696サポートKIT
    30,240円

    フォークピッチ185mm(Z用ステム寸法)にKYB38mmフォークで87GSXR750や88GSXR1100の18インチホイールでZZR1100用などに対応するサンスターKC-101を使用しCP2696を取り付けできるキャリパーサポートです。

    受注生産品(納期約2週間)


  • マフラーステー
    マフラーステー
    16,200円

    当社オリジナルマフラー用のステーです。
    ステップなどの組み合わせにより出来ない場合もあります。
    Z用はステッププレートの内側から2本のパイプで取り回しています。

    J用はステッププレート裏側より2本のパイプで取り回しています。

    J用はワイドスイングアームの場合は干渉する可能性があります。

  • J1/J2用300mmCP2696用サポートKIT
    J1/J2用300mmCP2696用サポートKIT
    40,500円
    Z1000J1/2フォーク サンスター300mmローター CP2696用キャリパーサポートです。
    電気式メーターギヤのみ対応いたします。
    専用スペーサーを付属することにより、装着はもちろんホイールとのクリアランスに余裕を持たせました。
    サポートおよびキャリパーを固定するボルトはM10-P1.25細目を採用してより確実性を上げてあります。

    ボルトは六角穴付きクロモリボルトをワイヤリング穴加工後に黒クロメート処理してありますので、レースレギュレーションにも対応しストリートにおいても安全性がより増します。
  • J用STD270mmブレンボ4POT用サポートKIT
    J用STD270mmブレンボ4POT用サポートKIT
    40,500円

    Z1000J1/2フォーク STD270mmローター ブレンボ40mm用キャリパーサポートKITです。

    ブレンボキャリパー用ピッチ1.5mm専用ワイヤリングの穴開け加工済みボルト付き

    フロントフォーク用ピッチ1.25穴あけ加工済みボルト付きのセットです。

    Z1000R/J3用280mmKITもございます。

  • J1/2フォークZ4穴ホイール320mm用CP2696サポートKIT
    J1/2フォークZ4穴ホイール320mm用CP2696サポートKIT
    34,560円

    Z1000J1/2フォークでZ4穴ホイール&Z用320mmローターのCP2696キャリパーサポートKITです

    専用スペーサー付


  • マグ鍛用ネオクラシックディスクローター
    マグ鍛用ネオクラシックディスクローター
    43,200円

    BITOマグ鍛 空冷GPz/Z1000R/J用のブレーキローターです。

    GPzやZ1000R/Jにマグ鍛を履きブレーキをグレードアップするのが難しかった為製作いたしました。

    R1/J1電気式及び機械式メーターギヤ対応いたします!

    対応ブレーキキャリパー

    CP2696に対応するためすべてのキャリパーに対応いたします。

    当店のみのデリバリー商品です。

    製造元 サンスター


  • J1/2用Z4穴ホイール296mm用CP2696サポートKIT
    J1/2用Z4穴ホイール296mm用CP2696サポートKIT
    34,560円

    Z1000J1/2フォークでZ4穴ホイール&Z用296mmローターのCP2696キャリパーサポートKITです。
    ホイールとキャリパーの接触を避けるためのスペーサが付属します。

    Z1000R用もございます。

    画像のようにアクスルシャフト中心からキャリパー取り付け部下側を簡易計測してください。およそ60mmがJ1、J2フォークとなります。65mmくらいですとJ3、Z1000R系フォークです。
    その場合J3、Z1000R系キャリパーサポートをお選び下さい。


  • J1/J2/300mmブレンボ4POT用サポートKIT
    J1/J2/300mmブレンボ4POT用サポートKIT
    40,500円

    Z1000J1/J2にサンスター300mm(T-82HZ)ローター使用時のブレンボ40mmキャリパーサポートKITです。

    商品内容はサポート本体左右

    専用スペーサー(単品価格1枚9500円)×2

    専用ボルトとなります。

    サポート取り付けボルトはM10-P1.25 キャリパー取り付けボルトはM10-P1.5

    サポート側は細目を採用してより確実性を上げてあります。

    付属するボルトは六角穴付きクロモリボルトをワイヤリング穴加工後に黒クロメート処理しました。

    ホイールとキャリパーをかわす為のスピードメーターケーブルが必要です。
    別売り2500円
  • J1/J2/280mmブレンボ4POT用サポートKIT
    J1/J2/280mmブレンボ4POT用サポートKIT
    40,500円

    Z1000J1/J2にZ1000R280mm及びサンスター280mm(T-81HZ)ローター使用時のブレンボ40mmキャリパーサポートKITです。

    商品内容はサポート本体左右

    専用スペーサー(単品価格1枚9500円)×2

    専用ボルトとなります。

    サポート取り付けボルトはM10-P1.25 キャリパー取り付けボルトはM10-P1.5

    サポート側は細目を採用してより確実性を上げてあります。

    付属するボルトは六角穴付きクロモリボルトをワイヤリング穴加工後に黒クロメート処理しました。

    ホイールとキャリパーをかわす為のスピードメーターケーブルが必要です。
    別売り2500円
  • J系用10段オイルクーラーステー(9インチ)
    J系用10段オイルクーラーステー(9インチ)
    19,440円

    アルミ曲げ、溶接加工、バンド止め仕様のオイルクーラーステーです。
    フレームより少し立ててあります。

    他に4.5インチ(10段、13段)6インチ(10段、13段)もあります。

  • J系用オイルキャッチタンク
    J系用オイルキャッチタンク
    30,240円

    バッテリー上部よりボルトオンで取付できるオイルキャッチタンクです。

    従来モデルはキャッチタンクだけの機能でしたが、レデューサーINキャッチタンクとボディを共通化し、アタッチメントを付属することによりキャッチタンクになり、アタッチメントを外すとレデューサーが取り付けれるように改良致しました。

    レデューサーINキャッチタンクにアップグレードする場合は別売りの「キャッチタンク用レデューサー」をお買い求め下さい。


     

     

  • J用上内回しオイルクーラーホース
    J用上内回しオイルクーラーホース
    30,672円

    ナイロンメッシュのオイルクーラーホースKITです。
    フィッティングはシルバーとブラックでシックにまとめました。



  • クラッシュプロテクター(アニーズ製)
    クラッシュプロテクター(アニーズ製)
    25,920円
    転倒時のダメージを大幅に軽減するためのプロテクション・アイテムです。
     専用プレートの採用によりプロテクター自体の強度を上げており、またプレート自体は
     付属のアルミボルトでエンジンにダイレクトに取付けるので、万一の激しい転倒時でも
     クラッシュプロテクターが大切なエンジンへのダメージを最小限にとどめます。
  • Z1100GP用フォークキャップ
    Z1100GP用フォークキャップ
    8,640円

    パイプハンドルに変更するとキャップがなくなってしまうZ1100GP用38Φのフォークキャップです。

    なるべくシンプルに製作しました。

    J/R用フォークには使用できません。

  • 新品加工済みブリーザーカバー
    新品加工済みブリーザーカバー
    4,860円
    カワサキ純正部品14070-1010 ブラック ブリーザーカバー
            14070-1077 シルバー ブリーザーカバー
    上記パーツZ1000J.GPz1100.750.などからZRX400までの新品ブリーザーカバーのホース取り付け部をテーパー形状のおよそ16mmから12mmに加工した部品です。返しの部分を13mmに設定し抜け防止対策及びホースバンド等がかかるようにしてあります。
    同様の加工で14mm(返し部15mm)にも対応いたします。ご指定ください。
    シルバーエンジンのかたは14070-1077を使用してシルバー仕上げです。
    お好みでお選びください。
1

(カテゴリー内 : 35点)

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