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Z用4穴ホイールに使用するディスクローター用のスペーサーです。
ホイールとディスクローターの間に入れることによりローターを1mm外に出せます。
当店、スポークホイール用キャリパーサポートに使用している商品です。
フロント用は丸型 リヤ用はひし形に使用します。
ホイールとキャリパーの接触を防ぐ為や、キャリパーのセンター出し等にご利用ください
価格は1枚の値段です。
ホイールとディスクローターの間に入れることによりローターを5mm外に出せます。
当店、ワイドピッチステムKITに使用します。
ホイールとディスクローターの間に入れることによりローターを2mm外に出せます。
当店、CP2696用キャリパーサポート(MK2は除く)に使用している商品です。
Z4穴用サンスター製トラッドローターです。
SSITOのお勧めはセミフローティングです。
■サーキットでも装着の多い4孔取付けφ320ディスクT-12シリーズ
アウターローターデザインはホールかスリットの2パターンから、またフローティングピンは8色から選択OK。また、ブラックバージョンでは使用環境に合わせたフルフローティング、セミフローティングの設定が選べます。※インナーゴールドは廃盤になりました。別注で承ります(ご相談ください)
ブレーキパッドの有効当たり幅は39mm。CP2696キャリパーも受け入れます。T-12は高いブレーキ性能はもちろんの事、8色のピンカラーでマシンに合わせたコーディネイトが可能です。
https://sunstar-kc.jp/info/z1rz1000mk-2z900z1000z750fx%e3%80%80%cf%86320%e5%a4%a7%e5%be%84%e3%83%87%e3%82%a3%e3%82%b9%e3%82%af-gold-ver/
カワサキ純正ブレーキローター取り付けボルトになります。
型番:92154-1865
対応車種 ()内必要個数
・Z1000J(片側7個)
・Z400FX/E4(片側7個)
・GPzシリーズ(片側6個)
※当店取り扱いブレーキング社製ローターで使用する場合は専用のワッシャが必要となります。カワサキ純正及びサンスター製ローターの場合は必要ありません。
詳しくはメール、電話で対応いたします。
Z4穴ホイール対応の296mm新型ローターです。
板厚5mm
対応キャリパーサポートはこちらです
KYB38フォーク用
http://ssito.cart.fc2.com/?ca=95
Z1000MK2/PMC36/旧モリワキKYB/KZ1000/Z750FX/Z650 フォーク用
http://ssito.cart.fc2.com/?ca=166
GSX750S/1000S/1100S用のサンスター製ネオクラシックローターです。
http://sunstar-kc.jp/info/?p=495
GPz1100/ターボ 83~85年に対応する280mmフロントブレーキローターです。
サンスター製です。
本来GPz900R A1~A6まで用ですが空冷GPz1100/ターボにもボルトオンで装着できます。
常時在庫商品ですので即日発送可能です。
GPz750/F 83~85年に対応する270mmフロントブレーキローターです。
ブレーキング社製です。
Z1000J/R/1100Rに使用できるサンスター製300mmブレーキローターです。
Z1000R/1100Rに対して20mmアップ。
Z1000Jは純正が270mmですので30mmアップになります。
BITO/PMC38mmフォークだとボルトオンで装着できます。
当社ブレーキキットのブレンボ4POTKITなども対応しています。
・外径:300mm
・板厚:5.0mm(STDサイズ)などで使用できます。
同じデザインで280mmのタイプもございます。
こちらも当社ブレーキKITで対応することができます
Z1000J/R/1100Rに使用できるサンスター製280mmブレーキローターです。
Z1000R/1100Rにはボルトオンで装着可能です。
Z1000Jは純正が270mmですので10mmアップになります。
アウターチューブをZ1000Rに交換するか、当社ブレーキキットのブレンボ4POTKITで対応できます。
・外径:280mm(Z1000R/1100RSTDサイズ)
同じデザインで300mmのタイプもございます。
こちらも当社ブレーキKITで対応することができます。
BITOマグ鍛 空冷GPz/Z1000R/J用のブレーキローターです。
GPzやZ1000R/Jにマグ鍛を履きブレーキをグレードアップするのが難しかった為製作いたしました。
R1/J1電気式及び機械式メーターギヤ対応いたします!
対応ブレーキキャリパー
CP2696に対応するためすべてのキャリパーに対応いたします。
当店のみのデリバリー商品です。
製造元 サンスター
Z4穴用サンスター製ネオクラシックブレーキローターです。
RGBレプリカローター 320mm
Z用ホイールに対応するサンスター製ワークスエキスパンドローターです。
現状で販売されているZ用の5mmローター&CP2696でもブレーキパットやマスターシリンダーの性能が上がりブレーキ性能では不満はありませんでした。
17インチに改造して最新のブレーキローターを装着したZを見ていると18インチにもどうしても装着してみたくなってしまったのと、クラシック路線とは間逆ですが、コンチネンタル2CRの出現により飛躍的にタイムアップをしている18インチ車両に最新のブレーキシステムでより安全なコントロールを求めて製作してみました。
それになによりカッコいいから。僕個人はトップタイムとは無縁ですが好きなバイクにつけたい物をつけるという改造心に火がついてしまい........まさかサンスター社が製作してくれるとは思ってもみなかったですがやってみましょうか!と。
現行スーパースポーツ用サンスターが発売する市販品最高峰の「ワークスエキスパンドディスクローター」をZ用にてSSITO特注で製作してもらいました。
5.5mm厚ローターと6mm厚ローターの設定があります
最高峰のディスクをZでもぜひ体感してください!
(カテゴリー内 : 18点)
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