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マフラー

  • GPz1100用チタンメガホン
    GPz1100用チタンメガホン
    259,200円

    センタースタンドステー要カットです。


  • GPz1100用鉄メガホン
    GPz1100用鉄メガホン
    159,840円

    センタースタンドステー要カットです。

    画像はチタンタイプです。

  • チタン・アルミサイレンサー
    チタン・アルミサイレンサー
    51,840円

    シェルはアルミ、黒い部分はチタンで軽量です。

    シェルは懐かしのアルミ製、出口は少しカールを巻いています。

    80年代のTT-F1/F3をイメージしました。

    ステーはアルミシェル部にステンレスで70mmほど移動します、バンド止めはしません。

    かっこいいステーを製作してください。


  • ラージバッフル
    ラージバッフル
    14,040円

    当社メガホンマフラー用のラージバッフルです。

    内径45mmストレート構造

    レース専用部品です。

  • マフラー用フランジナット
    マフラー用フランジナット
    1,296円

    マフラーに使用しやすいフランジ付ナットです。

    サイズはM8

    セレーション(ギザギザ)が付いていないのでマフラーを傷つけません。

    鉄のスタッドボルトには鉄ボルトを。

    ステンレス製スタッドボルトにはステンレスがお勧めです。

    高温になるので焼きつき防止剤(スレッドコンパウンド等)と併用してください。

  • Z用4-2-1チタンメガホン
    Z用4-2-1チタンメガホン
    259,200円

    Z用のチタンメガホンです。

    機械曲げ 12ピース形成

    カラーリング チタン素地

    UPタイプとLowタイプの2種

    写真はLowタイプです。

  • J系用4-2-1チタンメガホン
    J系用4-2-1チタンメガホン
    259,200円

    J系用の4-2-1チタンマフラー

    改良してエンジンよりヘッダーも抜けるようにしました。

    実績のあるブルーサンダース製のマフラーを参考にさせて頂きました。

    機械曲げ42.7mmエキパイ、最初の2-1は42.7mm×2から45mmへ

    最後の2-1は45mm×2から50mmとしてトルクを稼ぐ設計にしてあります。

    フルスプリングジョイント26本!

    インナーサイレンサーは43mmストレート構造で、うるさくありません。

    ジェントルに乗りたい貴方へ

    参考納期1ヶ月~2ヶ月

  • Z用4-2-1鉄メガホン
    Z用4-2-1鉄メガホン
    159,840円-192,240円

    SSITO鉄メガホンマフラー(ブラック)
    ブルーサンダース製マフラーの集合部テクノロジーを継承しつつこれまでワンオフ等で対応してきたエキパイ中間部での脱着方式にしました。

    メガホンサイレンサーはメガホン形状が始まる部分から45mmパンチングで出来るだけの消音に努めました。

    アップタイプ追加しました。


  • J系用4-2-1鉄メガホン
    J系用4-2-1鉄メガホン
    159,840円-192,240円

    SSITO鉄メガホンマフラー(ブラック)
    ブルーサンダース製マフラーの集合部テクノロジーを継承しつつこれまでワンオフ等で対応してきたエキパイ中間部での脱着方式にしました。

    メガホンサイレンサーはメガホン形状が始まる部分から45mmパンチングで出来るだけの消音に努めました。

  • マフラーステー
    マフラーステー
    16,200円

    当社オリジナルマフラー用のステーです。
    ステップなどの組み合わせにより出来ない場合もあります。
    Z用はステッププレートの内側から2本のパイプで取り回しています。

    J用はステッププレート裏側より2本のパイプで取り回しています。

    J用はワイドスイングアームの場合は干渉する可能性があります。

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(カテゴリー内 : 10点)

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