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加工サービス

CP2696用プラグ

1,078 - 1,650円

CP2696を穴あけ加工した場合必要になるプラグです。
ap純正です。
価格は１個の価格です。１キャリパー１個必要になります。
ブリーザーカバー加工

2,695円

テーパー形状になっている純正ブリーザーカバーを旋盤加工にて返しをつけて、内径１２ｍｍや１４ｍｍのホースをちゃんと固定できるようにする加工です。レデューサー装着時にしておきたい加工です。
加工のみの価格です。
対応車種　Ｚ１０００Ｊ、Ｒ系、ＧＰｚ１１００、ゼファー７５０、４００、ＧＰｚ７５０Ｆ、Ｚ７５０ＧＰ、ＺＲ－７などこの形状のものなら大丈夫です。ご相談ください。
CP2696裏側切削加工

3,300 - 5,500円

Z1の６穴スポークホイールやKZ1000、Z750D1などの４穴スポークホイールに
CP2696やブレンボラグビーを装着する際にスポークにキャリパーが接触するのできる限り防ぐためにキャリパー裏側を最小値削る加工です。
ブレーキパットを外して（できれば洗って！）お送りください。

キャリパーサポートをご購入いただいた場合は１個3,000円です。
加工のみのサービスは1個5,000円です。
アウターチューブ加工(ＫＺ１０００)

4,400円

Ｚ１０００などのフォークにＭＫ２系のフェンダーや当社フェンダーステーを取りつける際に
フェンダー取り付け幅が狭い為取り付けできません。
アウターチューブ内側のフェンダー取り付け部をＭＫ２と同じような寸法に加工いたします
価格はフォーク1本の価格です。
送料に関しましては、当社までと当社より（1000円）のご負担をお願い致します。
ブレンボラグビー内側切削加工

5,500円

ブレンボラグビーで３２０ｍｍローターを使用した場合に必要になる切削加工です。
加工内容はリューターで切削後、ガンコート塗装（フラットブラック）です。
色合いはほぼ同じになります。

キャリパーをお送りいただく場合は、ブレーキパッドを取り外してキャリパー本体のみお送りください。
ブレンボラグビー裏側切削加工

5,500 - 16,500円

Z1の６穴スポークホイールやKZ1000、Z750D1などの４穴スポークホイールやマグ鍛JB-1
Z400FXなどブレンボラグビーを使用する場合はスポーク部と接触やギリギリ当たらない（個体差によっては接触）という状況です。

ブレンボラグビーを装着する際にスポークにキャリパーが接触するのできる限り防ぐためにキャリパー裏側を最小値削る加工です。
ブレーキパットを外して（中古はできれば洗って！）お送りください。

これまでの斜めカットに加えて裏側平面部も切削します。（２面カット）

キャリパーサポートをご購入いただいた場合は5,000円です。
加工のみのサービスは1個7000円です。
CP2696穴あけ加工

6,600円

CP2696をＡＭＡレーサーのようにキャリパーサイドからブレーキホースを取り出せるように加工するサービスです。
価格はキャリパーを分解して４枚目の画像の加工するパーツをお送りしていただき加工する価格です。
キャリパー単体をお送りいただき加工してＯ/Ｈする事も可能です。
その場合はこちらより御注文ください。
カムスプロケット加工

6,600円

純正のカムスプロケットの長穴加工です。
現在スズキ用のカムスプロケット加工は中断しております。ご了承ください。
ハイカムを取りつけた際やカムチェーンの伸びに対して正確なバルブタイミングで調整するのに必要となります。
外したカムスプロケットをお送りいただき加工します。
価格は１枚の価格です（業販設定ありますメール、ＦＡＸでお問合わせ下さい）
現在受け付け可能な車種は
Ｚ１系
Ｚ１０００ＭＫ２系
ゼファー１１００
ゼファー７５０
Ｚ１０００Ｊ系
ＧＰｚ１１００
ＧＰｚ７５０
GSX1100S
GSF1200
トルクロッド受け溶接加工(鉄及びアルミ)

5,500 - 11,000円

当社トルクロッド受け（他社製も可）をスイングアームに溶接する加工サービスです。

スイングアームをお送りいただき加工します。
参考納期は１週間です。
CP2696穴あけ加工(フル加工）

11,000円

CP2696をＡＭＡレーサーのようにキャリパーサイドからブレーキホースを取り出せるように加工するサービスです。
価格はキャリパー単体をお送りしていただき加工する価格です。
キャリパー１個の価格です。
分解しますがオイルシールの部品は含まれておりません。
使用年数が経過しているキャリパーはシールセットのご購入もお勧めいたします。
フロントフォーク切削加工

11,000円

Z1100RやGPz750、GPz1100のフロントフォークにキャリパーサポートを入れるスペースを作るためのフロントフォーク切削加工です。
キャリパーを交換するためにキャリパーサポートが必要になりますが、上記車種は純正キャリパーが鉄の板で構成されているため、アルミのキャリパーサポートが入る隙間がありません。
キャリパーサポートにある程度以上の強度は必要となる為、切削加工を施した上でキャリパーサポートを設計しました。
価格はフロントフォーク１本の加工価格です。
１台分は２個となります。
ユニトラックアームベアリング交換

11,000 - 15,928円

GPz750/1100/ターボのユニトラックアームのベアリングを交換する作業工賃と部品代金です。
交換工賃6,600円

オプションとしてユニトラックアームをサンドブラスト処理後ガンコート塗装にてきれいにします。
特に下廻りに取り付ける部品ですのでガンコート塗装は効果的です。
せっかくならきれいにしたいですよね。

ユニトラックアームをお送りください。
ガンコート塗装の場合は納期約１週間以内
ベアリング交換のみ納期約平日３日ほど
CP2696用キャリパーシールキット

15,400円

CP2696用のＯ/Ｈシールキットです。
１キャリパー分の価格になります。
GPz750/1100/ターボスイングアームベアリング交換

12,100 - 16,401円

GPz750/1100/ターボのスイングアームのベアリングを入れ変える作業工賃です。
交換工賃 11000円
スイングアームをお送りいただき平日３日間ほどで入れ替えてお送りします。
ベアリング類込みの価格です。

スイングアームスリーブはオプションとして必要ならば交換します。
判断できない方はお送りください。
加工済み中古ブリーザーカバー

10,999,998円

準備中商品

テーパー形状になっている純正ブリーザーカバーを旋盤加工にて返しをつけて、内径１２ｍｍや１４ｍｍのホースをちゃんと固定できるようにする加工です。ブリーザーホースやレデューサー装着時にしておきたい加工です。
塗装＆加工の価格です。

2024年7月　メーカーより新品のブリーザーカバーが廃盤となりましたので、中古のブリーザーカバーを仕上げたものになります。お客様のブリーザーカバーを下取りさせていただく商品です。

作業内容
中古ブリーザーカバーをサンドブラスト処理の後、ガンコートにてブラックやシルバーに焼付塗装。
塗装後のブリーザーカバーを12mmや14ｍｍに加工して発送となります。

多少中古のブリーザーカバーがありますので、加工後の物を在庫してお客様のブリーザーカバーと交換という形になればと考えています。

交換に必要なOリング付き（２種類）

※中古ベースの為多少の傷などはご了承ください。

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