カワサキ純正ブレーキローター取り付けボルトになります。

型番：92154-1865　M8×30

長さ違いですが　M8×25もあります。92150-1858

こちらでも問題ないかと思います。

対応車種　（）内必要個数

・Ｚ１０００Ｊ（片側７個）

・Ｚ４００ＦＸ/Ｅ４（片側７個）

・ＧＰｚシリーズ（片側６個）

※当店取り扱いブレーキング社製ローターで使用する場合は専用のワッシャが必要となります。カワサキ純正及びサンスター製ローターの場合は必要ありません。

詳しくはメール、電話で対応いたします。

当社のキャリパーサポートに付属される

ワイヤリング用の穴加工済ボルトです。

ワイヤリング穴加工の後ブラックは黒クロメート処理、

シルバーはジオメット処理を施し防錆しています。

素材はクロモリです。

CP2696のパットスプリングです。

走行中にカタカタ気になる音もこれで大丈夫です。

価格は１キャリパー分です。

CP2696用のクイックリリースパットピンです。

外れることはないですが安全の為ワイヤリングをお勧めします。

価格は１キャリパー分です。

Ｚ用４穴ホイールに使用するディスクローター用のスペーサーです。

ホイールとディスクローターの間に入れることによりローターを１ｍｍ外に出せます。

当店、スポークホイール用キャリパーサポートに使用している商品です。

フロント用は丸型　リヤ用はひし形に使用します。

ホイールとキャリパーの接触を防ぐ為や、キャリパーのセンター出し等にご利用ください

価格は１枚の値段です。

CP2696を穴あけ加工した場合必要になるプラグです。
ap純正です。

価格は１個の価格です。１キャリパー１個必要になります。

ＣＰ２６９６にフィットするブレーキアダプターです。

グッドリッジ製　ステンレス

Ｚ用４穴ホイールに使用するディスクローター用のスペーサーです。

ホイールとディスクローターの間に入れることによりローターを２ｍｍ外に出せます。

当店、ＣＰ２６９６用キャリパーサポート（ＭＫ２は除く）に使用している商品です。

ホイールとキャリパーの接触を防ぐ為や、キャリパーのセンター出し等にご利用ください

価格は１枚の値段です。

ＭＫ２/Ｚ１０００/Ｚ４穴社外ホイール（ＢＩＴＯマグ鍛、ゲイルスピード、SWORD）に
ブレンボカニ（８４ｍｍ）キャリパーとサンスターTR-13HZ 5ｍｍローターの組合せの場合に必要となります。

当社キャリパーサポートと組み合わせが必要です。

純正等鉄スイングアームでトルクロッドをリジット式で取り付け可能にするために必要な溶接用トルクロッド受けです。

サンドブラスト仕上げ

ご使用するピロボールによって４種類あります。

M10×P1.25　ネジ穴仕様

M10　貫通穴仕様

M8×P1.25　ネジ穴仕様

M8　貫通穴仕様

M10×Ｐ1.25ネジ穴仕様は　

黒クロメート処理済Ｍ10×35 Ｐ1.25ボルト　ワッシャ１枚　黒クロメートＭ10-Ｐ1.25Ｕナットが付属します。

M8×P1.25ネジ穴仕様は　

黒クロメート処理済Ｍ8×35 Ｐ1.25ボルト　ワッシャ１枚　黒クロメートＭ8-Ｐ1.25Ｕナットが付属します。

当店にて溶接加工も可能です。

納期約１週間

http://ssito.cart.fc2.com/ca113/309/p0-r113-s/?preview=a9d54e5016683379d9bc11b2d69a7373

ブレーキキャリパーを変更した際メーターケーブルがキャリパーに引っかかってしまったり、起動ラインが取れないときに使用します。

ワイヤー長９３．５ｃｍです。

メーターギヤネジ径１１ｍｍとなっておりますのでZ1やMK2の前期用となります。

それ以降のZ1000RやGPz1100.750やMK2最終型は１２ｍｍの「ちょい曲がりメーターケーブル」をご利用ください。

１８インチ用スピードメーターギヤの場合は１２ｍｍとなります。

http://ssito.cart.fc2.com/ca122/230/p-r-s/

現行のちょい曲がりメーターケーブルよりもう少しきつく曲がっています。
主にCP２６９６キャリパーを使用したJ系や４００FX系に使用します。

ワイヤー長９３．５ｍｍ

下記はちょい曲がりメーターケーブルです。

http://ssito.cart.fc2.com/ca204/246/p-r204-s/?preview=37891bfd31fdc014745943b50c983e2b

メーターギヤねじ径１２ｍｍ　ワイヤー長８４５ｍｍのメーターケーブルです。

使用例としてはZ1やMK2などでキャリパーを前側に装着している車両です。

キャリパーを前側で使用している場合、メーターケーブルはキャリパーなどに干渉しないのでＺ１のように短いケーブルでスマートに見せることができます。

メーターギヤネジ径１２ｍｍとなっておりますのでZ1やMK2最終型以前の11mmメーターギアには使用できません。

11mmメーターギアMK2でもメーターギヤを１８インチ用スピードメーターギヤに交換すれば取り付け可能です。

http://ssito.cart.fc2.com/ca122/230/p-r-s/

ブレーキキャリパーを変更した際メーターケーブルがキャリパーに引っかかってしまったり、起動ラインが取れないときに使用します。

長さ９３．５ｃｍです。

メーターギヤネジ径１２ｍｍとなっておりますのでZ1やMK2の最終型以前には使用できません。

確認しているのは、Z1000RやGPz1100.750やMK2最終型、１８インチメーターギヤです。

MK2でもメーターギヤを１８インチ用スピードメーターギヤに交換すれば取り付け可能です。

http://ssito.cart.fc2.com/ca122/230/p-r-s/

Ｚ1/Z2 ６穴ホイールに使用するディスクローター用のスペーサーです。

ホイールとディスクローターの間に入れることによりローターを4ｍｍ外に出せます。

当店、Z1/Z2用CP2696キャリパーサポートに使用している商品です。

ホイールとキャリパーの接触を防ぐ為や、キャリパーのセンター出し等にご利用ください

価格は１枚の値段です。

Ｚ用４穴ホイールに使用するディスクローター用のスペーサーです。

ホイールとディスクローターの間に入れることによりローターを５ｍｍ外に出せます。

当店、ワイドピッチステムＫＩＴに使用します。

価格は１枚の値段です。

５ｍｍローターを外に出すと取付ボルトがメーターギヤと干渉しますのでこちらのボルトを使用してください。

https://ssito.cart.fc2.com/ca0/656/p-r-s/?preview=bbf930dd7ba89e744ea9d1045fe83ef0&_gl=1*nntj7j*_gcl_au*MTQzMDg5NTM3My4xNjgzMzQ3NjYy

ブレンボカニ（旧カニ）用ブレーキパット　デイトナ品番68289

旧カニ用です。

強力な制動力はありませんが、コントロール性がいいです。

Ｚ１０００ＭＫ２やＫＺ１０００のリヤホイールのブレーキキャリパーとホイールベアリングの間のカラーです。

純正サイズはＭＫ２は３６ｍｍ　ＫＺ１０００は３１ｍｍです。

ゲイルスピード、ＰＭＣソード、ラヴォランテに交換したときは３６ｍｍカラーが使用できます。

またＡＰキャリパー使用時は３６ｍｍで十分ですが、ブレンボカニキャリパーを純正や上記ホイールに組み合わせるとローターのシムを使用するか３５ｍｍカラーをしようしないと取り付けできません。

ＫＺ１０００などスポークホイールにブレンボカニの時も純正サイズ３１ｍｍですと都合が悪いので３０ｍｍカラーを合わせて使用します。

改造用にも使用できますし、最近では純正ホイールを中古で買った時などにもご利用下さい。

アルミ鍛造ホイールで軽くなったところに使用してもバッチリです。

こちらの商品は2018年以降販売している現行型ステップKITに対応した商品です。

2018年頃より弊社ステップKITに機械式ブレーキスイッチを販売するようになりました。

見分け方は現行型マスターシリンダーステーにはM4タップ穴が追加されています。

写真３枚目参照

2018年以前の物はM8、M6の穴が合計4か所です。すべて使用しています。

2018年以降の現行型は下側に機械式ブレーキスイッチを取り付ける為のM4タップ穴があります。

M4タップ穴があるステップKITの方向けの機械式ブレーキスイッチKITです。

ＣＰ２６９６用ブレーキパット

強力な制動力はありませんが、コントロール性がいいです。

もちろんフロントにも使用しますが、当店ではリヤブレーキによく使用します。

ブレンボカニ（幅広）用ブレーキパット　デイトナ品番68276

新カニ用です。

強力な制動力はありませんが、コントロール性がいいです。

当社トルクロッド受け（他社製も可）をスイングアームに溶接する加工サービスです。

スイングアームをお送りいただき加工します。

参考納期は１週間です。

アルミスイングアームでトルクロッドをリジット式で取り付け可能にするために必要な溶接用トルクロッド受けです。

材質は７Ｎ０１　穴径は１０ｍｍ　黒クロメート処理済Ｍ１０-Ｐ１．２５ボルト　ワッシャ２枚　黒クロメートＭ１０-Ｐ１．２５Ｕナットが付属します。

当店にて溶接加工も可能です。

納期約１週間

http://ssito.cart.fc2.com/ca113/309/p0-r113-s/?preview=a9d54e5016683379d9bc11b2d69a7373

ワイドスイングアームに交換した際に必要になる圧入カラーです。

備考欄にブラック、シルバー、ブラウンよりアルマイト色を選びご記入下さい。

基本在庫商品はＺ４穴ホイールで

ゲイルスピード　4.00-18　240mmスイングアーム用

ゲイルスピード　4.50-18　240mmスイングアーム用

SWORD　　　　 4.00-18　240mmスイングアーム用

SWORD　　　　 4.75-18　240mmスイングアーム用

ＢＩＴＯマグ鍛　　4.50-18　240mmスイングアーム用となります。

その他の組み合わせの場合はオーダー価格となります。

スイングアーム内寸（メーカーや品番も可）、ホイールなどお知らせ下さい。

ご使用ホイールによっては別途採寸作業が必要な場合もあります。

メタリカ製のＣＰ２６９６用ブレーキパットです。

初期からガツンと効かせたいときに使用するといいと思います。

Z900RS（cafe除く）でブレーキホースを製作する際に

三つ又（アンダーブラケット）で２本に分岐するセパレーターです。

Z900RSはねじ山がセンターにいないので、この形状になっています。

アンダーブラケットの真ん中にセパレーターがきますのでブレーキホースを

美しく取り回すことが可能になります。

純正ホーンを移動する必要があります。

アルマイト色は、シルバー、黒、ゴールド、ハードアルマイトより選べます。

こちらの商品は2018年以前まで販売したステップKITに対応した商品です。

2018年頃より弊社ステップKITに機械式ブレーキスイッチを販売するようになりました。

見分け方はマスターシリンダーステーにM4タップ穴が追加されています。

写真３枚目参照

2018年以前の物はM8、M6の穴が合計4か所です。すべて使用しています。

2018年以降の現行型は下側に機械式ブレーキスイッチを取り付ける為のM4タップ穴があります。

またブレーキペダルとピロボールを連結する回転ドラムがピロボールを取り付けるM8穴の真下にM4タップ穴がありますが、2018年以降の現行型はよりブレーキペダルを下げる方向に調整できるようにするためM4タップ穴は中心に空いていません（角度をずらしています）写真6枚目参照

CP2696補修部品

表側のキャリパーピストンです。

41.3φ×20.8ｍｍ

CP2696補修部品

表側のキャリパーピストンです。

41.3φ×17.8ｍｍ

CP2696用のメタリカスペック03です。

当たり幅　38mm

CP2696,CP2966,CP3696,CP3697

ＡＰ製品　CP2195D38同等寸法品です。

ブレンボラグビーキャリパーで当店上側250ｍｍサポートKIT用のブレーキホースになります。

対応マスターシリンダーはMK2/Z1R/KZ1000純正です。マスターシリンダーは純正の位置を基準としています。

バックステップの場合は適応しません。

CP3369用のエンドレスブレーキパットです。

CP2696用のエンドレスパットです。

2023 12月よりパッド厚９ｍｍに変更となりました。

EMP037RからRⅡへと進化しました。

制動力は高いですが、握りこめるブレーキパットです。

http://www.wildhouse.jp/blog/archives/110.html

レーシングシンタードＰＲＯ　パッド厚 9ｍｍ

初期からのコントロール性は高いのでツーリングでも威力を発揮いたします。

ありそうでなかったブレンボカニ用のエンドレスパットです。

バディーズモーターサイクルさんとSSITOのリクエストで製作していただきました。

ブレンボ４０ｍｍピッチ用のエンドレスブレーキパットです。

１本ピンタイプ

RⅡはいわゆるレース用ですが、ストリートでも問題ありません。

制動力は高いですが、握りこめるブレーキパットです。

http://www.wildhouse.jp/blog/archives/110.html

初期からのコントロール性は高いのでツーリングでも威力を発揮いたします。

リヤブレーキを変更した際に必要になるトルクロッドを必要な長さにて製作いたします。

基本構成はM10ｍｍのピロボールを使用し対辺17ｍｍのトルクロッドです。

100ｍｍから300ｍｍまで10ｍｍ刻みの価格です。おおよそのリジット式に可能な長さです。

右ねじピロボールと左ねじピロボールなのでご指定の最短距離から約20ｍｍ長い方向に調節可能です。

よくわからない方もお気軽にお問い合わせください。

基本パッケージは対辺17ｍｍ六角、両側M10ピロボールです。

※　片側をM８もう片方をM10や、両側Ｍ８などの場合は備考欄にご記入よろしくお願いします。